Число правок участника (user_editcount) | null |
Имя учётной записи (user_name) | '178.136.229.251' |
Возраст учётной записи (user_age) | 0 |
Группы (включая неявные) в которых состоит участник (user_groups) | [
0 => '*'
] |
Редактирует ли участник через мобильный интерфейс (user_mobile) | false |
ID страницы (page_id) | 2458129 |
Пространство имён страницы (page_namespace) | 0 |
Название страницы (без пространства имён) (page_title) | 'Тонировка' |
Полное название страницы (page_prefixedtitle) | 'Тонировка' |
Последние десять редакторов страницы (page_recent_contributors) | [
0 => 'OneLittleMouse',
1 => '195.93.150.162',
2 => '91.208.232.62',
3 => 'Ximeg',
4 => '95.105.120.72',
5 => 'Kachala',
6 => 'Emilianka',
7 => '109.205.253.136',
8 => '213.33.255.142',
9 => 'Alex.Uvarov'
] |
Действие (action) | 'edit' |
Описание правки/причина (summary) | 'Добавил информативную статью про атермальные пленки' |
Была ли правка отмечена как «малое изменение» (больше не используется) (minor_edit) | false |
Вики-текст старой страницы до правки (old_wikitext) | '[[Файл:Window tint car.jpg|thumb|Пример тонированных окон]]
'''Тонировка''' — изменение светопропускающих, цветовых и отражающих свойств окон автомобиля.
На данный момент применяют два способа тонирования окон автомобиля:
# Напыление
# [[Оконные плёнки]]
== Напыление ==
Суть напыления заключается в нанесении на стекло тонкого слоя металла или полимера.
Плюсы:
# Низкая себестоимость.
Минусы:
# Недолговечность
# Трудоёмкий процесс снятия тонировки
# Не укрепляет стекло
== Оконные плёнки ==
{{main|Оконные плёнки}}
Суть метода заключается в приклеивании плёнки к стеклу автомобиля.
По виду покрытия плёнки делят по следующим видам:
# Покрытые краской — главное преимущество этого типа плёнок — цена
# Металлизированные
# Комбинированные — с использованием слоёв краски, и металла
== Нормативные документы ==
# ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия»
# Постановление Госстандарта РФ № 363 от 01.07.1999
{{Конструкция автомобиля}}
{{auto-stub}}
== Ссылки ==
* [http://www.youtube.com/watch?v=jRTilraGj2s Примеры тонированных автомобилей] Видео с YouTube
* [http://al-ko-lt.ru/st1.php Тонирование стекол автомобиля ]
[[Категория:Автомобильные технологии]]
* http://orsk.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=39335&Itemid=229' |
Вики-текст новой страницы после правки (new_wikitext) | '[[Файл:Window tint car.jpg|thumb|Пример тонированных окон]]
'''Тонировка''' — изменение светопропускающих, цветовых и отражающих свойств окон автомобиля.
На данный момент применяют два способа тонирования окон автомобиля:
# Напыление
# [[Оконные плёнки]]
== Напыление ==
Суть напыления заключается в нанесении на стекло тонкого слоя металла или полимера.
Плюсы:
# Низкая себестоимость.
Минусы:
# Недолговечность
# Трудоёмкий процесс снятия тонировки
# Не укрепляет стекло
== Оконные плёнки ==
{{main|Оконные плёнки}}
Суть метода заключается в приклеивании плёнки к стеклу автомобиля.
По виду покрытия плёнки делят по следующим видам:
# Покрытые краской — главное преимущество этого типа плёнок — цена
# Металлизированные
# Комбинированные — с использованием слоёв краски, и металла
== Нормативные документы ==
# ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия»
# Постановление Госстандарта РФ № 363 от 01.07.1999
{{Конструкция автомобиля}}
{{auto-stub}}
== Ссылки ==
* [http://www.youtube.com/watch?v=jRTilraGj2s Примеры тонированных автомобилей] Видео с YouTube
* [http://al-ko-lt.ru/st1.php Тонирование стекол автомобиля ]
[[Категория:Автомобильные технологии]]
* http://orsk.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=39335&Itemid=229
* [http://okuzove.ru/tonirovka/razreshena-li-tonirovaka-lobovyx-stekol-atermalnoj-plenkoj.html Атермальная пленка]' |
Унифицированная разница изменений правки (edit_diff) | '@@ -40,3 +40,4 @@
[[Категория:Автомобильные технологии]]
* http://orsk.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=39335&Itemid=229
+* [http://okuzove.ru/tonirovka/razreshena-li-tonirovaka-lobovyx-stekol-atermalnoj-plenkoj.html Атермальная пленка]
' |
Новый размер страницы (new_size) | 2269 |
Старый размер страницы (old_size) | 2137 |
Изменение размера в правке (edit_delta) | 132 |
Добавленные в правке строки (added_lines) | [
0 => '* [http://okuzove.ru/tonirovka/razreshena-li-tonirovaka-lobovyx-stekol-atermalnoj-plenkoj.html Атермальная пленка]'
] |
Удалённые в правке строки (removed_lines) | [] |
Все внешние ссылки, добавленные в правке (added_links) | [
0 => 'http://okuzove.ru/tonirovka/razreshena-li-tonirovaka-lobovyx-stekol-atermalnoj-plenkoj.html'
] |
Все внешние ссылки в новом тексте (all_links) | [
0 => 'http://www.youtube.com/watch?v=jRTilraGj2s',
1 => 'http://al-ko-lt.ru/st1.php',
2 => 'http://okuzove.ru/tonirovka/razreshena-li-tonirovaka-lobovyx-stekol-atermalnoj-plenkoj.html',
3 => 'http://orsk.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=39335&Itemid=229'
] |
Ссылки на странице до правки (old_links) | [
0 => 'http://al-ko-lt.ru/st1.php',
1 => 'http://orsk.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=39335&Itemid=229',
2 => 'http://www.youtube.com/watch?v=jRTilraGj2s'
] |
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node) | 0 |
Unix-время изменения (timestamp) | 1450096776 |