Журнал фильтра правок

'{{Аэропорт |name = Международный аэропорт «Донецк» имени Сергея Прокофьева |nativename = Міжнародній аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф’єва |image = Donetsk Airport Logon.png |image-width = 270px |caption = |image2 = Ruins of Donetsk International airport (16).jpg |image2-width = 270px |caption2 = Руины аэропорта в декабре 2014 года |IATA = DOK |ICAO = UKCC |namestate = [[Украина]] |namestate2 = |nameregion = Донецкая область |тип = гражданский |owner-oper = |owner = |operator =нет |city-served = |location =[[Донецк]] <center>{{Location map|Украина Донецкая область|width=160|float=center |caption=|mark=Airplane_silhouette.svg|marksize=10 |label=DOK|position=bottom |lat_deg=48|lat_min=4|lat_sec=|lat_dir=N |lon_deg=37|lon_min=44|lon_sec=|lon_dir=E }}</center> |hub = <div> нет |built =[[1933]] |used = |commander = |occupants = |altitude =241 м |lat_deg = 48|lat_min = 4|lat_sec = |lat_dir = N |lon_deg = 37|lon_min = 44|lon_sec = |lon_dir = E |CoordScale = |Позиционная карта=Украина |ПозКарта ширина=160 |ПозКарта mark=Airplane_silhouette.svg |ПозКарта marksize=10 |ПозКарта label=DOK |площадь = |terminals = |time = +3 |worktime = <!-- работа приостановлена <br>-->аэропорт разрушен |site = www.dok.aero |r1-number = 08/26 |r1-length-m = 4000x75 |r1-surface = цементобетон |stat1-header = Пассажиро-<br>оборот |stat1-data = 1,11 млн. |stat-year = 2013 }} {{Значения|Донецк (значения)}} '''Междунаро́дный аэропо́рт «Доне́цк» и́мени [[Прокофьев, Сергей Сергеевич|Серге́я Проко́фьева]]''' ({{lang-uk|Міжнародний аеропорт «Донецьк» імені Сергія Прокоф’єва}}; {{Airport codes|DOK|UKCC|noparen=1}}) — недействующий [[аэропорт]] на Украине. С [[26 мая]] [[2014 год]]а [[Государственная авиационная служба Украины|Государственной авиационной службой Украины]] работа аэропорта была приостановлена<ref>[http://www.gazeta.ru/social/news/2014/06/03/n_6205001.shtml Донецкий аэропорт будет закрыт до 30 июня] // [[Gazeta.ru]]</ref>. В июне 2014 года — январе [[2015 год]]а в ходе [[Бои в Донецком аэропорту|военных действий]] аэропорт полностью разрушен, для обслуживания воздушных судов непригоден. == История == Аэропорт берёт начало с постановления Сталинского городского совета от 27 июля [[1931 год]]а, которым было поручено земотделу и отделу городского хозяйства подыскать территорию для строительства аэродрома гражданской авиации в городе Сталино (наименование Донецка в 1924—1961 гг.). В [[1933 год]]у был основан аэропорт «Сталино». В этом же году был организован первый рейс Аэрофлота по маршруту Сталино — Старобельск. Весной 1936 года в аэропорту был организован отряд лёгких самолётов [[У-2]]. На этих самолётах выполнялись авиахимические работы на полях, санитарные перевозки, небольшой объём пассажирских и грузо-почтовых перевозок. 23 июня [[1941 год]]а Совет народных комиссаров СССР утвердил «Положение о Главном Управлении ГВФ (гражданский воздушный флот) на военное время». Весь личный состав ГВФ был призван в Красную Армию. Лётно-технический состав вошёл в состав 87-го гвардейского отдельного Сталинского полка гражданской авиации. После освобождения Донбасса в [[1944 год]]у начал работу по выполнению авиаперевозок пассажиров, грузов и авиахимработ. В [[1952 год]]у в аэропорту была организована эскадрилья тяжёлых самолётов [[Ли-2]].