Обсуждение:Разгруженный компенсатор

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Источник

[править код]

Извольте пожалуйста обозначить издательство источника, его IBSN, желательно количество страниц, в интернете отчего-то таких книг нет, иначе я буду вынужден его удалить. Huller 14:26, 23 апреля 2010 (UTC)[ответить]

Содержание статьи

[править код]

Сам текст в изобилии содержит чушь и смысловые ошибки, например:
1. "предназначен для компенсации осевых, сдвиговых перемещений трубопроводов." - а поворотных (угловых)?
2. "которые образуются из-за давления и эффективной площади компенсатора." - не из-за давления и площади, а из-за воздействия давления среды на эфф. площадь.
3. "Использование разгруженных компенсаторов особенно эффективна там, где" - использование эффективна?
4. "где установка неподвижных опор затруднена в связи <...> невозможностью установки опор" - ноу комментс.
5. "Компенсатор проектируется таким образом, что эффективная площадь сильфонов большего размера в два раза превосходит эффективную площадь сильфона меньшего размера" - что такое "больший", "меньший"? И есть разгруженные компенсаторы, имеющие всего два сильфона, с одинаковой эфф. площадью. К тому же, есть поворотные (угловые; карданные), сдвиговые, сдвигово-поворотные разгруженные компенсаторы с одним сильфоном.
6. "Металлические компенсаторы способны выдерживать температуру выше 200°С и высокие давления среды." - выше и высокие... замечательно.
7. Раздел "Виды разгруженных компенсаторов" вообще не поддается осмыслению - набор непонятных фраз.
8. Так же и про раздел "Применение".

Видно что статья составлена человеком, обитающим в дальней зоне производства/разработки компенсаторов.
Статью нужно полностью переделать, добавив не только ссылки на российские и советские ГОСТы, а также труды сотрудников ведущих российских предприятий (например, ЗАО "Энергомаш (Белгород)-БЗЭМ" - это не реклама, это факт), но и зарубежный опыт (который тоже очень большой).

Tmm 19:25, 9 сентября 2011 (UTC)[ответить]

Там займитесь же статьёй, она заброшена. Никому не интересно, что Вы думаете о человеке, который писал статью, лучше помогите и приведите её в порядок, все будут рады :). Huller 20:42, 9 сентября 2011 (UTC)[ответить]
Если удастся - займусь. Huller, вы придрались к одной фразе, которая в целом определяет суть всей критики. Не буду вдаваться в оффтоп, но состояние статьи отражает состояние этой части машиностроительной отрасли, когда "она заброшена" и "все будут рады" если <...>. Tmm 17:43, 19 сентября 2011 (UTC)[ответить]

87.226.144.160 07:58, 27 января 2012 (UTC)[ответить]