АППА-4

АППА-4 в аэропорту Стрежевого

АППА-4 — согласно заводской документации, расшифровывается как «автомобиль перевозки пассажиров в аэропорту». Во многих статьях переписывается неправильная расшифровка «перронный автомобиль», что не соответствует заводской документации изготовителя. Разработан на Рижском заводе № 85 гражданской авиации в начале 1970-х годов. Представляет собой пассажирский полуприцеп с седельным тягачом ЗИЛ-130В1 (позже — ЗИЛ-441410). Серийное производство организовано в 1973 году. АППА-4 предназначен для перевозки пассажиров от аэровокзала к трапу самолёта и обратно. Рассчитан на эксплуатацию в аэропортах с твёрдым покрытием. Пассажирский полуприцеп низкопольный (уровень пола 350 мм), имеет вагонную компоновку. Для посадки пассажиров имеются 4 ширмовые двери (по 2 с каждой стороны) шириной 1400 мм. Производство АППА-4 продолжалось до 1995 года. На данный момент завода не существует.

Технические характеристики

Габариты,	мм:
длина автопоезда	14100
ширина	2750
высота	2620
Высота салона, мм	2150
База, мм	-
Колея, мм	2600
Дорожный просвет, мм	220
Высота пола, мм	350
Радиус поворота, м	12,1
Масса, кг:
в снаряженном состоянии
полная	8500
Число мест для пассажиров:
для сидения	16
общее	130
Число дверей	4
Скорость максимальная, км/ч	25
Эксплуатационный расход топлива, л/100 км	60

Литература

• Авиационная наземная техника / В. Е. Канарчук, Г. Н. Гелетуха, В. В. Запорожец и др.; Под ред. В. Е. Канарчука. — М.: «Транспорт», 1989. — С. 148—149.