<br> В январе [[1957 год]]а открыл свои двери для пассажиров новый аэровокзал по проекту архитектора В. Соловьёва, пропускной способностью 100 пассажиров/час. В августе 1956 года на аэродром [[Сталино (аэродром)|Сталино]] была выведена из [[Группа советских оккупационных войск в Германии|Группы советских оккупационных войск в Германии]] [[161-я гвардейская истребительная авиационная дивизия ПВО|161-я гвардейская истребительная авиационная Черниговско-Речицкая ордена Ленина Краснознамённая ордена Суворова дивизия ПВО]] в составе: * [[635-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО]] на самолётах МиГ-15; * [[664-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО]] на самолётах МиГ-15; * [[725-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО]] на самолётах МиГ-15. В октябре 1956 года дивизия расформирована в составе [[Киевская армия ПВО|Киевской армии ПВО]]. В [[1961 год]]у аэропорт «Сталино» (как и город) переименован в «Донецк». Бурный этап развития авиапредприятия пришёлся на конец 1960-х — начало 1970-х годов, когда была начата эксплуатация самолётов [[Ан-24]], [[Ан-10]], [[Ил-18]]. Экипажи лётного отряда ПАНХ, в совершенстве освоив применение самолётов [[Ан-2]] на авиахимработах в Донецком регионе, ежегодно направлялись в помощь сельскохозяйственным областям Средней Азии, [[Германская Демократическая Республика|ГДР]] и другим, где оказывали большую помощь сельскому хозяйству. [[Файл:Donetsk old airport.JPG|thumb|слева|280px|Старое здание аэровокзала]] В [[1974 год]]у в аэропорту Донецк произведена реконструкция ИВПП, а также радиотехнических средств взлёта и посадки, а в [[1975 год]]у было сдано в эксплуатацию новое здание [[аэровокзал]]а пропускной способностью 700 пассажиров в час (проект архитектора [[Спусканюк, Владимир Захарович|В.3. Спусканюка]])<ref>{{cite web|url=http://www.docme.ru/doc/7814/%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BA-%D0%B0%D1%80%D1%85%D0...|title=Донецк (Архитектурно-исторический очерк) Киев «Будівельник» 1982 г.|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CYMtHyDl?url=http://www.docme.ru/doc/7814/doneck-arhitekturno-istoricheskij-ocherk|archivedate=2012-11-30}}</ref>, что позволило принимать самолёты практически всех существующих в то время типов самолётов и значительно увеличить объёмы пассажирских и грузовых перевозок. В [[1982 год]]у Донецким авиапредприятием начата лётная эксплуатация самолётов 3-го поколения [[Як-42]], которые были успешно освоены лётным и инженерно-техническим составом и с [[1983 год]]а первыми в СССР начали выполнять на этом типе самолётов международные авиаперевозки. Богатый опыт эксплуатации самолётов Як-42 лётный и инженерно-технический состав передавал специалистам Львовского, Симферопольского, Днепропетровского авиапредприятий, пилотам Литовской, Узбекской и Туркменской ССР, начинавшим в то время эксплуатацию самолётов 3-го поколения. В [[1988]]—[[1989 год]]ах лётный и инженерно-технический состав авиапредприятия принимал активное участие в предоставлении помощи потерпевшим в Спитакском землетрясении, за что особо отличившиеся работники были награждены знаком «Отличник Аэрофлота» и почётными грамотами Министерства гражданской авиации. [[11 октября]] [[1991 год]]а Донецкий объединённый авиаотряд переименован в Донецкое авиапредприятие. В [[1992 год]]у на