Журнал фильтра правок

'{{Значения|JCB (значения)}} {{карточка компании |название = JCB (J. C. Bamford Excavators Ltd ) |логотип = [[Файл:JCB_logo.jpg|200px]] |основана = 1945 год |тип = [[Частная компания]] |отрасль = [[Машиностроение]] |оборот = £2,25 млрд. ([[2007]]) |продукция = строительная, землеройная, сельскохозяйственная техника, силовые установки. | число сотрудников = 8 тыс. человек |сайт = http://www.jcb.com, www.jcbrussia.ru }} '''JCB''' (или '''J. C. Bamford Excavators Ltd ''') — британская компания, одна из крупнейших мировых производителей тяжелого строительного оборудования. Компания производит более 300 различных видов машин, включая экскаваторы-погрузчики, телескопические погрузчики Loadall, гусеничные и колесные [[экскаватор]]ы, [[ковшовый погрузчик|колесные погрузчики]], [[самосвал#сочленённый самосвал|самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой]], [[вилочный погрузчик|вилочные погрузчики]] повышенной проходимости, миниэкскаваторы, минипогрузчики с бортовым поворотом, уплотнительное оборудование JCB Vibromax, генераторы и оборудование для земельных работ серии Groundcare. Кроме того, для применения в сельском хозяйстве компания предлагает модельный ряд телескопических погрузчиков и уникальный трактор Fastrac. Для применения в промышленном секторе JCB выпускает также вилочный погрузчик Teletruk. 18 заводов JCB находятся на четырех континентах: одиннадцать из них – в Великобритании, три в Индии и по одному в США, Китае, Германии и Бразилии. Компания JCB основана в 1945 году Джозефом Сирилом Бэмфордом (Joseph Cyril Bamford), название компании — его инициалы. Сегодня, компания предлагает продукцию, более чем в 150 странах и насчитывает 8000 сотрудников. == История == == 20 век == До октябре 1945 года 29-летний Джозеф Сирил Бамфорд работал на предприятии Bamfords Ltd, выпускающим сельскохозяйственную технику. За 1 фунт Джозеф купил подержанный электросварочный аппарат, и 23 октября 1945 года – в день, когда родился сын Энтони – открыл собственную мастерскую в гараже, снятом за 30 шиллингов в неделю. Бамфорд смастерил из металлолома прицеп для трактора, покрасил его и выставил на продажу на местном рынке, запросив 90 фунтов. Через три недели прицеп удалось продать местному фермеру: тот предложил взамен свою старую тележку и 45 фунтов. Джозеф отремонтировал тележку и через неделю продал ее на том же рынке за те же 45 фунтов. [[File:Aa jcbs first welder.jpg|thumb|upright|left|Первый сварочный аппарат JCB]] «Я в итоге добился своего – заработал, как и планировал, 90 фунтов», – вспоминал позднее мистер Бамфорд. По тем временам 90 фунтов были большими деньгами. Очень многие в Аттоксетере работали за 1,5 фунта в неделю. После этого был взят кредит в банке, но уже через неделю пришло извещение, о возврате средств, в связи со «стеснением кредита» в течение недели. Так был сформирован первый постулат бизнеса компании: ни у кого никаких кредитов не брать. Решение развиваться без привлечения инвестиций со стороны положило начало своеобразной системе производства, маркетинга и брэндинга, которая и позволила Бамфорду вывести свою компанию в мировые лидеры на рынке строительной техники. Первый же прицеп, сделанный Бамфордом в 1945 году, был оборудован ручным механизмом, при помощи которого кузов под углом приподнимался над шасси, и из него высыпалось все содержимое. Саморазгружающийся прицеп сразу же стал пользоваться огромным спросом у окрестных фермеров, прежде разгружавших свои тележки вручную. В 1947 году Бамфорд усовершенствовал прицеп, оборудовав его уже гидравлическим подъемником; теперь тракторист мог опорожнять прицеп, не слезая с сиденья. В 1953 году на свет появился первый в Европе универсальный экскаватор-погрузчик Mk 1. Именно с этого момента JCB перенесла акцент на выпуск строительной техники. Оборот компании к концу 1950-х превысил 3 млн. фунтов. Практически всю прибыль Бамфорд вкладывал в расширение производства и конструкторские разработки, модифицируя свои машины, чтобы они «до мельчайших нюансов соответствовали потребностям заказчиков». В 1960 году тракторы JCB вышли на рынок Северной Америки. К 1964 году, JCB продал более 3000 экскаваторов-погрузчиков. В следующем году, на рынке впервые появился 360 - градусный экскаватор JCB. В 1978 году была была выпущена