Focke Achgelis Fa 223

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Fa 223 Drache
Focke Achgelis Fa 223.jpg
Fa 223 на взлетно-посадочной полосе
Тип военно-транспортный вертолёт
Разработчик «Фокке-Ахгелис» (англ.)русск.
Производитель «Фокке-Ахгелис» (англ.)русск.
Главный конструктор Генрих Фокке
Первый полёт 3 августа 1940
Конец эксплуатации Luftwaffe — 1945 год
Статус не эксплуатируется
Основные эксплуатанты Знак люфтваффе Luftwaffe
Годы производства 1942-1945
Единиц произведено ~18
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Focke Achgelis Fa.223 Drache — первый серийный транспортный вертолёт.

Спроектирован германской фирмой «Фокке-Ахгелис» (англ.)русск. в конце 30-х годов прошлого века на базе вертолёта Focke FA-61. Первый свободный полет совершил 3 августа 1940 года. Серийное производство Fa 223 началась фирмой «Фокке-Ахгелис» (англ.)русск. на заводе в Дельменхорсте в 1942 году. Из 30 предсерийных вертолётов Fa 223 завод в Бремене успел выпустить только 10 машин — остальные были уничтожены во время бомбежки на разной степени готовности. Всего было построено около 18 машин.

Применение[править | править вики-текст]

Показал себя как надежная и незаменимая машина для транспортировки крупногабаритных грузов, спасательных операций. Вертолет уверенно перевозил на внешней подвеске пушки, части мостов, ракет V-2, другие крупногабаритные грузы, не вмещающиеся в кабину. Во Второй Мировой эти вертолеты корректировали огонь, участвовали в транспортных и связных операциях, эвакуировали высокопоставленных должностных лиц.

Лётно-технические характеристики[править | править вики-текст]

  • Модификация: Fa.223e
  • Диаметр винтов, м: 12.00
  • Расстояние между осями винтов, м: 12.50
  • Длина, м: 12.25
  • Высота, м: 4.35
  • Масса, кг
  • пустого: 3180
  • нормальная взлетная: 3860
  • максимальная взлетная: 4315
  • с учетом экран-эффекта: 5000
  • Тип двигателя: 1 ПД "Bramo"-323 (BMW-301R)
  • Мощность, л.с.: 1 х 1000
  • Максимальная скорость, км/ч: 176
  • Крейсерская скорость, км/ч: 120
  • Боковая скорость, км/ч: 10
  • Практическая дальность, км: 700
  • Скороподъемность, м/мин: 24
  • Практический потолок, м: 4880
  • Экипаж, чел: 2
  • Полезная нагрузка: до 4 солдат или до 500 кг груза
  • Вооружение: один пулемет MG 15

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Именно на этом вертолете Скорцени первоначально собирался вывезти Муссолини после его освобождения в сентябре 1943 года. Но неполадки на машине вынудили отказаться от ее применения.

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]