Сутугин мост
| Сутугин мост | |
|---|---|
 Сутугин мост в 2009 году | |
| 59°54′08″ с. ш. 30°16′08″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | Пешеходный |
| Пересекает | Бумажный канал |
| Место расположения | Перекопская улица |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный мост |
| Материал | сталь |
| Общая длина | 25 м |
| Ширина моста | 9,7 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор |
инженер В. Н. Шлотский |
| Открытие | 1795, 1979 |
| Закрытие на реконструкцию | 1823, 1878, 1945, 1979 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Суту́гин мост — пешеходный металлический балочный мост через Бумажный канал в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга. Связывает Перекопскую (бывшую Сутугину) улицу с парком Екатерингоф. Выше по течению находится Бумажный мост.
Название[править | править код]
Название моста известно с 1860 года[1] и связано с находившейся здесь поблизости Сутугиной дачей, построенной в 1815 году для купца Матвея Сутугина[2].
История[править | править код]
Первый деревянный мост на этом месте был построен не позднее 1795 года. В 1823 году перестроен по проекту инженеров П. П. Базена и Б. Э. Клапейрона как деревянный пятипролётный мост. В 1878 году выполнен капитальный ремонт[3][4]. В 1902 году городская дума рассматривала вопрос о замене деревянного моста железобетонным, но решение не было принято[5]. К 1903 году длина моста составляла 27,7 м, ширина — 9,6 м[6]. В 1945 году деревянное пролётное строение было заменено металлическим из двутавровых балок, а деревянное покрытие — на деревоплиту с асфальтобетонным покрытием[7]. Существующий мост построен в 1979 году по проекту инженера В. Н. Шлотского[8]. При строительстве были использованы балки пролётного строения Головинского моста[9].
Конструкция[править | править код]
Мост однопролётный сталежелезобетонный балочный. Пролётное строение моста состоит из двутавровых балок с криволинейным очертанием нижнего пояса, объединенных монолитной железобетонной плитой. Устои из монолитного железобетона на высоком свайном ростверке. Длина моста — 25 м, ширина — 9,7 м[7][8].
Мост предназначен для движения пешеходов. Покрытие прохожей части — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое, простого рисунка, на устоях завершается гранитными тумбами. Берегоукрепление под мостом устроено в виде низких стенок набережной без облицовки с укреплённым железобетонными плитами откосом. На правобережном устое установлены гранитные вазы XIX века[8].
Примечания[править | править код]
- ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 121. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- ↑ Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 335. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- ↑ Отчёт С.-Петербургской городской управы за 1878 год. — СПб., 1879. — С. 12—13. Архивировано 17 апреля 2021 года.
- ↑ О перестройке Сутугина моста // ЦГИА СПб. Фонд 792. Опись 1. Дело 2735. Архивировано 16 апреля 2021 года.
- ↑ Отчёты городской Управы и входящих в состав её частей и лиц // С.-Петербургское городское общественное управление за 1902 год. — СПб., 1903. — С. 40—41. Архивировано 12 апреля 2021 года.
- ↑ Инвентарь недвижимых имуществ города С.-Петербурга. — СПб., 1903. — С. 214—215. Архивировано 25 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 Мостотрест.
- ↑ 1 2 3 Степнов, 1991, с. 313.
- ↑ Энциклопедия Санкт-Петербурга.
Литература[править | править код]
- Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
- Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
Ссылки[править | править код]
- Сутугин мост. СПб ГБУ «Мостотрест».
- Сутугин мост. Энциклопедия Санкт-Петербурга.
Мосты через Бумажный канал | |
|---|---|
