Журнал фильтра правок

Фильтры правок (обсуждение) — это автоматизированный механизм проверок правок участников.
(Список | Последние изменения фильтров | Изучение правок | Журнал срабатываний)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Подробности записи журнала 2 161 013

18:52, 13 июня 2016: 61 «Повторы» 37.17.19.200 (обсуждение) на странице Mazda, меры: Предупреждение (просмотреть)

Изменения, сделанные в правке

| расположение = {{Флагификация|Япония}}: [[Хиросима]]
| расположение = {{Флагификация|Япония}}: [[Хиросима]]
| ключевые фигуры =
| ключевые фигуры =
* [[Кадзухидэ Ватанабэ]]<small> (председатель [[совет директоров|совета директоров]])</small>
* [[Кадзухидэ Ватанабэ]]<small> (председатель [[совннннннннннннет директоров|совета директоров]])</small>
* [[Хисакадзу Имаки]]<small> ([[президент]], [[исполнительный директор|исп.директор]])</small>
* [[Хисакадзу Имаки]]<small> ([[президент]], [[исполнительный директор|исп.директор]])</small>
| отрасль = [[Автомобилестроение]]
| отрасль = [[Автомобилестроение]]

Параметры действия

ПеременнаяЗначение
Число правок участника ($1) (user_editcount)
null
Имя учётной записи ($1) (user_name)
'37.17.19.200'
Возраст учётной записи ($1) (user_age)
0
Группы (включая неявные) в которых состоит участник ($1) (user_groups)
[ 0 => '*' ]
Редактирует ли участник через мобильный интерфейс ($1) (user_mobile)
true
user_wpzero
false
ID страницы ($1) (page_id)
182354
Пространство имён страницы ($1) (page_namespace)
0
Название страницы (без пространства имён) ($1) (page_title)
'Mazda'
Полное название страницы ($1) (page_prefixedtitle)
'Mazda'
Последние десять редакторов страницы ($1) (page_recent_contributors)
[ 0 => 'Monkklan', 1 => '64.134.6.9', 2 => 'Олег73рус', 3 => '46.211.113.144', 4 => 'Nebydlogop', 5 => '188.17.42.137', 6 => 'Barbariandeagle', 7 => '89.254.152.98', 8 => '46.188.101.87', 9 => 'Sabunero' ]
Действие ($1) (action)
'edit'
Описание правки/причина ($1) (summary)
''
Была ли правка отмечена как «малое изменение» (больше не используется) (minor_edit)
false
Вики-текст старой страницы до правки ($1) (old_wikitext)
'{{другие значения|Ахура Мазда}} {{карточка компании | | название = Mazda Motor Corporation<br /> マツダ株式会社 | логотип = [[Файл:Mazda Logo.png|160px]] | тип = [[Публичная компания]] | листинг на бирже = {{tyo|7261}} | девиз = Zoom-Zoom | основана = [[1920-е годы|1920]] | основатели = [[:en:Jujiro Matsuda|Дзюдзиро Мацуда]] | расположение = {{Флагификация|Япония}}: [[Хиросима]] | ключевые фигуры = * [[Кадзухидэ Ватанабэ]]<small> (председатель [[совет директоров|совета директоров]])</small> * [[Хисакадзу Имаки]]<small> ([[президент]], [[исполнительный директор|исп.директор]])</small> | отрасль = [[Автомобилестроение]] | число сотрудников = 38,99 тыс. | материнская компания = | продукция = [[Автомобили]] | оборот = {{Рост}} $23,306 млрд (фин. год, зак. 31 марта 2010 года) | чистая прибыль = $-69,8 млн (фин. год, зак. 31 марта 2010 года) | сайт = [http://www.mazda.ru/ www.mazda.ru]{{ref-ru}} }} [[Файл:Mazda 6 front 20080312.jpg|[[Mazda 6]]|thumb]] {{nihongo|'''Mazda Motor Corporation'''|マツダ株式会社|мацуда кабусикигайся}} (кратко: '''Mazda''' — {{lang-ru|«Ма́зда»}}) — [[Япония|японская]] автомобилестроительная компания, выпускающая автомобили «Мазда». Штаб-квартира — в [[Хиросима|Хиросиме]]. Входит в [[кэйрэцу]] [[Sumitomo Group|Sumitomo]]. == История == В 1920 году совместно с группой инвесторов обанкротившуюся строительную компанию Abemaki приобрёл сын простого рыбака, {{нихонго-но-намаэ|Дзюдзиро Мацуда|松田 重次郎|Мацуда Дзю:дзиро:|1875—1952}}. Основной продукцией предприятия стали изделия