Журнал фильтра правок

Фильтры правок (обсуждение) — это автоматизированный механизм проверок правок участников.
(Список | Последние изменения фильтров | Изучение правок | Журнал срабатываний)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Подробности записи журнала 2 202 839

14:21, 10 сентября 2016: 103 «Ссылка» 46.39.54.9 (обсуждение) на странице ЗиУ-682ГМ, меры: Метка (просмотреть | изм.)

Изменения, сделанные в правке

== Эксплуатация ==
== Эксплуатация ==
По состоянию на октябрь 2013 г., всего выпущен 471 троллейбус данной модели. Кроме Москвы они эксплуатируются также в [[Йошкар-Ола|Йошкар-Оле]], [[Кострома|Костроме]], [[Бендеры|Бендерах]]. Выпуск прекращен в декабре 2013 года, в связи с отсутствием заказов, а также планами Москвы полного перехода на низкопольный транспорт.
По состоянию на октябрь 2013 г., всего выпущен 471 троллейбус данной модели. Кроме Москвы они эксплуатируются также в [[Йошкар-Ола|Йошкар-Оле]], [[Кострома|Костроме]], [[Бендеры|Бендерах]]. Выпуск прекращен в декабре 2013 года, в связи с отсутствием заказов, а также планами Москвы полного перехода на низкопольный транспорт.

== Москва ==
В Москве, по информации на октябрь 2013 года, во всех троллейбусных парках эксплуатируется всего 347 модернизированных троллейбусов ЗиУ-682ГМ и ЗиУ-682ГМ1.

=== [[1-й троллейбусный парк]] ===
* ЗиУ-682ГМ1 — 1101, 1560, 1561.
* ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 1007, 1011, 1557, 1558, 1563, 1564, 1567, 1569, 1575, 1578, 1580, 1583, 1587, 1590, 1702, 1704, 1705, 1708, 1709, 1714, 1715, 1721, 1722, 1723, 1724, 1725, 1726, 1728, 1729, 1730, 1731, 1733, 1734, 1735, 1736, 1743, 1744, 1748, 1749, 1750, 1752, 1806.

=== [[2-й троллейбусный парк]] ===
* ЗиУ-682ГМ1 — 2568, 2575, 2580, 2582, 2584, 2585, 2586, 2587.
* ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 0207 (Учебный), 2012, 2556, 2564, 2565, 2566, 2569, 2570, 2581, 2583, 2588, 2589, 2590, 2591, 2597, 2598, 2700, 2703, 2708, 2711, 2712, 2726, 2728, 2732, 2733, 2735, 2740, 2741, 2742, 2744, 2746, 2747, 2749, 2750, 2756, 2759, 2904, 2905, 2909, 2916, 2918, 2921, 2923, 2924, 2926, 2928, 2949.

=== [[Филёвский автобусно-троллейбусный парк]] ===
[[Файл:ЗиУ-682ВМ.jpg|right|thumb|ЗиУ-682ВМ № 3191, перенумерован в 3224]]
* ЗиУ-682ВМ — 3224.
* ЗиУ-682ГМ1 — 3103, 3208, 3212, 3213, 3215, 3216, 3217, 3218, 3225, 3233, 3357.
* ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 3102, 3106, 3115, 3117, 3118, 3121, 3141, 3143, 3159, 3190, 3195, 3214, 3220, 3221, 3222, 3223, 3226, 3229, 3230, 3234, 3237, 3238, 3301, 3358, 3359, 3361, 3363, 3364, 3367, 3376, 3377, 3379, 3609, 3610.

=== [[4-й троллейбусный парк]] ===
* ЗиУ-682ГМ — 4433
* ЗиУ-682ГМ1 — 0409 (Безопасность Движения), 4416, 4418, 4434.
* ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 4417, 4444, 4445, 4446, 4458, 4461, 4474, 4484, 4485, 4488, 4492, 4808.

=== [[5-й троллейбусный парк имени И. И. Артамонова|5-й троллейбусный парк]] ===
* ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 0503 (Учебный), 5001, 5310, 5311, 5348, 5351, 5357, 5362, 5364, 5369, 5379, 5380, 5381, 5398, 5399, 5400, 5402, 5411, 5811, 5814, 5908, 5925, 5926, 5928.