базе авиапредприятия силами подготовленного инженерно-технического состава был начат ремонт самолётов [[Як-42]], налетавших {{число|10000}} лётных часов, так как авиазаводы к выполнению такого вида ремонта были не готовы. Ремонт выполнялся как базовым самолётам Як-42, так и принадлежавших другим авиапредприятиям (Вильнюс, Краснодар, Ульяновск). С [[1993 год]]а экипажи авиапредприятия начали интенсивное освоение международных воздушных линий на самолётах Як-42. Выполнялись международные авиаперевозки более чем в 40 стран мира. [[25 февраля]] [[1998 год]]а Донецкое авиапредприятие переименовано в Донецкую государственную авиакомпанию «Донбасс — Восточные авиалинии Украины». За высокие производственные показатели, обеспечение безопасности полётов авиакомпания «Донбасс» в [[1999 год]]у была награждена грамотой Министерства транспорта Украины. За весомый вклад в развитие гражданской авиации Украины 9-ти работникам авиакомпании присвоено почётное звание «Заслуженный работник транспорта Украины». В [[2002 год]]у авиакомпания заняла первое место в областном конкурсе по обеспечению охраны труда работников авиакомпании. В [[2003 год]]у произведена реорганизация предприятия путём разделения авиакомпании ([[Донбассаэро]]) и аэропорта, на базе которого образовано коммунальное предприятие «Международный аэропорт Донецк». В [[2012 год]]у аэропорту было присвоено имя известного советского композитора [[Прокофьев, Сергей Сергеевич|Сергея Прокофьева]]. '''''См. также''''' * [[Донбассаэро#История|Донбассаэро]] == Реконструкция аэропорта в 2011—2012 годах == [[Файл:IMAG2080.jpg|thumb|справа|280px|Новый терминал аэропорта в апреле 2014 года]] [[Файл:Ruins of Donetsk International airport (29).jpg|thumb|справа|280px|Руины аэропорта в декабре 2014 года]] В соответствии с программой подготовки Донецка к [[Чемпионат Европы по футболу 2012|Евро-2012]] в 2011 году украинской строительной компанией «[[Альтком]]» начато строительство нового [[аэровокзал]]а. 26 июля 2011 года вице-премьер Украины — министр инфраструктуры [[Колесников, Борис Викторович|Борис Колесников]] в торжественной обстановке открыл новую взлётно-посадочную полосу аэропорта (длиной 4000 м, шириной 75 м), уже через два дня она стала принимать регулярные и чартерные авиарейсы. По проекту новый аэропорт должен был обслуживать до пяти миллионов пассажиров в год, что сделало бы его вторым по загруженности на Украине, а новая полоса должна была позволить аэропорту принимать любые типы современных самолётов (включая самый большой самолёт в мире [[Ан-225]] «Мрiя» («Мечта»). Вокруг аэропорта планировалось построить сверхсовременный выставочный центр, мультимедиацентр и бизнес-город.<ref>{{cite web|url=http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|title=Б. Колесников в донецком аэропорту открыл новую полосу и пообещал авиашоу|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYotfyd?url=http://finzah.com.ua/118/news/6684.html|archivedate=2012-11-30}}</ref> 14 мая 2012 года в аэропорту Донецк был открыт новый семиэтажный [[аэровокзал|терминал]] с пропускной способностью 3100 пассажиров в час.