Госавтоинспекция МВД России

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «ГАИ»)
Перейти к: навигация, поиск
Один из экспонатов музея истории донецкой милиции

Госавтоинспекция МВД России (также Государственная инспекция безопасности дорожного движения, ГИБДД, ГАИ) — подразделение в структуре МВД РФ, которое осуществляет контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Федеральным органом управления Госавтоинспекции является Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУ ОБДД), ранее носившее названия: Департамент обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД), Главное управление государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГУ ГИБДД) и Главное управление государственной автомобильной инспекции (ГУ ГАИ). Преобразования главного управления в департамент и обратно связаны с реформами МВД РФ.

На региональном и местном уровнях образованы управления и отделы Госавтоинспекции, входящие в состав министерств, управлений, отделов внутренних дел краев, республик, областей, районов и других муниципальных образований, и ведомственно подчинённых ГУ ОБДД.

Деятельность Госавтоинспекции регламентируется Указом Президента РФ № 711 от 15 июня 1998 года «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения».

История[править | править вики-текст]

ГАЗ-21 «Волга» в окраске госавтоинспекции.
Значок ГАИ МВД СССР
Сотрудник Полиции ГИБДД МВД РФ
Экспонаты музея истории донецкой милиции, Украина

Госавтоинспекция создана 3 июля 1936 года, когда СНК СССР утвердил постановлением № 1182 «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР». Основными задачами ГАИ стала борьба с аварийностью, разработка технических норм эксплуатации транспорта и его учёт.

До создания ГАИ регулированием движения на дорогах занималась милиция, в составе которой был ОРУД — отдел регулирования уличного движения, в задачи которого входило лишь непосредственное регулирование движения. ОРУД сохранялся как отдельное подразделение до 1950-х годов. До этого времени собственно регулировщики в состав ГАИ не входили. К 1940 году ГАИ систематизировала и свела в один документ Правила дорожного движения. Был разработан единый для всей страны образец водительского удостоверения, правила учёта и технического осмотра транспортных средств. На ГАИ возлагалась функция организации дорожного движения, обоснование установки знаков и нанесения разметки, контроль за техническим состоянием улиц и дорог.

В период Великой Отечественной войны сотрудники ГАИ были заняты, прежде всего, мобилизацией автотранспорта. Многие сотрудники ГАИ были призваны на военную службу.

В конце 1960-х — начале 1970-х годов с появлением новых, массовых моделей легковых автомобилей, в структуре ГАИ происходит выделение отдельных подразделений для: дорожно-патрульной службы, регистрации транспортных средств, техосмотра, организации движения, экзаменационных действий для приёма экзаменов у водителей. Основной функцией ГАИ по-прежнему декларируется борьба с аварийностью.

Учебно-ситуационный центр оперативного управления силами и средствами подразделений ГИБДД

В 1998 году ГАИ была переименована в ГИБДД (Государственную инспекцию безопасности дорожного движения), что, по мнению инициаторов, точнее отражало суть деятельности инспекции, и позволило бы оставить в прошлом в целом негативное отношение населения к данной ней. Однако это название «не прижилось», и в 2002 году в Указ Президента РФ № 711 от 15 июня 1998 года были внесены изменения, согласно которым наименования ГИБДД и ГАИ стали равнозначными[1].

В 2011 году во время реформы МВД было предложено переименовать Госавтоинспекцию в дорожную полицию[2], однако ведомство сохранило свое наименование.

Современность[править | править вики-текст]

Руководители[править | править вики-текст]

  • Генерал-лейтенант милиции Фёдоров Владимир Александрович, начальник Главного управления ГАИ МВД России (1992—1998 гг.), начальник Главного управления ГИБДД МВД России (1998—2001 гг.), заместитель начальника Службы общественной безопасности — начальник Главного управления ГИБДД МВД России (2001—2002 гг.).
  • Генерал-полковник милиции Кирьянов Виктор Николаевич, заместитель начальника Службы общественной безопасности — начальник Главного управления ГИБДД МВД России (2003—2004 гг.), начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (2004—2008 гг.), начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России — главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации (2008 — январь 2011).
  • Генерал-лейтенант милиции Швецов Владимир Владимирович, временно исполняющий обязанности начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (январь — июнь 2011). С 18 июня 2011 генерал-лейтенант полиции и первый заместитель начальника ГУ ОБДД[3].
  • Генерал-лейтенант полиции Нилов Виктор Иванович, начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России (с 14 июня 2011)[4].

Структура организации[править | править вики-текст]

В других странах[править | править вики-текст]

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Весной 2008 года ГИБДД Новосибирской области оштрафовала на сто рублей местного реставратора военной техники Вячеслава Веревочкина «за перевозку людей вне кабины» на двух немецких танках времён Великой Отечественной войны.
  • Функции регулировщика движения в Москве начала XX века могли выполнять дворники. Их инструктаж можно увидеть на фотографии в Центральном музее МВД России.
  • Советский и российский поэт, сатирик, автор и исполнитель песен Тимур Шаов в 1997 году написал шутливую песню «Твой муж гаишник», а после переименования в 1998 году ГАИ в ГИБДД переиздал ее с изменениями текста, назвав «Твой муж ГиБэДэДэшник».

Оценка работы ГАИ населением[править | править вики-текст]

Социологические опросы показывают, что оценка работы ГАИ населением в последние несколько лет улучшилась. Сегодня ей полностью или в основном довольны 75 % взрослого населения[5].

Как Вы оцениваете работу сотрудников ГИБДД в Вашем городе? 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г.
Абсолютно неудовлетворительная 10 % 16 % 17 % 17 % 17 % 16 % 13 %
Скорее неудовлетворительная 21 % 21 % 22 % 22 % 19 % 12 % 12 %
Скорее удовлетворительная 42 % 43 % 43 % 42 % 45 % 48 % 50 %
Хорошая 27 % 20 % 18 % 19 % 19 % 25 % 25 %
Доля положительных оценок 69 % 63 % 61 % 61 % 64 % 73 % 75 %

Примечания[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]