из пробкового дерева, компанию назвали Toyo Cork Kogyo Ltd., и в 1921 году Мацуда стал её президентом. В 1920-х годах предприятие выпустило несколько пробных партий [[мотоцикл]]ов, не пользовавшихся большой популярностью на рынке, а основной продукцией стало машиностроительное оборудование. [[Файл:Mazda auto tricycle.jpg|thumb|left|250px|Трицикл Mazda, 1931]] В 1930 году один из мотоциклов от Toyo Kogyo (слово «Cork» — «пробка» — удалили из названия в 1927) победил в гонках, что подняло интерес к транспортным средствам производителя. В 1930-х годах компания начала выпуск [[трицикл]]ов, во многом копировавших зарубежные образцы. В 1931 году название компании сменили на «Mazda» — имя верховного зороастрийского бога [[Ахура Мазда]], созвучное с фамилией основателя концерна. В 1932 году начался экспорт коммерческого трицикла в [[Китай]]. Аналогичные машины в годы Второй Мировой войны поставлялись в японскую армию. В 1948 году восстановленный после американских бомбардировок завод Mazda вернулся к выпуску [[трёхколёсный грузовик|трёхколёсных грузовик]]ов, спустя год председателем правления совета директоров концерна стал сын основателя Тэнудзи Мацуда. [[Файл:Mazda-r360-coupe01.jpg|thumb|left|250px|Mazda R360, 1960]] В 1960 появился первый автомобиль производителя — микролитражное заднемоторное четырёхместное купе [[Mazda R360]]. Спустя год появился пикап [[Mazda Proceed|Proceed B-series 1500]], а в 1962 — двух- и четырёхдверные седаны Carol 360 и Carol 600. Освоить выпуск последних моделей помогли деловые связи с немецкой [[NSU]], обладавшей эксклюзивными правами на производство и разработку [[Роторно-поршневой двигатель|РПД]] работы [[Ванкель, Феликс|Феликса Ванкеля]]. 1963 год отмечен появлением первого роторного двигателя Mazda. Экспорт автомобилей за рубеж был начат с продаж универсала [[Mazda Familia]] в Новую Зеландию, эта же машина в двух кузовных версиях дебютировала в 1967 году на Европейском рынке. Тогда же в производство пошёл первый серийный автомобиль компании с [[Роторно-поршневой двигатель|РПД]], [[Mazda Cosmo Sport]]. К 1970 году Mazda выпустила уже 100 000 автомобилей с двигателями такого типа. [[Файл:Mazda 787B at Le Mans 2011.jpg|thumb|left|250px|Mazda 787B, 1991]] В 1967 году дебютировало спортивное купе [[Mazda RX-7|Mazda Savanna RX-7]], тогда же 25 % акций японского автопроизводителя были приобретены концерном [[Ford|Ford Motor]] (на самом деле 25 % акций были куплены Фордом только в 1979 году). Первым масштабным совместным проектом концернов стало семейство [[Mazda Bongo]] 1983 модельного года. В 1984 году официальное название концерна сменили на Mazda Motor Corporation. В 1989 году было представлено первое поколение популярного по всему миру родстера [[Mazda MX-5]], а в 1991 году единственный раз за всю историю в [[24 часа Ле-Мана|«24 часах Ле-Мана»]] победу одержал автомобиль с роторно-поршневым двигателем, Mazda 787B. В 1995 дебютировало первое поколение хетчбэка [[Mazda Demio]], тогда же [[Ford]] увеличил свою долю акций японского концерна до 33,4 процентов. По данным на 2007 год, сборочные предприятия концерна действовали в 21 стране, экспорт автомобилей осуществлялся в более чем 120 государств<ref>[http://www.ambox.ru/content/articles/74/1556/ История концерна Mazda]</ref>. 