Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 29 июля 2011;
проверки требуют
20 правок.
Текущая версия страницы пока
не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от
версии, проверенной 29 июля 2011;
проверки требуют
20 правок.
Велосипед «Старт-шоссе», выпускавшийся в
советские времена на Харьковском велосипедном заводе.
Харьковский велосипедный завод имени Г. И. Петровского («ХВЗ») был основан в 1923 году в Украинской ССР,[1] является одним из основных центров украинского и советского велосипедного машиностроения, находится в Харькове.
Первые велосипеды опробовали студенты Государственного института физической культуры А. Князев и И. Фрейдберг, которые совершили на них кругосветное путешествие. В 1924 году они отправились на восток, пересекли Сибирь, Китай, Японию, страны Латинской Америки, Европы и появились снова в Москве в 1927 году.
При советской власти завод выпускал и множество разнообразных моделей детских, дорожных, шоссейных и спортивных велосипедов. Некоторые модели выпускаются до настоящего времени и пользуются спросом (наряду с продукцией минского завода — ММВЗ).
Также в Харькове находится Центральное конструкторско-технологическое бюро велостроения (ЦКТБ Вело).
Дорожный велосипед В-22. Харьковский велозавод. 1954 г.
Марка России, 2008 г. (ЦФА (ИТЦ) #1289; Михель #1521)
Велосипеды: детские, шоссейные, городские, трёхосные («рикша»); товары народного потребления: ручные тележки, сушки для посуды, подставки под горячее и т. д.
Спортивно-туристские (шоссейные) [править]
- В-301 «Спутник»
- В-34 «Спутник»
- В-39 «Спутник»
- В-37 «Спутник»
- 153—421 «Турист»
- 153—424 «Спорт»
- В-542-01 «Спорт»
- В-541 «Спорт»
- В-555 «Старт-шоссе»
- 155—461 (с 2006 года)
- 113—622 «Спорт-шоссе»
- 114—622 «Спорт-шоссе»
- 155—411 «Старт-Шоссе»
- 156—421 «РЕКОРД»
- Метеор (спец.заказ)
- Квант (спец.заказ)
- Спринт (спец.заказ)
- Тахион (спец.заказ; конструктор — Р. И. Воронцов)
- Спорт (спец.заказ)
Происшествия [править]
24 марта 2009 года на заводе произошёл крупный пожар. Горел лакокрасочный цех, площадь пожара составила 150 квадратных метров, из-за сильного дыма тушение огня было затруднено. Дым распространился по огромной территории. В тушении принимали участние 12 пожарных расчётов и 60 человек личного состава. Пожар произошёл днём в районе полудня.[2]
http://usi.ua/velo/index.php?gi=3&st=61 - сайт завода;
