Алехандро Веласко Эстете (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт имени Алехандро Веласко Эстете
Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete
Cuzco Airport Lebeda.jpg
Страна:
Регион:
Перу
Куско
Тип: совместного базирования
Код ИКАО:
Код ИАТА:
SPZO
CUZ
Высота:
Координаты:
+3 310 м
13°32′20″ ю. ш. 71°56′37″ з. д. / 13.53889° ю. ш. 71.94361° з. д. / -13.53889; -71.94361 (G) (O) (Я)
Пассажирооборот (год): 1 447 280 человек (2010)
Местное время: UTC
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: CORPAC
Сайт: corpac.gob.pe/Main.asp


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
10/28 3397 м асфальт

Международный аэропорт имени Алехандро Веласко Эстете (исп. Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete), (IATACUZ, ICAOSPZO) — аэропорт, расположенный в черте города Куско в юго-восточной части Перу. Обслуживает гражданские авиаперевозки города и некоторые международные рейсы. Его взлётно-посадочные полосы полностью имеют твёрдое покрытие. В настоящее время он работает на пределе своих возможностей в связи с его расположением недалеко от центра города. Несмотря на это он неизменно занимает второе место в Перу по числу пассажиров, обслужив, к примеру в 2013 году, 2 308 110 человек на различных рейсах по данным CORPAC.

Название[править | править вики-текст]

Аэропорт был назван в честь перуанского пилота Алехандро Веласко Эстете, первого, кому удалось пересечь по воздуху Анды в 1925 году. Это полёт был совершён из Лимы в Куско. В том же году, в сентябре, он разбился насмерть во время авиашоу в городе Пуно, стремясь не врезаться в зрителей.

История[править | править вики-текст]

Ранее аэропорт обслуживала компания American Airlines на маршрутах JFK-LIM-CUZ-LIM-JFK, в конце 1990-х годов (1998—1999) используя самолёты Boeing 757—200. Однако эти полёты были прекращены по целому ряду причин, включавших в себя ограниченность аэропорта в обслуживании и удобствах, кроме того перуанское правительство отказывало компании в обслуживании рейсов между Лимой и Куско. Тем не менее американцам до сих пор принадлежат права на этот маршрут, и они могут возобновить перелёты по своему усмотрению.

Анонсировалось создание нового аэропорта в пригороде Чинчеро[1], однако эта идея вызвала резкие возражения из-за экологического памятника Пампасы Чинчеро, расположенного в этой местности.

Описание[править | править вики-текст]

В аэропорту продаётся целый ряд товаров, привлекающих туристов, прилетающих в Куско. Аэропорт Алехандро Веласко Эстете был первым аэропортом в Перу, использовавшим телескопический трап. Взлётно-посадочная полоса имеет в длину 3 400 метров и 45 метров в ширину. Такая большая длина связана с высотой расположения аэропорта над уровнем моря в 3 310 метров. Разрежённый воздух на такой высоте требует более длиной полосы для разгона, чтобы самолёт мог оторваться от земли.

Авиакомпании и пункты назначения[править | править вики-текст]

Авиакомпания Пункты назначения
Amaszonas Ла-Пас
Avianca Арекипа, Лима, Пуэрто-Мальдонадо
LAN Perú Арекипа, Хульяка, Лима, Пуэрто-Мальдонадо
Peruvian Airlines Лима
Star Perú Арекипа, Хульяка, Лима, Пуэрто-Мальдонадо

Происшествия[править | править вики-текст]

9 августа 1970 года четырёхдвигательный турбовинтовой самолёт Lockheed L-188A Electra, выполнявший рейс LANSA 502, разбился вскоре после взлёта из аэропорта Куско, погибли 99 из 100 человек на борту, ещё двое было убито на земле. Это стало крупнейшей авиакатастрофой в истории авиации Перу на сегодняшний день. 49 погибших пассажиров были студентами, посещавших Перу по программе обмена из города Буффало, США. Расследование аварии выявило, что её причинами были неправильная техника пилотирования и плохое техническое обслуживание. Деятельность компании была приостановлена и она была подвергнута крупному штрафу перуанским правительством. Мемориальный большой белый крест с именами погибших был возведён в километре к северо-западу от аэропорта в Куско.[2][3][4]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Peru to build major airport Daily Telegraph
  2. Accident record (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 18 июня 2009. Архивировано из первоисточника 4 июля 2013.
  3. Peruvian Line Suspended (англ.), New York Times (September 3, 1970), стр. 32.
  4. Schumer Announces Peruvian Memorial For Plane Crash Victims Will Be Moved To Safe Location (англ.). U.S. Senate (Schumer press release). Проверено 17 июня 2009. Архивировано из первоисточника 28 мая 2009.

Ссылки[править | править вики-текст]