Вики-текст старой страницы до правки ($1) (old_wikitext) | '[[Медиа:bmx.bmp]]
== История ==
'''Велосипедный мотокросс''' или BMX (Bicycle Moto Cross — BMX) появился в конце 60-х, когда мотокросс стал популярным видом спорта в [[США]].
[[Мотокросс]] был вдохновением для вида велосипедного спорта. Дети и подростки, которые хотели, но не могли участвовать в мотокроссе, утоляли свой аппетит, соревнуясь на [[велосипед]]ах на трассах, максимально похожих на трассы мотокросса и сделанных собственноручно. Эти юные исследователи завершали имитацию, одеваясь в мотоциклетную экипировку. Спорт получил имя ВМХ и становление вида было завершено.
Соревнования по ВМХ предлагали вдохновляющее действие по низкой цене и часто вблизи от дома. Поэтому легко понять, почему вид спорта получил такое распространение. В начале 70-х был основан орган управления велосипедным мотокроссом BMX в США. Это событие принято считать официальным стартом ВМХ’а. После этого вид спорта был также представлен и на других континентах, среди них в Европе в 1978 году.
В апреле 1981 года, была основана Международная Федерация ВМХ (IBMXF) и первый чемпионат мира проведён в 1982 году, это почти на 10 лет раньше первого чемпионата мира по [[Горный велосипед|горному велосипеду]]. ВМХ быстро распространился как уникальная спортивная дисциплина и по истечении нескольких лет имел больше признаков велоспорта, чем мотокросса. Таким образом, с января 1993 ВМХ был включён в [http://www.uci.ch| Международный Союз Велосипедистов (UCI)]{{ref-en}}.
В октябре 2003 года на очередном конгрессе Международного Союза Велосипедистов объявлено, что [[Международный олимпийский комитет|Международный олимпийский комитет (МОК)]] включит в программу [[Летние Олимпийские игры|Летних Олимпийских игр]] 2008 года ВМХ. Он будет представлен одной мужской и одной женской дисциплинами.
== Направления BMX ==
'''Гонки''' ({{lang-en|Race, также называют BMX Racing}})<br />
Направление, в котором на грунтовой трассе проводятся соревнования на самое быстрое прохождение трека. Старт даётся со склона высотой от 1,5 до 4 метров, на трассе, как правило состоящей из четырёх прямых и трёх виражей, располагаются различные препятствия: "стол" ({{lang-en|table}}), двойной трамплин или «верблюд» ({{lang-en|double}}), тройной трамплин ({{lang-en|triple}}), "ступенька" ({{lang-en|step-up}}), волны и т. д. Стартуют в одном заезде одновременно восемь спортсменов. <br />
'''Flatland''' ({{lang-en|flat - плоская, land - поверхность, земля}})<br />
Направление, которое ещё называют «танцы на велосипеде». Суть дисциплины заключается в том, чтобы исполнять различные трюки на плоской поверхности. Это направление наименее травмоопасное среди остальных. <br />
'''Freestyle''' ({{lang-en|Free - свободный, Style - Стиль, манера}})<br />
Направление, объединившее в себе сразу несколько ветвей:<br />
*''Vert'' ({{lang-en|сокр. Vertical - отвесный}}) <br /> Направление, в котором BMX'ер катается в U-образном строении(рампе).Ездок скатывается с верхнего края, и, высоко вылетая с другого края, выполняет различные трюки. Выполнив свой маневр, он снова влетает в рампу, вылетает с другого края и т.д.<br />
*''Dirt'' ({{lang-en|Dirt - грязь, грунт}}) <br /> Направление, в котором идёт выполнение трюков на грунтовой трассе с высокими холмами. Набравши большую скорость, BMX'ер может вылетать очень высоко и исполнять довольно сложные трюки.<br />
*''[[Стрит|Street]]'' ({{lang-en|улица}})<br /> Направление, в котором идёт выполнение трюков в городских условиях с присущими городу препятствиями, например лестницами, гранями, перилами и т.д. <br />
*''Park'' ({{lang-en|Парк}})<br /> Направление, находящееся между Street'ом и Vert'ом. Катание происходит в специальном месте - т.н. парке. Это место, где находятся различные препятствия, предназначенные для выполнения трюков (грани, вылеты, трамплины, перила, трапеции и т.д.). <br />
== Особенности конструкции велосипедов для BMX-фристайла ==
=== Рама ===
Рама для BMX, в отличие от обычных рам без подвесок более узкая, всегда имеет в своей геометрии два треугольника с общим основанием. Также ввариваются дополнительные горизонтальные дропауты (косынки) в задние перья рамы, повышая её прочность. Дешевые рамы для BMX'а делаются из стали или алюминия (для Flatland'а), а более дорогие - из хромомолибденового сплава или титана. В технологии изготовления рам применяют "баттинг" - вытягивание ещё горячих труб. В итоге в местах нагрузки трубы более толстые, а где её мало - тоньше. Вытягивание может быть многоэтапным.<br />
===Руль===
На руле ВМХ обязательно должен быть кроссбар ({{lang-en|crossbar}}) — перекладина посередине, повышающая прочность руля. На BMX для Flatland'а он может отсутствовать.
