Лёвшино (рабочий посёлок)
| Бывший рабочий посёлок | |
| Лёвшино | |
|---|---|
| 58°08′09″ с. ш. 56°21′36″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 Россия |
| Субъект Федерации | Пермский край |
| Городской округ | Пермский |
| Город | Пермь |
| История и география | |
| Прежние названия | Лёвшинский перевоз |
| Бывший рабочий посёлок с |
1940 года |
| Рабочий посёлок (пгт) с |
1928 до 1939 гг. |
| Часовой пояс | UTC+5:00 |
| Население | |
| Население | ↗24 694[1] человека (1939) |
|
|
|
.svg)
_(ru).svg)
Лёвшино — бывший рабочий посёлок (в 1928—1939 гг.), а до этого — село (со станцией), находившееся при впадении реки Чусовая в Каму, слева. Сейчас эта территория находится под водами Камского водохранилища и частично в городской черте современной Перми. Лёвшино включено в состав Перми в 1940 году, а в 1954 году затоплено и перенесено вверх по берегу водохранилища, превратившись в современный микрорайон Лёвшино.
Население[править | править код]
| 1904[2] | 1926[3] | 1931[4] | 1934[5] | 1939[1] |
|---|---|---|---|---|
| 1406 | ↗1715 | ↗2934 | ↗3300 | ↗24 694 |
История[править | править код]
В середине XVII века на левом берегу Камы, в устье реки Чусовая, поселился перевозчик Андрейка Лёвша. Он стал заниматься перевозом через реку, по его имени и место получило название Лёвшинский перевоз.
С начала XVIII века река Чусовая стала важной транзитной артерией. По ней с 1702 г. сплавляли значительное количество металла, а также руду, железо и каменный уголь. В 1970 году в газете «Вечерняя Пермь» Александр Шарц (Шарцев) писал: "«В 1702 году у поселения из трех домиков остановился первый в истории уральской промышленности караван с железом, пушками, мортирами и воинским снаряжением, изготовленным на Каменском заводе»[6]. В устье реки, у Лёвшина перевоза, происходила переформировка караванов. Перевоз позднее получил название «Лёвшино».
Во время навигации в Лёвшино трудилось на перегрузке караванов и грузов около 3,5 тыс. человек. В селении имелись: православная церковь, церковная школа, чайная столовая, 4 торговые лавки, 3 пивные лавки и ночлежный дом на 73 человека. Домов было: обычных крестьянских — 43, дач — 35 и отдельно стоящих торговых и др. зданий на складах пристани — 15. Постоянных жителей в селе числилось 1340 человек.
В 1878 году через Левшино прошла первая на Урале Горнозаводская железная дорога, появилась железнодорожная станция Лёвшино.
В 1893 году заложена, в 1895 году освещена, православная Петро-Павловская церковь, возведённая по проекту архитектора А. Б. Турчевича (на ул. Старой). В Лёвшино было ещё две часовни: деревянная, в честь пророка Илии (недалеко от церкви), и другая, в честь иконы Иверской Божией матери, на железнодорожной станции.
В 1903 году построена возле храма церковно-приходская школа; в ней ежегодно обучалось 90—129 детей.
В 1918 году Лёвшинское и Васильевское сельские общества выделились из Краснослудской волости в самостоятельную Лёвшинскую волость. В том же году в ночь с 12 на 13 июня были похищены в Перми, вывезены в направлении Лёвшино (но не доезжая до него) и убиты Михаил Романов и его секретарь Николай Жонсон. Место их захоронения до сих пор не обнаружено[7].
В 1919 году сгорела Камская флотилия и пристань.
В 1920-е гг. на железнодорожной станции открылся клуб имени грузчика Наймушина. Церковно-приходская школа превращена в единую трудовую школу первой ступени. Закрылись старые производства, и село опустело.
На момент проведения переписи населения 1926 года упоминается как село с железнодорожной станцией Лёвшино, а на момент публикации итогов переписи в 1928 году оно уже относится к городским населённым пунктам[8]. К 1926 году Лёвшино входило в Мотовилихинский район Уральской области РСФСР, а с октября 1927 года — в расширенный за счёт его территории Калининский район той же области[3].
27 августа 1928 года Лёвшино преобразовано в рабочий посёлок. Постановлением Президиума ВЦИК «Об изменениях в составе городов, рабочих поселков и районов Уральской области», 10 июня 1931 года с упразднением Калининского района, рабочий посёлок был переподчинён Пермскому горсовету[9].