30 августа 2010 года в Милане был презентован концепт-кар [[Mazda Shinari]], который стал предвестником иного дизайнерского направления, нового лица марки. Новый фирменный стиль получил название Kodo, что в вольном переводе означает «дух движения», который сменил Nagare, бывший профильным последние несколько лет<ref>[http://www.auto.mail.ru/article.html?id=32378&rb_rnd=588922570&rb_from_fs=327046 Mazda Shinari]</ref>. == Собственники и руководство == Общее число акционеров Mazda Motor Corporation <s>на 31 марта 2010 года — 55 462, также акции принадлежат компании [[Ford]] (33,4 %)</s><ref>[http://www.japanmarkt.de/index.php/unternehmen/automobil/mazda-jetzt-fast-allein-zu-haus/ Mazda jetzt (fast) allein zu Haus] japanmarkt.de, 1. Dezember 2010</ref>. %. После мирового кризиса 2008 года Форд уменьшил свою долю до 13 % и в 2010 сократил до символических 3 %. На сегодня (2014) владеет около 2 % акций Мазды. Рыночная капитализация на [[Токийская биржа|Токийской бирже]] на 27 ноября 2006 года — 1,09 трлн японских иен (около $9,4 млрд). Председатель совета директоров — Кадзухидэ Ватанабэ. Президент компании — Хисакадзу Имаки (''Hisakazu Imaki''). == Деятельность == Два основных завода Mazda находятся в Японии (в городах Хиросима и [[Хофу]]), 18 дополнительных — за её пределами. Объём производства компании в [[2010 год]]у составил 1 307 540 единиц, что на 32,8 % выше уровня [[2009 год]]а. Выручка в финансовом году, завершившемся 31 марта 2010 года, составила $23,3 млрд, за тот же период убытки компании составили около $80 млн. === Mazda в России === 21 июня 2011 года Mazda подписала с [[Минэкономразвития России]] соглашение о промышленной сборке автомобилей, предусматривающее создание автосборочного производства в [[Приморский край|Приморском крае]].<ref>{{cite web|author=|datepublished=|url=http://gazeta.ru/news/lastnews/2011/06/23/n_1895105.shtml|title=Mazda создает автосборочное производство в Приморье|publisher=// gazeta.ru|accessdate=2011-6-23|archiveurl=http://www.webcitation.org/65NTsOg34|archivedate=2012-02-11}}</ref>. В апреле 2012 года Mazda и российский автопроизводитель [[Sollers]] подписали соглашение о создании совместного автосборочного предприятия во Владивостоке<ref>{{cite web|url=http://www.rbcdaily.ru/industry/562949983695272|title=Японская Mazda создала СП с Sollers и уже в конце этого года собирается начать сборку своих машин во Владивостоке. На предприятии, рассчитанном на выпуск до 50 тыс. машин в го …|accessdate=2013-03-17|archiveurl=http://www.webcitation.org/6FHPgsJjL|archivedate=2013-03-21}}</ref>. Было создано СП, где партнеры получили равные доли. Уже в сентябре состоялась церемония открытия нового совместного предприятия MAZDA SOLLERS Manufacturing Rus. Серийное производство запущено в октябре 2012. На первом этапе СП будет выпускать две модели автомобилей: кроссовер [[Mazda CX-5]] и новый седан [[Mazda 6]]. Производственная мощность предприятия составит 50 тыс. автомобилей в год, проектная мощность составляет 100 тыс. автомобилей.<ref>[http://www.sollers-auto.com/ru/press-center/news/index.php?id35=652 MAZDA SOLLERS провело торжественную церемонию открытия совместного предприятия в России]</ref>. Собранные автомобили будут продаваться через дилер­скую сеть Mazda по всей России. == Фотографии == <center> <gallery> Изображение:2014 Mazda 2 Neo - Snowflake White (15196979373).jpg|[[Mazda 2]] - представитель субкомпактного класса автомобилей Mazda Изображение:Mazda 3 Sport 2.0 2015 (16335277420).jpg|[[Mazda 3]] - компактный класс Изображение:2014 Mazda 6 GT - Soul Red (16452634132).jpg|[[Mazda 6]] - одна из наиболее популярных на российском рынке моделей Mazda Изображение:Mazda Premacy 20E.jpg|[[Mazda 5]] - минивэн Изображение:Mazda CX-3 XD (DK5FW) front.JPG|[[Mazda CX-3]] - мини-кроссовер Изображение:Mazda CX-5 XD L Package (KE2FW) front.JPG|[[Mazda CX-5]] - компактный кроссовер Изображение:Mazda CX-7 2.5R 2010 (14180840575).jpg|[[Mazda CX-7]] - среднеразмерный кроссовер Изображение:Mazda CX-9 3.7 Grand Touring 2014 (15688891916).jpg|[[Mazda CX-9]] - полноразмерный кроссовер Mazda </gallery> </center> == Примечания == {{примечания}} == Ссылки == {{навигация}} * [http://www.mazda.ru/ Официальный сайт компании в России]{{ref-ru}} * [http://www.mazda.com/ Mazda Global Web Site]{{ref-en}} {{Mazda}} {{Nikkei 225}} [[Категория:Mazda]] [[Категория:Автомобилестроительные компании Японии]] [[Категория:Компании Хиросимы]] [[Категория:Sumitomo]]'
