Проект:Казахстан/Заливка КНЭ/Абылай Уалибакыулы — Авитаминоз

Абылай Уалибакыулы

Ссылка на оригинал статьи Абылай Уалибакыулы

АБЫЛАЙ УАЛИБАКЫУЛЫ, А б ы лай Кровопийца {гг. рожд. и смерти неизв.), казах, султан, правивший гг. Сайран, Турки ста и в иач. 17 в. Родился в окрестностях Ургенча. А. правил частью казах, родов Младшего и Среднего жузов. Росс, нр-во предлагало ему создать военный союз против калмыков, нападавших на рус. крепости в Сибири, а взамен — дать разрешение казахам на свободное участие в торговле сибирских городов. Вместе с тем Россия вела тайные переговоры с калмыками. По этой причине отношения между А. и Россией не имели продолжения.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|94|Абылай Уалибакыулы}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Абылай Уалибакыулы)

Дополнение не требуется. --Andreykor 10:57, 4 декабря 2014 (UTC)

Абылайша

Ссылка на оригинал статьи Абылайша

АБЫЛАЙША, Абылай кос, юрта, где отсутствуют керегс (нижняя часть юрты). Унииы (уыки) — вогнутые жерди, на к-рых держится верхний купол (шацырац) — упираются в землю, дверь закрывается войлоком. А. использовалась в дальних перекочевках, в военных походах. Такие юрты использовали войска Абылай- хана, отсюда название — А.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|94|Абылайша}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Абылайша)

Полагаю, на стаб тянет. Создал статью. --Andreykor 11:09, 4 декабря 2014 (UTC)

Абылай Жолы

Ссылка на оригинал статьи Абылай Жолы

АБЫЛАЙ ЖОЛЫ, известна с сер. 18 в. благодаря Абылай- хану. В 1756 кырг. манапы Са- уыр, Есенгул, Атеко-жырык напали на казах, аулы Ор и Жетысу, разграбили их имущество и скот. Это послужило поводом для совершения набегов на златауских кыргызон. Отряды Л была й-хан а двигались черва Кокшетау, Ее,иль, Нуру, (^ары- су, Шу, Талас. В 1773—75 хан совершал нападения па Ташкентский округ, затем селил своих подданных в крепостях Шммкента и Ташкента. В от и походы он отправлялся через те же населенные пункты, что и и 1756. Этот путь получил название “Дорога Абылая” [в народе — “I Пиццы жол” (“Пыльная дорога”)].

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|94|Абылай Жолы}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Абылай Жолы)

Сделано. --Andreykor 11:54, 4 декабря 2014 (UTC)

Белый флаг Абылая

Ссылка на оригинал статьи Белый флаг Абылая

АБЫЛАЯ БЕЛЫЙ ФЛАГ,
военный флаг Абылай-хана, полотнище из шелковой ткани с кистями. Ист. реликвия периода борьбы против жон- гарского нашествия. В свое время использовался как воен. символ казах, народа. До 1930 хранился у потомков торе, близ ст. Арыс, в местечке Хан цор- ганм (Крепость хана).


== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|95|Белый флаг Абылая}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Абылая белый флаг)

По объёму на грани допустимого. По онлайн-источникам дополнить не получается. Лучше пока пропустить. --Andreykor 09:49, 5 декабря 2014 (UTC)

Авазбакиева, Магинур Фаткулловна

Ссылка на оригинал статьи Авазбакиева, Магинур Фаткулловна

АВАЗБАКИЕВА Магинур Фаткулловна (7.3.1907, Семипалатинск — 8.2.1987, Алматы), ученый-физиолог, д-р биол. паук (1955), проф. (1958). Засл. деятель науки Казахстана (1979). Окончила Казах, пед. ин-т (1934). В 1938-87 работала в КазГУ. Осн. науч. труды в области физиологии человека в экстремальных условиях. Ис-следовала обмен веществ, состав крови, гемодинамику, функци- о!!. изменения в сердечно-сосу- днетой системе в условиях пустынь и высокогорья. Награждена орд. "Знак Почета”.
Со ч.: A I) а я б а к и с в а М.Ф., Влияния климата Казахстана и Киргизстана па организм человека, Л.-А., 1958.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|95|Авазбакиева, Магинур Фаткулловна}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Авазбакиева, Магинур Фаткулловна)

