49°59′24″ с. ш. 36°20′06″ в. д.HGЯO

Победа (парк, Харьков)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Парк Победы (Харьков)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Парк «Победа»
укр. Парк «Перемога»
Основная информация
Площадь45 га
Дата основания1985 
Расположение
49°59′24″ с. ш. 36°20′06″ в. д.HGЯO
Страна
ОбластьХарьковская область
Город[[ Харьков| Харьков]] 
Район городаМосковский район Харькова
Исторический районСалтовка 
Харьковская область
Красная точка
Парк «Победа»

Парк «Победа» (Парк Победы) — городской парк в восточной части Харькова. Расположен на Салтовке, в Салтовском административном районе.

Парк был заложен в 1985 году в 40-летия Дня Победы на территории бывших коллективных садов. Ограничен с севера — территорией медцентра ОХМАТДЕТ, с востока — проспектом Тракторостроителей, с юга — Салтовским шоссе, с запада — улицей Гвардейцев Широнинцев.

Площадь парка — около 45 гектаров.

Парк на западе и юге граничит с историческим районом Старая Салтовка.

На территории парка культуры и отдыха расположены аттракционы «Весёлые горки», «цепочная карусель», «Сюрприз» (единственный в г. Харькове, демонтирован в 2015 году), «Трюк» (демонтирован в 2015 году), «колесо обозрения», «Лавочка», вертикальная карусель «Экстрим», «Лодочки» (демонтирован в 2014 году), «Ромашка». Большинство аттракционов были перенесены из парка Горького в процессе его реконструкции.

Со слов администрации ПКиО и лично заведующего аттракционным комплексом, в 2014 году, к 25-летию аттракциона «Весёлые горки», проведена его модернизация, заметная каждому посетителю аттракциона:

— модернизирована система управления силовой частью электрооборудования;

— произведена частичная замена системы электроосвещения аттракциона, предназначенное для обеспечения работы его в темное время суток и эстетического оформления, состоящее из нескольких узлов.. Раскраска аттракциона стала соответствовать современным тенденциям. В ближайших планах:

— восстановление системы звукофикации аттракциона, предназначенной для обеспечения музыкальной и словесной информацией пассажиров и продолжение замены системы электроосвещения, а именно:

а) динамическое электроосвещение монорельса;

б) электроосвещение центральной опоры;

в) электроосвещение вагонов поезда для имитирования одного из видов транспорта.

Достопримечательности[править | править код]

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]