Браун, Томпсон
| Томпсон Браун | |
|---|---|
| англ. Thompson S. Brown | |
| Дата рождения | 1807 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 30 января 1855[1] |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | инженер |
Томпсон С. Браун (1807, Браунвилл, штат Нью-Йорк — 30 января 1855, Неаполь, Италия) — американский инженер.
Биография
[править | править код]Томпсон С. Браун родился в 1807 году в Браунвилле, штат Нью-Йорк (США).
Окончил военную академию в США. В 1825—1836 годах находился на военной службе, занимаясь инженерным обеспечением фортификационных сооружений, гаваней и дорог. Затем вышел в отставку, в чине майора, и в 1836—1838 годах занимал должность главного инженера на строительстве железной дороги Буффало — Эри, затем (1838—1842 годах) на западном участке дороги Нью-Йорк — Эри, и наконец в 1842—1849 годах был главным инженером строительства всей дороги Нью-Йорк — Эри.
В 1849 году был приглашён в Россию в качестве главного консультанта строительства Николаевской железной дороги на место скончавшегося Джорджа Уистлера.
Он завершил строительство: официальное открытие дороги состоялось 1 ноября 1851 года.
Примечания
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- Справка о Томпсоне Брауне из Appleton’s Cyclopedia of American Biography, edited by James Grant Wilson, John Fiske and Stanley L. Klos. Six volumes, New York: D. Appleton and Company, 1887—1889 Архивная копия от 9 марта 2006 на Wayback Machine (англ.)
- Предварительный отчёт Т. С. Брауна по строительству дороги Баффало—Эри (1837) (недоступная ссылка с 09-09-2013 [4073 дня] — история, копия)