TW 6000

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
TW 6000
Трамвай TW 6000 в Будапеште
Трамвай TW 6000 в Будапеште
Завод-изготовитель

Duewag AG, AEG, Siemens

Экземпляры:

260

Выпускался, гг

1974—1993

Напряжение контактной сети, В

600

Масса без пассажиров, т

38,8

Макс. скорость, км/ч

80

Вместимость, чел.
Мест для сидения

46

Номинальная вместимость (5 чел/м²)

150

Габариты
Колея, мм

1435

Длина, мм

28 280

Ширина, мм

2400

Высота по крыше, мм

3310

Низкопольность, %

0

База, мм

6400

База тележки, мм

1800

Диаметр колёс, мм

730

Передаточное число тягового редуктора

1 : 5,625

Салон
Количество дверей для пассажиров

5 x 2

Ширина проёма средней и задней дверей, мм

650

Освещение помещений вагона

Люменисцентные лампы

Двигатели
Число × тип

2 х AEG ABS 3320

Мощность, кВт

217

Система управления

ТИСУ

TW 6000 на Викискладе

TW 6000 — высокопольный трамвайный вагон с двухсторонним расположением дверей. Первые 100 вагонов были совместно выпущены компаниями Düwag, AEG, Vossloh Kiepe и Siemens, остальные, компанией Linke-Hofmann-Busch (ныне Alstom) всего было выпущено 260 вагонов этого типа.

История[править | править исходный текст]

Изначально, вагоны TW 6000 эксплуатировались на линиях скоростного трамвая в Ганновере. В 2000 году транспортная компания Ганновера приняла решение о продаже части вагонов этого типа с заменой их на вагоны TW 2000[1].

Будапешт[править | править исходный текст]

22 февраля 2001 года, городские власти Будапешта выделили 7 млрд. форинтов на покупку 68 вагонов TW 6000. Первые два вагона (6070 и 6061) прибыли в город весной 2001 года, 13 июля прошла их первая публичная презентация на 13-м маршруте, вагоны были перекрашены из зелёного в жёлтый цвет за что получили прозвище «банан»[1]. Всего городом было закуплено 75 вагонов этого типа.

Гаага[править | править исходный текст]

В 2000 году транспортная компания Гааги (HTM) закупила два вагона TW 6000. Первый вагон 6021 прибыл в ноябре 2000 года. В связи с тем, что напряжение контактной сети трамваев в Гааге 1500 вольт, специально для этого вагона часть сети была переделана под напряжение 750 вольт[2]. В феврале 2001 года в город поступил второй вагон 6016, он был снабжен преобразователем благодаря которому появилась возможность эксплуатировать вагон на линии с напряжением сети 1500 вольт. В 2002 году в связи с нехваткой средств на закупку новых вагонов, компания HTM дополнительно закупила вагоны TW 6000-ERS 6099, 6098, 6064, 6058, 6057, 6055, 6037 и 6053. Вагоны эксплуатируются на 11-м маршруте соединяющим Гаагу и Схевенинген.

Хаутен[править | править исходный текст]

Два вагона TW 6000 были куплены в Хаутен (Нидерланды), для эксплуатации на линии соединяющей станции Houten и Houten Castellum. Линия просуществовала до 13 декабря 2008 года, после чего вагоны были разобраны.

Схема вагона[править | править исходный текст]

Technical drawing TW6000.svg

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 A TW 6000-es típus  (англ.)
  2. A TW 6000-es típus  (венг.)