=== [[6-й троллейбусный парк]] ===
* ЗиУ-682ГМ1 — 6013, 6398, 6803, 6912, 6924.
* ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 6001, 6002, 6003, 6011, 6012, 6014, 6015, 6121, 6383, 6388, 6394, 6396, 6400, 6401, 6406, 6409, 6410, 6411, 6413, 6414, 6417, 6418, 6419, 6420, 6421, 6422, 6424, 6430, 6444, 6523, 6524, 6526, 6801, 6917, 6918, 6921.

=== [[7-й троллейбусный парк]] ===
* ЗиУ-682ГМ1 — 7392, 7396, 7413, 7839.[[Файл:Троллейбус №5335.JPG|thumb|200x200px]]
* ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) - 7223, 7225, 7400, 7402, 7403, 7404, 7405, 7408, 7410, 7411, 7412, 7414, 7415, 7417, 7418, 7419, 7422, 7430, 7438, 7440, 7441, 7444, 7445, 7446, 7450, 7452, 7455, 7456, 7457, 7458, 7460, 7463, 7464, 7465, 7466, 7467, 7468, 7469, 7812, 7814, 7815, 7816, 7817, 7818, 7819, 7820, 7821, 7825, 7828, 7834, 7844, 7851, 7855.

=== [[8-й троллейбусный парк]] ===
* ЗиУ-682ГМ1 — 8365, 8381, 8382, 8385, 8386, 8389.
* ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 8269, 8367, 8369, 8372, 8373, 8379, 8387, 8390, 8391, 8392, 8394, 9396, 8397, 8402, 8409, 8410, 8411, 8412, 8413, 8425, 8326, 8436, 8437, 8442, 8445, 8449, 8450, 8451, 8452, 8453, 8454, 8456, 8457, 8803, 8804, 8805, 8807, 8808, 8810, 8819, 8820, 8826, 8827, 8830, 8831, 8833, 8834, 8835, 8836, 8901, 8903, 8905, 8913, 8916, 8924.


== Источники ==
== Источники ==
[http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=1 '''Список моделей троллейбусов Москвы''']
[http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=1 '''Список моделей троллейбусов Москвы''']<br>[http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=91 '''Список моделей троллейбусов Йошкар-Олы''']<br>[http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=61 '''Список моделей троллейбусов Иваново''']<br>[http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=65 '''Список моделей троллейбусов Костромы''']


[[Категория:Троллейбусы МТРЗ]]
[[Категория:Троллейбусы МТРЗ]]

