Число правок участника (user_editcount ) | null |
Имя учётной записи (user_name ) | '213.87.129.3' |
Группы (включая неявные) в которых состоит участник (user_groups ) | [
0 => '*'
] |
Редактирует ли участник через мобильный интерфейс (user_mobile ) | false |
ID страницы (page_id ) | 1989328 |
Пространство имён страницы (page_namespace ) | 0 |
Название страницы (без пространства имён) (page_title ) | 'Валериан Куйбышев (танкер)' |
Полное название страницы (page_prefixedtitle ) | 'Валериан Куйбышев (танкер)' |
Последние десять редакторов страницы (page_recent_contributors ) | [
0 => '213.87.129.3',
1 => 'Alex Alex Lep',
2 => 'Rubinbot III',
3 => '188.190.67.17',
4 => 'FameownerBot',
5 => 'Лукас Фокс',
6 => '83.149.9.235',
7 => 'Сол',
8 => '95.30.50.40',
9 => 'Zabaznov'
] |
Действие (action ) | 'edit' |
Описание правки/причина (summary ) | '/* Источники */ ' |
Была ли правка отмечена как «малое изменение» (больше не используется) (minor_edit ) | false |
Вики-текст старой страницы до правки (old_wikitext ) | '{{Судно/Начало
|Название = «Валериан Куйбышев»
|Оригинал названия =
|Иллюстрация =
|Подпись = Место последнего пристанища танкера "Валериан Куйбышев".
}}
{{Судно/Служба
|Гражданское судно = да
|Класс и тип = Танкер
|Флаг = [[СССР]]
|Порт приписки =
|Ледовый класс =
|Номер ИМО =
|Позывной =
|Оператор =
|Организация =
|Изготовитель =
|Спущен на воду = 1914
|Эксплуатация с =
|Выведен =
|Статус = затонул
}}
{{Судно/Характеристики
|Водоизмещение = 4629 брт
|Длина =
|Ширина =
|Высота =
|Осадка =
|Двигатели =
|Движитель = 2 трехлопастных
|Мощность =
|Скорость = 10 узлов
|Автономность плавания=
|Экипаж =
|Пассажировместимость =
|Регистровая вместимость =
}}
{{Судно/Конец
|commons =
}}
«'''Валериан Куйбышев'''» — советский танкер, принимавший участие в [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войне]]. Потоплен немецкой авиацией 2 апреля [[1942]] года в районе станицы [[Благовещенская (Краснодарский край)|Благовещенская]].
== История ==
Первоначальное название судна - "Сураханы". Оно было спущено на воду в [[1914]] году.
После Октябрьской революции судно было реквизировано, зачислено в объединение "Совтанкер" и переименовано в "Валериан Куйбышев" (в честь известного политического [[Валериан Куйбышев|деятеля]] того времени).
[[27 июля]] [[1941]] года судно было зачислено в списки [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморского флота]] в качестве вспомогательного корабля, на который возлагались нелегкие задачи по обеспечению фронта (как [[авиация|авиации]], так и наземной техники) топливом.
[[2 апреля]] [[1942]] года "Валериан Куйбышев" отправился из Новороссийска в [[Камыш-Бурун]], следуя в составе импровизированной колонны, состоящей из одного эсминца и двух сторожевых катеров (в некоторых источниках упоминается также [[минный тральщик]]). Прикрытие с воздуха обеспечивала пара истребителей [[МиГ-3]].
Вечером того же дня пятерка немецких самолетов-торпедоносцев [[He-111]] неожиданно атаковала небольшую флотилию в районе банки "Мария Магдалина". Зенитные орудия кораблей охранения не смогли отразить налет неприятеля. Для "Куйбышева" все было решено в первые секунды нападения. Одна из торпед ударила в район кормового танка и взорвалась: полыхающая масса бензина и керосина заполнила палубу, а ударная волна разрушила мостик и часть надстроек.
Капитан Собко попытался организовать тушение возникшего на судне пожара, но выведенная из строя магистраль водопровода свела все попытки на нет. Через некоторое время был отдан приказ на эвакуацию с носовой оконечности "Куйбышева".
Скорбные итоги из сводок боевых потерь звучат так: сторожевыми катерами было спасено лишь 32 из 56 находившихся на танкере людей.
== Современное состояние ==
В настоящее время остатки судна лежат на глубине 12 метров в 0.7 км. от береговой линии Бугазской косы. Осмотры "Куйбышева" помогли историкам восстановить последние часы "жизни" этого танкера (т.е. уже после эвакуации оставшихся в живых членов экипажа). Было установлено, что перед затоплением "Валериан Куйбышев" взорвался, а только потом, переломившись на 2 части, скрылся под поверхностью воды. [http://endurotour.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84:-endurotourru&catid=37:2010-02-03-16-33-43&Itemid=27 Дальнейшие осмотры] краснодарским дайвинг клубом и московским клубом "Эндуротур" (endurotour.ru) показали, что на дне присутствует множество крупных обломков танкера, рассеянных по площади 2 квадратных километра. Наиболее крупные обломки по ходу уменьшения размера: кормовая часть, носовая часть, центральная часть, другие части. Верх кормовой части находится близко к поверхности воды (до 1 метра) и затрудняет навигацию в районе. Эта часть доступна для осмотра без дыхательных аппаратов.
