Большой Чухонский мост
| Большой Чухонский мост | |
|---|---|
 | |
| 59°44′17″ с. ш. 30°35′40″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | река Ижора |
| Место расположения | Санкт-Петербург, Колпино |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный мост |
| Материал | сталь |
| Число пролётов | 5 |
| Общая длина | 92,7 м |
| Ширина моста | 7,8 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1972, 2005 |
| Закрытие на реконструкцию | 2004—2005 |
Большо́й Чухо́нский мост — автодорожный металлический балочный мост через реку Ижору в городе Колпино (Колпинский район Санкт-Петербурга).
Расположение[править | править код]
Соединяет Адмиралтейскую улицу с островом Чухонка и Колпинским парком. Выше по течению находится Оборонный мост, ниже — Большой Ижорский мост.
Название[править | править код]
Долгое время мост был безымянным. Официальное название присвоено 31 декабря 2008 года по наименованию острова Чухонка[1][2].
История[править | править код]
Мост построен в 1972 году по проекту инженера института «Ленгипроинжпроект» А. Д. Гутцайта. Работы производил СУ-2 треста «Ленмостострой»[3]. Мост был семипролётным металлическим балочным, опоры были двухрядные, выполнены из двутавров и металлических труб с основанием на деревянных сваях. Покрытие тротуаров и проезжей части было деревянное. В 2002 году из-за ветхости моста движение автотранспорта по нему было прекращено[4][2].
В 2004—2005 годах выполнена реконструкция моста. Заказчиком работ выступил Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, генеральным подрядчиком — «Мостострой-6»[5][4].
Конструкция[править | править код]
Мост пятипролётный сталежелезобетонный, балочно-неразрезной системы. Пролётное строение состоит из металлических двутавровых балок, объединённых поперечными связями и железобетонной плитой проезжей части. Устои и промежуточные опоры из монолитного железобетона на свайном основании. Общая длина моста составляет 92,7 м, ширина — 7,8 м[3].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 1 полосу для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое сварное, высотой 1,1 м[2].
Примечания[править | править код]
- ↑ Сизёнов, 2016, с. 63.
- ↑ 1 2 3 Васильев, Кондратьев, Сизёнов, 2009, с. 16.
- ↑ 1 2 Мостотрест.
- ↑ 1 2 Сизёнов, 2016, с. 65.
- ↑ Продолжается ремонт Большого Чухонского моста в Колпино. Фонтанка (5 августа 2004). Архивировано 15 ноября 2021 года.
Литература[править | править код]
- Сизёнов Е. П. Колпинские мосты. — СПб.: Серебряный век, 2016. — 140 с. — ISBN 978-5-906357-30-4.
- А. Васильев, М. Кондратьев, Е. Сизёнов. Колпинские мосты // Новый топонимический журнал : журнал. — СПб.: Лик, 2009. — № 4 (29). — С. 4—27.
Ссылки[править | править код]
- Большой Чухонский мост. СПб ГБУ «Мостотрест».
Мосты города Колпино | |
|---|---|
| Мосты через реку Ижору | |
| Мосты через протоку реки Ижоры | |
| Мосты через Советский канал | |
| Мосты через Комсомольский канал | |
