Кузнечный путепровод (Гомель)

Кузнечный путепровод
52°24′58″ с. ш. 30°59′57″ в. д.
Официальное название	белор. Чырвоны мост
Область применения	пешеходный, автомобильный
Место расположения	Гомель
Конструкция
Тип конструкции	балочный
Материал	железобетон
Эксплуатация
Открытие	1962
Закрытие на реконструкцию	1978
Медиафайлы на Викискладе

Кузнечный путепровод — два моста через железнодорожные пути, связывающие Центральный и Советский районы Гомеля, Беларусь.

История

Мостовой переход в этом месте существовал ещё до войны. Первый из ныне существующих мостов был построен в 1962 году. Однако из-за малой пропускной способности и неудобного расположения уже в 1978 году был построен 5 полосный мост-дублёр. Движение по старому мосту было закрыто в середине 1990-х в связи с износом бетонных пролётов. Пользоваться мостом стали только пешеходы-жители района "Монастырёк", которым удобно добираться через него на остановку.

Обрушение старого моста в 2006 году

Около 9 часов вечера 10 апреля 2006 года часть пролетов старого моста обрушилась на железнодорожные пути. На пути упали несколько пролетов ограждения, длиной около 2 метров, часть пешеходной дорожки и фонарный столб. Через несколько часов после обрушения на месте работали аварийные бригады. К утру следующего дня обломки удалось разобрать.

После обрушения моста крайние пролёты разобрали, а для пешеходов сделали дорожку в середине моста.

Реконструкция

С середины 2000-х годов ведутся разговоры о назревшей реконструкции путепровода, так как в связи с увеличивающейся автомобилизацией, путепровод не справляется с возросшей на него нагрузкой. В ходе реконструкции улицы Барыкина, на Кузнечном путепроводе по замыслу проектировщиков, должна быть построена развязка с круговым движением. Для железнодорожных путей проходящих под путепроводом, предлагается построить тоннель.

Примыкают улицы

• Фрунзе
• Интернациональная
• Украинская
• Барыкина
• Толстого улица (Гомель)