Рейснер, Ганс Якоб: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
к удалению
оформление
Строка 13: Строка 13:
|подданство =
|подданство =
|дата смерти = 2.10.1967
|дата смерти = 2.10.1967
|место смерти = США
|место смерти = Колтон, Орегон, США
|отец =
|отец =
|мать =
|мать =
Строка 23: Строка 23:
|разное =
|разное =
}}
}}
⚫
'''Ганс Якоб Райсснер''' ([[Берлин]]; [[18 января]] [[1874]] — † [[2 октября]] [[1967]] [[Колтон]]) — [[немецкий]] инженер, математик и физик.


== Биография ==
== Биография ==
Во время [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] был награждён [[Железный крест|железным крестом]] второго класса (для гражданских лиц) за его работу по проектированию летательных аппаратов.
⚫
'''Ганс Якоб Райсснер'' (* 18 января 1874 в Берлине; † 2 октября 1967 в Colton (Орегон), США) [[немецкий]] инженер, математик и физик.


Во времена [[Третий рейх|Третьего Рейха]] он мог работать на авиаиндустрию, однако не имел арийского происхождения. В 1938 году он эмигрировал в США. Он учился в [[:en:Illinois Institute of Technology|Иллинойском технологическом институте]] в 1938-1944 гг. и в [[:en:Polytechnic Institute of Brooklyn|Политехническом институте Бруклина]] в 1944-1954 гг.
Reissner достигал после его школьного образования в Берлине в [[1897, Ганс Якоб|1897]] заголовка инженера-строителя, после того, как он закончил тамошний Технический институт с успехом. Он шел после этого на год в [[США]], чтобы работать там как технический рисовальщик. После его возвращения он изучал сначала, у [[Макса Планка]], в [[Берлинском университете, Ганс Якоб|Берлинском университете]] [[физику, Ганс Якоб|физику]]. В [[1900, Ганс Якоб|1900]] он шел назад в Технический институт, чтобы защищать докторскую диссертацию в [[1902, Ганс Якоб|1902]] у [[Генриха Мюллер-Бреслау, Ганс Якоб|Генриха Мюллер-Бреслау]] в инженерных науках при работе о [[колебаниях]] в фахверках. Он был сотрудником института, работал, кроме всего прочего, однако, для [[Фердинанда Графа цеппелина, Ганс Якоб|Фердинанда Графа цеппелина]] и проводил при этом расчеты для структур [[дирижаблей, Ганс Якоб|дирижаблей]].

Будучи более инженером, чем физиком или математиком, Рейснер был первым, кто решил уравнения Эйнштейна для метрики заряженной точечной массы<ref>H. Reissner, Ueber die Eigengravitation des electrischen Feldes nach der Einsteinschen Theorie, ''Annalen der Physik (Leipzig)'' '''50''', 106 (1916).</ref>. Его [[:en:Reissner-Nordstrom metric|Метрика Рейснера—Нордстрёма]] показала, что [[электрон]] имеет голую [[сингулярность]], больше, чем [[горизонт событий]]<ref>[http://www.oac.cdlib.org/data/13030/n1/kt258010n1/files/kt258010n1.pdf Hans Reissner papers] {{ref-en}}</ref>.

Его сын - Эрик Рейснер - разработал теорию деформации сдвига платформ<ref>[http://www.nndb.com/people/113/000172594/ Eric Reissner AKA Maxwell Erich Reissner] {{ref-en}}</ref>.


В [[1904, Ганс Якоб|1904]] он получал стипендию, чтобы изучать применение материала [[сталь, Ганс Якоб|сталь]] в конструкции в США, откуда он прибывал в 1906 к Германии, чтобы принимать профессуру для механики в Техническом институте в Аахене. Он обращался к тогда новой дисциплине авиации и руководил фундаментальными исследованиями один к стабильности и облагаемому налогом качеству, а также к вопросам стимула и обставлял Аэродинамический институт. Он обобщал его работы в открывающей перспективы статье Научные вопросы из авиационной техники. В это время он присоединяет контакты с Арнольдом Зоммерфельдом. 6 июня 1906 он сочетался браком с Josefine имперского горца. Несколько имел 4 детей, Макса Эриха (Эрик Райсснер), Эдгара Вильгельма, Доротею Гертруд (Тея) и Еву Сабину.