В 1930-е гг. начались изыскательские работы на строительстве Камской ГЭС.
В 1934 году построен лесозавод.
В 1935 году около Банной горы построили деревообрабатывающий завод; оба предприятия позднее объединены в Лёвшинский лесокомбинат, на баз которого в 1948 году создан Пермский домостроительный комбинат (ул. Дачная, 10).
В 1938 году, в связи с подготовкой Всесоюзной переписи населения, были упорядочены нумерация домов и список названий улиц по всему Лёвшинскому поселковому совету. В старой части Лёвшино готовились к сносу домов, проводилась их инвентаризация, оценивались жилые строения.
В 1940 году, на момент организации Орджоникидзевского района Перми, рабочий посёлок Лёвшино как самостоятельная единица ликвидирован, и включён в городскую черту.
В 1954 году сильно поднимается уровень воды в связи со строительством Камской ГЭС, и Лёвшино переносят на новое место, получившее название Новое Лёвшино (затем — микрорайон Лёвшино). Краевед Виктор Семянников отметил, что были перенесены все административно-хозяйственные постройки (пристань, железнодорожный вокзал, пристанционная ветка со всеми путевыми строениями), а также участок железной дороги между станциями Кислотный и Лёвшино[10].
Известные жители[править | править код]
В Лёвшино до Великой Отечественной войны работал Александр Павлович Лянгасов (1924—1943) — гвардии младший лейтенант Рабоче-крестьянской Красной Армии, Герой Советского Союза (1944).
Литература[править | править код]
Семянников Виктор Владимирович. ЛЕВШИНО, МИКРОРАЙОН, ОРДЖОНИКИДЗЕВСКИЙ РАЙОН, ГОРОД ПЕРМЬ//универсальная электронная энциклопедия «Пермский край».
Ссылки[править | править код]
Эволюция Перми. «Речной дозор»: от мифического перевозчика до порта Лёвшино//Properm.ru, 29 октября 2018
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Всесоюзная перепись населения 1939 года. Численность городского населения СССР по городским поселениям и внутригородским районам. Дата обращения: 30 ноября 2013. Архивировано 24 декабря 2013 года.
- ↑ Сказание о селе Лёвшино. BezFormata.Com
- ↑ 1 2 Список населенных пунктов Уральской области : в 16 т. : таблицы. Т. 8 : Пермский округ. : — Свердловск : Издание орготдела Уралоблисполкома, Уралстатуправления и окружных исполкомов, 1928. — XXXVI, 482 с. : карты. Дата обращения: 5 июля 2022. Архивировано 14 февраля 2022 года.
- ↑ Административно-территориальное деление Союза ССР с изменениями с 15 нояб. 1930 г. по 1 окт. 1931 г.: Районы и города СССР. ЦИК СССР, Всерос. ЦИК. - М. : Власть Советов, 1931. - 311, 6 с. ; 1 л. карт.
- ↑ Административно-территориальное деление Союза ССР. На 15 июля 1934 года. Издательство Власть Советов при Президиуме ВЦИК. Москва. 1934.
- ↑ Эволюция Перми. «Речной дозор»: от мифического перевозчика до порта Лёвшино — Properm.ru. Дата обращения: 25 января 2019. Архивировано 25 января 2019 года.
- ↑ В Перми завершили поиски останков великого князя Михаила Романова 31 июля 2018 года. Город 342. Пермский городской портал
- ↑ Список населенных пунктов Уральской области : в 16 т. : таблицы. Т. 8 : Пермский округ. : — Свердловск : Издание орготдела Уралоблисполкома, Уралстатуправления и окружных исполкомов, 1928. — XXXVI, 482 с. : карты. Дата обращения: 5 июля 2022. Архивировано 14 февраля 2022 года.
- ↑ Административно-территориальное деление Союза ССР с изменениями с 15 нояб. 1930 г. по 1 окт. 1931 г.: Районы и города СССР. ЦИК СССР, Всерос. ЦИК. - М. : Власть Советов, 1931. - 311, 6 с. ; 1 л. карт. Дата обращения: 25 июля 2022. Архивировано 6 июля 2022 года.
- ↑ Эволюция Перми. «Речной дозор»: от мифического перевозчика до порта Лёвшино — Properm.ru. Дата обращения: 25 января 2019. Архивировано 25 января 2019 года.