Параметры действия

ПеременнаяЗначение
Была ли правка отмечена как «малое изменение» (больше не используется) (minor_edit)
false
Имя учётной записи ($1) (user_name)
'46.39.54.9'
Редактирует ли участник через мобильный интерфейс ($1) (user_mobile)
false
user_wpzero
false
ID страницы ($1) (page_id)
297705
Пространство имён страницы ($1) (page_namespace)
0
Название страницы (без пространства имён) ($1) (page_title)
'ЗиУ-682ГМ'
Полное название страницы ($1) (page_prefixedtitle)
'ЗиУ-682ГМ'
Действие ($1) (action)
'edit'
Описание правки/причина ($1) (summary)
'нарушение ВП:ЧНЯВ - конкретные бортовые номера троллейбусов + идут слияния парков в филиалы'
Вики-текст старой страницы до правки ($1) (old_wikitext)
'{{Троллейбус |Модификация = ЗиУ-682ГМ |Изображение =%D0%97%D0%B8%D0%A3-682_%D0%93%D0%9C_%E2%84%965335.jpg |Пикселы = 260px |Подпись = ЗиУ-682ГМ №5335 |Завод-изготовитель = {{Флаг России}} [[МТРЗ]], [[Москва]] |Проект, г = 2002 |Выпускался, гг = 2003—2013 |Экземпляры = 474 |Назначенный срок службы, лет = 5 - 7 |Масса без пассажиров, т = |Снаряженная масса, т= |Макс. скорость, км/ч = 60 |Время разгона до скорости 50 км/ч, c = |Мест для сидения = 22-28 |Номинальная вместимость = 120 |Полная вместимость = |Длина, мм = 11 600 |Ширина, мм = 2 970 |Высота, мм = 3 355 |Низкопольность, % = |База, мм = |Клиренс, мм = |Количество дверей для пассажиров = 3 |Формула дверей = 1-2-2 (2-2-2) |Освещение салона = лампы накаливания, люминесцентное, сетодиодное |Тип = |Мощность, кВт = 110 |Система управления = [[РКСУ]] |Рабочее напряжение, В = 400-700 }} '''ЗиУ-682ГМ''' — [[троллейбус]] типа [[ЗиУ-682Г]], прошедший капитальный ремонт с заменой кузова на Московском троллейбусно-ремонтном заводе ([[МТрЗ]]). По своим техническим характеристикам в основном аналогичен модели ЗиУ-682Г-016. Название ЗиУ-682ГМ является неофициальным. Более верное наименование - МТРЗ-ЗиУ-682Г. Фактически на заводе собирается новый троллейбус в новом кузове, с частичным использованием комплектующих от старых машин. Как правило, троллейбусы получают парковые номера старых машин. Основное их внешнее отличие от ЗиУ-682Г — плоская крыша. == История == В конце [[2003]] года освоена модернизация [[ЗиУ-682]] до ЗиУ-682ГМ. За несколько месяцев было модернизировано 31 троллейбус. Летом 2004 года в парки стали приходить троллейбусы ЗиУ-682ГМ1, отличающиеся от предыдущей модернизации электрооборудованием, вынесеным на крышу, и статическим преобразователем вместо мотор-генератора (благодаря чему был сокращен уровень шума в салоне троллейбуса). С начала [[2005]] года у некоторых [[АКСМ-101]] после капитального ремонта остаётся прежней передняя часть кузова. С лета 2005 г. у некоторых машин передняя дверь делается расширенной — для работы с [[АСКП]]. Двери ставились ширмовые, как у [[ЗиУ-682]]. [[Контакторная панель]] из кабины водителя вынесена на заднюю площадку. Вследствие проведения этих мероприятий после установки турникетов пассажировместимость этих троллейбусов уменьшилась на 7 человек по сравнению с обычным ЗиУ-682Г-016. С самого начала [[2010]] года все новые машины приходят с завода с обновленными «планетарными» пассажирскими дверьми собственного производства, аналогичные тем, которые ставили раньше на башкирские троллейбусы [[БТЗ-5276-01]]. Первой такой машиной стала № 3237 [[Филёвский автобусно-троллейбусный парк|Филёвского автобусно-троллейбусного парка]] г. Москвы. == Эксплуатация == По состоянию на октябрь 2013 г., всего выпущен 471 троллейбус данной модели. Кроме Москвы они эксплуатируются также в [[Йошкар-Ола|Йошкар-Оле]], [[Кострома|Костроме]], [[Бендеры|Бендерах]]. Выпуск прекращен в декабре 2013 года, в связи с