Лейланд, Фредерик Ричардс

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Лейланд»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фредерик Ричардс Лейлэнд
англ. Frederick Richards Leyland}
Голова Фредерика Лейдэнд, 1879, художник Данте Габриэль Россетти.
Голова Фредерика Лейдэнд, 1879, художник Данте Габриэль Россетти.
Дата рождения 30 сентября 1831(1831-09-30)
Место рождения Великобритания
Дата смерти 4 января 1892(1892-01-04) (60 лет)
Место смерти Блэкфрайарс, Великобритания
Гражданство  Великобритания
Род деятельности судовладелец, меценат и коллекционер предметов искусства
Отец John Leyland[d][1]
Мать Anne Jane Richards[d][1]
Супруга Frances Dawson[d][1]
Дети Florence Leyland[d], Frederick Dawson Leyland[d][2], Frances Leyland[d][2] и Francis George Leyland Wooster[d][1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фредерик Ричардс Лейлэнд (англ. Frederick Richards Leyland; 30 сентября 1831 — 4 января 1892) — британский предприниматель, судовладелец и коллекционер из Ливерпуля[3] Известен главным образом как меценат движения прерафаэлитов.

Пароход «Danube» (1856) имел паровой двигатель и парусное вооружение, был построен для «Bibby» компании в 1856 году и в 1973 году продан «Leyland Line».
«Зачарованный Мерлин», художник Эдвард Берн-Джонс.
Симфония цвета плоти и розового цвета: портрет Фрэнсис Лейлэнд, 1871–1874, написан Джеймсом Мак-Нейл Уистлером.

Карьера[править | править код]

В 1844 году Энн Джейн Лейлэнд убедила «John Bibby & Sons» в Ливерпуле взять к себе к качестве ученика её старшего сына Фредерика Ричардс Лейлэнда. Лейлэнд, служа в этой фирме, построил успешную карьеру и к 1861 году стал партнером «John Bibby, Sons & Co.», бывшая «John Bibby & Sons»).

К 1850 году железные пароходы начали активно использоваться в судоходстве, в том числе и торговом. Британия вела торговлю в первую очередь с Средиземноморьем, экспортируя товары британского производства в обмен на местные сельскохозяйственные продукты. Лейлэнд, как говорили, играл важную роль во вводе в «Bibby» пароходов начиная с 1850 года для средиземноморской торговли.

В 1867 году Лейлэнд взял в аренду дом Спэк Холл (англ. Speke Hall) в Ливерпуле, а в 1869 году купил дом в Лондоне на 49 Princes Gate.

1872 год. Товарищество «John Bibby, Sons & Co.», которое складывалось из компаньонов , в числе которых был Лейлэнд, распалось.[4]

В 1873 году Лейлэнд выкупил контрольный пакет акций и принял управление компанией от Джеймса Бибби, который ушел в отставку. Лейлэнд оставил за собой право использовать название компании «John Bibby, Sons & Co.»

В 1873 году Лейлэнд выкупил 21 судно у предпринимателей братьев Бибби, и сменил название компании на название с его собственным именем «Leyland Shipping Line».[4]

Меценатство[править | править код]

Павлинья комната (1876–1877). Джеймс Уистлер
Edward Burne-Jones funerary monument, Brompton Cemetery.

В период с 1864 по 1867 года Лейлэнд активно заказывал картины у британских и американских художников, среди которых были Данте Габриэля Россетти и Джеймса Мак-Нейл Уистлера. Собирал предметы искусства эпохи Возрождения, а также полотна прерафаэлитов Уистлера и Альберта Мур.

Лейлэнд заказал картину «Зачарованный Мерлин», написанную художником прерафаэлитом Эдвардом Берн-Джонсом, которая была создана между 1872 и 1877 годами. На картине изображена сцена из легенд о короле Артуре — захват Мерлина вместе с Владычицей Озера Нимуэ. Мерлин показан в обессиленным, беспомощным в кустах боярышника, а Нимуэ, читающая книгу заклинаний.

В 1870 годах Лейлэнд нанял Уистлера завершить реконструкцию своей столовой. Несмотря на то что, Лейлэнду не понравился результат работы, столовая, названная Павлиньей комнатой считается одним из значительных произведений Уистлера.

Последние годы[править | править код]

В 1888 году Лейлэнд отошёл от активного бизнеса, поставив во главе судоходной компании своего сына Фредерика Доусона Лейлэнда (англ. Frederick Dawson Leyland).[4]

4 января 1892 года Лейлэнд упал и умер на железнодорожной станции Блэкфрайарс. Похоронен на кладбище Brompton, в Лондоне.[5] Надгробный памятник Лейлэнду, созданный живописцем и инсталлятором Эдвардом Берн-Джонсом, считается значительным произведением в Движении искусств и ремесел в Великобритании.[6]


После смерти[править | править код]

Джон Ривз Эллерман (англ. John Reeves Ellerman) (1862 —), Кристофер Фюрнесс (англ. Christopher Furness) и Генри О'Хейген (англ. Henry O'Hagen) сформировали компанию, чтобы выкупить флот у «Leyland Line» и создать консорциум. Эллерман был назначен управляющим директором этого предприятия.[4]

В 1901 году Эллерман продал этот бизнес американскому магнату Джону Пирпонту Моргану за £ 1,2 млн, который объединил его с «International Mercantile Marine Company».

После смерти Лейлэнда, его вдова продала Павлинью комнату американскому промышленнику и коллекционеру предметов искусства Чарльзу Лангу Фриру (англ. Charles Lang Freer), который демонтировал и перевёз её в Соединённые Штаты. Сегодня она находится в Смитсоновском музее в Галерее искусства Фрира в Вашингтоне, федеральный округ Колумбия.

Семья[править | править код]

Фрэнсис Доусон (англ. Frances Dawson; 1834–1910) — жена с 1855. Развелись в 1879 году.

У них было четверо детей:

Источники[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 Kindred Britain
  2. ↑ 1 2 Lundy D. R. The Peerage (англ.)
  3. ↑ "The Plimsoll Sensation: The Great Campaign to Save Lives at Sea". Авторы: Nicolette Jones. Дата обращения: 5 июня 2016. Архивировано 17 июня 2016 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 Grace's Guide. British industrial history. Дата обращения: 5 июня 2016. Архивировано 14 октября 2013 года.
  5. ↑ Brompton.org. Дата обращения: 5 июня 2016. Архивировано 14 июля 2007 года.
  6. ↑ Tomb of Frederick R Leyland, Brompton Cemetery - 1225750 | Historic England. Дата обращения: 5 июня 2016. Архивировано из оригинала 7 ноября 2014 года.

См. также[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Лейланд,_Фредерик_Ричардс&oldid=122067765