Вики-текст новой страницы после правки ($1) (new_wikitext)
'{{другие значения|Ахура Мазда}} {{карточка компании | | название = Mazda Motor Corporation<br /> マツダ株式会社 | логотип = [[Файл:Mazda Logo.png|160px]] | тип = [[Публичная компания]] | листинг на бирже = {{tyo|7261}} | девиз = Zoom-Zoom | основана = [[1920-е годы|1920]] | основатели = [[:en:Jujiro Matsuda|Дзюдзиро Мацуда]] | расположение = {{Флагификация|Япония}}: [[Хиросима]] | ключевые фигуры = * [[Кадзухидэ Ватанабэ]]<small> (председатель [[совннннннннннннет директоров|совета директоров]])</small> * [[Хисакадзу Имаки]]<small> ([[президент]], [[исполнительный директор|исп.директор]])</small> | отрасль = [[Автомобилестроение]] | число сотрудников = 38,99 тыс. | материнская компания = | продукция = [[Автомобили]] | оборот = {{Рост}} $23,306 млрд (фин. год, зак. 31 марта 2010 года) | чистая прибыль = $-69,8 млн (фин. год, зак. 31 марта 2010 года) | сайт = [http://www.mazda.ru/ www.mazda.ru]{{ref-ru}} }} [[Файл:Mazda 6 front 20080312.jpg|[[Mazda 6]]|thumb]] {{nihongo|'''Mazda Motor Corporation'''|マツダ株式会社|мацуда кабусикигайся}} (кратко: '''Mazda''' — {{lang-ru|«Ма́зда»}}) — [[Япония|японская]] автомобилестроительная компания, выпускающая автомобили «Мазда». Штаб-квартира — в [[Хиросима|Хиросиме]]. Входит в [[кэйрэцу]] [[Sumitomo Group|Sumitomo]]. == История == В 1920 году совместно с группой инвесторов обанкротившуюся строительную компанию Abemaki приобрёл сын простого рыбака, {{нихонго-но-намаэ|Дзюдзиро Мацуда|松田 重次郎|Мацуда Дзю:дзиро:|1875—1952}}. Основной продукцией предприятия стали изделия из пробкового дерева, компанию назвали Toyo Cork Kogyo Ltd., и в 1921 году Мацуда стал её президентом. В 1920-х годах предприятие выпустило несколько пробных партий [[мотоцикл]]ов, не пользовавшихся большой популярностью на рынке, а основной продукцией стало машиностроительное оборудование. [[Файл:Mazda auto tricycle.jpg|thumb|left|250px|Трицикл Mazda, 1931]] В 1930 году один из мотоциклов от Toyo Kogyo (слово «Cork» — «пробка» — удалили из названия в 1927) победил в гонках, что подняло интерес к транспортным средствам производителя. В 1930-х годах компания начала выпуск [[трицикл]]ов, во многом копировавших зарубежные образцы. В 1931 году название компании сменили на «Mazda» — имя верховного зороастрийского бога [[Ахура Мазда]], созвучное с фамилией основателя концерна. В 1932 году начался экспорт коммерческого трицикла в [[Китай]]. Аналогичные машины в годы Второй Мировой войны поставлялись в японскую армию. В 1948 году восстановленный после американских бомбардировок завод Mazda вернулся к выпуску [[трёхколёсный грузовик|трёхколёсных грузовик]]ов, спустя год председателем правления совета директоров концерна стал сын основателя Тэнудзи Мацуда. [[Файл:Mazda-r360-coupe01.jpg|thumb|left|250px|Mazda R360, 1960]] В 1960 появился первый автомобиль производителя — микролитражное заднемоторное четырёхместное купе [[Mazda R360]]. Спустя год появился пикап [[Mazda Proceed|Proceed B-series 1500]], а в 1962 — двух- и четырёхдверные седаны Carol 360 и Carol 600. Освоить выпуск последних моделей помогли деловые связи с немецкой [[NSU]], обладавшей эксклюзивными правами на производство и разработку [[Роторно-поршневой двигатель|РПД]] работы [[Ванкель, Феликс|Феликса Ванкеля]]. 