Сделано --Andreykor 11:28, 5 декабря 2014 (UTC)

Авангардизм

Ссылка на оригинал статьи Авангардизм

АВАНГАРДИЗМ (франц. avanl- gardisme — от авангарда), движение в художеств, культуре 20 в., для к-рого характерны отрыв от установившихся реалистических канонов и традиций, поиск новых средств выражения. Тесно связан с модернизмом. Возник в Зап. Европе. Впервые как научный термин и понятие введен в искусствознание Т.Дюре. Приверженцы А, отрицают реализм. Принципы А. восприняли школы и течения модернизма (фобизм, кубизм, футуризм, экспрессионизм, дадаизм, сюрреализм, абстрактное искусство и др.). А. развивался в изобразит, иск-ве (Г1.Пикассо, М.Шагал, С.Дали), лит-ре (П.Элюар, Н.Хикмет,
В.Маяковский и др.), театральном иск-ве (театры В.Мейер- хольда, Е.Вахтангова и др.). Черты А. присущи современному искусству постмодернизма.
Лит.: Современные проблемы реалиями и модернип.ча: Сб. ст., М., 1965; Неоавангардистские течения в заруб. литературе 1950 -60: Сб. ст., М., 1972; Михайлов А.В., Некоторые мотивы муз. авангардизма: Искусство и общество, М., 1978; R a f f а P.. Avangardia е rcalismo, Mil., 1967; С h i р р И., Theories of modern art, Berk.-Los And., 1968; Kramer H-, The age of the avantgurde, N. Y., 1973.


== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|95|Авангардизм}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Авангардизм)

Дополнения не требуется. --Andreykor 10:00, 9 декабря 2014 (UTC)

Аванс

Ссылка на оригинал статьи Аванс

АВАНС (франц. avance— плата вперед), 1) деньги, выданные рабочим и служащим в сер. месяца в счет причитающейся заработной платы; 2) предоставление платежа служащим предприятий, учреждений и орг-ций в связи с направлением в служебную командировку или на хоз. расходы; 3) денежные средства, предоставленные банкам, фирмам, др. объединениям на товар или товарные документы. Банки получают А. с процентами у учреждений, предприятий и частных лиц.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|95|Аванс}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Аванс)

Дополнения не требуется. --Andreykor 10:01, 9 декабря 2014 (UTC)

Авансовая стоимость

Ссылка на оригинал статьи Авансовая стоимость

АВАНСИРОВАННАЯ СТОИМОСТЬ, денежные средства на приобретение производственных средств (машин, инвентаря, зданий, топлива, сырья) и рабочей силы для получения прибыли предприятиями. А. с. является постоянным (стабильным) капиталом. При А. с. происходит сбережение капитала, расширение производства.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|95|Авансовая стоимость}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Авансовая стоимость)

Коротковато. Лучше пропустить. --Andreykor 10:02, 9 декабря 2014 (UTC)

Авансированный капитал

Ссылка на оригинал статьи Авансированный капитал

АВАНСИРОВАННЫЙ КАПИТАЛ, капитал в виде денежных средств или имущ. ценностей, вложенный в дело предварительно, до того как бизнес стал приносить доход. Часть А. к. расходуется на приобретение произв. оборудования, другая — на оплату труда. Делится на основной и оборотный капитал. Оборот А. к. проходит различ. фазы и направлен на получение дополнит. продукции. А. к. затрачивается в виде де-нежных финансов на покупку (приобретение) средств производства (постоянный капитал) и рабочей силы (переменный капитал).