<ref>{{cite web|url=http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html|title=Янукович открыл обновлённый аэропорт в Донецке|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYpSwjp?url=http://lb.ua/news/2012/05/14/150697_yanukovich_otkril_obnovlenniy.html|archivedate=2012-11-30}}</ref> 24 декабря 2012 года был запущен новый сайт аэропорта. Реконструкция обошлась в 6,97 млрд [[Украинская гривна|гривен]] (875 млн [[Доллар США|долларов]]),<ref>[http://forbes.ua/news/1342102-stoimost-doneckogo-aeroporta-prodolzhaet-rasti Стоимость Донецкого аэропорта продолжает расти] Forbes Украина</ref> превысив первоначальную [[Смета|смету]] в 3,5 раза. == Аэропорт в событиях 2014—2015 годов == {{main|Бои в Донецком аэропорту}} C 26 мая 2014 года, в связи с попыткой захвата аэропорта формированиями самопровозглашённой [[Донецкая Народная Республика|ДНР]], работа аэропорта была приостановлена<ref name="gazeta6181097">{{cite web|url=http://www.gazeta.ru/politics/news/2014/05/26/n_6181097.shtml|title=Аэропорт Донецка временно приостановил обслуживание рейсов|date=2014-05-26|publisher=Газета.ru|accessdate=2014-09-13}}</ref>. 3 июня 2014 года Государственная авиационная служба Украины отозвала сертификат эксплуатанта аэропорта<ref name="podrobnosti981208">{{cite web|url=http://podrobnosti.ua/economy/2014/06/19/981208.html|title=Госавиаслужба закрыла аэропорты Донецка, Луганска и Мариуполя|date=2014-06-19|publisher=Подробности.ua|accessdate=2014-09-13}}</ref>. Во время боевых действий в ходе [[Противостояние в Донецке (2014—2015)|событий 2014—2015 годов на востоке Украины]] здания и сооружения аэропорта были практически полностью разрушены<ref>{{cite web|url=http://podrobnosti.ua/analytics/2014/06/28/982429.html|title=Без окон и в крови: аэропорт Донецка после боев стал зданием-призраком|date=2014-06-28|publisher=Подробности.ua|accessdate=2014-09-13}}</ref><ref>{{cite web|url=http://russian.rt.com/article/38430|title=В Сети появились фото разгромленного аэропорта Донецка|date=2014-06-27|publisher=RT на русском|accessdate=2014-09-13}}</ref><ref>[http://www.bbc.com/news/world-europe-30929344 Ukraine crisis: Army retreats at Donetsk airport]</ref><ref>[http://lifenews.ru/news/148313 В аэропорту Донецка рухнула диспетчерская вышка]</ref>. == Перевозчики и пункты назначения == По состоянию на май 2014 года из аэропорта Донецка выполнялись рейсы 13 авиакомпаний в 17 городов 12 стран<ref>[http://www.dok.aero/schedule/ Расписание аэропорта] {{Wayback|url=http://www.dok.aero/schedule/ |date=20140511181958 }}</ref>. {{Airport-dest-list | {{Флаг Греции}} [[Ellinair]]| [[Македония (аэропорт)|Салоники]] | {{Флаг ОАЭ}} [[flydubai]] | [[Дубай (аэропорт)|Дубай (Международный)]] | {{Флаг Германии}} [[Lufthansa]]<br>выполнялся {{Флаг Германии}} [[Lufthansa CityLine]] | [[Мюнхен (аэропорт)|Мюнхен]] | {{Флаг Турции}} [[Pegasus Airlines]] | [[Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен|Стамбул (Сабиха Гёкчен)]] | {{Флаг Турции}} [[Turkish Airlines]] | [[Международный аэропорт имени Ататюрка|Стамбул (Ататюрк)]] | {{Флаг Туркменистана}} [[Turkmenistan Airlines]] | [[Аэропорт имени Сапармурата Туркменбаши|Ашхабад]] | {{Флаг Украины}} [[Windrose]] | '''Сезонные чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]], [[Ираклион (аэропорт)|Ираклион]] | {{Флаг|Венгрия}} [[Wizz Air]]<br>выполнялся {{Флаг Украины}} [[Wizz Air Ukraine]] | [[Международный аэропорт Кутаиси|Кутаиси]] | {{Флаг Украины}} [[Авиалинии Харькова]] | '''Чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]] | {{Флаг