Обсуждение:140 (опытный бомбардировщик, 1949)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Опытный советско-«немецкий» бомбардировщик 1949 года. Статья создана в рамках Оружейного Марафона. В рамках намечающейся темы по работе немецких ОКБ в послевоенном СССР статья была значительно улучшена. Планируется на ХС. Глаз замылился, поэтому приглашаю к обсуждению. --Mr Soika (обс.) 14:13, 6 февраля 2018 (UTC)[ответить]

К сожалению, новых мнений не поступило. Выношу на ХС, может еще замечания всплывут.--Mr Soika (обс.) 11:09, 28 марта 2018 (UTC)[ответить]

Форсажная и бесфорсажная тяга[править код]

И та и другая 2 по 3000, видимо ошибка.

83.149.44.222 12:04, 9 апреля 2018 (UTC)[ответить]

Тяга двигателей[править код]

Силовая установка: 2 × ТРД РД-45
Бесфорсажная тяга: 2 × 3000
Форсажная тяга: 2 × 3000

1) Зачем нужен форсаж, который не добавляет тяги?
2) Вроде, тяга этого двигателя - 2650 кгс а не 3000. МиГ-15, МиГ-17, Ил-28, Ту-14 - нигде ему 3000 не приписано. --Michael MM (обс.) 09:02, 12 мая 2018 (UTC)[ответить]

1) Вы абсолютно правы. 2) Перепроверил по указанным источникам — действительно, речь в данных по «чистому» «140», еще с АМ-ТКРД-01. У него взлетная тяга даже 3300 кгс. Исправлено.--Mr Soika (обс.) 11:54, 12 мая 2018 (UTC)[ответить]