1963 год отмечен появлением первого роторного двигателя Mazda. Экспорт автомобилей за рубеж был начат с продаж универсала [[Mazda Familia]] в Новую Зеландию, эта же машина в двух кузовных версиях дебютировала в 1967 году на Европейском рынке. Тогда же в производство пошёл первый серийный автомобиль компании с [[Роторно-поршневой двигатель|РПД]], [[Mazda Cosmo Sport]]. К 1970 году Mazda выпустила уже 100 000 автомобилей с двигателями такого типа. [[Файл:Mazda 787B at Le Mans 2011.jpg|thumb|left|250px|Mazda 787B, 1991]] В 1967 году дебютировало спортивное купе [[Mazda RX-7|Mazda Savanna RX-7]], тогда же 25 % акций японского автопроизводителя были приобретены концерном [[Ford|Ford Motor]] (на самом деле 25 % акций были куплены Фордом только в 1979 году). Первым масштабным совместным проектом концернов стало семейство [[Mazda Bongo]] 1983 модельного года. В 1984 году официальное название концерна сменили на Mazda Motor Corporation. В 1989 году было представлено первое поколение популярного по всему миру родстера [[Mazda MX-5]], а в 1991 году единственный раз за всю историю в [[24 часа Ле-Мана|«24 часах Ле-Мана»]] победу одержал автомобиль с роторно-поршневым двигателем, Mazda 787B. В 1995 дебютировало первое поколение хетчбэка [[Mazda Demio]], тогда же [[Ford]] увеличил свою долю акций японского концерна до 33,4 процентов. По данным на 2007 год, сборочные предприятия концерна действовали в 21 стране, экспорт автомобилей осуществлялся в более чем 120 государств<ref>[http://www.ambox.ru/content/articles/74/1556/ История концерна Mazda]</ref>. 30 августа 2010 года в Милане был презентован концепт-кар [[Mazda Shinari]], который стал предвестником иного дизайнерского направления, нового лица марки. Новый фирменный стиль получил название Kodo, что в вольном переводе означает «дух движения», который сменил Nagare, бывший профильным последние несколько лет<ref>[http://www.auto.mail.ru/article.html?id=32378&rb_rnd=588922570&rb_from_fs=327046 Mazda Shinari]</ref>. == Собственники и руководство == Общее число акционеров Mazda Motor Corporation <s>на 31 марта 2010 года — 55 462, также акции принадлежат компании [[Ford]] (33,4 %)</s><ref>[http://www.japanmarkt.de/index.php/unternehmen/automobil/mazda-jetzt-fast-allein-zu-haus/ Mazda jetzt (fast) allein zu Haus] japanmarkt.de, 1. Dezember 2010</ref>. %. После мирового кризиса 2008 года Форд уменьшил свою долю до 13 % и в 2010 сократил до символических 3 %. На сегодня (2014) владеет около 2 % акций Мазды. Рыночная капитализация на [[Токийская биржа|Токийской бирже]] на 27 ноября 2006 года — 1,09 трлн японских иен (около $9,4 млрд). Председатель совета директоров — Кадзухидэ Ватанабэ. Президент компании — Хисакадзу Имаки (''Hisakazu Imaki''). == Деятельность == Два основных завода Mazda находятся в Японии (в городах Хиросима и [[Хофу]]), 18 дополнительных — за её пределами. Объём производства компании в [[2010 год]]у составил 1 307 540 единиц, что на 32,8 % выше уровня [[2009 год]]а. Выручка в финансовом году, завершившемся 31 марта 2010 года, составила $23,3 млрд, за тот же период убытки компании составили около $80 млн. === Mazda в России === 21 июня 2011 года Mazda подписала с [[Минэкономразвития России]] соглашение о промышленной сборке автомобилей, предусматривающее создание автосборочного производства в [[Приморский край|Приморском крае]].