Мост Турнеэльвен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост Турнеэльвен
Мост Турнеэльвен
65°50′40″ с. ш. 24°09′26″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный
Пересекает Турнеэльвен
Место расположения Торнио,  Финляндия
Хапаранда,  Швеция
Конструкция
Тип конструкции стальной
Общая длина 300 м
Эксплуатация
Открытие 1979

Мост Турнеэльвен — автомобильный мост, соединяющий финский город Торнио и шведский город Хапаранда, которые расположены по разным берегам реки Турнеэльвен.[1]

История[править | править код]

После трагедии 1962 года на мосту Ханнула возникла необходимость в строительстве моста-дублёра.[2] Кроме того, со временем значительно возрос автомобильный трафик между Швецией и Финляндией.

Строительство моста было завершено в период с 1976 по 1979 годы, всего в нескольких сотнях метров ниже старого моста Ханнула. В это же время была построена новая таможенная зона и была перестроена дорога между Финляндией и Швецией для связи нового моста с улично-дорожной сетью городов Торнио и Хапаранда.[3]

Ввод нового моста позволил перенести интенсивные международные транзитные перевозки на мост Турнеэльвен, что снизило нагрузку на мост 1939 года.[4]

Характеристика[править | править код]

Мост был спроектирован инженерной фирмой Pontek Ky. Это стальной железобетонный мост, неразводной. Сталь, используемая в балках, является напряжённой. 300-метровый мост состоит из пяти пролётов, средние три пролёта над рекой имеют длину 64 метра, а береговые пролёты — 54 метра. Движение по мосту осуществляется по 4-м полосам (по две в каждую сторону).

Примечания[править | править код]

  1. Aitta, с. 260
  2. Siltapalo vaati sammuttajan hengen Torniossa 4/1962
  3. Aitta, Seppo: Siltojemme historia (History of Finnish bridges). Keuruu: Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry, 2004. ISBN 951-758-446-6
  4. Aitta, 2004, s. 261