Аккерет, Якоб

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Зайва Игорь Леонидович (обсуждение | вклад) в 17:01, 29 марта 2020 (Оформление. Перенесено в Викидата). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Якоб Аккерет
англ. Jakob Ackeret
Г. Г. Чёрный, А. Буземан, Я. Аккерет (справа)
Г. Г. Чёрный, А. Буземан, Я. Аккерет (справа)
Дата рождения 17 марта 1898(1898-03-17)[1]
Место рождения
Дата смерти 27 марта 1981(1981-03-27)[1] (83 года)
Место смерти
Страна
Научная сфера механика, физика[2], авиастроение[d][2], авиационная техника[2], гидроаэродинамика[d][2] и аэродинамика[2]
Место работы
Альма-матер
Научный руководитель Стодола, Аурель Болеслав и Людвиг Прандтль[3]
Ученики Вернер фон Браун, Walter Traupel[d][3], Georg Gyarmathy[d][3] и Nikolaus Rott[d][3]
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Якоб Аккерет (17 марта 1898 года, Цюрих27 марта 1981 года, Кюснахт) — швейцарский учёный-механик, работавший в области аэродинамики. Признан одним из ведущих экспертов воздухоплавания XX века.

Биография

Окончил Швейцарскую высшую техническую школу Цюриха (ETH) в 1920 году, ученик Ауреля Стодолы. С 1921 по 1927 год работал у Людвига Прандтля в Гёттингене. В 1927 году получил докторскую степень в ETH.

Работал в компании Escher Wyss AG в Цюрихе на должности главного инженера.

Профессор аэродинамики в Цюрихе (1931). Вернер фон Браун был одним из его учеников.

Занимался расчётом газовых турбин, известен своими исследованиями пропеллеров и высокоскоростных течений. Активно участвовал в решении практических инженерных задач — таких, как разработка винтов переменного шага для судов и самолётов. Наиболее важным его изобретением была газовая турбина с замкнутым контуром (в соавторстве с Куртом Келлером).

Внёс значительный вклад в исследования по сверхзвуковой аэродинамике. Рассчитал подъёмную силу и сопротивление сверхзвуковых профилей. Предложил название «число Маха» для отношения скорости течения к скорости звука. На конференции в Риме в 1935 году представил проект сверхзвуковой аэродинамической трубы.

В 1976 году избран иностранным членом Национальной инженерной академии США[4] за «вклад в понимание высокоскоростных и сверхзвуковых течений газа, что приводит к значительному развитию науки о полёте».

Награды

Примечания

Ссылки