Число правок участника ($1) (user_editcount) | 0 |
Имя учётной записи ($1) (user_name) | 'Putos93' |
Возраст учётной записи ($1) (user_age) | 787 |
Группы (включая неявные) в которых состоит участник ($1) (user_groups) | [
0 => '*',
1 => 'user'
] |
Редактирует ли пользователь через мобильное приложение ($1) (user_app) | false |
Редактирует ли участник через мобильный интерфейс ($1) (user_mobile) | true |
user_wpzero | false |
ID страницы ($1) (page_id) | 1113000 |
Пространство имён страницы ($1) (page_namespace) | 0 |
Название страницы (без пространства имён) ($1) (page_title) | 'Тюнинг автомобиля' |
Полное название страницы ($1) (page_prefixedtitle) | 'Тюнинг автомобиля' |
Последние десять редакторов страницы ($1) (page_recent_contributors) | [
0 => 'WolfDW',
1 => 'A5b',
2 => 'Q-bit array',
3 => 'Fr-car-fsp',
4 => 'Barbariandeagle',
5 => '2.132.80.23',
6 => '92.241.106.78',
7 => 'DobriySamarityanin',
8 => 'Polina Sergeevna',
9 => '5.145.232.212'
] |
Возраст страницы (в секундах) ($1) (page_age) | 347202305 |
Действие ($1) (action) | 'edit' |
Описание правки/причина ($1) (summary) | '/* Ссылки */' |
Старая модель содержимого ($1) (old_content_model) | 'wikitext' |
Новая модель содержимого ($1) (new_content_model) | 'wikitext' |
Вики-текст старой страницы до правки ($1) (old_wikitext) | '{{Значения|Тюнинг}}
{{нет ссылок|дата=13 сентября 2017}}
[[Файл:Audi TT Sport Edition.jpg|thumb|right|[[Audi TT]] после тюнинга.]]
'''Тюнинг автомобиля''' — процесс доработки обычного [[Автомобиль|автомобиля]], нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности [[Тормозная система|тормозов]], улучшение [[Подвеска автомобиля|подвески]]). Тюнинг как стремление улучшить автомобиль объединяет большое количество энтузиастов по всему миру, для которых тюнинг — это хобби или профессиональная деятельность. Тюнинг автомобиля, который готовится принять участие в какой-нибудь гоночной серии, обычно принято называть [[Рингтул]]ом (от {{lang-en|ring}} — кольцо, {{lang-en|tool}} — инструмент). Профессиональные рингтулы собираются тюнинг-ателье или специальными специализирующимися в области мотоспорта компаниями.
'''Стайлинг автомобиля''' (от {{lang-en|styling}} — стилизация) — изменение внешнего вида или салона автомобиля, для создания индивидуального стиля, выделяющего автомобиль в потоке и привлекающего внимание окружающих. Стайлинг подразумевает установку иных [[бампер]]ов или [[Спойлер (автомобиль)|спойлеров]], окраску автомобиля в необычный цвет или несколько цветов, [[аэрография]] кузова, установку подсветки днища, различных других световых решений, перетяжку салона кожей или [[Алькантара (материал)|алькантарой]], установку качественной аудиосистемы, установку [[автореснички|авторесничек]], [[авто-винил]] и другие приёмы, позволяющие придать автомобилю индивидуальный стиль и выделить его из тысяч подобных.
== Тюнинг двигателя ==
[[Файл:Tuned-SAAB-twostroke.jpg|thumb|right|Модифицированный трёхцилиндровый двухтактный двигатель [[Saab Automobile AB|Saab]].]]
{{main|Тюнинг двигателя}}
'''Тюнинг двигателя''' — доработка двигателя или его замена более мощным ([[Свап]], [[Своп]], от Англ. swap — менять), как правило, с целью увеличения его мощности и эффективности. Для тюнинга двигателя меняют детали заводского производства на улучшенные (поршни, шатуны, клапаны), дорабатывают и облегчают заводские детали двигателя для уменьшения потерь, устанавливают на двигатель систему [[Турбонаддув|турбонаддува]] или механический нагнетатель (компрессор), улучшают выхлопную систему, устанавливают воздушные фильтры пониженного сопротивления («нулевик»), применяют иные доработки с одной целью — получить максимальную мощность двигателя.
Для повышения эффективности и экономичности двигателя, как правило, позиционируют различные "экономайзеры". Такие устройства ([[Озонатор воздуха (автомобильный)|озонаторы воздуха для ДВС]], [[свечи зажигания|плазменно-форкамерные свечи зажигания]], [[Экотоп (автомобильный)|вихревые устройства приготовления топливно-воздушной смеси]], [[Устройство подачи воды в мотор автомобиля|устройства подачи воды в мотор]]) катализируют процесс воспламенения, увеличивают полноту сгорания топливной смеси. В качестве подобных устройств могут продвигаться бесполезные конструкции, например "активаторы топлива", в лучшем случае лишь безвредные<ref>[https://auto.mail.ru/article/21203-ispytyvaem_aktivator_topliva/ Испытываем активатор топлива] 2007</ref>.
Благодаря этому якобы должен сокращаться расход топлива и увеличивается мощность двигателя.
Основные мероприятия по тюнингу двигателя (т.е. форсированию мотора) делятся на две части:
* повышение мощности за счёт увеличения оборотов двигателя;
* повышение мощности за счёт увеличения плеча крутящего момента;
Развернутая схема процедур по тюнингу двигателя изложена в прилагаемой таблице справа.{{нет АИ|15|09|2015}}
== Тюнинг трансмиссии ==
'''Тюнинг трансмиссии''' — это один из важнейших видов тюнинга автомобиля, ведь трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущему мосту и поэтому она является механизмом реализации динамических качеств двигателя. Основная роль в трансмиссии — у коробки передач. Если её передаточные числа грамотно подобраны, то ваша машина может быть быстрой даже с относительно слабым двигателем. Они подбираются в зависимости от мощности мотора, размеров колес и крутящего момента автомобиля. Приступая к тюнингу трансмиссии, нужно знать определенные особенности этого вида тюнинга.
Основной параметр трансмиссии — проходной момент. Нужно следить, чтобы он по своей величине был равен крутящему моменту или был чуть больше его. В противном случае, если крутящий момент больше проходного более чем в полтора раза, то вы рискуете просто напросто «порвать» КПП.
