Обсуждение:Номер авиарейса

Код авиакомпании — «двухбуквенный» или «двузначный»?

Все-таки «двузначный». «Усы, лапы и хвост — вот мои документы» 33 года работы в сфере компьютерного обеспечения продажи авиационных билетов (включая непосредственное участие в разработке систем продажи билетов «Сирена-2М», «Сирена-2000» и «Сирена-Трэвел») — вот мои источники. В кодах авиакомпаний допускается использования цифр. Это раньше, лет 30-40 назад, коды были только из двух букв. А потом ИАТА примерно на рубеже веков столкнулась с проблемой исчерпания доступных кодовых комбинаций, после чего в обращение были введены коды в форматах «1 буква и 1 цифра» и «1 цифра и 1 буква». Все это можно прочитать в статье Код авиакомпании ИАТА. А если мои слова не убеждают — то пусть убедит конкретный пример: Сибирь (авиакомпания) — переименовалась в «S7 Airlines» в честь полученного кода компании «S7». Grig_siren (обс.) 12:56, 27 марта 2024 (UTC)

• Вы же опытный и в Википедии тоже. И всё прекрасно знаете, что ваши усы, лапы и хвост в Википедии без АИ ничего не стоят. Мои источники периода 2008—2021 годов, а не 30-40 лет назад. Приносите источник IATA, которым вводятся коды авиакомпаний с комбинациями букв и цифр. Я сейчас отменяю вашу правку. Если вы продолжите, обращусь на ВП:ЗКА. — Dlom* (ЗЛВ-иноагент) 13:06, 27 марта 2024 (UTC)
  • Я Вам привел конкретный пример авиакомпании, которая получила код из буквы и цифры аж в 2001 году, а в 2006 году провела ребрендинг и переименовалась так, чтобы этот код был частью официального названия компании. Мало? Grig_siren (обс.) 13:37, 27 марта 2024 (UTC)
    • Вы уже третий раз про S7. Я учла это в тексте сразу и поставила «как правило». На «двузначный» вместо «двухбуквенный», пожалуйста, представьте настоящий АИ. Извините, что я это тоже вам уже третий раз повторяю. ВП:ПОКРУГУ. — Dlom* (ЗЛВ-иноагент) 13:43, 27 марта 2024 (UTC)
      • Не нравится S7 - могу другой пример привести. https://nordwindairlines.ru/ru - авиакомпания "Нордвинд", код N4. Зайдите на их сайт и запросите наличие билетов на любое направление - выйдет номер рейса именно с таким кодом. А еще есть "Уральские авиалинии" (https://www.uralairlines.ru/) с кодом U6. Или посмотрите табло вылетов из Шереметьево (https://www.svo.aero/ru/departure/) или Домодедово (https://www.dme.ru/FLiGHT/LIVe-BoArD/) - там тоже коды с цифрами встречаются в достаточном количестве. Да чуть ли не у 90% авиакомпаний бывшего СССР коды с цифрами, поскольку пришли на рынок "к шапочному разбору". Так что я Вам очередной раз повторяю: коды авиакомпаний, содержащие цифры, - это не исключение из правила, а обычная практика. Если хотите - могу выдернуть из "сирены" список компаний, в коде которых есть цифры. Grig_siren (обс.) 13:58, 27 марта 2024 (UTC)
        • Вы же знаете, что такое АИ. Вам, специалисту, не должно составить труда найти авторитетный документ IATA, чтобы подкрепить «двухзначный». — Dlom* (ЗЛВ-иноагент) 14:15, 27 марта 2024 (UTC)
          • В том-то и прикол, что это как раз составляет труд. Потому как в бесплатном онлайновом доступе таких официальных материалов нет - есть только сервис https://www.iata.org/en/publications/directories/code-search/, который позволяет по коду компании найти ее название и наоборот. А за бумажные книги с официальной информацией и их электронные версии ИАТА хочет денег весьма немаленьких (https://www.iata.org/en/publications/store/airline-coding-directory/). А те бумажные издания, которыми я пользовался в ходе работ над разными "сиренами" (вроде IATA Standart Schedules Information Manual - https://www.iata.org/en/publications/store/standard-schedules-information/), - те книги мне более недоступны, поскольку я теперь работаю в другом подразделении, которое базируется в 20 километрах от предыдущего. Да и в библиотеках такие книги просто так не сыщешь - уж очень специфичная информация, мало кому нужна. Так что списать с них выходные данные я не могу, а на слово Вы мне верить не собираетесь. Grig_siren (обс.) 14:35, 27 марта 2024 (UTC)