PSA XU — бензиновый двигатель внутреннего сгорания , выпускавшийся подразделением PSA Group с 1982 по 2001 год. Впервые был представлен на Peugeot 305 . Являлся самым доминирующим среднеразмерным двигателем PSA Group .
На переднеприводные автомобили двигатель устанавливался поперечно под наклоном 30 градусов. Рабочий объём составлял от 1,6 до 2 литров (1580—1998 см3 ), диаметр цилиндра составлял 83 или 86 мм. Головка блока цилиндров сделана из алюминия .
Рабочий объём: 1,6 л (1580 см3 )
Диаметр цилиндра × ход поршня: 83 × 73 мм
Мощность: 80—115 л.с.
Модель
Мощность
XU5 J
105 л. с.
XU5 1C
80 л. с.
XU5 2C
92 л. с.
XU5 M3/Z
89 л. с.
XU5 S
94 л. с.
XU5 JA
115 л. с.
Рабочий объём: 1,8 л (1762 см3 )
Диаметр цилиндра × ход поршня: 83 × 81,4 мм
Мощность: 90—112 л. с.
Модель
Мощность
XU7 JB / LFX
90 л. с.
LFW
99 л. с.
XU7 JP / LFZ
101 л. с.
XU7 JP4 / LFY
110 л. с.
XU7P
98 л. с.
Рабочий объём: 1,8 л (1775 см3 )
Диаметр цилиндра × ход поршня: 83 × 82 мм
Модель
Мощность
XU8 T
200 л. с.
Рабочий объём: 1,9 л (1905 см3 )
Диаметр цилиндра × ход поршня: 83 × 88 мм
Мощность: 105—160 л. с.
Модель
Мощность
XU9 S
105 л. с.
XU9 2C
110 л. с.
XU9 4
126 л. с.
XU9 J1
98 л. с.
XU9 J1/Z
105 л. с.
XU9 M
110 л. с.
XU9 J2
125 л. с.
XU9 JA/K
130 л. с.
XU9 JA/Z
122 л. с.
XU9 J4 / D6C/L
160 л. с.
XU9 J4/Z / DFW
148 л. с.
Рабочий объём: 2,0 л (1998 см3 )
Мощность: 115—200 л. с.
Модель
Мощность
XU10 2C
114 л. с.
XU10 J2C/L / RFX
121 л. с.
XU10 J2
130 л. с.
XU10 J2U / RFW
109 л. с.
XU10 J2U / RFL
110 л. с.
XU10 J2TE / RGY[ 1]
141 л. с.
XU10 J2TE / RGX
147 л. с.
XU10 J4D/Z / RFT
150 л. с.
XU10 J4R/L3 / RFV
134 л. с.
XU10 J4RS/L3 / RFS
166 л. с.
XU10 J4TE[ 2]
196 л. с.
XU10 J4/L/Z / RFY [ 3]
152 л. с.
Медиафайлы на Викискладе