Альфан, Люк

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Люк Альфан»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Горнолыжник
Люк Альфан
Luc alphand.JPG
Гражданство  Франция
Дата рождения 6 августа 1965(1965-08-06) (54 года)
Место рождения Бриансон, Верхние Альпы, Франция
Рост 182 см
Карьера
Статус завершил карьеру
Медали
Чемпионаты мира
Бронза Сьерра-Невада 1996 скоростной спуск
Результаты
Кубок мира
 Дебют в Кубке мира 7 декабря 1987 года
 Победы на этапах 12
 Лучшее место в общем зачёте 1 (1996/97)
 Скоростной спуск 1 (1994/95, 1995/96, 1996/97)
 Супергигант 1 (1996/97)
 Комбинация 11 (1994/95)
 Позиции на подиуме 1 2 3
 Скоростной спуск 10 5 3
 Супергигант 2 2 1
Последнее обновление: завершил карьеру

Люк Альфа́н (фр. Luc Alphand; род. 6 августа 1965, Бриансон, департамент Верхние Альпы, Франция) — французский горнолыжник, авто- и мотогонщик[1], яхтсмен. Обладатель Кубка мира по горнолыжному спорту 1997 года и победитель ралли Лиссабон — Дакар в классе автомобилей в 2006 году. Единственный горнолыжник, добившийся подобного успеха в автоспорте.

Спортивная карьера[править | править код]

Горнолыжный спорт[править | править код]

В 1983 году на чемпионате мира среди юниоров выиграл золото в скоростном спуске и серебро в комбинации (уступив советскому горнолыжнику Леониду Мельникову).

Дебютировал в Кубке мира по горнолыжному спорту в 1984 году, но первую победу на этапе одержал лишь в январе 1995 года в Кицбюэле, в 29-летнем возрасте. Однако за последующие 2 года сумел совершить настоящий прорыв, одержав ещё 11 кубковых побед (всего за карьеру 10 побед в скоростном спуске и 2 — в супергиганте), что позволило Альфану выигрывать Кубок мира в скоростном спуске 3 года подряд (1995—1997), Кубок мира в супергиганте в 1997 году, и, наконец, Кубок мира в общем зачёте в том же 1997 году, когда он на 34 очка (1130 против 1096) опередил знаменитого норвежца Четиля Андре Омодта. На Олимпийских играх лучшим достижением Люка стало 4-е место в комбинации в 1988 году в Калгари.

Люк Альфан — единственный француз, кроме легендарного Жана-Клода Килли, побеждавшего в конце 1960-х, кто сумел выиграть Кубок мира в общем зачёте. Вскоре после завоевания Кубка мира Люк Альфан завершил свою горнолыжную карьеру и активно занялся автоспортом.

Кубки мира по горнолыжному спорту[править | править код]

  • Общий зачёт — 1 раз: 1997
  • Скоростной спуск — 3 раза: 1995, 1996, 1997
  • Супергигант — 1 раз: 1997

Победы на этапах Кубка мира (12)[править | править код]

Сезон Дата Место Дисциплина
1 1994/95 13 янв 1995 Австрия Кицбюэль Скоростной спуск
2 14 янв 1995 Скоростной спуск (2)
3 15 мар 1995 Италия Бормио Скоростной спуск (3)
4 1995/96 1 дек 1995 Соединённые Штаты Америки Вейл Скоростной спуск (4)
5 9 дек 1995 Франция Валь-д’Изер Скоростной спуск (5)
6 2 фев 1996 Германия Гармиш-Партенкирхен Скоростной спуск (6)
7 1996/97 20 дек 1996 Италия Валь-Гардена Скоростной спуск (7)
8 29 дек 1996 Италия Бормио Скоростной спуск (8)
9 24 янв 1997 Австрия Кицбюэль Скоростной спуск (9)
10 29 янв 1997 Швейцария Лакс Супергигант
11 21 фев 1997 Германия Гармиш-Партенкирхен Супергигант (2)
12 22 фев 1997 Скоростной спуск (10)

Зимние Олимпийские игры[править | править код]

Олимпийские игры Скоростной
спуск
Супергигант Гигантский
слалом
Слалом Комбинация
1988 Калгари DNF 7 4
1992 Альбервиль 12 16
1994 Лиллехаммер 8 8

Автоспорт[править | править код]

Альфан в 2011 году

Сначала Альфан участвовал в различных чемпионатах по кольцевым автогонкам, в частности, принимал участие в «24 часах Ле-Мана», однако наиболее значительного успеха достиг на знаменитом Ралли Дакар, где в 2005 году Люк занял второе место в зачёте автомобилей после Стефана Петеранселя, а в 2006 году выиграл этот зачёт на автомобиле Mitsubishi Pajero (штурман — Жиль Пикар, который уже побеждал на Ралли Дакар в 1998 году вместе с Жаном-Пьером Фонтене). В 2007 году Альфан вновь занял второе место в зачёте автомобилей, уступив лишь Стефану Петеранселю.

В июне 2009 года Альфан, участвуя в мотогонке Rand’Auvergne, попал в аварию и сломал позвоночник. Менеджер гонщика сообщил, что процесс восстановления будет медленным, но непоправимого ущерба здоровью Альфана нет[1]. В ноябре 2010 года Альфан заявил о прекращении своей автогоночной карьеры в связи с проблемами со здоровьем[2]. При этом Альфан заявил, что не будет дальше участвовать в работе команды Luc Alphand Aventures, созданной им специально для своей карьеры в автоспорте.

Интересно, что по пути Альфана пошёл другой известный горнолыжник, итальянец Кристиан Гедина, который после окончания горнолыжной карьеры занялся автоспортом. Как и Альфан, Гедина был мастером скоростного спуска.

Парусный спорт[править | править код]

В 2011 году Альфан начал карьеру в парусном спорте.

Семья[править | править код]

Дочь Люка Эстель Альфан (род. 1995) пошла по стопам отца и стала горнолыжницей. На первых зимних юношеских Олимпийских играх в январе 2012 года в Инсбруке Эстель выиграла четыре медали, включая золото в супергиганте.

Альфан — пивовар[править | править код]

В 1998 году в Валлуизе, Верхние Альпы, Люк вместе со своим братом Лионелем открыл пивную. В ней посетителям предлагаются 6 сортов пива под собственной маркой L&L ALPHAND.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Люк Альфан серьезно травмирован (недоступная ссылка). Дата обращения 30 июня 2009. Архивировано 26 марта 2013 года.
  2. Люк Альфан завершил карьеру в автоспорте (недоступная ссылка). autoreview.ru (22 ноября 2010). Дата обращения 15 января 2012. Архивировано 18 июля 2012 года.

Ссылки[править | править код]