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|95|Авансированный капитал}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Авансированный капитал)

Дополнение не требуется. --Andreykor 17:48, 9 декабря 2014 (UTC)

Авансовый отчёт

Ссылка на оригинал статьи Авансовый отчёт

АВАНСОВЫЙ ОТЧЕТ, отчет работника об использовании аванса для выполнения определенного служебного поручения. А. о. готовится по установленному образцу, ставится нодиись получателя аванса и сдается в бухгалтерию. В нем указываются суммы, полученные под отчет, фактически произведенные расходы (перерасход); подкрепляется первичными документами. К А. о. прилагаются документы, подтверждающие произведенные расходы. А. о. проверяется бухгалтерией пр- тин, учреждения, орг-ции, ут-верждается руководителем или его доверенным лицом (представителем) и служит основанием для списания выданного аванса. Остаток средств подлежит возврату. В случае невозврата эта сумма удерживается с заработной платы.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|95|Авансовый отчёт}}

{{КНЭ}}

Аварский каганат

Ссылка на оригинал статьи Аварский каганат

АВАРСКИЙ КАГАНАТ, государство ср.-век. тюркояз. племен Центр. Азии (кон. 4 в.) и Вост. Европы (6 в.). А. к., или каганат жуань-жуаней (жужа- ней), первоначально располагался на территории Монголии, на берегу р. Хал ха. Верховным правителем считался каган. А. к. играл важную роль в воен- но-политич. событиях раннего средневековья. В 552 жуань- жуани были разбиты тюрками. Часть аварских племен пере-кочевала в Корею и Сев. Китай, часть — на запад. Переселившиеся на запад племена вобрали в себя многочисленные племена Казахстана, Поволжья, Сев. Кавказа и приблизились к границам Византии. В 558 А. к. установил дипломатические отношения с Византией, к-рая использовала войска аваров для борьбы с враждебными ей кутигурами и пост, славянам и. В Г)(>7 авары в союзе с лангобардами разгромили германс-кие племена и запили равнип- ммо земли Дуная и Ианношш. Там в (50-х п\ 6 в. был (хлюннн Л. к. Основатель — выдающийся полководец хан Ьаяи. Центром каганата стала Пап поя и я. Из Папнонпп аварские поиска совершали набеги на франков, лангобардов, славян и на Византию. Контролировали тер-риторию от Эльбы до Закавказья, от Доиа до Адриатики. А. к. представлял собой военный сою:* различ. племен. Власть передана л ась по наследству. С 70-х гг. 6 а. А. к. начал вторжения а Византию, нанес ей ряд поражений и заставил платить большую дань. Войска А. к. но ниж. течению Дуная достигли Константинополя. В 592, 598 и последующие годы завоевали Балканы. Но и 626 осн. силы А. к. были разгромлены под Константинополем. В сер. 7 в. его вытеснили из Сев. Причерноморья. а власть их над ос-новной территорией — Панпо- нией — была ограничена после создания в 680 Болгарского царства на Дунае (г. Аспарух). В 90-е гг. 8 в. А. к. окончательно разгромлен франками Карла Великого, в 796 взяты главней-шие крепости. Авары подчинились франкам. У аваров были своя письменность, фольклор» развитая культура и искусство. Лит.: Плетнева С.Л., Кочевники средневековья. Поиски исторических закономерностей. М., 1982; К мчано в Е.И., Кочевые государства от гуннов до маньчжуров, М., 1997.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|95|Аварский каганат}}

{{КНЭ}}

Аварцы

Ссылка на оригинал статьи Аварцы

АВАРЦЫ (само казн. маару- лал), народ в Росссии. Живут в Дагестане (496 тыс. чел.), также в Республике Азербайджан (44 тыс. чел.). Общая числ. св. 600 тыс. чел. (1995). Говорят на аварском яз. нахско-дагестан-ской группы сев.-кавк. семьи. Письменность на рус. графической основе. Верующие А. — м у с у л ьм а т I е - су н н иты. Традиц. занятия А, — овцеводство, земледелие, садоводство. Ремесла — ткачество (сукноделие), произ-во войлока, ковров, медной посуды, деревянной утвари, обработка кож, ювелирное и кузнечное дело.
Лит.: Народы мира: Историко-отно- графи чески ii справочник, М.. 1988.


== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|96|Аварцы}}

{{КНЭ}}

Авары

Ссылка на оригинал статьи Авары

АВАРЫ (в рус. летописях обры), ср.-век. тюркояз. племенное объединение. Впервые упоминаются в трудах Приска Папийского (сер. 5 в.). Позднее сведения об А. встречались в произв. древних авторов — Фео- фидакта Симокатты, Менандра, Иоанна Эфесского, Фредегара, в грузинских летописях. Предположительно А., другое название жуаиь-жуаии (жужаии), переселились в Вост. Европу из глубин Центр. Азии в нач. 2-й пол. 1 тыс. н.[). Веер.6 в. А, вторглись в степи Зап. При каем ил и далее в Сев. Причерноморье, Подуна- вье, на Балканы, подчинили некоторые европейские племена. Создали свое государство (см. Аварский каганат). А. совершали набеги на славян, франков, лангобардов/ грузин, а также на Византию. В 90-е гг. 8 в. А. были разгромлены франками Карла Великого. В дальнейшем А. были полностью ассимилированы народами Зап. Причерноморья и Подунавья.
Лит.: Б е р н ш т а м А.Н., Очерк истории гуннов, Л., 1951; А рт а м о - нов М.И., История хазар, Л.. 1962.


== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|96|Авары}}

{{КНЭ}}

Ават (Енбекшиказахский район)

Ссылка на оригинал статьи Ават (Енбекшиказахский район)

АВАТ, аул в Енбекш и казахском р-не Алматинской обл., центр одноим. аул. округа. Располо¬жен в 18 км к С.-З. от районного центра — г. Есик, на нравом бе¬регу р. Талгар. Нас. 3,8 тыс. чел. (2003). Работает птицефабрика. Через А. проходит автомоб. до¬рога Алматы — Нары п кол.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|96|Ават (Енбекшиказахский район)}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Ават (Енбекшиказахский район))

Сделано --Andreykor 08:27, 28 ноября 2014 (UTC)

Ават (Уйгурский район)

Ссылка на оригинал статьи Ават (Уйгурский район)

АВАТ, Бая и казах, аул в Уйгурском р-не Алматинской обл., центр одноим. аул. округа. Расположен в 25 км к Ю.-В. от районного центра — а. Чунджа, у подножий сев. склонов хр. Кет- непь. Нас. 2,4тыс. чел. (2003).

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|96|Ават (Уйгурский район)}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Ават (Уйгурский район))

Сделано --Andreykor 08:27, 28 ноября 2014 (UTC)

Авгит

Ссылка на оригинал статьи Авгит

АВГИТ (греч. auge — блеск), минерал группы пироксенов. Относится к классу силикатов. Формула хим. состава (Са, Mg, Fe, Fc, Al, Ti)2 [(Si, A))Ab Кристаллы моноклинной сиигонии. Агрегаты образуют зернистую массу. Окраска черная, кор и ч немо - черная, зелен ая; блеск стеклянный. Тв. но ми- нералогич. шкале 5—6; плоти. 3,2—3,И г/см:<. Оси. минерал многих изверженных пород. Под воздействием гидротермальных растворов переходит в роговую обманку (уралит) или хлориты, при выветривании — в свободные ОКИСЛЕЛ Si02 (опалы), гидроокислы железа, карбонаты, а также в глинистые галлуазитоные и ионтрокитовые продукты.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|96|Авгит}}

{{КНЭ}}

Август

Ссылка на оригинал статьи Август

АВГУСТ (лат. Augustus), 8-й месяц года (31 сут.), назван но имени римского императора Августа.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|96|Август}}