Основное, что можно модернизировать — это изменить передаточный коэффициент главной пары на более высокий — усиливается динамика. Однако при этом уменьшается максимальная скорость авто, что, однако, не столь важно для обычных городских машин. Также можно усовершенствовать шестерёнки передач, для того, чтобы разгон был более быстрым.
Для любителей экстремальной езды в самый раз будет замена стандартной КПП на «кулачковую» или дисковую, а стандартные дифференциалы — на дифференциалы повышенного трения. С их помощью крутящий момент будет наиболее эффективно распределяться по колесам и вы сможете войти и пройти поворот с большей скоростью.
При тюнинге трансмиссии нельзя упускать такой важный её атрибут, как [[Сцепление (механика)|сцепление]]. Ибо сцепление — связующее звено в цепочке между движком и КПП. Существуют несколько видов тюнинга сцепления:
* установка облегчённого маховика. Эта операция даёт потрясающий эффект при резком разгоне, однако обороты холостого хода бывают иногда неустойчивыми после этого.
* керамическое сцепление — сцепление с двигателем почти без пробуксовок.
Однако такие вещи опасно устанавливать на серийных автомобилях, не предназначенных для гонок.
== Тюнинг подвески ==
'''Тюнинг подвески''' — установка более жёстких пружин, амортизаторов или стоек [[Подвеска автомобиля|подвески]] в сборе, установка или замена [[Стабилизатор поперечной устойчивости|стабилизаторов поперечной устойчивости]], замена рычагов подвески с целью занижения [[клиренс]]а автомобиля и улучшения устойчивости автомобиля на высоких скоростях и в поворотах. Реже устанавливают систему [[пневмоподвеска|пневмоподвески]], которая позволяет из салона изменять клиренс автомобиля.
== Тюнинг тормозов ==
'''Тюнинг тормозов''' — установка высокотемпературных [[Тормозная колодка|тормозных колодок]] с повышенным коэффициентом трения, установка передних и задних суппортов с большим количеством поршней (суппорта бывают с 1, 2, 4, 6, 8 поршнями) и дисков большего диаметра и толщины с целью повышения эффективности тормозной системы автомобиля. Как правило, тюнинг тормозной системы предшествует тюнингу двигателя.
== Тюнинг салона ==
[[Файл:106 Boves Cockpit.jpg|thumb|right|Модифицированный интерьер салона [[Peugeot 106]].]]
Тюнинг салона включает в себя перетяжку элементов салона автомобиля (сидений, торпедо, руля, потолка и т. д.) различными материалами (автомобильная кожа, алькантара, велюр и пр.), замена штатных элементов салона на более удобные (чаще всего это замена сидений и руля на спортивные), доработка салона путём изменения форм или подключения различных дополнительных функций, таких, как подогревы и вентиляция сидений, подсветка (светостайлинг), подогрев руля, массажные накидки на кресла и пр.
Материалы для тюнинга салона автомобиля выделены в отдельную группу и не подходят для других целей в силу своих свойств. Так, например, натуральная автомобильная кожа отличается от мебельной, галантерейной и любой другой своей толщиной (она составляет в среднем 1,2—1,7 мм), дополнительными степенями защиты, что продлевает срок службы салона автомобиля.
== Чип-тюнинг ==
{{main|Чип-тюнинг}}
Все современные инжекторные и дизельные автомобили оснащены [[Прошивка|программами управления]]. Для улучшения работы данных программ существует чип-тюнинг. Благодаря оптимизации программ управления можно добиться снижения расхода топлива без потерь мощности, добавить мощность и внести множество других изменений в работу автомобиля. Применение чип-тюнинга для увеличения мощности несет в себе риски: потери гарантии, снижения ресурса двигателя, коробки передач и иных агрегатов, нарушения работы экологических подсистем двигателя. После изменений требуется более частое проведение регламентных мероприятий и замен технических жидкостей<ref>{{cite news|last=Панин|first=Станислав|title=Чип-тюнинг: как не угробить автомобиль?|url=https://www.zr.ru/content/articles/912620-chip-tyuning-pereproshivka-dvigatel-avtomobil/|accessdate=2019-01-20|work=За Рулем|date=28 июня 2018|ref=chiptunefail18}}</ref>.
== Демонстрация тюнинга ==
Демонстрация тюнингованных автомобилей проводится на различных шоу ([[Московское тюнинг-шоу]]<ref>[http://www.msn.com/ru-ru/autos/news/%c2%ab%d1%83-%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%ba%d1%80%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d1%81-%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%b0%d0%b7%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%b7%d0%be%d0%bb%d0%be%d1%82%d1%8b%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%80%d1%8b%c2%bb/ar-BBtjNef?ocid=spartanntp «У кого кризис, а нам заказывают золотые заборы»] // май 2016</ref>) и выставках, например, закрытая выставка [[SEMA (автомобильная выставка)|SEMA]] в Лос-Анджелесе.
== См. также ==
* [[Аэрография]]
* автомобильное реалити-шоу «[[Крутой тюнинг]]»
== Примечания ==
{{примечания}}
== Ссылки ==
{{Внешние ссылки нежелательны}}
* [http://www.kolesa.ru/article/vmesto-seksa-lyubitelskij-tyuning-epohi-sssr Любительский тюнинг эпохи СССР] // kolesa.ru
* [https://rg.ru/2016/07/18/za-nesankcionirovannuiu-dorabotku-mashiny-mozhno-ostatsia-bez-nee.html Излишества на скорости вредны] (За несанкционированную доработку машины можно остаться без руля) // [[Российская газета]] №7025 (157), 18.07.2016
* [http://www.locarsos.com/International-autotuners.htm Leader companies in automotive customizing] // locarsos.com
{{rq|cleanup|check}}
[[Категория:Тюнинг автомобиля|*]]' |
Вики-текст новой страницы после правки ($1) (new_wikitext) | '{{Значения|Тюнинг}}
{{нет ссылок|дата=13 сентября 2017}}
[[Файл:Audi TT Sport Edition.jpg|thumb|right|[[Audi TT]] после тюнинга.]]
