Коэффициенты полноты (судостроение)

Коэффициенты полноты — численные показатели, характеризующие полноту обводов судна. Различают четыре коэффициента полноты:

Расчёт коэффициентов общей и продольной полноты

• α — коэффициент полноты конструктивной ватерлинии, отношение площади ватерлинии к площади описанного прямоугольника;
• β — коэффициент полноты подводной части мидель-шпангоута, отношение площади подводной части мидель-шпангоута к площади описанного прямоугольника;
• δ — коэффициент общей полноты, отношение водоизмещения к объёму описанного параллелепипеда.
• φ — коэффициент продольной полноты, отношение водоизмещения к объёму прямого цилиндра, основанием которого служит подводная часть мидель-шпангоута.

Коэффициенты полноты всегда находятся в диапазоне 0…1. Каждый класс кораблей имеет характерные значения коэффициентов полноты. Чем больше коэффициенты полноты, тем полнее обводы судна и, наоборот, чем он меньше, тем обводы более вытянуты и заострены. Более полные обводы означают большую грузовместимость, но меньшую скорость хода по сравнению с судами, обладающими меньшими значениями коэффициентов полноты.

Коэффициенты полноты определяются следующими соотношениями:

$\alpha ={\frac {S_{W}}{L\cdot B}};$

$\beta ={\frac {S_{M}}{B\cdot T}};$

$\delta ={\frac {V}{L\cdot B\cdot T}};$

$\varphi ={\frac {V}{L\cdot S_{M}}}={\frac {\delta }{\beta }},$

где

$V$ — водоизмещение;

$S_{W}$ — площадь горизонтальной проекции корпуса по ватерлинии;

$S_{M}$ — площадь подводной части мидель-шпангоута;

$L$ — длина судна по ватерлинии;

$B$ — ширина судна по ватерлинии;

$T$ — средняя осадка судна.

Типовые коэффициенты полноты для различных классов судов

Классы кораблей и судов	α	β	δ
Линкоры	0,70–0,77	0,90–0,96	0,57–0,63
Крейсера	0,69–0,72	0,86–0,89	0,45–0,65
Эсминцы	0,70–0,73	0,76–0,86	0,40–0,54
Лайнеры	0,75–0,82	0,95–0,96	0,57–0,71
Морские пассажирские суда	0,70–0,80	0,85–0,96	0,45–0,65
Большие грузовые суда	0,80–0,85	0,95–0,98	0,70–0,78
Средние грузовые суда	0,82–0,86	0,96–0,98	0,70–0,78
Ледоколы	0,75–0,77	0,80–0,83	0,46–0,52
Большие парусные суда	0,70–0,83	0,70–0,94	0,42–0,47
Речные пассажирские суда	0,78–0,87	0,98–0,998	0,70–0,89