{{КНЭ}}

Авдотки

Ссылка на оригинал статьи Авдотки

АВДОТКИ (Birhinus ondicno- ni us), вид жу ра влеоб разных птиц. Дл. 40—55 см. Населяют тропики и субтропики, пустыни, степи. Активны в сумерки и ночью. А. — перелетная птица. Гнездится и встречается в юж. части Казахстана, к С. — до Ка- мыш-Самарских озер, Тор гая, Сев. Прибалкашья и Жайсапс- кой котловины.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|96|Авдотки}}

{{КНЭ}}

Авеста

Ссылка на оригинал статьи Авеста

“АВЕСТА”, собрание священных книг в зороастризме — религии, распространенной п древности в Ср. Азии, Иране, Азербайджане. Написана на а вести иском язы ке. П пельменная “А.” при Сасанидах (3— 7 вв.) составила 21 книгу. До нашего времени дошло не более 1А этого текста. “А.” известна в двух вариантах: 1-й — собрание молитвенных отрывков из разных книг “А.”; 2-й — свод религ. и юридич. предписаний, молит-венные песнопения, гимны. Древнейшая часть “А.” — гаты (гимны) — принадлежит пророку Заратуштре (Зороастру). Остальные части “А.” называют ‘Младшей А.”. Большинство сов р. ученых считает, что “А.” возникла в 1-й пол. 1-го тыс. до н. а. в одной из областей Ср. Азии или соседних терр. Сев.- Зап. Афганистана и Сев.-Вост. Ирана. “А.” является общим памятником многих народов. Лит.: Струве В.В., Родина зоро-л астризма, 1948; Дьяконов И.М, История Индии от древнейших нре- м«'н до Kimtui \ и. дм н. э., М., 1956; [I и ц ш е Ф., Так говорил Зарятушт- ра. А.-А,, 195) 1; Заратуштра. Кто он? Д., 1997.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|96|Авеста}}

{{КНЭ}}

Аветисян, Хосров Кургинович

Ссылка на оригинал статьи Аветисян, Хосров Кургинович

АВЕТИСЯН Хосров Кургинович (3.11,1900, ныне с. Илли Гукас я I и*,ко го р -11 a Peci i убл и - ки Армения — 24*3.1954, Алматы), ученый, д-р тех. наук (1041), проф. (1940), чл.-корр. АН Казахе,тана, :ш. деятель науки (1946). Окончил Московскую горную академию (1929). ()с новой ол ож пик исследова - них ил а пк их медных штейнов. Создал ма п i итом отри ч ос к и й метод, внедренный на меденла- пильных заводах, к-рын дает возможность легко и быстро определить состав расплавленных в печи продуктов. Награжден орд. Красной Звезды.
Соч.: Основы металлургии, М., 1951; Берлин. 1951 (на нем. яз.); Тепловые данные по плавлению медных шихт, А.-Д., 1953; Металлургия черновой меди. М.. 1954.


== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|97|Аветисян, Хосров Кургинович}}

{{КНЭ}}

Авианосец

Ссылка на оригинал статьи Авианосец

АВИАНОСЕЦ, боевой надводный корабль, осн. ударная сила к-рого — авианосная авиация (палубиые истребители, штурмовики, противолодочные и др. самолеты и вертолеты). Появились в 1-ю мир. войну. Применялись во 2-ю мир. войну на флотах США, Великобритании, Японии и Франции. Позже получили развитие гл. обр. в ВМС США. Подразделяются на многоцелевые, ударные и противолодочные; обычные и атомные. Оборудование А. обеспечивает базирование, взлет и посадку до 100 машин,

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|97|Авианосец}}

{{КНЭ}}

Авиационная промышленность

Ссылка на оригинал статьи Авиационная промышленность

АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, отрасль машиностроения. производящая летательные аппараты для гражд. и воен. целей (самолеты, вертолеты, космич. аппараты и корабли, ракеты), а также их части, узлы и агрегаты. Возникла в нач. 20 в., крупной отраслью стала в годы между двумя мировыми войнами. В 60-х гг. 20 в. в США и СССР интенсивно развивается авиаракетная нром-сть, создаются баллистич. ракеты и управляемые реакт. снаряды. Казахст. металл широко использовался для нроиз-ва корпусов, двигателей и др. важных узлов советских самолетов.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|97|Авиационная промышленность}}