'''Тюнинг автомобиля''' — процесс доработки обычного [[Автомобиль|автомобиля]], нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности [[Тормозная система|тормозов]], улучшение [[Подвеска автомобиля|подвески]]). Тюнинг как стремление улучшить автомобиль объединяет большое количество энтузиастов по всему миру, для которых тюнинг — это хобби или профессиональная деятельность. Тюнинг автомобиля, который готовится принять участие в какой-нибудь гоночной серии, обычно принято называть [[Рингтул]]ом (от {{lang-en|ring}} — кольцо, {{lang-en|tool}} — инструмент). Профессиональные рингтулы собираются тюнинг-ателье или специальными специализирующимися в области мотоспорта компаниями.
'''Стайлинг автомобиля''' (от {{lang-en|styling}} — стилизация) — изменение внешнего вида или салона автомобиля, для создания индивидуального стиля, выделяющего автомобиль в потоке и привлекающего внимание окружающих. Стайлинг подразумевает установку иных [[бампер]]ов или [[Спойлер (автомобиль)|спойлеров]], окраску автомобиля в необычный цвет или несколько цветов, [[аэрография]] кузова, установку подсветки днища, различных других световых решений, перетяжку салона кожей или [[Алькантара (материал)|алькантарой]], установку качественной аудиосистемы, установку [[автореснички|авторесничек]], [[авто-винил]] и другие приёмы, позволяющие придать автомобилю индивидуальный стиль и выделить его из тысяч подобных.
== Тюнинг двигателя ==
[[Файл:Tuned-SAAB-twostroke.jpg|thumb|right|Модифицированный трёхцилиндровый двухтактный двигатель [[Saab Automobile AB|Saab]].]]
{{main|Тюнинг двигателя}}
'''Тюнинг двигателя''' — доработка двигателя или его замена более мощным ([[Свап]], [[Своп]], от Англ. swap — менять), как правило, с целью увеличения его мощности и эффективности. Для тюнинга двигателя меняют детали заводского производства на улучшенные (поршни, шатуны, клапаны), дорабатывают и облегчают заводские детали двигателя для уменьшения потерь, устанавливают на двигатель систему [[Турбонаддув|турбонаддува]] или механический нагнетатель (компрессор), улучшают выхлопную систему, устанавливают воздушные фильтры пониженного сопротивления («нулевик»), применяют иные доработки с одной целью — получить максимальную мощность двигателя.
Для повышения эффективности и экономичности двигателя, как правило, позиционируют различные "экономайзеры". Такие устройства ([[Озонатор воздуха (автомобильный)|озонаторы воздуха для ДВС]], [[свечи зажигания|плазменно-форкамерные свечи зажигания]], [[Экотоп (автомобильный)|вихревые устройства приготовления топливно-воздушной смеси]], [[Устройство подачи воды в мотор автомобиля|устройства подачи воды в мотор]]) катализируют процесс воспламенения, увеличивают полноту сгорания топливной смеси. В качестве подобных устройств могут продвигаться бесполезные конструкции, например "активаторы топлива", в лучшем случае лишь безвредные<ref>[https://auto.mail.ru/article/21203-ispytyvaem_aktivator_topliva/ Испытываем активатор топлива] 2007</ref>.
Благодаря этому якобы должен сокращаться расход топлива и увеличивается мощность двигателя.
Основные мероприятия по тюнингу двигателя (т.е. форсированию мотора) делятся на две части:
* повышение мощности за счёт увеличения оборотов двигателя;
* повышение мощности за счёт увеличения плеча крутящего момента;
Развернутая схема процедур по тюнингу двигателя изложена в прилагаемой таблице справа.{{нет АИ|15|09|2015}}
== Тюнинг трансмиссии ==
'''Тюнинг трансмиссии''' — это один из важнейших видов тюнинга автомобиля, ведь трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущему мосту и поэтому она является механизмом реализации динамических качеств двигателя. Основная роль в трансмиссии — у коробки передач. Если её передаточные числа грамотно подобраны, то ваша машина может быть быстрой даже с относительно слабым двигателем. Они подбираются в зависимости от мощности мотора, размеров колес и крутящего момента автомобиля. Приступая к тюнингу трансмиссии, нужно знать определенные особенности этого вида тюнинга.
Основной параметр трансмиссии — проходной момент. Нужно следить, чтобы он по своей величине был равен крутящему моменту или был чуть больше его. В противном случае, если крутящий момент больше проходного более чем в полтора раза, то вы рискуете просто напросто «порвать» КПП.
Основное, что можно модернизировать — это изменить передаточный коэффициент главной пары на более высокий — усиливается динамика. Однако при этом уменьшается максимальная скорость авто, что, однако, не столь важно для обычных городских машин. Также можно усовершенствовать шестерёнки передач, для того, чтобы разгон был более быстрым.
Для любителей экстремальной езды в самый раз будет замена стандартной КПП на «кулачковую» или дисковую, а стандартные дифференциалы — на дифференциалы повышенного трения. С их помощью крутящий момент будет наиболее эффективно распределяться по колесам и вы сможете войти и пройти поворот с большей скоростью.
При тюнинге трансмиссии нельзя упускать такой важный её атрибут, как [[Сцепление (механика)|сцепление]]. Ибо сцепление — связующее звено в цепочке между движком и КПП. Существуют несколько видов тюнинга сцепления:
* установка облегчённого маховика. Эта операция даёт потрясающий эффект при резком разгоне, однако обороты холостого хода бывают иногда неустойчивыми после этого.
* керамическое сцепление — сцепление с двигателем почти без пробуксовок.
Однако такие вещи опасно устанавливать на серийных автомобилях, не предназначенных для гонок.
== Тюнинг подвески ==
'''Тюнинг подвески''' — установка более жёстких пружин, амортизаторов или стоек [[Подвеска автомобиля|подвески]] в сборе, установка или замена [[Стабилизатор поперечной устойчивости|стабилизаторов поперечной устойчивости]], замена рычагов подвески с целью занижения [[клиренс]]а автомобиля и улучшения устойчивости автомобиля на высоких скоростях и в поворотах. Реже устанавливают систему [[пневмоподвеска|пневмоподвески]], которая позволяет из салона изменять клиренс автомобиля.
== Тюнинг тормозов ==
'''Тюнинг тормозов''' — установка высокотемпературных [[Тормозная колодка|тормозных колодок]] с повышенным коэффициентом трения, установка передних и задних суппортов с большим количеством поршней (суппорта бывают с 1, 2, 4, 6, 8 поршнями) и дисков большего диаметра и толщины с целью повышения эффективности тормозной системы автомобиля. Как правило, тюнинг тормозной системы предшествует тюнингу двигателя.