отсутствием заказов, а также планами Москвы полного перехода на низкопольный транспорт. == Москва == В Москве, по информации на октябрь 2013 года, во всех троллейбусных парках эксплуатируется всего 347 модернизированных троллейбусов ЗиУ-682ГМ и ЗиУ-682ГМ1. === [[1-й троллейбусный парк]] === * ЗиУ-682ГМ1 — 1101, 1560, 1561. * ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 1007, 1011, 1557, 1558, 1563, 1564, 1567, 1569, 1575, 1578, 1580, 1583, 1587, 1590, 1702, 1704, 1705, 1708, 1709, 1714, 1715, 1721, 1722, 1723, 1724, 1725, 1726, 1728, 1729, 1730, 1731, 1733, 1734, 1735, 1736, 1743, 1744, 1748, 1749, 1750, 1752, 1806. === [[2-й троллейбусный парк]] === * ЗиУ-682ГМ1 — 2568, 2575, 2580, 2582, 2584, 2585, 2586, 2587. * ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 0207 (Учебный), 2012, 2556, 2564, 2565, 2566, 2569, 2570, 2581, 2583, 2588, 2589, 2590, 2591, 2597, 2598, 2700, 2703, 2708, 2711, 2712, 2726, 2728, 2732, 2733, 2735, 2740, 2741, 2742, 2744, 2746, 2747, 2749, 2750, 2756, 2759, 2904, 2905, 2909, 2916, 2918, 2921, 2923, 2924, 2926, 2928, 2949. === [[Филёвский автобусно-троллейбусный парк]] === [[Файл:ЗиУ-682ВМ.jpg|right|thumb|ЗиУ-682ВМ № 3191, перенумерован в 3224]] * ЗиУ-682ВМ — 3224. * ЗиУ-682ГМ1 — 3103, 3208, 3212, 3213, 3215, 3216, 3217, 3218, 3225, 3233, 3357. * ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 3102, 3106, 3115, 3117, 3118, 3121, 3141, 3143, 3159, 3190, 3195, 3214, 3220, 3221, 3222, 3223, 3226, 3229, 3230, 3234, 3237, 3238, 3301, 3358, 3359, 3361, 3363, 3364, 3367, 3376, 3377, 3379, 3609, 3610. === [[4-й троллейбусный парк]] === * ЗиУ-682ГМ — 4433 * ЗиУ-682ГМ1 — 0409 (Безопасность Движения), 4416, 4418, 4434. * ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 4417, 4444, 4445, 4446, 4458, 4461, 4474, 4484, 4485, 4488, 4492, 4808. === [[5-й троллейбусный парк имени И. И. Артамонова|5-й троллейбусный парк]] === * ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 0503 (Учебный), 5001, 5310, 5311, 5348, 5351, 5357, 5362, 5364, 5369, 5379, 5380, 5381, 5398, 5399, 5400, 5402, 5411, 5811, 5814, 5908, 5925, 5926, 5928. === [[6-й троллейбусный парк]] === * ЗиУ-682ГМ1 — 6013, 6398, 6803, 6912, 6924. * ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 6001, 6002, 6003, 6011, 6012, 6014, 6015, 6121, 6383, 6388, 6394, 6396, 6400, 6401, 6406, 6409, 6410, 6411, 6413, 6414, 6417, 6418, 6419, 6420, 6421, 6422, 6424, 6430, 6444, 6523, 6524, 6526, 6801, 6917, 6918, 6921. === [[7-й троллейбусный парк]] === * ЗиУ-682ГМ1 — 7392, 7396, 7413, 7839.[[Файл:Троллейбус №5335.JPG|thumb|200x200px]] * ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) - 7223, 7225, 7400, 7402, 7403, 7404, 7405, 7408, 7410, 7411, 7412, 7414, 7415, 7417, 7418, 7419, 7422, 7430, 7438, 7440, 7441, 7444, 7445, 7446, 7450, 7452, 7455, 7456, 7457, 7458, 7460, 7463, 7464, 7465, 7466, 7467, 7468, 7469, 7812, 7814, 7815, 7816, 7817, 7818, 7819, 7820, 7821, 7825, 7828, 7834, 7844, 7851, 7855. === [[8-й троллейбусный парк]] === * ЗиУ-682ГМ1 — 8365, 8381, 8382, 8385, 8386, 8389. * ЗиУ-682ГМ1 (с шир. дверью) — 8269, 8367, 8369, 8372, 8373, 8379, 8387, 8390, 8391, 8392, 8394, 9396, 8397, 8402, 8409, 8410, 8411, 8412, 8413, 8425, 8326, 8436, 8437, 8442, 8445, 8449, 8450, 8451, 8452, 8453, 8454, 8456, 8457, 8803, 8804, 8805, 8807, 8808, 8810, 8819, 8820, 8826, 8827, 8830, 8831, 8833, 8834, 8835, 8836, 8901, 8903, 8905, 8913, 8916, 8924. == Источники == [http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=1 '''Список моделей троллейбусов Москвы'''] [[Категория:Троллейбусы МТРЗ]] [[Категория:Троллейбусы ЗиУ/Тролза]]'
Вики-текст новой страницы после правки ($1) (new_wikitext)