{{КНЭ}}

Авиационный спорт

Ссылка на оригинал статьи Авиационный спорт

АВИАЦИОННЫЙ СПОРТ, собирательное название авиационных видов спорта: авиамодельный, парашютный, планерный, самолетный. Первый аэроклуб в Казахстане открылся в Алматы (1934). В 1983—85 спортсмен ЕЛ Казахстана в разных видах А. с. становились чемпионами СССР и Спартакиады народов СССР. Среди них — летчик-космонавт Т.Мусабаев. Алматинцы
С. Боряк (1986), А.Абдуллаев (1996) — чемпионы мира по планеризму. Парашютистами Казахстана на различ. соревнованиях установлено 19 рекордов, завоевано 47 золотых медалей.


== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|97|Авиационный спорт}}

{{КНЭ}}

Комментарии (Авиационный спорт)

Хотя статья в Википедии в удручающем состоянии, но дополнение из КНЭ не требуется. Можно было бы создать статью Авиационный спорт в Казахстане — но статьи в КНЭ для этого слишком мало. NBS 16:49, 24 октября 2014 (UTC)

• А сделать в статье раздел "В Казахстане"?--Kaiyr 21:26, 5 ноября 2014 (UTC)

Авиация

Ссылка на оригинал статьи Авиация

АВИАЦИЯ (франц. aviation, лат. avis — птица), теория и практика полетов в атмосфере на аппаратах тяжелее воздуха (самолеты, вертолеты, ила поры). Сюда входят и системы услуг, к-рые обеспечивают полеты летательных аппаратов. А. делится на гражданскую и военную. В гражданскую А. входят пассажирская, санитарная, военно-спортивная и спец. назначения (сельскохоз,, аэрофотосъемки, связи, геологоразведки, разведки для рыбой ром ысл о л и т.д.); к вое и - н о й А. относятся летательные a I J п араты вое н f JO- воздушных сил, морские, армейские, противовоздушной обороны. Росс, ученый М.В. Ломоносов в 1754 построил модель вертолета с пружинным заводом и практически доказал осуществимость такого аппарата. В кон. 19 в. пред принимаются попытки создания безмоторных летат. аппаратов. В 1891—96 нем. ученый О.Лилиенталь спроектировал, построил и облегал неск. планеров. Изобретение и быстрое развитие паровой машины в 19 в. привело к попыткам создания самолетов с паровым двигателем. В России морской офицер А.Ф. Можайский в 1881 получил патент на такой летат. аппарат, названный им воздухолетательным снарядом. В 1885 его аппарат был построен, но потерпел аварию при взлете. В 1894 в Англии конструктор X.Максим построил гигантский самолет с паровой .машиной, также потерпевший аварию при взлете. Совершенствование двигателей внутр. сгорания, нашедших широкое применение к коп. 19 в.. к первую очередь и автомобилях, сделало возможным создание легкого и и то же время достаточно мощного авпац. двигатели. Первыми поставили на самолет двигатель ни утр, сгорания американские механики братья У. и О, Рант. 17 дек. 1903 с «стоял си первый успешный полет их самолета с двигателем па керосине. Вслед за ними в Европе, гл, образом во Франции, одни за другим строят самолеты А.Саптос-Дю- мон, Ф.Фербер и др. 25 июля 1909 франц. конструктор-летчик Л.Блерио на своем самолете монопланпом схемы “Блерио- 11” перелетел через пролив Ла- Манш из Франции в Англию. В России в 1909—14 появился ряд оригинальных самолетов конструкции Я.М. Гаккеля, Д.П. Григоровича, В.А, Сле- сарева, И.И. Стеглау. В 1910 Б.Н. Юрьев спроектировал в России вертолет. Развитие А. в нач. 20 в. шло стихийно, т.