Обсуждение:NMEA 2000
NMEA 0183, NMEA 2000 или Ethernet? Мы живем во времена, когда работа картплоттеров, эхолотов, радаров, автоматических систем, дополнительных аудиовизуальных и многих других устройств и источников бортовой информации может быть взаимосвязана, а информация с них дублироваться и обрабатываться. Это взаимодействие позволяет ускорить процесс принятия решений по выбору основного маршрута движения из предлагаемых вариантов, предлагаемых навигационной системой. Сегодня существуют три навигационных стандарта, которые используются для ориентирования в морском пространстве:
NMEA 0183
NMEA - это стандарт американской Национальной Морской Ассоциации Электроники. NMEA 0183 был введен в 1983 году как свободный промышленный стандарт для передачи данных между электронными устройствами морских судов. Он использует простой серийный коммуникационный протокол ASCII, фиксирующий передачу сообщения от одного 'собеседника' другому или другим 'слушателям' за единицу времени. Этот способ исключает создание сети. По сегодняшним меркам, данные передаются медленно - со скоростью 4800 бит/сек, и стандарт исключает большое число «говорящих». При этом стандарт пока еще широко используется и неплохо подходит в ситуациях прямой связи одного прибора (например, GPS-навигатора, требующего объединения нескольких наборов данных) с другим.
В свое время стандарт NMEA 0183 был заменен сетевым стандартом 2000 года NMEA, хотя многие современные устройства разработаны с учетом поддержки обеих стандартов.
NMEA 2000
Этот стандарт работает сегодня в международной морской индустрии. NMEA 2000 – сложнее стандарта NMEA 0183, позволяет объединить множество элементов в одну сеть и передавать информацию одновременно. При подключении в сетевую систему многофункциональных дисплеев, пользователь может самостоятельно выбрать любую комбинацию получения данных, которые ему необходимы в конкретном случае и данной ситуации. NMEA 2000 сделал возможным развитие интегрированных навигационных систем и контрольных систем управления, которые теперь можно использовать на судах любого размера и стандарта.
У NMEA 2000 есть существенное преимущество перед предшественником - NMEA 0183: кабели передают поток данных, на который не влияют телеграфные ограничения и электромагнитные помехи. Устройства связаны через CAN-технологию (диспетчерскую сеть), благодаря которой NMEA 2000 не только может вести передачу данных на скорости большей, чем у NMEA 0183 (250 000 бит/секунду против 4 800 бит/сек), но и передает их в сжатом виде, что позволяет адаптировать передачу под работающий комплекс мульти-устройств. Сетевая система Navico’s SimNet использует также протоколы NMEA 2000.
Наконец, как единый стандарт, NMEA 2000 позволяет владельцу лодки коммутировать и интегрировать оборудование от различных производителей!
Ethernet
Ethernet – это широко используемая кабельная технология для передачи большого количества электронной информации между приемниками-передатчиками в пределах одной LAN (локальной сети) и может комбинировать любые формы современных вычислительных технологий.
Способность системы передавать данные со скоростью 10 Mбит/сек и более (против 0.25 Mбит/сек в NMEA 2000) активно используется в морской электронике, которая способна обрабатывать большие объемы данных, (например – для радаров, для передачи электронных диаграмм и погодной информации и т.д.), и объединять системы, которые используют Ethernet и NMEA 2000. Однако для Ethernet не создано морских стандартов, поэтому часто оборудование различных производителей не в состоянии адаптироваться друг к другу. Кроме того, в отличие от NMEA 2000, это оборудование не умеет расставлять приоритеты при передаче данных и не дает ответов на вопросы, требующие первоочередного ответа.
Резюме
Все три технологии сегодня активно используются при коммуникации электронных морских устройств, и пользователям, прежде, чем выбрать одну из них, рекомендуется тщательно обсудить с дилерами все требования, которые они предъявляют к системам.
Преимущества сетевой морской электроники для судов с длиной менее 30 м. 1. Удобство; 2. Контроль; 3. Экономичность.
Улучшение организации сети, то есть качества контакта двух или более независимых точек электронного оборудования – одно из самых больших достижений морской электроники за последние годы. Для владельцев маленьких лодок, имеющих на борту разве что только эхолот, регистратор и FM-приемник, эти достижения, вероятно, пока непонятны. Но факт остается фактом: даже на маленьких лодках организованная сеть может быть очень полезна!
Удобство
Главное преимущество организованной сети, разумеется, заключается в том, что данные, собранные одним прибором с собственным дисплеем в точке А, могут отображаться и на другом приборе в точке В (и точках С, D, Е и т.д.). То есть, одна лодка имеет возможность получить навигационную или другую рабочую информацию с нескольких точек сканирования, причем диаграммы сканирований тут же могут накладываться друг на друга, дублируя работу приборов с различных местоположений.
Контроль
Результаты полученной информации быстро и одновременно оказываются доступными всем, кто может нуждаться в улучшенном контроле и совершенствовании безопасности. Принятие решений происходит быстро на основании достоверной и точной информации, позволяющей вести более эффективную навигацию и быстро реагировать на возможные угрозы.
Экономичность
Сетевая система сокращает финансовые расходы. Во-первых, она сокращает количество требуемого оборудования – один модуль» антенна /преобразователь/передатчик» предоставляет информацию для многократных просмотров. Система легко монтируется, требования к такой сети значительно ниже, чем к множеству различных независимых приборов. Как правило, для системы нужен один магистральный кабель, который собирает всю информацию вокруг лодки, несколько локальных кабелей для подключения дисплея, преобразующего получаемые и обрабатываемые данные. В результате система получается компактной, аккуратной, простой и позволяет быстро коммутировать новое оборудование в ранее установленную систему.
Стандартный протокол NMEA 2000 не только позволяет различным приборам морской навигации обмениваться информацией. Различные производители предлагают свои фирменные аналоги – например, SimNet для Simrad Yachting и LowranceNET для Lowrance, которые система NMEA2000 может легко интегрировать в свою структуру.
Начать обсуждение страницы «NMEA 2000»
На страницах обсуждения люди обсуждают, как улучшить содержимое Википедии. Вы можете использовать эту страницу, чтобы обсудить с другими участниками, какие улучшения внести на страницу «NMEA 2000».