России}} [[Аэрофлот]] | [[Шереметьево (аэропорт)|Москва (Шереметьево)]] | {{Флаг Украины}} [[Международные авиалинии Украины]] | [[Борисполь (аэропорт)|Киев (Борисполь)]] <br> '''Сезонные:''' [[Баку (аэропорт)|Баку]], [[Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона|Тель-Авив (Бен-Гурион)]]<br>'''Сезонные чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]], [[Барселона (аэропорт)|Барселона]], [[Ираклион (аэропорт)|Ираклион]], [[Международный аэропорт имени Ататюрка|Стамбул (Ататюрк)]], [[Тиват (аэропорт)|Тиват]], [[Шарм-эш-Шейх (аэропорт)|Шарм-эш-Шейх]] | {{Флаг России}} [[Трансаэро]] | [[Внуково (аэропорт)|Москва (Внуково)]], [[Домодедово (аэропорт)|Москва (Домодедово)]] | {{Флаг России}} [[ЮТэйр]] | [[Сургут (аэропорт)|Сургут]] | {{Флаг России}} ЮТэйр<br>выполнялся {{Флаг Украины}} [[ЮТэйр-Украина]] | [[Жуляны (аэропорт)|Киев (Жуляны)]]<br>'''Сезонные чартерные:''' [[Анталья (аэропорт)|Анталья]], [[Шарм-эш-Шейх (аэропорт)|Шарм-эш-Шейх]] }} С 26 мая 2014 года работа аэропорта приостановлена, сертификат эксплуатанта отозван<ref name="podrobnosti981208"/>. == Авиапроисшествия и катастрофы == * 24 февраля 1968 года при взлёте произошла авария [[Ил-18]]<ref>[http://russianplanes.net/reginfo/19884 Ильюшин Ил-18В Бортовой №: CCCP-75560]</ref>. * 29 августа 1993 года при посадке потерпел аварию [[Ан-26]], 5 членов экипажа были ранены<ref>[http://www.airdisaster.ru/database.php?id=729 Авария Ан-26 Магнитогорского АП в а/п Донецк]</ref>. * 13 февраля [[2013 год]]а при посадке в аэропорту Донецк [[Авиакатастрофа Ан-24 в Донецке 13 февраля 2013 года|потерпел катастрофу]] пассажирский [[Ан-24]], выполнявший чартерный рейс из Одессы с одесскими чиновниками и бизнесменами, которые летели на футбольный матч между «Шахтёром» и «Боруссией». Погибли 5 человек, 12 травмировано. == Примечания == {{примечания|2}} == Ссылки == {{Навигация|Портал=Донбасс}} * {{cite web|url=http://www.dok.aero/|title=Международный аэропорт Донецк|deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140409015326/http://www.dok.aero/|archivedate=2014-04-09}} * {{cite web|url=http://www.vip-terminal.dn.ua/|title=VIP-терминал аэропорта|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYyAEms?url=http://www.vip-terminal.dn.ua/|archivedate=2012-12-01}} * NOAA/NWS {{cite web|url=http://weather.noaa.gov/weather/current/UKCC.html|title=текущий прогноз погоды|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYyfytk?url=http://weather.noaa.gov/weather/current/UKCC.html|archivedate=2012-12-01}} * ASN {{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=dok|title=История происшествий Донецкого аэропорта|archiveurl=https://www.webcitation.org/6CZYz9Eq1?url=http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=dok|archivedate=2012-12-01}} * [https://www.youtube.com/watch?v=7za3OiGDYeo Разрушения донецкого аэропорта во время боевых действий (видео)] * [http://rusvesna.su/news/1417850872 План-схема донецкого аэропорта] * [http://round.me/tour/3322/view Виртуальный тур по разрушенному Аэропорту Донецка. Январь 2015] {{Донецк}} {{Транспорт Донецка}} {{Аэропорты Украины}} [[Категория:Аэропорты Украины]] [[Категория:Транспорт Донецка]] [[Категория:Киевский район (Донецк)]] [[Категория:Аэропорты, названные в честь людей]] [[Категория:Утраченные здания и сооружения Украины]]'