Вклад участника Vatsmaxed
Для Vatsmaxed обсуждение блокировки загрузки журналы глобальная учётная запись срабатывания фильтров
Участник с 11 правками. Учётная запись создана 17 апреля 2018 года.
1 июля 2020
- 12:1212:12, 1 июля 2020 разн. история +4 Транспорт Пакистана latest
3 мая 2020
- 11:5211:52, 3 мая 2020 разн. история −39 Министерство путей сообщения Индии Нет описания правки
- 10:0610:06, 3 мая 2020 разн. история +2 Indian Railways Нет описания правки
3 июня 2019
- 09:3109:31, 3 июня 2019 разн. история −2 Indian Railways svg
- 09:2809:28, 3 июня 2019 разн. история −2 Индия svg
15 апреля 2019
- 07:1507:15, 15 апреля 2019 разн. история −118 Экономика Индии (1858—1947) →Транспорт и связь: Статья касается только периода 1858-1947 гг.
20 февраля 2019
- 14:2014:20, 20 февраля 2019 разн. история +38 Экономика Индии (1858—1947) →Транспорт и связь: Есть 2 виадука, вместе названные виадуками Тана Это длиннее.
28 января 2019
- 08:0108:01, 28 января 2019 разн. история +63 Экономика Индии (1858—1947) Железнодорожный виадук Танна (ныне Тане), построенный в 1854 году, над ручьем Тане (река Улхас), соединял остров Бомбей с материком, а также был первым железнодорожным мостом в Индии, а не железнодорожным виадуком Дапури (ныне Даподи) (который ранее показывал изображение ), через реку Мула, которая на самом деле была построена позднее в 1855 году и соединена по дороге в Пуну. Кроме того, Танна находится только на острове Бомбей, позже она была расширена до Каллиана на материке, во время которого
Условные обозначения патрулирования: патрулированная версия, непроверенная версия, страница не проверялась.
