Харьковский велозавод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Харьковский велосипедный завод имени Г. И. Петровского
ПAO ««ХВЗ»
Тип

Публичное акционерное общество

Год основания

13 ноября 1923 года

Расположение

Флаг Украины Украина, Харьков

Ключевые фигуры

Руководитель
Сало Константин Фёдорович

Отрасль

Машиностроение

Продукция

велосипеды, спортивные товары, товары народного потребления

Число сотрудников

668[1]

Сайт

usi.ua/velo/index.php?gi=3&st=61

Велосипед «Старт-шоссе», выпускавшийся в советские времена на Харьковском велосипедном заводе.

Харьковский велосипедный завод имени Г. И. Петровского («ХВЗ») был основан в 1923 году в Украинской ССР,[2] являлся одним из основных центров украинского и советского велосипедного машиностроения, находится в Харькове, на проспекте Московский, 118.

История[править | править вики-текст]

3 ноября 1923 года Харьковским губисполкомом и горсоветом было принято постановление № 89 «В целях более рационального использования заводов Лейтнера и Блейхерта, объединить эти два завода и их оборудование в одно предприятие. Работу по переоборудованию закончить в течение двух с половиной месяцев». Этот документ является метрическим свидетельством о рождении в стране первого государственного велосипедного завода, по желанию рабочих вскоре получившего имя Г. И. Петровского[3].

Ко времени организации велопроизводства на заводе работало всего 50 рабочих и специалистов-практиков, эвакуировавшихся в Харьков из Риги в 1915 году. Они составили костяк будущего коллектива — стали мастерами и инструкторами, обучали новичков. Ручной труд преобладал во всех цехах. К концу 1923 года в примитивных условиях и в сложной обстановке небольшой коллектив смог изготовить первые образцы нескольких веломашин, а в 1924 году было выпущено уже более 1000 велосипедов[4].

Первые велосипеды опробовали студенты Государственного института физической культуры А. Князев и И. Фрейдберг, которые совершили на них кругосветное путешествие. В 1924 году они отправились на восток, пересекли Сибирь, Китай, Японию, страны Латинской Америки, Европы и появились снова в Москве в 1927 году.

В 1926 году в производство была запущена первая модель популярнейшего и в наше время велосипеда «Украина»[5].

При советской власти завод выпускал и множество разнообразных моделей детских, дорожных, шоссейных и спортивных велосипедов. Некоторые модели выпускаются до настоящего времени и пользуются спросом.

Также в Харькове находится Центральное конструкторско-технологическое бюро велостроения (ЦКТБ Вело).

Продукция[править | править вики-текст]

Дорожный велосипед В-22. Харьковский велозавод. 1954 г. Марка России, 2008 г.  (ЦФА (ИТЦ) #1289; Михель #1521)
  • Велосипеды: детские, подростковые, шоссейные, горные, дорожные, легкодорожные, городские, спортивные (трековые), специальные — трёхосные («рикша»).
  • Изготовление заготовок корпуса задней втулки дорожного велосипеда, втулок заднего колеса в сборе и запасных частей к велосипеду.
  • Производство товаров народного потребления: ручные тележки, сушки для посуды, подставки под горячее и так далее.
  • Услуги: производство велосипедов под заказ, сервисное обслуживание выпускаемой продукции.

Велосипеды дорожные:[править | править вики-текст]

  • «Украина»
  • 111-431
  • 111-472 «Эдельвейс»[6]

Велосипеды спортивно-туристические и шоссейные:[править | править вики-текст]

  • В-32 «Турист»
  • В-33 «Турист»
  • В-34 «Спутник»
  • В-37 «Спутник»
  • В-39 «Спутник»
  • В-301 «Спутник»
  • 153-411 «Турист»
  • 153-421 «Турист»
  • 153-412 «Спорт»
  • 153-422 «Спорт»
  • 153-413 «???»
  • 153-414 «Спутник»
  • 153-424 «Спутник»
  • В-541 «Спорт»
  • В-542 «Спорт»
  • В-542-01 «Спорт» (манетки на руле)
  • 155-411 «Старт-шоссе»
  • В-555 «Старт-шоссе»
  • 155-461 (с 2006 года)
  • 113-622 «Спорт-шоссе»
  • 114-622 «Спорт-шоссе»
  • 153-452 «Турист»

Трековые[править | править вики-текст]

  • 156-421 «Рекорд»
  • «Метеор» (спец. заказ)
  • «Квант» (спец. заказ)
  • «Спринт» (спец. заказ)
  • «Тахион» (спец. заказ; конструктор — Р. И. Воронцов)
  • «Спорт» (спец. заказ)

Происшествия[править | править вики-текст]

Пожар на велозаводе.

24 марта 2009 года на заводе произошёл крупный пожар. Горел лакокрасочный цех, площадь пожара составила 150 м², из-за сильного дыма тушение огня было затруднено. Дым распространился по огромной территории. В тушении принимали участние 12 пожарных расчётов и 60 человек личного состава. Пожар произошёл днём в районе полудня.[7]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]


Достопримечательности Харькова
Герб Харькова