машина Loadall. Через год JCB начала свою деятельность в Индии. В 1991 году компания вступила в совместное предприятие с Sumitomo в Японии по производству экскаваторов. Впоследствии были открыты заводы по производству техники в штате Джорджия в США и в Бразилии. == 21 век == Производство первого двигателя, дизельного двигателя JCB444, полностью разработанного и изготовленного JCB, началось в 2004 году. В 2005 году, компания JCB приобрела немецкую фирму Vibromax. В том же году фирма открыла новый завод в Китае. К 2006 году в JCB работало 4000 сотрудников, вдвое больше, чем в 1975 году. В 2009 году руководство JCB объявило, что производственный центр в Индии станет крупнейшим в мире по производству погрузчиков. В настоящее время в компании JCB работает более 8000 человек по всему миру. == Экскаваторы == JCB предлагает широкий ассортимент колесных и гусеничных '''гидравлических [[экскаватор]]ов''', малого и среднего класса, с рабочим весом 13 — 47 тонн и объёмом ковша 0,32 — 2,25 кубических метров. '''Компактные экскаваторы''', с рабочим весом 950 — 8250кг И универсальные '''Экскаваторы-Погрузчики (Backhoe Loaders)''' — Эта продукция компании (модели '''3CX''' и '''4CX'''), наиболее популярна в России. == JCB Fastrac == В 1991 году началось производство интегральных тракторов '''Fastrac'''. Сейчас серия насчитывает 8 моделей, мощностью 160—260лс (119—194кВт). Машины имеют полный привод с блокировкой дифференциала, передняя ось с колесами увеличенного диаметра и ширины, соразмерна задней, по колее, двигатель фирмы Cummins расположен спереди, а кабина, между осями. Такая схема, обеспечивает более равномерное распределение нагрузок. Трактора Fastrac, отличаются высокой скоростью передвижения по шоссе, где способны развивать более 70км/ч. {|{{prettytable}} |- | Модель || Двигатель || Мощность, л.с.(кВт) || Крутящий момент, Нм. || Полная масса, кг|| Максимальная скорость, км/ч |- | '''2155''' || [[Cummins]] QSB6.7 || 160лс (119кВт) 2200об/мин|| 641Нм при 1500об/мин|| 6845кг|| 59,5км/ч |- | '''2170''' || [[Cummins]] QSB6.7 || 170лс (127кВт) 2200об/мин|| 675Нм при 1500об/мин|| 6845кг|| 59,5км/ч |- | '''3200''' || Cummins QSB6.7 || 193лс (144кВт) 2300об/мин|| 762Нм при 1500об/мин|| 7277кг|| 70,5км/ч |- | '''3230''' || Cummins QSB6.7 || 220лс (164кВт) 2300об/мин|| 837Нм при 1500об/мин|| 7277кг|| 70,5км/ч |- | '''7170''' || Cummins QSB6.7 || 173лс (129кВт) 2200об/мин|| 799Нм при 1500об/мин|| 9150кг|| 69км/ч |- | '''7200''' || Cummins QSB6.7 || 193лс (144кВт) 2200об/мин|| 931Нм при 1300об/мин|| 9150кг|| 69км/ч |- | '''7230'''|| Cummins QSB6.7 || 220лс (164кВт) 2200об/мин|| 949Нм при 1300об/мин|| 9150кг|| 69км/ч |- | '''8250'''|| Cummins QSB8.3 || 260лс (194кВт) 2200об/мин|| 1179Нм при 1200об/мин|| 10000кг|| 69км/ч |- |} == Самосвалы == JCB производит три самосвала с шарнирно-сочленённой рамой {|{{prettytable}} |- | Модель || Грузоподъёмность, т || Полная масса, т || Мощность, л. с. || Крутящий момент, Н·м || Колёсная формула ||Максимальная скорость, км/ч |- | '''714''' || 13 || 23,1 || 156 (1900 об/мин) || 630 (1300 об/мин) || {{КФ||4|4}} || 40 |- | '''718''' || 16,3 || 28,8 || 177 (2000 об/мин) || 786 (1300 об/мин) || {{КФ||4|4}} || 50 |- | '''722''' || 20 || 37 || 270 (2000 об/мин) || 990 (1500 об/мин) || {{КФ||6|6}} || 46 |- |} == JCB Dieselmax == 23 Августа 2006 года, на просторах высохшего озера Бонневиль (Bonneville) прототип '''JCB Dieselmax''', под управлением пилота Энди Грина (Andy Green), установил новый мировой рекорд скорости для дизельных автомобилей — '''563,418 км/час'''. Предыдущий рекорд был поставлен в 1973 году и составлял — 379,4 км/ч. '''JCB Dieselmax''' Силовая установка — два дизельных двигателя JCB 444 с системой Common Rail, объёмом 5000 куб.см. Мощность (каждый мотор) — 750лс (560кВт) при 3800 об/мин Крутящий момент (каждый мотор) — 1500 Нм (1105 lb.ft) при 2000 об/мин Трансмиссия — двойная 6-ти ступенчатая. Габариты Д/Ш/В — 9091/1145/979 мм Колёсная база — 5878 мм Колея перед/зад — 800/600 мм Масса — 2700 кг Топливный бак — 9 литров Аэродинамическое сопротивление (драг коэффициент) — 0.147 == Ссылки == {{commons|Category:JCB}} * [http://www.jcb.com/ Официальный сайт J C Bamford Excavators Ltd] * [http://www.jcbrussia.ru/ JCB в Росcии] [[Категория:Компании Великобритании]]'