Felixstowe Porte Baby
| Felixstowe Porte Baby | |
|---|---|
 Porte Baby с прикреплённым истребителем Bristol Scout | |
| Разработчик | Airco, Seaplane Experimental Station |
| Производитель | Seaplane Experimental Station[вд] и Airco |
| Главный конструктор | Джон Сирил Порт |
| Первый полёт | 1916 |
| Эксплуатанты | Королевская служба морской авиации[вд] и Королевские военно-воздушные силы Великобритании |
| Единиц произведено | 11 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Felixstowe Porte Baby — трехмоторная английская летающая лодка времен Первой мировой войны. Использовалась в роли воздушного авианосца.
История создания и конструкция[править | править код]
Джон Порте экспериментировал с различными видами корпусов летающих лодок, создав самолёт Porte 1- основу самолётов F.1.и Felixstowe. Так же конструктор создавал сверхбольшую трехмоторную летающую лодку. Из- за своих впечатляющих размеров самолёт получил ироническое название Porte Baby (малышка Порта). Корпус корабля- самолёта был покрыт листами фанеры. Кабина экипажа- закрытая. Крылья (конструкция биплана) имели неровный размах. Корабль имел три двигателя: боковые тянущие, а центральный- толкающий.
- Лётной-технические характеристики
| Длина | 63 фута |
| Размах крыла | 124 фута |
| Максимальная скорость | 87 миль/ч |
| Экипаж | 5 человек |
Летающий авианосец[править | править код]
Во время Первой мировой войны немецкие цеппелины, а также подводные лодки сильно досаждали англичанам. Начался поиск способов обнаружения и уничтожения техники врага. Над одной из 12 Porte Baby был проведен эксперимент: гидросамолет был использован в качестве аэроматки. Лодка была до оборудована для перевозки одного самолета Bristol Scout на верхнем крыле. 17 мая 1916 года прошли первые испытания. Самолет- носитель поднялся на высоту 300 метров, где Scout отделился и самостоятельно полетел. Несмотря на то, что эксперимент был удачными, работы над проектом свернули.