Обсуждение:Eclipse

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пожалуйста, добавляйте новые темы снизу


оформление[править код]

to AVB:

1.Пожалуйста, не удалаяйте традиционную вики-разметку.
2.В названии кораблей и проч. техники: важное значение имеет кто её создал - разработчик, изготовитель. А не кто на данный момент является владельцем. Владельцы часто меняются, особенно у яхт.
3. Сваливать в кучу жевательную резинку, софт и автомобиль также не следует. В этом нет никакой оправданной логики.--W.-Wanderer1 02:09, 8 мая 2012 (UTC)[ответить]
  • не удалаяйте традиционную вики-разметку - не знаю, что вы под этим подразумеваете, но если речь про ссылки, то в дизамбигах не должно быть лишней викификации: ВП:Н#Отличие страниц значений от обычных статей - "Не рекомендуется сверх необходимого викифицировать страницы значений (например, проставлять ссылки на понятия, не существенные при выборе альтернативы)". важное значение имеет кто её создал - информация, что яхта Eclipse сделана по заказу Абрамовича, для поиска намного полезнее, чем то, что она сделана на верфях Blohm + Voss. Кроме того, верфи обычно мало кто знает, поэтому достаточно указать страну. Сваливать в кучу ... не следует - кто вам это сказал? Как раз размножение разделов, да ещё с ненужными заголовками - этого и не должно быть. Смотрите опрос по дизамбигам. -- AVBtalk 02:22, 8 мая 2012 (UTC)[ответить]
  • Я создавал обе статьи - и о яхте (и о других судах), и эту. И кое-какое понятие об этих предметах имею. Если не знаете, то можете посмотреть динамику перепродаж яхт, в т.ч. Абрамовичем. Ваши суждения об известности всемирно-известных верфей (производителей кораблей и яхт) не выдерживают никакой критики. Можете их оставить при себе.// Я бы вас также просил не смешивать «жевательную резинку» (несушесивующую - статьи о которой кстати так и не создали) с существующей техникой. В противном случае придется удалить "красные заготовки".--85.176.133.151 02:49, 8 мая 2012 (UTC) (User:W.-Wanderer1)[ответить]
  • понятие об этих предметах имею - рад за вас. Но здесь дизамбиг, а не статьи о яхтах. придется удалить "красные заготовки" - ради бога. -- AVBtalk 02:54, 8 мая 2012 (UTC)[ответить]
PS. В статьях о самолетах, автомобилях, софте... и даже об музыкальных альбомах - указывают имя (фирму) создателя, а не владельца. --85.176.133.151 02:56, 8 мая 2012 (UTC)[ответить]
  • Попрошу без перехода на личности (ВП:НО). Абрамович был всего-лишь заказчиком-покупателем, но не проектировщиком или изготовителем. Яхты покупаются и продаются. В частности, он продал "Пелорус". Информацию о всех его владельцах можно найти на стр.судна, совершенно незачем выносить её на стр. списка-дизамбига.--W.-Wanderer1 03:16, 8 мая 2012 (UTC)[ответить]
  • Попрошу без перехода на личности - это очень хорошо сочетается с вашим заявлением "Можете их оставить при себе". заказчиком-покупателем - и именно поэтому эта яхта в основном так известна публике. незачем выносить её на стр. списка-дизамбига - на странице дизамбига обычно дублируется (часть) введения основной статьи. Если это введение не продумано или там нет какой-то информации, которая облегчает идентификацию объекта при навигации, то описание в дизамбиге может быть и своим. Здесь - такой случай. Возможно, кому-то для навигации и полезна будет информация про верфи Blohm + Voss, но, полагаю, большинству это ничего не скажет, в отличие от заказчика - Абрамовича (в связи с которым эта яхта в основном и получила свою известность). И не путайте заказчика с текущим владельцем. -- AVBtalk 03:26, 8 мая 2012 (UTC)[ответить]
  • "Ведение дискуссии" здесь пректащаю - в связи с характером и содержанием ващих действий и заявлений/аргументации на ВП:ЗКА. Я также отключаюсь на неск.часов, т.к. у меня ночное время.--W.-Wanderer1 03:39, 8 мая 2012 (UTC)[ответить]