[[Файл:Tanker kyibyshev.jpg|thumb|Внутренние конструкции танкера.]]
== Источники ==
* [http://www.wreck.ru/7-8/25.html Описание нынешнего состояния судна]
* [http://hmhsbritannic.ucoz.ru/photo/15-2-0-0-2 Подводные фотографии инициативной группы "Анапа-2009"]
* [http://endurotour.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84:-endurotour&catid=37:2010-02-03-16-33-43&Itemid=27 Подводная фотосъемка и отчет клуба экстремального туризма Эндуротур]
* [[ klad-anapa.ru|Подводная видео-съемка состояния судна дайвинг-клубом "КЛАД", г. Анапа, 2014г.]]
[[Категория:Появились в 1914 году]]
[[Категория:События 2 апреля]]
[[Категория:Апрель 1942 года]]
[[Категория:Кораблекрушения 1942 года]]
[[Категория:Затонувшие корабли]]
[[Категория:Суда СССР]]
[[Категория:Транспортные происшествия в Краснодарском крае]]
[[Категория:1942 год в Краснодарском крае]]
[[Категория:Транспортные происшествия в России 1942 года]]' |
Вики-текст новой страницы после правки (new_wikitext ) | '{{Судно/Начало
|Название = «Валериан Куйбышев»
|Оригинал названия =
|Иллюстрация =
|Подпись = Место последнего пристанища танкера "Валериан Куйбышев".
}}
{{Судно/Служба
|Гражданское судно = да
|Класс и тип = Танкер
|Флаг = [[СССР]]
|Порт приписки =
|Ледовый класс =
|Номер ИМО =
|Позывной =
|Оператор =
|Организация =
|Изготовитель =
|Спущен на воду = 1914
|Эксплуатация с =
|Выведен =
|Статус = затонул
}}
{{Судно/Характеристики
|Водоизмещение = 4629 брт
|Длина =
|Ширина =
|Высота =
|Осадка =
|Двигатели =
|Движитель = 2 трехлопастных
|Мощность =
|Скорость = 10 узлов
|Автономность плавания=
|Экипаж =
|Пассажировместимость =
|Регистровая вместимость =
}}
{{Судно/Конец
|commons =
}}
«'''Валериан Куйбышев'''» — советский танкер, принимавший участие в [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войне]]. Потоплен немецкой авиацией 2 апреля [[1942]] года в районе станицы [[Благовещенская (Краснодарский край)|Благовещенская]].
== История ==
Первоначальное название судна - "Сураханы". Оно было спущено на воду в [[1914]] году.
После Октябрьской революции судно было реквизировано, зачислено в объединение "Совтанкер" и переименовано в "Валериан Куйбышев" (в честь известного политического [[Валериан Куйбышев|деятеля]] того времени).
[[27 июля]] [[1941]] года судно было зачислено в списки [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморского флота]] в качестве вспомогательного корабля, на который возлагались нелегкие задачи по обеспечению фронта (как [[авиация|авиации]], так и наземной техники) топливом.
[[2 апреля]] [[1942]] года "Валериан Куйбышев" отправился из Новороссийска в [[Камыш-Бурун]], следуя в составе импровизированной колонны, состоящей из одного эсминца и двух сторожевых катеров (в некоторых источниках упоминается также [[минный тральщик]]). Прикрытие с воздуха обеспечивала пара истребителей [[МиГ-3]].
Вечером того же дня пятерка немецких самолетов-торпедоносцев [[He-111]] неожиданно атаковала небольшую флотилию в районе банки "Мария Магдалина". Зенитные орудия кораблей охранения не смогли отразить налет неприятеля. Для "Куйбышева" все было решено в первые секунды нападения. Одна из торпед ударила в район кормового танка и взорвалась: полыхающая масса бензина и керосина заполнила палубу, а ударная волна разрушила мостик и часть надстроек.
Капитан Собко попытался организовать тушение возникшего на судне пожара, но выведенная из строя магистраль водопровода свела все попытки на нет. Через некоторое время был отдан приказ на эвакуацию с носовой оконечности "Куйбышева".
Скорбные итоги из сводок боевых потерь звучат так: сторожевыми катерами было спасено лишь 32 из 56 находившихся на танкере людей.
