55°48′45″ с. ш. 37°31′54″ в. д.HGЯO

Гипрокислород

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Гипрокислород
Тип Открытое акционерное общество
Основание 1946
Расположение Флаг России Москва, 2-й Амбулаторный проезд, 8с1, 125315
Ключевые фигуры Козлов
Отрасль проектирование и инжиниринг (химия и нефтехимия, предприятия по производству продуктов разделения воздуха (кислород, азот, аргон) и ацетилена)
Сайт giprokislorod.ru

Гипрокислород — Государственный институт по проектированию кислородных заводов Минхимпрома СССР, с 1994 года - открытое акционерное общество,[1] в 2005 году приобретено ОАО "Криогенмаш"[2].

История[править | править код]

24 апреля 1946 года по распоряжению Совета Министров СССР № 5390-р конструкторское бюро Управления автогенной промышленности Главкислорода (руководитель управления - до «кислородного конфликта» П. Л. Капица, после - Н. И. Гельперин) было преобразовано в Государственный институт по проектированию предприятий кислородной промышленности.

Основными объектами разработки института являлись кислородные производства на предприятиях черной и цветной металлургии; азотно-кислородные станции на предприятиях химической и нефтехимической промышленности. Кроме того, Гипрокислород разрабатывал наземные комплексы заправки ракет ракетным топливом на космодромах Байконур, Плесецк и Восточный, включая первое сферическое хранилище жидкого кислорода на полигоне Капустин Яр, в том числе систему заправки ракеты Р-1 совместно с ГСКБ Спецмаш и НИИ-88 под руководством С.П. Королёва.

Согласно постановлению Совета министров СССР от 9 мая 1950 года Гипрокислород был включен в список ведущих проектных организаций 1-й группы. Новое направление деятельности – проектирование заводов с использованием метода глубокого охлаждения и получения редких газов, а также цехов по их очистке стало отличительной особенностью работы того периода. Проектировались кислородные заводы большой мощности. Впервые – для цветной и черной металлургии, химической и нефтяной промышленности, медицины. Создавались типовые проекты для малых кислородных и ацетиленовых станций[3].

Гипрокислород разработал ряд нормативных документов в кислородной промышленности[4], в том числе "Указания по проектированию производства кислорода и других продуктов разделения воздуха, У 866-00-3", утвержденые Госхимкомитетом при Госплане СССР 13/1У в 1964 году.[5] Сейчас институт входит в состав подкомитетов технического комитета по стандартизации Росстандарта ТК-114 «Кислородное и криогенное оборудование»[6].

На основании распоряжения № 1954-р Госкомимущества Российской Федерации от 15 июля 1994 года Государственный институт по проектированию предприятий кислородной промышленности «Гипрокислород» 6 сентября этого же года был преобразован в Акционерное общество открытого типа «Гипрокислород» (АООТ «Гипрокислород»)[3].


С 2005 года институт входил в состав ОАО «Криогенмаш», подконтрольного группе «Уралмаш-Ижора». При этом в 2007 году институт оказался в неофициальном черном списке московских работодателей[7], а в 2008 году руководство института было осуждено за неуплату налогов[8].

В дальнейшем функционирует как ОАО «Государственный институт по проектированию предприятий кислородной промышленности» (ОАО «Гипрокислород»), акционерное общество «Гипрокислород» – инжиниринговая компания, развивающая традиции проектирования сложных объектов, член «Ассоциации проектных организаций Газпрома». С 2012 институт работает по проектированию объектов Газпрома в том числе Заводов СПГ.

Промышленное значение[править | править код]

Внедрение в производство эффективных и высокопроизводительных установок по производству кислорода и сопутствующих продуктов разделения воздуха (инертных газов) позволило повысить температуру выплавки и, в результате, увеличить производительность и качество продукции черной и цветной металлургии. Кроме того, снизилось содержание азота в вырабатываемом металле, что так же позитивно сказалось на его качестве.[5] Разработанные системы хранения и перевозки позволили решить вопрос заправки ракет жидким топливом, в том числе для обеспечения полетов в космос.[2] Попутно были решены вопросы снабжения кислородом региональных медицинских учреждений в СССР.[9]

Побочным продуктом производства кислорода являлась тяжелая вода.[10] В условиях после Второй Мировой войны в СССР это практически означало, что кислород являлся побочным продуктом производства тяжелой воды для нужд Атомного проекта СССР, и его использование в промышленности служило для удешевления (почти в 10 раз[11]) себестоимости тяжелой воды.

Примечания[править | править код]

  1. ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ - П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 19 апреля 1994 г. N 385
  2. 1 2 Константин Анохин Набирая высоту Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine Коммерсант-"Машиностроение". Приложение №160 от 08.09.2014, стр. 16
  3. 1 2 Гипрокислород. Дата обращения: 1 мая 2022. Архивировано 20 мая 2022 года.
  4. Сборник нормативных документов в кислородной промышленности Архивная копия от 10 августа 2014 на Wayback Machine | сост. Чижиченко В.П | Проектирование, Охрана труда. 2001.
  5. 1 2 И. В. Крылов "Организация и планирование кислородного производства" Издательство Ленинградского Университета, 1974 год.
  6. ВРУ. Воздухоразделение Архивная копия от 23 марта 2016 на Wayback Machine Gas World N42, 2015.
  7. ОАО "Гипрокислород" - BlackJob Москва: Черный список работы и работодателей. Дата обращения: 17 августа 2015. Архивировано 16 августа 2016 года.
  8. За налоговую недоимку компании осудили её бывшего главбуха | Статьи | Газета УНП. Дата обращения: 17 августа 2015. Архивировано 8 августа 2016 года.
  9. Е.Г. Войтушенко, Г.А. Полещук СИБТЕХГАЗ им. Ф.И. КИМА//75 лет Новосибирской области Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine, 2012.
  10. Атомный проект СССР, Т. 2. Кн.5, 2005. С. 865
  11. Атомный проект СССР Т.1. Кн. 2, 2002. С. 421

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

"Институту Гипрокислород - 60 лет." Краткая справка о деятельности ОАО "Гипрокислород", которому в 2006 году исполняется 60 лет. Опубликовано в журнале "Химическое и нефтегазовое машиностроение." - 2006. - N 4. - С. 23 ISSN: 0023-1126