к. пауч, базы для развитии самолетостроения практически не было. Все это приводило к большому количеству аварии и катастроф. Однако ученые мн. передовых стран мира и 19 — нач. 20 в, начали теоретпч. и экспериментальные изыскания в области А.: в США — С. Л (чили и О. Шам гот, в Англии — Дж. Кейли, во Франции ™ Д.Эйфель, в Германии — Л.Прапдтль, в России — Н.Ь]. Жуковский и его ученик С.А. Чаилигин. 1-я мир. воина, начавшаяся в 1914, дала резким толчок развитию А. 1-е место в развитии тяжелых самолетов заняла Россия. Наряду с этим наиболее известными иностр. самолетами периода 1-й мир. войны были франц. самолеты “Фарман”, “Ваузеп” и “Ньюпор”, англ, “Сопвич”^ нем. “Фоккер”, скорости которых достигали 120 км/ч. Позже летные данные самолетов значительно улучшились: скорость выросла до 200—220 км/ч, высота полета — с 2 до 7 км. В Англии, Франции, США, Германки и др. странах в 20—30-е гг. 20 в. было создано несколько сотен типов воен. и гражд. самолетов, многие из которых выпускались большими сериями. Среди зтих самолетов — англ. “Супермарин S.6B”, на к-ром в 1927 летчик Ч.Липдберг впервые перелетел через Атлаитич. океан из США в Европу. Через 10 лет в 1937 рус. летчики В.И. Чкалов, Г.Ф. Байдуков и штурмам А.В. Беляков на самолете “ АНТ-25” совершили перелет но маршруту Москва — Сев. полюс — Ванкувер (Канада), пролетев без посадки 8504 км за 63 ч 16 мни. Первые полеты самолетов с реактив-ными двигателями были совершены в Италии — “КК-1” и “КК-2” (1940—41), Англии "Глостер1’ (1941), США - “Эр- комет” (1942). Построенный в нач. 50-х гг. в Сов. Союзе одноместный истребитель МиГ-19 со сверхзвуковой скоростью полета — имел стреловидность крыла 55е н скорость полета до 1450 км/ч. Из самолетов 2-й нол. 60-х гг. наиболее известны амер. истребители-бомбардировщики “Фантом” “F-4”, мно-гоцелевые самолеты “F-111” с изменяемой геометрией крыла в полете и дальний самолет- разведчик “SP-71”. В кон. 60-х гг. продолжались напряженные работы но созданию сверхзвуковых пассажирских самолетов (в СССР — Ту-144, в Англии и Франции — “Конкорд”, в США - "Боинг-2707”) со скоростью полета 2500—3000 км/ч и дальностью полета 6—8 тыс. км. 1-й в мире полет сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 состоялся 31 дек. 1968. Развитие А. в Казахстане началось с 1926. В этом году с грунтового аэропорта г. Кызылорда впервые поднялся в небо самолет “ПО-2”. В 1929 установлено постоянное воздушное сообщение Кызылорда — Москва. С 1940 — Алматы — Москва. Воздушные линии соединяли сто^ лицу Казахстана со столицами союзных республик и крупными промышленными центрами. В 1977 впервые и г, Алматы со-вершил погадку сверхзвуковой лисп) жире к мй самолет ТУ-144, открыв линию между Москвой к Алматы. Самолеты Ил-86, Ту- 154. Боииг-737 и др. связывают Казахстан (j. Москвой, Лондоном, Пекином, Сеулом, Стамбулом, Ганновером, Амстердамом, Дели и др. городами мира.

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|97|Авиация}}

{{КНЭ}}

Авитаминоз

Ссылка на оригинал статьи Авитаминоз

АВИТАМИНОЗ (от а — отриц. критика и витамины), группа различных по клиническим проявлениям заболеваний, развивающихся вследствие резкой недостаточности витаминов в организме (бери-бери, пеллаг-ра, цинга и др.).

== Литература ==
* {{Из КНЭ|1|99|Авитаминоз}}

{{КНЭ}}