== Тюнинг салона ==
[[Файл:106 Boves Cockpit.jpg|thumb|right|Модифицированный интерьер салона [[Peugeot 106]].]]
Тюнинг салона включает в себя перетяжку элементов салона автомобиля (сидений, торпедо, руля, потолка и т. д.) различными материалами (автомобильная кожа, алькантара, велюр и пр.), замена штатных элементов салона на более удобные (чаще всего это замена сидений и руля на спортивные), доработка салона путём изменения форм или подключения различных дополнительных функций, таких, как подогревы и вентиляция сидений, подсветка (светостайлинг), подогрев руля, массажные накидки на кресла и пр.
Материалы для тюнинга салона автомобиля выделены в отдельную группу и не подходят для других целей в силу своих свойств. Так, например, натуральная автомобильная кожа отличается от мебельной, галантерейной и любой другой своей толщиной (она составляет в среднем 1,2—1,7 мм), дополнительными степенями защиты, что продлевает срок службы салона автомобиля.
== Чип-тюнинг ==
{{main|Чип-тюнинг}}
Все современные инжекторные и дизельные автомобили оснащены [[Прошивка|программами управления]]. Для улучшения работы данных программ существует чип-тюнинг. Благодаря оптимизации программ управления можно добиться снижения расхода топлива без потерь мощности, добавить мощность и внести множество других изменений в работу автомобиля. Применение чип-тюнинга для увеличения мощности несет в себе риски: потери гарантии, снижения ресурса двигателя, коробки передач и иных агрегатов, нарушения работы экологических подсистем двигателя. После изменений требуется более частое проведение регламентных мероприятий и замен технических жидкостей<ref>{{cite news|last=Панин|first=Станислав|title=Чип-тюнинг: как не угробить автомобиль?|url=https://www.zr.ru/content/articles/912620-chip-tyuning-pereproshivka-dvigatel-avtomobil/|accessdate=2019-01-20|work=За Рулем|date=28 июня 2018|ref=chiptunefail18}}</ref>.
== Демонстрация тюнинга ==
Демонстрация тюнингованных автомобилей проводится на различных шоу ([[Московское тюнинг-шоу]]<ref>[http://www.msn.com/ru-ru/autos/news/%c2%ab%d1%83-%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%ba%d1%80%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d1%81-%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%b0%d0%b7%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%b7%d0%be%d0%bb%d0%be%d1%82%d1%8b%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%80%d1%8b%c2%bb/ar-BBtjNef?ocid=spartanntp «У кого кризис, а нам заказывают золотые заборы»] // май 2016</ref>) и выставках, например, закрытая выставка [[SEMA (автомобильная выставка)|SEMA]] в Лос-Анджелесе.
== См. также ==
* [[Аэрография]]
* автомобильное реалити-шоу «[[Крутой тюнинг]]»
== Примечания ==
{{примечания}}
== Ссылки ==
{{Внешние ссылки нежелательны}}
* [http://www.kolesa.ru/article/vmesto-seksa-lyubitelskij-tyuning-epohi-sssr Любительский тюнинг эпохи СССР] // kolesa.ru
[http://extracar.od.ua/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8 О тюнинге автомобилей и концептах] // extracar.od.ua
* [https://rg.ru/2016/07/18/za-nesankcionirovannuiu-dorabotku-mashiny-mozhno-ostatsia-bez-nee.html Излишества на скорости вредны] (За несанкционированную доработку машины можно остаться без руля) // [[Российская газета]] №7025 (157), 18.07.2016
* [http://www.locarsos.com/International-autotuners.htm Leader companies in automotive customizing] // locarsos.com
{{rq|cleanup|check}}
[[Категория:Тюнинг автомобиля|*]]' |
Унифицированная разница изменений правки ($1) (edit_diff) | '@@ -63,4 +63,5 @@
{{Внешние ссылки нежелательны}}
* [http://www.kolesa.ru/article/vmesto-seksa-lyubitelskij-tyuning-epohi-sssr Любительский тюнинг эпохи СССР] // kolesa.ru
+[http://extracar.od.ua/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8 О тюнинге автомобилей и концептах] // extracar.od.ua
* [https://rg.ru/2016/07/18/za-nesankcionirovannuiu-dorabotku-mashiny-mozhno-ostatsia-bez-nee.html Излишества на скорости вредны] (За несанкционированную доработку машины можно остаться без руля) // [[Российская газета]] №7025 (157), 18.07.2016
* [http://www.locarsos.com/International-autotuners.htm Leader companies in automotive customizing] // locarsos.com
' |
Новый размер страницы ($1) (new_size) | 17054 |
Старый размер страницы ($1) (old_size) | 16912 |
Изменение размера в правке ($1) (edit_delta) | 142 |
Добавленные в правке строки ($1) (added_lines) | [
0 => '[http://extracar.od.ua/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8 О тюнинге автомобилей и концептах] // extracar.od.ua'
] |
Удалённые в правке строки ($1) (removed_lines) | [] |
Все внешние ссылки, добавленные в правке ($1) (added_links) | [
0 => 'http://extracar.od.ua/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8'
] |
Все внешние ссылки в новом тексте ($1) (all_links) | [
0 => 'https://auto.mail.ru/article/21203-ispytyvaem_aktivator_topliva/',
1 => 'https://www.zr.ru/content/articles/912620-chip-tyuning-pereproshivka-dvigatel-avtomobil/',
2 => 'http://www.msn.com/ru-ru/autos/news/%C2%AB%D1%83-%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%81-%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%8B%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8B%C2%BB/ar-BBtjNef?ocid=spartanntp',
3 => 'http://www.kolesa.ru/article/vmesto-seksa-lyubitelskij-tyuning-epohi-sssr',
4 => 'http://extracar.od.ua/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8',
5 => 'https://rg.ru/2016/07/18/za-nesankcionirovannuiu-dorabotku-mashiny-mozhno-ostatsia-bez-nee.html',
6 => 'http://www.locarsos.com/International-autotuners.htm'
] |
Ссылки на странице до правки ($1) (old_links) | [
0 => 'http://www.kolesa.ru/article/vmesto-seksa-lyubitelskij-tyuning-epohi-sssr',
1 => 'http://www.locarsos.com/International-autotuners.htm',
2 => 'http://www.msn.com/ru-ru/autos/news/%C2%AB%D1%83-%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%81-%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%8B%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8B%C2%BB/ar-BBtjNef?ocid=spartanntp',
