Просмотр кода страницы John I. Thornycroft & Company

{{Карточка компании
 |название             = John I. Thornycroft & Company
 |логотип              = 
 |тип                  = [[Частная компания]]
 |листинг на бирже     = 
 |деятельность         = [[Судостроение]]
 |девиз                = 
 |основана             = 1866
 |упразднена           = 1966
 |причина упразднения  = Слияние с ''[[Vosper & Company]]''
 |преемник             = ''[[VT Group]]''
 |прежние названия     = 
 |основатели           = 
 |расположение         = {{Флагификация|Великобритания}}: {{iw|Вулстон (Саутгемптон)|Вулстон||Woolston, Southampton}}, [[Хэмпшир]]
 |ключевые фигуры      = 
 |отрасль              = 
 |продукция            = 
 |оборот               = 
 |операционная прибыль = 
 |чистая прибыль       = 
 |число сотрудников    = 
 |материнская компания = 
 |дочерние компании    = 
 |сайт                 = <!-- [http://www.example.org www.example.org]-->
}}

'''John I. Thornycroft & Company''' — ныне не существующая [[Великобритания|британская]] [[Судостроение|судостроительная компания]], основанная [[Торникрофт, Джон Айзек|Джоном Торникрофтом]] в [[XIX век]]е. Компания внесла значительный вклад в развитие концепции [[Миноносец|миноносца]].

== История компании ==

=== Первые опыты ===
В [[1859 год]]у 16-летний Джон Торникрофт, живший с семьёй в [[Чизик]]е, на заднем дворе [[Торникрофт, Томас (скульптор)|отцовского]] дома начал постройку своего первого парового катера. В постройке участвовал только он и его младшая сестра<ref name=echo>[http://www.dailyecho.co.uk/heritage/hampshire100/100residents/1485662.Sir_John_Isaac_Thornycroft/ Sir John Isaac Thornycroft] {{Wayback|url=http://www.dailyecho.co.uk/heritage/hampshire100/100residents/1485662.Sir_John_Isaac_Thornycroft/ |date=20120217110544 }} Southern Daily Echo, 20 June 2007</ref>. В 1864 году Торникрофт окончил [[Университет Глазго]] и вернулся на родину, где продолжил строительство паровых катеров.

=== Основание компании ===
В [[1866 год]]у там же в Чизике Торникрофт открыл свою первую [[верфь]], купив для неё участок земли возле [[Темза|Темзы]]. В то время изобретатель начал накапливать опыт постройки быстроходных катеров, впоследствии позволивший ему разработать один из первых [[Миноносец|миноносцев]].

В [[1872 год]]у Торникрофт построил прогулочный катер «Наутилус», который поставил рекорд своего времени — смог обогнать гоночные гребные восьмёрки (скорость катера не превышала 12 узлов). Вскоре после этого новый катер «Миранда» показала невероятный для того времени результат — 16 узлов. Эти достижения принесли Торникрофту первые военные заказы ([[Норвегия|Норвежский]] минный катер «[[HNoMS Rap (1873)|Рапп]]», {{lang-no|Rapp}} — «Быстрый»), мировую известность и лидерство в производстве минных катеров и миноносок.

В [[1874 год|1874]]—[[1875 год]]ах верфь Торникрофта сделала по этому же проекту 7 минных катеров: по одному для [[Австро-Венгрия|Австро-Венгрии]] (№ 1), [[Дания|Дании]] (№ 1) и [[Швеция|Швеции]] («Спринг») и по два для [[Франция|Франции]] (№ 5 и № 6) и России (миноноски № 1 и № 2 (позже «Сулин»). В отличие от «Раппа» эти катера имели [[Паровая машина|паровую машину]] мощностью 180—190 [[Лошадиная сила|л. с.]], которая обеспечивала им скорость 16—18 [[Узел (единица измерения)|узлов]]. Проект «Раппа» оказался настолько удачным, что его пробовали копировать в других странах, но катера получались хуже — их скорость едва превышала 10 узлов (в частности — шведский «Ульвен»).

В середине 70-х годов у Торникрофта появляется конкурент — английский конструктор Э. Ярроу ({{lang-en|Yarrow}}), который первым заказом поставил [[Аргентина|Аргентине]] 4 минных катера водоизмещением 11 тонн, которые не уступали «Раппу». Позже такие же катера приобрели [[Соединённые Штаты Америки|США]], [[Франция]], [[Нидерланды]], [[Греция]].

В [[март]]е [[1877 год]]а по инициативе французов, сделавших очередной заказ Торникрофту, были проведены испытания, в ходе которых минный катер Торникрофта с шестовой миной успешно атаковал и потопил устаревший корабль «Байонезе», использованный в качестве цели.

В том же 1877 году Торникрофт построил знаменитый миноносец «[[HMS Lightning (1877)|Лайтнинг]]».

=== XX век ===
В [[1904 год]]у Торникрофт решил переместить компанию в пригород [[Саутгемптон]]а Вулстон, для чего купил тамошнюю верфь ''Mordey, Carney & Company''. В [[1908 год]]у компания открыла производство в Хэмптоне (пригород Лондона). Старая верфь в Чизике была закрыта в [[1909 год]]у. Первым кораблём, построенным в Вулстоне для Королевского флота, стал [[Эскадренный миноносец|эсминец]] «[[HMS Tartar (1907)|Тартар]]», принадлежавший к типу «[[Эскадренные миноносцы типа «Трайбл» (1905)|Трайбл]]»<ref name=echo/>.

== Продукция ==
{{заготовка раздела}}

== Примечания ==
{{примечания}}

{{внешние ссылки}}

[[Категория:Компании, основанные в 1866 году]]
[[Категория:Судостроительные предприятия Великобритании]]
[[Категория:Исчезнувшие компании Великобритании]]