Первый самолет, большой стальной двухэтажный автобус трубы, выводил в апреле 1909 на Branderheide около Аахена несколько полетов длины свыше 100 м на высоте от 4 до 6 м. С осени он строил моноплан в форме уток, т.е. с позади лежащим крылом и впереди, в рукаве, сидящем хвостовом оперении, Reissner утка, которая летала в 1912. Пилот был швейцарцем Робертом Гзелем. Как особенность использованные Reissner вместо обыкновенного матерчатого обтягивания от его коллеги Гюго Хункерса поставленное волнистое железо из легкого сплава как несущая площадь. Можно рассматривать самолет таким образом в качестве первого цельнометаллического самолета. В 1913 он следовал за призывом в его старый Технический институт в Берлине, где он получал профессуру за математику. Во время Первой мировой войны он проводил расчеты структуры для Zeppelin-Staaken гигантские самолеты и начинался с развития регулировки пропеллеров. Он получал Железный крест 2 за его работы. Классно для несолдат. Одновременно он занимался теорией относительности. Он написал в 1916 статью О собственной гравитации электрического поля после Einsteinschen теория, где он указывал решение einsteinschen полевых уравнений, которое соответствует электрически приглашенной черной дыре. Похожая работа представлялась в 1918 Гуннаром Нордстремом. Она sogena
== Примечания ==
== Примечания ==
<!--- Смотрите в [[Википедия:Сноски]] примеры использования тэгов <ref></ref> -->
{{примечания}}
{{примечания}}


== Ссылки ==
* [http://www.example.com/ example.com]

<!--- Категории --->
[[Категория:Персоналии по алфавиту]]
[[Категория:Персоналии по алфавиту]]


Версия от 17:12, 13 марта 2012

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Рейснер.
Ганс Якоб Рейснер
Hans Jacob Reissner
Дата рождения 18 января 1874(1874-01-18)
Место рождения Берлин
Дата смерти 2 октября 1967(1967-10-02) (93 года)
Место смерти Колтон, Орегон, США
Страна
Род деятельности инженер
Дети Эрик Рейснер
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ганс Якоб Райсснер (Берлин; 18 января 1874 — † 2 октября 1967 Колтон) — немецкий инженер, математик и физик.

Биография

Во время Первой мировой войны был награждён железным крестом второго класса (для гражданских лиц) за его работу по проектированию летательных аппаратов.

Во времена Третьего Рейха он мог работать на авиаиндустрию, однако не имел арийского происхождения. В 1938 году он эмигрировал в США. Он учился в Иллинойском технологическом институте в 1938-1944 гг. и в Политехническом институте Бруклина в 1944-1954 гг.

Будучи более инженером, чем физиком или математиком, Рейснер был первым, кто решил уравнения Эйнштейна для метрики заряженной точечной массы[1]. Его Метрика Рейснера—Нордстрёма показала, что электрон имеет голую сингулярность, больше, чем горизонт событий[2].

Его сын - Эрик Рейснер - разработал теорию деформации сдвига платформ[3].


Примечания

  1. ↑ H. Reissner, Ueber die Eigengravitation des electrischen Feldes nach der Einsteinschen Theorie, Annalen der Physik (Leipzig) 50, 106 (1916).
  2. ↑ Hans Reissner papers  (англ.)
  3. ↑ Eric Reissner AKA Maxwell Erich Reissner  (англ.)
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Рейснер,_Ганс_Якоб&oldid=42601276