'{{Троллейбус |Модификация = ЗиУ-682ГМ |Изображение =%D0%97%D0%B8%D0%A3-682_%D0%93%D0%9C_%E2%84%965335.jpg |Пикселы = 260px |Подпись = ЗиУ-682ГМ №5335 |Завод-изготовитель = {{Флаг России}} [[МТРЗ]], [[Москва]] |Проект, г = 2002 |Выпускался, гг = 2003—2013 |Экземпляры = 474 |Назначенный срок службы, лет = 5 - 7 |Масса без пассажиров, т = |Снаряженная масса, т= |Макс. скорость, км/ч = 60 |Время разгона до скорости 50 км/ч, c = |Мест для сидения = 22-28 |Номинальная вместимость = 120 |Полная вместимость = |Длина, мм = 11 600 |Ширина, мм = 2 970 |Высота, мм = 3 355 |Низкопольность, % = |База, мм = |Клиренс, мм = |Количество дверей для пассажиров = 3 |Формула дверей = 1-2-2 (2-2-2) |Освещение салона = лампы накаливания, люминесцентное, сетодиодное |Тип = |Мощность, кВт = 110 |Система управления = [[РКСУ]] |Рабочее напряжение, В = 400-700 }} '''ЗиУ-682ГМ''' — [[троллейбус]] типа [[ЗиУ-682Г]], прошедший капитальный ремонт с заменой кузова на Московском троллейбусно-ремонтном заводе ([[МТрЗ]]). По своим техническим характеристикам в основном аналогичен модели ЗиУ-682Г-016. Название ЗиУ-682ГМ является неофициальным. Более верное наименование - МТРЗ-ЗиУ-682Г. Фактически на заводе собирается новый троллейбус в новом кузове, с частичным использованием комплектующих от старых машин. Как правило, троллейбусы получают парковые номера старых машин. Основное их внешнее отличие от ЗиУ-682Г — плоская крыша. == История == В конце [[2003]] года освоена модернизация [[ЗиУ-682]] до ЗиУ-682ГМ. За несколько месяцев было модернизировано 31 троллейбус. Летом 2004 года в парки стали приходить троллейбусы ЗиУ-682ГМ1, отличающиеся от предыдущей модернизации электрооборудованием, вынесеным на крышу, и статическим преобразователем вместо мотор-генератора (благодаря чему был сокращен уровень шума в салоне троллейбуса). С начала [[2005]] года у некоторых [[АКСМ-101]] после капитального ремонта остаётся прежней передняя часть кузова. С лета 2005 г. у некоторых машин передняя дверь делается расширенной — для работы с [[АСКП]]. Двери ставились ширмовые, как у [[ЗиУ-682]]. [[Контакторная панель]] из кабины водителя вынесена на заднюю площадку. Вследствие проведения этих мероприятий после установки турникетов пассажировместимость этих троллейбусов уменьшилась на 7 человек по сравнению с обычным ЗиУ-682Г-016. С самого начала [[2010]] года все новые машины приходят с завода с обновленными «планетарными» пассажирскими дверьми собственного производства, аналогичные тем, которые ставили раньше на башкирские троллейбусы [[БТЗ-5276-01]]. Первой такой машиной стала № 3237 [[Филёвский автобусно-троллейбусный парк|Филёвского автобусно-троллейбусного парка]] г. Москвы. == Эксплуатация == По состоянию на октябрь 2013 г., всего выпущен 471 троллейбус данной модели. Кроме Москвы они эксплуатируются также в [[Йошкар-Ола|Йошкар-Оле]], [[Кострома|Костроме]], [[Бендеры|Бендерах]]. Выпуск прекращен в декабре 2013 года, в связи с отсутствием заказов, а также планами Москвы полного перехода на низкопольный транспорт. == Источники == [http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=1 '''Список моделей троллейбусов Москвы''']<br>[http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=91 '''Список моделей троллейбусов Йошкар-Олы''']<br>[http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=61 '''Список моделей троллейбусов Иваново''']<br>[http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=65 '''Список моделей троллейбусов Костромы'''] [[Категория:Троллейбусы МТРЗ]] [[Категория:Троллейбусы ЗиУ/Тролза]]'
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node)
0
Unix-время изменения ($1) (timestamp)
1473517292