3 => 'https://auto.mail.ru/article/21203-ispytyvaem_aktivator_topliva/',
4 => 'https://rg.ru/2016/07/18/za-nesankcionirovannuiu-dorabotku-mashiny-mozhno-ostatsia-bez-nee.html',
5 => 'https://www.zr.ru/content/articles/912620-chip-tyuning-pereproshivka-dvigatel-avtomobil/'
] |
Разобранный HTML-код новой версии ($1) (new_html) | '<div class="mw-parser-output"><div class="dablink hatnote noprint">У этого термина существуют и другие значения, см. <a href="/wiki/%D0%A2%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3" class="mw-disambig" title="Тюнинг">Тюнинг</a>.</div>
<table class="plainlinks metadata ambox ambox-content" role="presentation"><tbody><tr><td class="mbox-image"><div style="width:52px"><div class="noresize"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Ссылки на источники"><img alt="Question book-4.svg" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/48px-Question_book-4.svg.png" decoding="async" elementtiming="thumbnail" width="48" height="37" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/72px-Question_book-4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/96px-Question_book-4.svg.png 2x" data-file-width="262" data-file-height="204" /></a></div></div></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-div"><b>В этой статье не хватает <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Википедия:Ссылки на источники">ссылок на источники информации</a>.</b></div><div class="mbox-textsmall-div hide-when-compact" style="font-size:85%">Информация должна быть <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C" title="Википедия:Проверяемость">проверяема</a>, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.<br />Вы можете <a class="external text" href="//ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A2%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F&action=edit">отредактировать</a> эту статью, добавив ссылки на <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Википедия:Авторитетные источники">авторитетные источники</a>.<br />Эта отметка установлена <b>13 сентября 2017 года</b>.</div></td></tr></tbody></table>
<div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:222px;"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Audi_TT_Sport_Edition.jpg" class="image"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Audi_TT_Sport_Edition.jpg/220px-Audi_TT_Sport_Edition.jpg" decoding="async" importance="high" elementtiming="thumbnail-high" width="220" height="147" class="thumbimage" data-file-width="2090" data-file-height="1394" /></a> <div class="thumbcaption"><div class="magnify"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Audi_TT_Sport_Edition.jpg" class="internal" title="Увеличить"></a></div><a href="/wiki/Audi_TT" title="Audi TT">Audi TT</a> после тюнинга.</div></div></div>
<p><b>Тюнинг автомобиля</b> — процесс доработки обычного <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C" title="Автомобиль">автомобиля</a>, нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности <a href="/wiki/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0" title="Тормозная система">тормозов</a>, улучшение <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F" title="Подвеска автомобиля">подвески</a>). Тюнинг как стремление улучшить автомобиль объединяет большое количество энтузиастов по всему миру, для которых тюнинг — это хобби или профессиональная деятельность. Тюнинг автомобиля, который готовится принять участие в какой-нибудь гоночной серии, обычно принято называть <a href="/w/index.php?title=%D0%A0%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D1%82%D1%83%D0%BB&action=edit&redlink=1" class="new" title="Рингтул (страница отсутствует)">Рингтулом</a> (от <a href="/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA" title="Английский язык">англ.</a> <span lang="en" style="font-style:italic;">ring</span> — кольцо, <a href="/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA" title="Английский язык">англ.</a> <span lang="en" style="font-style:italic;">tool</span> — инструмент). Профессиональные рингтулы собираются тюнинг-ателье или специальными специализирующимися в области мотоспорта компаниями.
</p><p><b>Стайлинг автомобиля</b> (от <a href="/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA" title="Английский язык">англ.</a> <span lang="en" style="font-style:italic;">styling</span> — стилизация) — изменение внешнего вида или салона автомобиля, для создания индивидуального стиля, выделяющего автомобиль в потоке и привлекающего внимание окружающих. Стайлинг подразумевает установку иных <a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80" title="Бампер">бамперов</a> или <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D1%80_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C)" class="mw-redirect" title="Спойлер (автомобиль)">спойлеров</a>, окраску автомобиля в необычный цвет или несколько цветов, <a href="/wiki/%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F" title="Аэрография">аэрография</a> кузова, установку подсветки днища, различных других световых решений, перетяжку салона кожей или <a href="/wiki/%D0%90%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0_(%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB)" title="Алькантара (материал)">алькантарой</a>, установку качественной аудиосистемы, установку <a href="/w/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B8&action=edit&redlink=1" class="new" title="Автореснички (страница отсутствует)">авторесничек</a>, <a href="/w/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BB&action=edit&redlink=1" class="new" title="Авто-винил (страница отсутствует)">авто-винил</a> и другие приёмы, позволяющие придать автомобилю индивидуальный стиль и выделить его из тысяч подобных.
