Ортотропная плита
 | Эта страница требует существенной переработки. |
 | Эта статья должна быть полностью переписана. |
Ортотропная плита — плита, состоящая из пересекающихся продольных рёбер и поперечных балок, приваренных к листу настила. Жёсткость такой плиты различна в перпендикулярных направлениях, поэтому она и названа ортотропной. За счет приварки попречных балок к настилу, настил имеет возможность воспринимать нагрузку от транспорта и вносит свой вклад в несущую способность моста. Ортотропные плиты позволяют снизить собственный вес конструкций [1], адаптированная к мостам балочная площадка.
Разработаны немецким доктором наук, инженером корпорации MAN Вильгельмом Корнелиусом (1915—1996). Патент № DE847014C «Straßenbrücke mit Flachblech» получен им в 1948 году[2].
С точки зрения экономии стали предпочтительна одноярусная конструкция ортотропной плиты проезжей части, состоящая из покрывающего листа, ортогонально подкреплённого в одном уровне, продольными рёбрами и поперечными балками[3].
Примечания[править | править код]
- ↑ https://vunivere.ru/work8780 Архивная копия от 30 ноября 2022 на Wayback Machine Ортотропные плиты
- ↑ K.-E. Kurrer. The History of the Theory of Structures: From Arch Analysis to Computational Mechanics. — Berlin: Ernst & Sohn, 2008. — 848 p. — ISBN 978-3-4330-1838-5.
- ↑ Рекомендации по проектированию стальных ортотропных плит проезжей части автодорожных мостов Архивная копия от 1 марта 2016 на Wayback Machine (1968).
 | Это заготовка статьи о строительстве. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|