Суперлига Формула

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Болид футбольного клуба Рейнджерс
Болид футбольного клуба ПСВ.

Суперлига Формула (англ. Superleague Formula) — автогоночный чемпионат, основанный в 2008 году, в котором принимают участие команды, представляющие самые известные футбольные клубы мира (в 2008 году в серии приняли участие 18 клубов: Ливерпуль, Милан, Фламенго, Коринтианс, ПСВ, Порту, Севилья, Боруссия Дортмунд и др.). В Суперлиге Формула, как и в A1 Grand Prix, есть только командный зачёт.

В первом сезоне чемпионский титул завоевал китайский футбольный клуб Beijing Guoan, пилотом которого в течение всех этапов являлся итальянский гонщик Давиде Ригон.

Российские футбольные клубы также рассматривали возможность участия в Суперлиге Формула. В 2008 году мог дебютировать Локомотив Москва, а в 2009 году — Спартак Москва, но руководство этих клубов в итоге отвергли эту идею.

27—28 июня 2009 года в Маньи-Куре (Франция) стартовал первый этап 2-го сезона Суперлиги Формула. Клуб из Пекина принял решение не защищать свой титул. Давиде Ригон перешёл в Олимпиакос.

В сезоне 2009 года в Суперлиге выступают четыре экс-пилота Формулы-1: Джорджо Пантано («Милан»), Энрике Бернольди («Фламенго»), Антонио Пиццонья («Коринтианс») и Себастьен Бурде («Севилья»). Причём последний ещё по ходу этого года являлся пилотом команды Формулы-1 Scuderia Toro Rosso, но был отчислен из-за неудовлетворительных результатов. Кроме того, Бурде финишировал на 2-ом месте в «24 часах Ле-Мана» 2009 года за рулём прототипа Peugeot.

История[править | править вики-текст]

Идея проводить футбольные гонки появилась ещё в 2000 году. Тогда было объявлено о создании серии Premier1 Grand Prix. Первый чемпионат был запланирован на 2002 год, однако в результате банкротства компании Reynard, разрабатывавшей шасси для этой серии, Premier1 Grand Prix остался без шасси.

Новую попытку создать футбольно-автогоночный чемпионат предпринял испанский футбольный функционер Алекс Андреу. Эта попытка увенчалась успехом и 31 августа 2008 года в Донингтон-парке состоялась дебютная гонка новой серии.

Алекс Андреу считает свою серию более интересной, чем A1 Grand Prix, поскольку в Суперлиге соревнуются самые знаменитые футбольные клубы, а в кубке мира А1 — «абстрактные страны».

Гоночный формат[править | править вики-текст]

  • Суббота: свободная практика и квалификация

Квалификация состоит из двух раундов: группового раунда и плэй-оффа.

Поул-позиция разыгрывается на одном быстром круге одновременно между двумя лучшими гонщиками, прошедшими в финал плэй-оффа.

  • Воскресенье: две гонки (тайма) по 44 минут + 1 круг.

Во 2-ой гонке применяется полностью реверсивный старт по результатам 1-ой гонки.

Начисление очков[править | править вики-текст]

Финишная позиция 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 НС (DNS)
Очки 50 45 40 36 32 29 26 23 20 18 16 14 12 10 8 7 6 5 4 3 2 1 0

Чемпионы[править | править вики-текст]

Год Чемпион Вице-чемпион Бронзовый призёр
2008 Клуб Флаг Китайской Народной Республики Бэйцзин Гоань Флаг Нидерландов ПСВ Флаг Италии Милан
Команда Флаг Германии Zakspeed Бельгия Azerti Motorsport Флаг Италии Scuderia Playteam
Пилот Флаг Италии Давиде Ригон Флаг Нидерландов Йелмер Буурман Флаг Нидерландов Роберт Доорнбос
2009 Клуб Флаг Англии Ливерпуль Флаг Англии Тоттенхем Хотспур Флаг Швейцарии Базель
Команда Флаг Великобритании Hitech Racing Флаг Великобритании Alan Docking Racing Флаг Германии GU-Racing International
Пилот Флаг Испании Адриан Валлес Флаг Великобритании Крейг Доулби Флаг Германии Макс Виссель

Предполагаемое будущее[править | править вики-текст]

Год Гонки в Европе Гонки вне Европы Всего гонок
2008 6 0 6
2009 8 1 9
2010 10 2 12
2011 12 3 15
2012 13 4 17

Спецификация болидов[править | править вики-текст]

  • Шасси: Panoz DP09B
  • Колёсная база: 3156 мм
  • Длина: 4600 мм
  • Высота: 995 мм
  • Ширина: 2000 мм
  • Масса шасси: 675 кг
  • Двигатель: Menard Competition Technologies
  • Масса двигателя: 140 кг
  • Компоновка и число цилиндров: V12
  • Угол развала цилиндров: 60°
  • Рабочий объём: 4,2 л
  • Максимальная мощность: 750 л.с.
  • Максимальные обороты: 12000 об/мин
  • Шины: слики Michelin

Официальный веб-сайт[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]