<ref>{{cite web|author=|datepublished=|url=http://gazeta.ru/news/lastnews/2011/06/23/n_1895105.shtml|title=Mazda создает автосборочное производство в Приморье|publisher=// gazeta.ru|accessdate=2011-6-23|archiveurl=http://www.webcitation.org/65NTsOg34|archivedate=2012-02-11}}</ref>. В апреле 2012 года Mazda и российский автопроизводитель [[Sollers]] подписали соглашение о создании совместного автосборочного предприятия во Владивостоке<ref>{{cite web|url=http://www.rbcdaily.ru/industry/562949983695272|title=Японская Mazda создала СП с Sollers и уже в конце этого года собирается начать сборку своих машин во Владивостоке. На предприятии, рассчитанном на выпуск до 50 тыс. машин в го …|accessdate=2013-03-17|archiveurl=http://www.webcitation.org/6FHPgsJjL|archivedate=2013-03-21}}</ref>. Было создано СП, где партнеры получили равные доли. Уже в сентябре состоялась церемония открытия нового совместного предприятия MAZDA SOLLERS Manufacturing Rus. Серийное производство запущено в октябре 2012. На первом этапе СП будет выпускать две модели автомобилей: кроссовер [[Mazda CX-5]] и новый седан [[Mazda 6]]. Производственная мощность предприятия составит 50 тыс. автомобилей в год, проектная мощность составляет 100 тыс. автомобилей.<ref>[http://www.sollers-auto.com/ru/press-center/news/index.php?id35=652 MAZDA SOLLERS провело торжественную церемонию открытия совместного предприятия в России]</ref>. Собранные автомобили будут продаваться через дилер­скую сеть Mazda по всей России. == Фотографии == <center> <gallery> Изображение:2014 Mazda 2 Neo - Snowflake White (15196979373).jpg|[[Mazda 2]] - представитель субкомпактного класса автомобилей Mazda Изображение:Mazda 3 Sport 2.0 2015 (16335277420).jpg|[[Mazda 3]] - компактный класс Изображение:2014 Mazda 6 GT - Soul Red (16452634132).jpg|[[Mazda 6]] - одна из наиболее популярных на российском рынке моделей Mazda Изображение:Mazda Premacy 20E.jpg|[[Mazda 5]] - минивэн Изображение:Mazda CX-3 XD (DK5FW) front.JPG|[[Mazda CX-3]] - мини-кроссовер Изображение:Mazda CX-5 XD L Package (KE2FW) front.JPG|[[Mazda CX-5]] - компактный кроссовер Изображение:Mazda CX-7 2.5R 2010 (14180840575).jpg|[[Mazda CX-7]] - среднеразмерный кроссовер Изображение:Mazda CX-9 3.7 Grand Touring 2014 (15688891916).jpg|[[Mazda CX-9]] - полноразмерный кроссовер Mazda </gallery> </center> == Примечания == {{примечания}} == Ссылки == {{навигация}} * [http://www.mazda.ru/ Официальный сайт компании в России]{{ref-ru}} * [http://www.mazda.com/ Mazda Global Web Site]{{ref-en}} {{Mazda}} {{Nikkei 225}} [[Категория:Mazda]] [[Категория:Автомобилестроительные компании Японии]] [[Категория:Компании Хиросимы]] [[Категория:Sumitomo]]'
Унифицированная разница изменений правки ($1) (edit_diff)
'@@ -10,5 +10,5 @@ | расположение = {{Флагификация|Япония}}: [[Хиросима]] | ключевые фигуры = -* [[Кадзухидэ Ватанабэ]]<small> (председатель [[совет директоров|совета директоров]])</small> +* [[Кадзухидэ Ватанабэ]]<small> (председатель [[совннннннннннннет директоров|совета директоров]])</small> * [[Хисакадзу Имаки]]<small> ([[президент]], [[исполнительный директор|исп.директор]])</small> | отрасль = [[Автомобилестроение]] '
Новый размер страницы ($1) (new_size)
14411
Старый размер страницы ($1) (old_size)
14387
Изменение размера в правке ($1) (edit_delta)
24
Добавленные в правке строки ($1) (added_lines)
[ 0 => '* [[Кадзухидэ Ватанабэ]]<small> (председатель [[совннннннннннннет директоров|совета директоров]])</small>' ]
Удалённые в правке строки ($1) (removed_lines)
[ 0 => '* [[Кадзухидэ Ватанабэ]]<small> (председатель [[совет директоров|совета директоров]])</small>' ]
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node)
0
Unix-время изменения ($1) (timestamp)
1465843973