</p>
<div id="toc" class="toc"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="ru" dir="ltr"><h2>Содержание</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div>
<ul>
<li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Тюнинг_двигателя"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Тюнинг двигателя</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Тюнинг_трансмиссии"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Тюнинг трансмиссии</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Тюнинг_подвески"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Тюнинг подвески</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Тюнинг_тормозов"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Тюнинг тормозов</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Тюнинг_салона"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Тюнинг салона</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#Чип-тюнинг"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Чип-тюнинг</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-7"><a href="#Демонстрация_тюнинга"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Демонстрация тюнинга</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-8"><a href="#См._также"><span class="tocnumber">8</span> <span class="toctext">См. также</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-9"><a href="#Примечания"><span class="tocnumber">9</span> <span class="toctext">Примечания</span></a></li>
<li class="toclevel-1 tocsection-10"><a href="#Ссылки"><span class="tocnumber">10</span> <span class="toctext">Ссылки</span></a></li>
</ul>
</div>
<h2><span id=".D0.A2.D1.8E.D0.BD.D0.B8.D0.BD.D0.B3_.D0.B4.D0.B2.D0.B8.D0.B3.D0.B0.D1.82.D0.B5.D0.BB.D1.8F"></span><span class="mw-headline" id="Тюнинг_двигателя">Тюнинг двигателя</span><span class="mw-editsection"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Badtitle/dummy_title_for_API_calls_set_in_api.php&action=edit&section=1" title="Редактировать раздел «Тюнинг двигателя»" data-section="1" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-minerva-edit-enabled edit-page">Править</a></span></h2>
<div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:222px;"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Tuned-SAAB-twostroke.jpg" class="image"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Tuned-SAAB-twostroke.jpg/220px-Tuned-SAAB-twostroke.jpg" decoding="async" elementtiming="thumbnail" width="220" height="165" class="thumbimage" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a> <div class="thumbcaption"><div class="magnify"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Tuned-SAAB-twostroke.jpg" class="internal" title="Увеличить"></a></div>Модифицированный трёхцилиндровый двухтактный двигатель <a href="/wiki/Saab_Automobile_AB" title="Saab Automobile AB">Saab</a>.</div></div></div>
<div class="dablink hatnote noprint">Основная статья: <b><a href="/wiki/%D0%A2%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F" title="Тюнинг двигателя">Тюнинг двигателя</a></b></div>
<p><b>Тюнинг двигателя</b> — доработка двигателя или его замена более мощным (<a href="/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B0%D0%BF" class="mw-redirect mw-disambig" title="Свап">Свап</a>, <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%BE%D0%BF" class="mw-disambig" title="Своп">Своп</a>, от Англ. swap — менять), как правило, с целью увеличения его мощности и эффективности. Для тюнинга двигателя меняют детали заводского производства на улучшенные (поршни, шатуны, клапаны), дорабатывают и облегчают заводские детали двигателя для уменьшения потерь, устанавливают на двигатель систему <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B4%D1%83%D0%B2" title="Турбонаддув">турбонаддува</a> или механический нагнетатель (компрессор), улучшают выхлопную систему, устанавливают воздушные фильтры пониженного сопротивления («нулевик»), применяют иные доработки с одной целью — получить максимальную мощность двигателя.
</p><p>Для повышения эффективности и экономичности двигателя, как правило, позиционируют различные "экономайзеры". Такие устройства (<a href="/w/index.php?title=%D0%9E%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Озонатор воздуха (автомобильный) (страница отсутствует)">озонаторы воздуха для ДВС</a>, <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F" class="mw-redirect" title="Свечи зажигания">плазменно-форкамерные свечи зажигания</a>, <a href="/w/index.php?title=%D0%AD%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Экотоп (автомобильный) (страница отсутствует)">вихревые устройства приготовления топливно-воздушной смеси</a>, <a href="/w/index.php?title=%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B8_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8B_%D0%B2_%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F&action=edit&redlink=1" class="new" title="Устройство подачи воды в мотор автомобиля (страница отсутствует)">устройства подачи воды в мотор</a>) катализируют процесс воспламенения, увеличивают полноту сгорания топливной смеси. В качестве подобных устройств могут продвигаться бесполезные конструкции, например "активаторы топлива", в лучшем случае лишь безвредные<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">[1]</a></sup>.
Благодаря этому якобы должен сокращаться расход топлива и увеличивается мощность двигателя.
</p><p>Основные мероприятия по тюнингу двигателя (т.е. форсированию мотора) делятся на две части:
</p>
<ul><li>повышение мощности за счёт увеличения оборотов двигателя;</li>
<li>повышение мощности за счёт увеличения плеча крутящего момента;</li></ul>
<p>Развернутая схема процедур по тюнингу двигателя изложена в прилагаемой таблице справа.<span style="background: #ffeaea; color: #444444;"></span><sup class="noprint" style="white-space: nowrap">[<i><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A1%D1%81%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Википедия:Ссылки на источники"><span title="не указан источник на утверждение (15 сентября 2015)" style="">источник не указан 1308 дней</span></a></i>]</sup>
</p>
<h2><span id=".D0.A2.D1.8E.D0.BD.D0.B8.D0.BD.D0.B3_.D1.82.D1.80.D0.B0.D0.BD.D1.81.D0.BC.D0.B8.D1.81.D1.81.D0.B8.D0.B8"></span><span class="mw-headline" id="Тюнинг_трансмиссии">Тюнинг трансмиссии</span><span class="mw-editsection"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Badtitle/dummy_title_for_API_calls_set_in_api.php&action=edit&section=2" title="Редактировать раздел «Тюнинг трансмиссии»" data-section="2" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-minerva-edit-enabled edit-page">Править</a></span></h2>
<p><b>Тюнинг трансмиссии</b> — это один из важнейших видов тюнинга автомобиля, ведь трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущему мосту и поэтому она является механизмом реализации динамических качеств двигателя. Основная роль в трансмиссии — у коробки передач. Если её передаточные числа грамотно подобраны, то ваша машина может быть быстрой даже с относительно слабым двигателем. Они подбираются в зависимости от мощности мотора, размеров колес и крутящего момента автомобиля. Приступая к тюнингу трансмиссии, нужно знать определенные особенности этого вида тюнинга.
</p><p>Основной параметр трансмиссии — проходной момент. Нужно следить, чтобы он по своей величине был равен крутящему моменту или был чуть больше его. В противном случае, если крутящий момент больше проходного более чем в полтора раза, то вы рискуете просто напросто «порвать» КПП.
Основное, что можно модернизировать — это изменить передаточный коэффициент главной пары на более высокий — усиливается динамика. Однако при этом уменьшается максимальная скорость авто, что, однако, не столь важно для обычных городских машин. Также можно усовершенствовать шестерёнки передач, для того, чтобы разгон был более быстрым.
</p><p>Для любителей экстремальной езды в самый раз будет замена стандартной КПП на «кулачковую» или дисковую, а стандартные дифференциалы — на дифференциалы повышенного трения. С их помощью крутящий момент будет наиболее эффективно распределяться по колесам и вы сможете войти и пройти поворот с большей скоростью.
При тюнинге трансмиссии нельзя упускать такой важный её атрибут, как <a href="/wiki/%D0%A1%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_(%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0)" title="Сцепление (механика)">сцепление</a>. Ибо сцепление — связующее звено в цепочке между движком и КПП. Существуют несколько видов тюнинга сцепления:
</p>
<ul><li>установка облегчённого маховика. Эта операция даёт потрясающий эффект при резком разгоне, однако обороты холостого хода бывают иногда неустойчивыми после этого.</li>
<li>керамическое сцепление — сцепление с двигателем почти без пробуксовок.</li></ul>
<p>Однако такие вещи опасно устанавливать на серийных автомобилях, не предназначенных для гонок.
