Volvo B10BLE

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Volvo B10BLE
Завод-изготовитель Швеция Volvo Bussar
Проект, г 1992
Выпускался, гг 19932004
Класс автобуса большой
ЭКО стандарт Евро-2
Вместимость
Мест для сидения 30—45
Габариты
Длина, мм 12000, 13700, 14500
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 3000
Салон
Количество дверей для пассажиров 1—3
Двигатель
Модель двигателя

Volvo THD103 / THD104 / DH10A

Volvo THG103 / GH10A / GH10B / GH10C
Система питания

Дизель

КПГ
Тип топлива

Дизельное

Газомоторное
Объём, см³ 9600
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volvo B10BLE — серия городских коммерческих низкопольных автобусов большой вместимости производства Volvo Bussar, серийно выпускавшихся в период с 1993 по 2004 год.

История[править | править код]

Первые прототипы появились в 1992 году, но массовое производство началось в 1993 году, параллельно с B10B. Шасси было популярно в Австралии[1][2][3], Скандинавии[4][5][6] и Великобритании[7]. Двигатель был установлен сзади. Volvo B10BLE стал преемником городского коммерческого автобуса B10B и был использован в качестве основы одноэтажных автобусов по всему миру. За всю историю производства на B10BLE ставили дизельные или газовые двигатели Volvo TH (буквы D и H обозначали дизельное или газомоторное топливо). Топливные баки были расположены на крыше.

В 2001 году дизельные модели были вытеснены с конвейера моделями B7RLE и B12BLE, в то время как газомоторные модели производились до 2004 года. В США B10BLE должны были вытеснить с конвейера B7L, однако из-за недостаточной популярности его вытеснили с конвейера B7RLE.

Особенности[править | править код]

Volvo B10BLE оснащён двигателем Volvo DH10A рабочим объёмом 9600 см3. Это рядный шестицилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель с турбонагнетателем и промежуточным охладителем. В этом двигателе использовалась система с сухим картером из-за того, что он был установлен горизонтально. Мощность двигателя составляет 245 или 285 л. с. (183 или 213 кВт). Двигатель соответствует нормам по выбросам Евро-2.

Название шасси расшифровывается как:

  • B - автобус.
  • 10 - объём бака.
  • B - заднемоторная компоновка.
  • LE - низкий пол.

В качестве опции доступен двигатель Volvo серии GH10 (GH10A, GH10B, GH10C) экологического стандарта Евро-4, работающий на газомоторном топливе.

Примечания[править | править код]

  1. Australian Bus Fleet Lists - NSW STA Fleet Lists. fleetlists.busaustralia.com. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.
  2. Australian Bus Fleet Lists - CDC Operator Fleet Lists. fleetlists.busaustralia.com. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 17 сентября 2021 года.
  3. Australian Bus Fleet Lists - Victorian Operator Fleet Lists. fleetlists.busaustralia.com. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 30 ноября 2021 года.
  4. SBS Transit, Singapore (before GCM/BCM) / Volvo B10BLE Diesel (Volgren CR221L) | SGBuses.com. www.sgbuses.com. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 16 мая 2021 года.
  5. Volvo B10BLE | Land Transport Guru (амер. англ.) (27 июля 2019). Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
  6. SBS Transit, Singapore (before GCM/BCM) / Volvo B10BLE CNG (Volgren CR222L) | SGBuses.com. www.sgbuses.com. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 16 июня 2021 года.
  7. Bus Lists on the Web. www.buslistsontheweb.co.uk. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 1 декабря 2021 года.

Ссылки[править | править код]