=== Вынос ===
Деталь, которая соединяет руль с рамой. Выполняется, в основном, из алюминия. В направлении Flatland предпочитают использовать короткие выносы, а Street’е — наоборот.
===Вилки===
Деталь, к которой крепится переднее колесо. Состоит из двух ног, штока и дропаутов (пластины, держащие втулку). Делается из тех же материалов, что и рама, и может быть рассчитана на установку оси в 10мм и 14мм. <br />
===Пеги===
Пега ({{lang-en|Peg - стопа}})- металлическая трубка, устанвливающаяся на ось. В Street'е пеги используют для скольжения на гранях и перилах, а во Flatland'е - как дополнительную опору. Пеги делают из стали, хромомолибденового сплава, титана (т.н. «микро пеги», они как длиные гайки) и из прочного пластика.
===Система===
Под системой понимают педали, шатуны, каретку и переднюю звезду, собранные в единый механизм. В системе на BMX ось в основном толщиной примерно 20мм и имеет два болта, стягивающие подшипники.<br />
'''Педали'''<br />
Педали для BMX делаются из [[алюминий|алюминия]], [[магний|магния]] или [[пластмасса|пластмассы]]. Магниевые педали легче алюминиевых, но такие же прочные. Пластиковые педали самые лёгкие, но менее надёжные и имеют худшее сцепление в отличие от алюминиевых или магниевых. На дешёвых педалях обычно стальная ось и насыпные подшипники, на дорогих ось делается из хромомолибденового сплава и установлены промышленные подшипники. На некоторых педалях шипы вывинчиваютя шестигранником.
'''Шатуны'''<br />
У ВМХ шатуны могут быть трёх видов:
*''Односоставные'', когда оба шатуна и ось выполнены в виде одной детали.<br />
*''Двусоставные'', когда один из шатунов представляет единое целое с осью.<br />
*''Трёхсоставные'', когда оба шатуна и ось являются отдельными деталями.<br />
Также, шатуны различают по типу крепления к оси<br />
*''12-ти шлицевые'', когда на оси 12 зацепов для шатуна. На самом шатуне есть болт, стягивающий ось.<br />
*''48-ти шлицевые'', когда на оси 48 маленьких зацепов, а шатун просто надевается на ось.<br />
'''Каретка'''<br />
На BMX каретка может быть четырех видов:<br />
*''American (Американка)''. Самая большая каретка, устанавливается на старые или дешёвые велосипеды. Из-за большого размера подшипников является самой надёжной. Её устройство очень просто: два подшипника, забивающихся в раму, и втулка между ними, чтобы подшипники не ломались при затягивании.<br />
*''Mid (Мид)''. По устройству абсолютно такая же, как и американка, но примерно на треть меньше по размеру.<br />
*''Spanish (Испанка)''. Эта каретка тоже устроена так же, как и американка, но является самой маленькой. Из-за малого размера подшипников она самая ненадёжная.<br />
*''Euro (Евро)''. Эта каретка такая же по размеру, как и испанка, но устройство абсолютно другое. В евро каретке есть два завинчивающихся в раму цилиндра, в которые запрессованы четыре подшипника. Как и в других каретках, в ней тоже есть втулка между подшипниками, но уже.<br />
=== Втулки ===
Велосипедисты, выполняющие много скольжений на пегах, надевают специальные «щитки» на [[втулка|втулки]] — "хабгарды" ({{lang-en|Hubguard, hub — втулка, guard — защита}}). Они предотвращают стирание втулки и спиц во время скольжения на пегах.<br />
'''Передняя втулка'''<br />
Корпус втулки в основном выполняется из алюминия. Во втулках для BMX применяются два закрытых промышленных подшипника. Втулка может иметь ось 10мм, а может и 14мм (больше прочность, но больше и вес). В последнее время всё чаще производители устанавливают ось, на 4-5мм шире втулки, и крепится втулка на болтах. Болты, в свою очередь, вкручиваются в ось. Втулка может быть рассчитана на 36 спиц или на 48. <br />
'''Задняя втулка'''