</p>
<h2><span id=".D0.A2.D1.8E.D0.BD.D0.B8.D0.BD.D0.B3_.D0.BF.D0.BE.D0.B4.D0.B2.D0.B5.D1.81.D0.BA.D0.B8"></span><span class="mw-headline" id="Тюнинг_подвески">Тюнинг подвески</span><span class="mw-editsection"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Badtitle/dummy_title_for_API_calls_set_in_api.php&action=edit&section=3" title="Редактировать раздел «Тюнинг подвески»" data-section="3" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-minerva-edit-enabled edit-page">Править</a></span></h2>
<p><b>Тюнинг подвески</b> — установка более жёстких пружин, амортизаторов или стоек <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F" title="Подвеска автомобиля">подвески</a> в сборе, установка или замена <a href="/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8" title="Стабилизатор поперечной устойчивости">стабилизаторов поперечной устойчивости</a>, замена рычагов подвески с целью занижения <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%81" class="mw-disambig" title="Клиренс">клиренса</a> автомобиля и улучшения устойчивости автомобиля на высоких скоростях и в поворотах. Реже устанавливают систему <a href="/w/index.php?title=%D0%9F%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0&action=edit&redlink=1" class="new" title="Пневмоподвеска (страница отсутствует)">пневмоподвески</a>, которая позволяет из салона изменять клиренс автомобиля.
</p>
<h2><span id=".D0.A2.D1.8E.D0.BD.D0.B8.D0.BD.D0.B3_.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BC.D0.BE.D0.B7.D0.BE.D0.B2"></span><span class="mw-headline" id="Тюнинг_тормозов">Тюнинг тормозов</span><span class="mw-editsection"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Badtitle/dummy_title_for_API_calls_set_in_api.php&action=edit&section=4" title="Редактировать раздел «Тюнинг тормозов»" data-section="4" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-minerva-edit-enabled edit-page">Править</a></span></h2>
<p><b>Тюнинг тормозов</b> — установка высокотемпературных <a href="/wiki/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0" title="Тормозная колодка">тормозных колодок</a> с повышенным коэффициентом трения, установка передних и задних суппортов с большим количеством поршней (суппорта бывают с 1, 2, 4, 6, 8 поршнями) и дисков большего диаметра и толщины с целью повышения эффективности тормозной системы автомобиля. Как правило, тюнинг тормозной системы предшествует тюнингу двигателя.
</p>
<h2><span id=".D0.A2.D1.8E.D0.BD.D0.B8.D0.BD.D0.B3_.D1.81.D0.B0.D0.BB.D0.BE.D0.BD.D0.B0"></span><span class="mw-headline" id="Тюнинг_салона">Тюнинг салона</span><span class="mw-editsection"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Badtitle/dummy_title_for_API_calls_set_in_api.php&action=edit&section=5" title="Редактировать раздел «Тюнинг салона»" data-section="5" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-minerva-edit-enabled edit-page">Править</a></span></h2>
<div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:222px;"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:106_Boves_Cockpit.jpg" class="image"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/106_Boves_Cockpit.jpg/220px-106_Boves_Cockpit.jpg" decoding="async" elementtiming="thumbnail" width="220" height="142" class="thumbimage" data-file-width="947" data-file-height="613" /></a> <div class="thumbcaption"><div class="magnify"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:106_Boves_Cockpit.jpg" class="internal" title="Увеличить"></a></div>Модифицированный интерьер салона <a href="/wiki/Peugeot_106" title="Peugeot 106">Peugeot 106</a>.</div></div></div>
<p>Тюнинг салона включает в себя перетяжку элементов салона автомобиля (сидений, торпедо, руля, потолка и т. д.) различными материалами (автомобильная кожа, алькантара, велюр и пр.), замена штатных элементов салона на более удобные (чаще всего это замена сидений и руля на спортивные), доработка салона путём изменения форм или подключения различных дополнительных функций, таких, как подогревы и вентиляция сидений, подсветка (светостайлинг), подогрев руля, массажные накидки на кресла и пр.
</p><p>Материалы для тюнинга салона автомобиля выделены в отдельную группу и не подходят для других целей в силу своих свойств. Так, например, натуральная автомобильная кожа отличается от мебельной, галантерейной и любой другой своей толщиной (она составляет в среднем 1,2—1,7 мм), дополнительными степенями защиты, что продлевает срок службы салона автомобиля.
</p>
<h2><span id=".D0.A7.D0.B8.D0.BF-.D1.82.D1.8E.D0.BD.D0.B8.D0.BD.D0.B3"></span><span class="mw-headline" id="Чип-тюнинг">Чип-тюнинг</span><span class="mw-editsection"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Badtitle/dummy_title_for_API_calls_set_in_api.php&action=edit&section=6" title="Редактировать раздел «Чип-тюнинг»" data-section="6" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-minerva-edit-enabled edit-page">Править</a></span></h2>
<div class="dablink hatnote noprint">Основная статья: <b><a href="/wiki/%D0%A7%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3" title="Чип-тюнинг">Чип-тюнинг</a></b></div>
<p>Все современные инжекторные и дизельные автомобили оснащены <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0" class="mw-redirect" title="Прошивка">программами управления</a>. Для улучшения работы данных программ существует чип-тюнинг. Благодаря оптимизации программ управления можно добиться снижения расхода топлива без потерь мощности, добавить мощность и внести множество других изменений в работу автомобиля. Применение чип-тюнинга для увеличения мощности несет в себе риски: потери гарантии, снижения ресурса двигателя, коробки передач и иных агрегатов, нарушения работы экологических подсистем двигателя. После изменений требуется более частое проведение регламентных мероприятий и замен технических жидкостей<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2">[2]</a></sup>.
</p>
<h2><span id=".D0.94.D0.B5.D0.BC.D0.BE.D0.BD.D1.81.D1.82.D1.80.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.8F_.D1.82.D1.8E.D0.BD.D0.B8.D0.BD.D0.B3.D0.B0"></span><span class="mw-headline" id="Демонстрация_тюнинга">Демонстрация тюнинга</span><span class="mw-editsection"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Badtitle/dummy_title_for_API_calls_set_in_api.php&action=edit&section=7" title="Редактировать раздел «Демонстрация тюнинга»" data-section="7" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-minerva-edit-enabled edit-page">Править</a></span></h2>
<p>Демонстрация тюнингованных автомобилей проводится на различных шоу (<a href="/w/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D1%88%D0%BE%D1%83&action=edit&redlink=1" class="new" title="Московское тюнинг-шоу (страница отсутствует)">Московское тюнинг-шоу</a><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3">[3]</a></sup>) и выставках, например, закрытая выставка <a href="/wiki/SEMA_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D1%8B%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0)" title="SEMA (автомобильная выставка)">SEMA</a> в Лос-Анджелесе.