== Современное состояние ==
В настоящее время остатки судна лежат на глубине 12 метров в 0.7 км. от береговой линии Бугазской косы. Осмотры "Куйбышева" помогли историкам восстановить последние часы "жизни" этого танкера (т.е. уже после эвакуации оставшихся в живых членов экипажа). Было установлено, что перед затоплением "Валериан Куйбышев" взорвался, а только потом, переломившись на 2 части, скрылся под поверхностью воды. [http://endurotour.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84:-endurotourru&catid=37:2010-02-03-16-33-43&Itemid=27 Дальнейшие осмотры] краснодарским дайвинг клубом и московским клубом "Эндуротур" (endurotour.ru) показали, что на дне присутствует множество крупных обломков танкера, рассеянных по площади 2 квадратных километра. Наиболее крупные обломки по ходу уменьшения размера: кормовая часть, носовая часть, центральная часть, другие части. Верх кормовой части находится близко к поверхности воды (до 1 метра) и затрудняет навигацию в районе. Эта часть доступна для осмотра без дыхательных аппаратов.
[[Файл:Tanker kyibyshev.jpg|thumb|Внутренние конструкции танкера.]]
== Источники ==
* [http://www.wreck.ru/7-8/25.html Описание нынешнего состояния судна]
* [http://hmhsbritannic.ucoz.ru/photo/15-2-0-0-2 Подводные фотографии инициативной группы "Анапа-2009"]
* [http://endurotour.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84:-endurotour&catid=37:2010-02-03-16-33-43&Itemid=27 Подводная фотосъемка и отчет клуба экстремального туризма Эндуротур]
* [http://klad-anapa.ru Подводная видео-съемка состояния судна дайвинг-клубом "КЛАД", г. Анапа, 2014г.]
[[Категория:Появились в 1914 году]]
[[Категория:События 2 апреля]]
[[Категория:Апрель 1942 года]]
[[Категория:Кораблекрушения 1942 года]]
[[Категория:Затонувшие корабли]]
[[Категория:Суда СССР]]
[[Категория:Транспортные происшествия в Краснодарском крае]]
[[Категория:1942 год в Краснодарском крае]]
[[Категория:Транспортные происшествия в России 1942 года]]' |
Унифицированная разница изменений правки (edit_diff ) | '@@ -64,7 +64,7 @@
* [http://www.wreck.ru/7-8/25.html Описание нынешнего состояния судна]
* [http://hmhsbritannic.ucoz.ru/photo/15-2-0-0-2 Подводные фотографии инициативной группы "Анапа-2009"]
* [http://endurotour.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84:-endurotour&catid=37:2010-02-03-16-33-43&Itemid=27 Подводная фотосъемка и отчет клуба экстремального туризма Эндуротур]
-* [[ klad-anapa.ru|Подводная видео-съемка состояния судна дайвинг-клубом "КЛАД", г. Анапа, 2014г.]]
+* [http://klad-anapa.ru Подводная видео-съемка состояния судна дайвинг-клубом "КЛАД", г. Анапа, 2014г.]
[[Категория:Появились в 1914 году]]
[[Категория:События 2 апреля]]
' |
Новый размер страницы (new_size ) | 8136 |
Старый размер страницы (old_size ) | 8132 |
Изменение размера в правке (edit_delta ) | 4 |
Добавленные в правке строки (added_lines ) | [
0 => '* [http://klad-anapa.ru Подводная видео-съемка состояния судна дайвинг-клубом "КЛАД", г. Анапа, 2014г.]'
] |
Удалённые в правке строки (removed_lines ) | [
0 => '* [[ klad-anapa.ru|Подводная видео-съемка состояния судна дайвинг-клубом "КЛАД", г. Анапа, 2014г.]]'
] |
Все внешние ссылки, добавленные в правке (added_links ) | [
0 => 'http://klad-anapa.ru'
] |
Все внешние ссылки в новом тексте (all_links ) | [
0 => 'http://endurotour.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84:-endurotourru&catid=37:2010-02-03-16-33-43&Itemid=27',
1 => 'http://www.wreck.ru/7-8/25.html',
2 => 'http://hmhsbritannic.ucoz.ru/photo/15-2-0-0-2',
3 => 'http://endurotour.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84:-endurotour&catid=37:2010-02-03-16-33-43&Itemid=27',
4 => 'http://klad-anapa.ru'
] |
Ссылки на странице до правки (old_links ) | [
0 => 'http://endurotour.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84:-endurotourru&catid=37:2010-02-03-16-33-43&Itemid=27',
1 => 'http://endurotour.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=84:-endurotour&catid=37:2010-02-03-16-33-43&Itemid=27',
2 => 'http://hmhsbritannic.ucoz.ru/photo/15-2-0-0-2',
3 => 'http://www.wreck.ru/7-8/25.html'
] |
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node ) | 0 |
Unix-время изменения (timestamp ) | 1427958681 |