Задние втулки бывают обычными, а бывают "фрикостерами"({{lang-en|Freecoaster, free — свободно, coast — двигаться накатом}}). Она позволяет не крутить педали назад при езде задним ходом (Fakie).Оси и [[болт]]ы задних втулок такие же, как и на передних, но ось 10мм используется очень редко. <br />
Задние втулки делятся на две категории
*''Фривильные''({{lang-en|FreeWheel, Free - свободный, Wheel - колесо}}) <br /> Фривил - специальная велосипедная трещотка, навинчивающаяся на корпус втулки. [[Храповой механизм|Собачки и зацепы]] для них находятся в самом фривиле, и закрыты его корпусом. В корпусе самой втулки, в основном, расположено три подшипника, два из них под фривилом. Так как фривил не испытывает больших нагрузок, в нём нет подшипников. Конструкция фривила не позволяет его сделать меньше, чем на 13 зубьев. Из-за наличия собачек не может быть фрикостером.<br />
*''Кассетные''<br /> У кассетных втулок всегда есть драйвер ({{lang-en|Driver - ведущий шкив}}). Драйвер - это звездочка с механизмом, передающим крутящий момент с цепи на колесо, но в отличие от фривила, он находится внутри [[корпус]]а втулки. Так как драйвер внутри втулки, на него идет большая нагрузка, поэтому туда устанавливают 2 или 3 промышленных [[подшипник]]а, или один керамический. Кассетные втулки тоже делятся на две категории:
**''Трещотки''<br /> В этих втулках в драйвере находятся подпружиненные собачки. У каждой собачки может быть своя пружина, а может быть одна, на все собачки. Всего собачек 3 или 4. Иногда собачки разположены в корпусе втулки, на драйвере - зацепы для них. Принцип действия прост: при кручении педалей, собачки зацепляется за выступы в корпусе и крутят колесо. Когда педали перестают крутиться, зацепы "проскальзывают" собачек, а те бьют по следующим зацепам. Поэтому при движении накатом втулка трещит. Отсюда название.<br />
**''Болтообразный драйвер''<br /> В этих втулках на драйвере вместо собачек нанесена крупная резьба. Внутри корпуса втулки на драйвер накручена специальная гайка. Принцип таков: Когда крутятся педали, драйвер "накручивает" на себя гайку, та прижимается к корпусу и крутит колесо. Когда ездок перестаёт крутить педали, гайка чуть-чуть "откручивется" и больше не касается корпуса. Поскольку драйвер полностью выходит из зацепления со втулкой при свободном ходе, эту конструкцию используют во фрикостерах. Внешне драйвер похож на болт. Название отсюда же.
=== Тормоза ===
Обычно на ВМХ стоят тормоза типа U-Brake. Расположение тормозной системы на раме идет из расчёта на то, что при кручении руля или рамы вокруг него, тросики тормоза не будут запутываться и терять свою эффективность. В связи с этим, тросик переднего тормоза идет внутри вилки, а в тормозе на заднее [[велосипедное колесо|колесо]] используется специальная деталь - гироротор. Этот элемент расположен на трубе рулевой колонки и представляет с собой подшипник с креплениями для тормозных тросиков. На тросиках, до и после гироротора применяются разветвители: первый раздваивает тросик, а второй - объединяет их в один. Таким образом, на гироротор идёт два тросика, расположенных по разным краям, делая нагрузку на него равномерной. Иногда вместо гироротора и разветвителей ставят один длинный тросик, причём такой длины, чтобы руль мог свободно сделать один полный оборот. Некоторые BMX'еры предпочитают вообще не ставить тормозов в целях снижения веса велосипеда или в зависимости от стиля катания. <br />
{{commonscat|BMX}}
{{cycling-stub}}
{{Типы велосипедов}}
[[Категория:Стиль катания]]
[[Категория:Велоспорт]]
[[bg:BMX]]
[[ca:BMX]]
[[cs:BMX]]
[[da:BMX]]
[[de:BMX]]
[[en:Bicycle motocross]]
[[es:BMX]]
[[et:BMX]]
[[fi:BMX-pyöräily]]
[[fr:Bicycle motocross]]
[[gl:BMX]]
[[he:אופני BMX]]
[[hr:BMX biciklizam]]
[[hu:BMX]]
[[it:BMX]]
[[ja:BMX]]
[[ko:BMX]]
[[lb:BMX]]
[[lt:BMX]]
[[lv:BMX]]
[[nl:BMX]]
[[no:BMX]]
[[pl:BMX]]
[[pt:BMX]]
[[sk:BMX]]
[[sl:BMX]]
[[sv:BMX]]
[[th:บีเอ็มเอ็กซ์]]
[[tr:BMX]]
[[uk:BMX]]
[[zh:小轮车]]' |