</p>
<h2><span id=".D0.A1.D0.BC._.D1.82.D0.B0.D0.BA.D0.B6.D0.B5"></span><span class="mw-headline" id="См._также">См. также</span><span class="mw-editsection"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Badtitle/dummy_title_for_API_calls_set_in_api.php&action=edit&section=8" title="Редактировать раздел «См. также»" data-section="8" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-minerva-edit-enabled edit-page">Править</a></span></h2>
<ul><li><a href="/wiki/%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F" title="Аэрография">Аэрография</a></li>
<li>автомобильное реалити-шоу «<a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3" title="Крутой тюнинг">Крутой тюнинг</a>»</li></ul>
<h2><span id=".D0.9F.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D1.87.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F"></span><span class="mw-headline" id="Примечания">Примечания</span><span class="mw-editsection"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Badtitle/dummy_title_for_API_calls_set_in_api.php&action=edit&section=9" title="Редактировать раздел «Примечания»" data-section="9" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-minerva-edit-enabled edit-page">Править</a></span></h2>
<div class="reflist columns" style="list-style-type: decimal;">
<div class="mw-references-wrap"><ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://auto.mail.ru/article/21203-ispytyvaem_aktivator_topliva/">Испытываем активатор топлива</a> 2007</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation" id="CITEREFchiptunefail18"><i>Панин, Станислав</i>. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zr.ru/content/articles/912620-chip-tyuning-pereproshivka-dvigatel-avtomobil/">Чип-тюнинг: как не угробить автомобиль?</a>, <i>За Рулем</i> (28 июня 2018). <small>Проверено 20 января 2019.</small></span></span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.msn.com/ru-ru/autos/news/%c2%ab%d1%83-%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%ba%d1%80%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d1%81-%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%b0%d0%b7%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%b7%d0%be%d0%bb%d0%be%d1%82%d1%8b%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%80%d1%8b%c2%bb/ar-BBtjNef?ocid=spartanntp">«У кого кризис, а нам заказывают золотые заборы»</a> // май 2016</span>
</li>
</ol></div></div>
<h2><span id=".D0.A1.D1.81.D1.8B.D0.BB.D0.BA.D0.B8"></span><span class="mw-headline" id="Ссылки">Ссылки</span><span class="mw-editsection"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Badtitle/dummy_title_for_API_calls_set_in_api.php&action=edit&section=10" title="Редактировать раздел «Ссылки»" data-section="10" class="mw-ui-icon mw-ui-icon-element mw-ui-icon-minerva-edit-enabled edit-page">Править</a></span></h2>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kolesa.ru/article/vmesto-seksa-lyubitelskij-tyuning-epohi-sssr">Любительский тюнинг эпохи СССР</a> // kolesa.ru</li></ul>
<p><a rel="nofollow" class="external text" href="http://extracar.od.ua/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8">О тюнинге автомобилей и концептах</a> // extracar.od.ua
</p>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://rg.ru/2016/07/18/za-nesankcionirovannuiu-dorabotku-mashiny-mozhno-ostatsia-bez-nee.html">Излишества на скорости вредны</a> (За несанкционированную доработку машины можно остаться без руля) // <a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D1%82%D0%B0" title="Российская газета">Российская газета</a> №7025 (157), 18.07.2016</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.locarsos.com/International-autotuners.htm">Leader companies in automotive customizing</a> // locarsos.com</li></ul>
<table class="plainlinks metadata ambox ambox-style" role="presentation" style="margin-top:1em"><tbody><tr><td class="mbox-image"><div style="width:52px"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9A%D0%B0%D0%BA_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8" title="Улучшение статьи"><img alt="Улучшение статьи" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Wiki_letter_w.svg/40px-Wiki_letter_w.svg.png" decoding="async" elementtiming="thumbnail" width="40" height="40" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Wiki_letter_w.svg/60px-Wiki_letter_w.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Wiki_letter_w.svg/80px-Wiki_letter_w.svg.png 2x" data-file-width="44" data-file-height="44" /></a></div></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-div"><b>Для улучшения этой статьи <a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Rq/%D0%9F%D0%BE%D1%8F%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F" title="Шаблон:Rq/Пояснения">желательно</a>:</b></div><div class="mbox-textsmall-div hide-when-compact" style="font-size:85%"><ul>
<li>Переработать оформление в соответствии с <a href="/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0_%D0%B8_%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F" title="Википедия:Правила и указания">правилами написания статей</a>.</li><li>Проверить достоверность указанной в статье информации.</li></ul></div></td></tr></tbody></table>
<!--
NewPP limit report
Parsed by mw1224
Cached time: 20190415083454
Cache expiry: 2592000
Dynamic content: false
CPU time usage: 0.216 seconds
Real time usage: 0.338 seconds
Preprocessor visited node count: 1559/1000000
Preprocessor generated node count: 0/1500000
Post‐expand include size: 25758/2097152 bytes
Template argument size: 3976/2097152 bytes
Highest expansion depth: 19/40
Expensive parser function count: 3/500
Unstrip recursion depth: 0/20
Unstrip post‐expand size: 2588/5000000 bytes
Number of Wikibase entities loaded: 1/400
Lua time usage: 0.047/10.000 seconds
Lua memory usage: 1.8 MB/50 MB
-->
<!--
Transclusion expansion time report (%,ms,calls,template)
100.00% 284.891 1 -total
39.00% 111.094 1 Шаблон:Нет_ссылок
26.51% 75.539 2 Шаблон:Ambox
19.64% 55.961 1 Шаблон:Нет_АИ
17.68% 50.359 1 Шаблон:Надстрочное_предупреждение
16.27% 46.345 1 Шаблон:Видимый_якорь
15.17% 43.212 2 Шаблон:Main
13.54% 38.576 3 Шаблон:Другое_значение
12.02% 34.256 2 Шаблон:Ссылка_на_раздел
9.08% 25.879 1 Шаблон:Примечания
-->
</div>' |
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node) | false |
Unix-время изменения ($1) (timestamp) | 1555317294 |