Григорович, Иван Константинович
Ива́н Константи́нович Григоро́вич (26 января 1853 — 3 марта 1930) — русский военно-морской и государственный деятель, генерал-адъютант, адмирал (19 марта 1911).
Биография
Отец — Константин Иванович Григорович (1807—1902). В 1874 окончил Морское училище (Это название с 1867 по 1891 носил Морской кадетский корпус), после его окончания произведён в гардемарины и в следующем году в мичманы. Участвовал в так называемой Цимбрийской экспедиции 1878 года, когда большая группа русских моряков на зафрахтованном пароходе «Цимбрия» отправилась в США, где составила экипажи четырёх крейсеров, закупленных на верфи Крампа в Филадельфии. Целью этой операции была демонстрация на торговых путях Англии с целью отвлечения её внимания от русско-турецкого театра военнных действий. Проплавав около года на крейсере «Забияка», в 1879 вернулся в Кронштадт.
В 1883 году в чине лейтенанта принял командование своим первым кораблем — новопостроенным портовым судном «Колдунчик». В последующие годы командовал пароходом «Рыбка» в Кронштадте. В 1888—1889 — флаг-офицер штаба начальника эскадры Тихого Океана. В 1890—1891 — командир парохода «Петербург», старший офицер фрегата «Герцог Эдинбургский». В 1893 старший офицер на корвете «Витязь» и крейсере «Адмирал Корнилов» В 1895 — командир крейсера 2-го ранга «Разбойник», и монитора береговой обороны «Броненосец».
В 1896—1898 морской агент в Англии, капитан 1 ранга (13 апреля1897). С 15 февраля 1899 — командир строившегося эскадренного броненосца «Цесаревич», по окончании постройки в 1903 привёл его в Порт-Артур. За спасение броненосца во время минной атаки японцев 26 января 1904 произведён в контр-адмиралы (28 марта 1904) с назначением командиром порта Порт-Артур. В этой должности пробыл всю осаду крепости. Благодаря административным способностям Григоровича и заведённому им образцовому порядку во всех областях портового хозяйства, флот до конца осады не знал недостатка в угле, материалах снабжения и боевых запасах.
Начальник штаба Черноморского флота (1905—1906), командир либавского порта Императора Александра III (1906—1908). В 1908 назначен командиром Кронштадтского порта. С февраля 1909 товарищ (заместитель) Морского министра, вице-адмирал (29 марта 1909). В 1911 назначен морским министром, одновременно с производством в адмиралы. В период первой мировой войны Морское министерство, возглавляемое Григоровичем, сумело обеспечить согласованную работу промышленности, системы материально-технического обеспечения и подготовку кадров в учебных заведениях. О правильности выбранного под руководством министра направления в морской политике и кораблестроении свидетельствовал и тот факт, что построенные накануне и в ходе первой мировой войны боевые единицы составляли 100 % линкоров, 40 % крейсеров и 30 % эсминцев в составе флота, встретившего в 1941 Великую отечественную войну.
Член Государственного совета по назначению (1913—1917).
После Февральской революции 1 марта 1917 смещён с должности, уволен от службы 31 марта 1917.
С 1920 работал сотрудником Морской исторической комиссии, архивариусом Морского архива. Преподавал в Высшей школе водного транспорта. Приступил к написанию «Воспоминаний бывшего морского министра». В 1924 выехал на лечение за границу, где и остался. Похоронен на русском кладбище в Ментоне.
В 2005 корабли Черноморского флота РФ в составе гвардейского ракетного крейсера «Москва» и сторожевого корабля «Пылкий» совершили заход в порт Ментона на Лазурном берегу Франции, где взяли на борт урну с прахом адмирала Григоровича. Из Ментоны прах адмирала доставили в Новороссийск, а оттуда самолетом переправили в Санкт-Петербург. Там, в соответствии с завещанием Григоровича, его останки были похоронены в семейном склепе на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.
Ссылки
 | Это заготовка статьи об адмирале. Помогите Википедии, дополнив её. |