Обсуждение:Северный полюс-6

Военная комендатура на СП-6

На Сп-6 было 2 смены военных комендатур.Первая была с 1957 по 1958г. Вторая смена была с конца мая 1958 по конец мая 1959г. Речь пойдёт о 2-й смене. В предыдущих сообщениях говорилось об одном визите канадского самолёта на СП в августе 59-го.Но их было два. Первый визит "канадца" был в начале мая 58-го года, почти сразу после аварии Ту-16. Об этом нам рассказали радисты в\ч 06742, которых мы сменили.Канадский экипаж сфотографировал все объекты СП, в том числе и военных, на меховых шапках которых красовались звёздочки и кокарды.Чей это был самолёт никто не знал.Он был заснят и отпечатаны фото. Только после доклада в Тикси было выяснено, что это "канадец". Нам сменяемые радисты передали фото. Через время в "западной" прессе появились сообщения о том, что СССР содержит на СП-6 военнуюбазу с демонстрацией соответствующих фото, в т.ч. и с аттрибутами военными и разбитыми военными самолётами Ту-16 и Ил-12.
В конце июня нам поступило распоряжение нашего командования снять с шапок знаки различия - звёздочки и кокарды.Военного обмундирования не видно из-под зимних или кожаных курток.
Мы всё выполнили и в конце июня (кажется) было было опровержение ТАСС о том, что на СП-6  нет военной базы.Но "западная" пресса продолжала шуметь и просить правительство СССР разрешить им посещение СП-6.Дело шло к лету... На льдине расстаяло 2-х метровый слой снега и больше метра льда. Аэродром, который содержала наша комендатура вышел из строя.

Военная комендатура на СП-6

На Сп-6 было 2 смены военных комендатур.Первая была с 1957 по 1958г. Вторая смена была с конца мая 1958 по конец мая 1959г. Речь пойдёт о 2-й смене. В предыдущих сообщениях говорилось об одном визите канадского самолёта на СП в августе 59-го.Но их было два. Первый визит "канадца" был в начале мая 58-го года, почти сразу после аварии Ту-16. Об этом нам рассказали радисты в\ч 06742, которых мы сменили.Канадский экипаж сфотографировал все объекты СП, в том числе и военных, на меховых шапках которых красовались звёздочки и кокарды.Чей это был самолёт никто не знал.Он был заснят и отпечатаны фото. Только после доклада в Тикси было выяснено, что это "канадец". Нам сменяемые радисты передали фото. Через время в "западной" прессе появились сообщения о том, что СССР содержит на СП-6 военнуюбазу с демонстрацией соответствующих фото, в т.ч. и с аттрибутами военными и разбитыми военными самолётами Ту-16 и Ил-12.
В конце июня нам поступило распоряжение нашего командования снять с шапок знаки различия - звёздочки и кокарды.Военного обмундирования не видно из-под зимних или кожаных курток.
Мы всё выполнили и в конце июня (кажется) было было опровержение ТАСС о том, что на СП-6  нет военной базы.Но "западная" пресса продолжала шуметь и просить правительство СССР разрешить им посещение СП-6.Дело шло к лету... На льдине расстаяло 2-х метровый слой снега и больше метра льда. Аэродром, который содержала наша комендатура вышел из строя.

Несколько раз нас посещали самолёты ледовой разведки СССР без предупреждения. Мы, военные радисты, одновременно были и диспетчерами нашего аэродрома 00869.Был прилёт и гражданского Ила, который сбросил на парашютах почту и продукты гражданским. Возникла проблема с нехваткой мяса у нас и у гражданских.Так был убит первый белый медведь.Его убили гражданские, завезли к себе и половину туши передали нашей части. Через месяц в "гости", опять к гражданским, пришёл 2-й медведь. Собаки опять его окружили, а мы взяли оружие и прибежали к месту, где его держали собаки.Есть фото его. После совещания нашего командира и начальника Серлапова решили и его убить. Но уже убили наши ребята. Мы отвезли тушу к себе (есть и фото) и часть отдали гражданским. Продожение следует... Юг 37 77.93.38.24 15:44, 8 апреля 2009 (UTC)

Военная комендатура на СП-6

На Сп-6 было 2 смены военных комендатур.Первая была с 1957 по 1958г. Вторая смена была с конца мая 1958 по конец мая 1959г. Речь пойдёт о 2-й смене. В предыдущих сообщениях говорилось об одном визите канадского самолёта на СП в августе 59-го.Но их было два. Первый визит "канадца" был в начале мая 58-го года, почти сразу после аварии Ту-16. Об этом нам рассказали радисты в\ч 06742, которых мы сменили.Канадский экипаж сфотографировал все объекты СП, в том числе и военных, на меховых шапках которых красовались звёздочки и кокарды.Чей это был самолёт никто не знал.Он был заснят и отпечатаны фото. Только после доклада в Тикси было выяснено, что это "канадец". Нам сменяемые радисты передали фото. Через время в "западной" прессе появились сообщения о том, что СССР содержит на СП-6 военнуюбазу с демонстрацией соответствующих фото, в т.ч. и с аттрибутами военными и разбитыми военными самолётами Ту-16 и Ил-12.
В конце июня нам поступило распоряжение нашего командования снять с шапок знаки различия - звёздочки и кокарды.Военного обмундирования не видно из-под зимних или кожаных курток.
Мы всё выполнили и в конце июня (кажется) было было опровержение ТАСС о том, что на СП-6  нет военной базы.Но "западная" пресса продолжала шуметь и просить правительство СССР разрешить им посещение СП-6.Дело шло к лету... На льдине расстаяло 2-х метровый слой снега и больше метра льда. Аэродром, который содержала наша комендатура вышел из строя.

Несколько раз нас посещали самолёты ледовой разведки СССР без предупреждения. Мы, военные радисты, одновременно были и диспетчерами нашего аэродрома 00869.Был прилёт и гражданского Ила, который сбросил на парашютах почту и продукты гражданским. Возникла проблема с нехваткой мяса у нас и у гражданских.Так был убит первый белый медведь.Его убили гражданские, завезли к себе и половину туши передали нашей части. Через месяц в "гости", опять к гражданским, пришёл 2-й медведь. Собаки опять его окружили, а мы взяли оружие и прибежали к месту, где его держали собаки.Есть фото его. После совещания нашего командира и начальника Серлапова решили и его убить. Но уже убили наши ребята. Мы отвезли тушу к себе (есть и фото) и часть отдали гражданским. Продожение следует... 77.93.38.24 15:50, 8 апреля 2009 (UTC)