Журнал фильтра правок

'{{Архив|2005|2006|2007|2008|2009|2010|2011}} == [[Ефимовка]] == Может, всё же Моисеево? --[[user:kosun|kosun]][[Обсуждение участника:kosun|?!.]] 20:41, 25 февраля 2011 (UTC) == питчи, колодцы и прочая спелеология == увидел в топике [[техника одной верёвки]] вставленный вами линк на [[питч]]и, и решительно несогласен. в спелеологии это слово совершенно неупотребляемо. в качестве аргумента могу привести [http://rgo-speleo.ru/books/termin/termin1.htm "терминологию карста"] (дублянский и ко), там очень широкий спектр терминов, питчей нету. сравните с термином "колодец". другие употребляемые слова "уступ", "отвес". питчей не слышал никогда. "pitch" - слышал, так говорят наши англоязычные друзья. это и есть дословно "колодец". теперь о более насущном. прошу вас, как администратора, и, видимо, не чуждого спелеотематике, подвести итог по поводу наименования п.[[Кашкулакская (пещера)|Кашкулакской]], см [[ВП:ЗКА]]. вся содержательная дискуссия на оставшейся без итога странице [[ВП:К переименованию/19 января 2011|переименований]]. --[[User:Eto shorcy|это шорцы!]] 14:02, 3 марта 2011 (UTC) :Увы, тематике я чужд. [[User:Zimin.V.G.|Зимин Василий]] 16:51, 3 марта 2011 (UTC) == С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! == '''Дорогой Василий Геннадиевич!''' С днем рождения. Ура! Как вы там с выключенной водой. Это неправильно, что вы живете без воды. Без воды нельзя жить, вы как-то неправильно живете. Можете пойти в раздел Биология – и вам там любой скажет, что без воды жизни нет. --[[User:Лаврентия|Лаврентия]] 14:05, 3 марта 2011 (UTC) :Спасибо! Вода вновь есть. [[User:Zimin.V.G.|Зимин Василий]] 16:51, 3 марта 2011 (UTC) :: Разрешите присоединиться - удачи и здоровья! [[User:Юрий Забиякин|Юрий Забиякин]] 23:09, 3 марта 2011 (UTC) :: Ну тогда и с водой, и с днём рождения, и с весной! А к нам скворцы прилетели. [[User:Zanka|Zanka]] 01:55, 4 марта 2011 (UTC) :::Всем спасибо за поздравления! [[User:Zimin.V.G.|Зимин Василий]] 15:48, 4 марта 2011 (UTC) О скворцах: Стая в сотню птиц способна обчистить вишню-владимирку в пору плодоношения всего за 5 минут. Причём настолько чисто, что никто и не скажет, что дерево в этом году плодоносило. Это опыт 2010 года. [[User:Zimin.V.G.|Зимин Василий]] 15:48, 4 марта 2011 (UTC) '''ВСЁ'''. Давайте прощаться. Пусть у вас все будет хорошо. Извините, что я вас так подвела. Но тут очень тяжело. [[User:Лаврентия|Лаврентия]] 23:58, 4 марта 2011 (UTC) : Never say never again. Отдонёте — заходите снова. — [[User:Ace111|Ace]] 12:27, 5 марта 2011 (UTC) == Skype == Зайдите в Skype. [[User:Бернардо|Бернардо]] 10:41, 6 марта 2011 (UTC) == Вопрос == Здравствуйте, Василий ! По старой памяти хотел бы с Вами посоветоваться. Сейчас я имею несколько больше времени для Википедии, чем раньше. Могу ли я попросить о присвоении мне статуса патрулирующего ? Заранее признателен. С уважением [[User:Кобас|Кобас]] 15:34, 9 марта 2011 (UTC) :Я посмотрел, у Вас в прошлом было две блокировки. Активность крайне невелика, единичные правки в течение полугода-года. Боюсь никакого статуса даже по формальным критериям Вы не получите. Даже статус автопатрулируемого. [[User:Zimin.V.G.|Зимин Василий]] 17:45, 9 марта 2011 (UTC) Понял, благодарю. [[User:Кобас|Кобас]] 18:03, 9 марта 2011 (UTC) == Я в Саратове == Доброе утро, не нашел как в личку написать. Я в Саратове в командировке. Предлагаю развиртуализироваться. [[User:Chath|Chath]] 06:08, 10 марта 2011 (UTC) * напротив тинькова, вавилова, 11, а телефон можно в личку как-то кинуть? [[User:Chath|Chath]] 10:01, 10 марта 2011 (UTC) == от Alexice Volcov == Вместо ответа на письмо - простите, не нашёл, как ответить таким же сообщением. Да, я знаю разницу между ж/д платформой (О.п.) и станцией. Если вы имели в виду станцию Козьмодемьянск, то название статьи оказалось задано автоматически, и я намеревался выждать положенные 4 дня, чтобы его исправить, но вы меня опередили. В любом случае, спасибо за поправку, надеюсь на дальнейшее сотрудничество. == В России нет дорог, одни направления == Василий, скажите, корректны ли с точки зрения железнодорожной терминологии статьи типа [[Горьковское направление Московской железной дороги]], [[Савёловское направление Московской железной дороги]] и т. п. если о них рассказывается не как о направлениях, а как о головных участках железнодорожных линий, исходящих от Москвы? В статье про Горьковское направление написано что оно длиной 190 километров (до Владимира), рядом — шаблон «не указан источник», причём боюсь что такого источника в природе нет вообще. Савёловское направление — написано «128 километров», хотя Савёловский ход (Савёловский железнодорожный радиус) идёт и дальше (причём уже не под Московской железной дорогой, а под Октябрьской) — на Сонково — Овинище — Весьегонск, а у разъезда Овинище переходит в Мологский ход. Я это всё к чему пишу — хочу написать статью про Савёловский ход (железнодорожный радиус) и Мологский ход, а как их правильно назвать — не знаю, при том что «Савёловское направление МЖД» под такую статью не подходит вообще, а просто «Савёловское направление» — непонятно, что это вообще такое. Подскажите. --[[User:Scorpion-811|Scorpion-811]] 12:19, 17 марта 2011 (UTC) :Тут же никто не слушает мнения профессионалов. Тут большинство доминирует. Для жителей двух столиц - направления существуют. Для остальной страны и рядовых профессионалов железнодорожников - нет. Хотите совета относительно названия статьи? Не подскажу. Всё сложно. [[User:Zimin.V.G.|Зимин Василий]] 18:06, 17 марта 2011 (UTC) ::Так я, в общем-то, как раз и пришёл поинтересоваться мнением профессионала :). То что «направлений» нет в том понимании, в котором они здесь есть в статьях — это я уже понял. Со статьями о направлениях будем что-то делать, но постепенно. То что всё сложно — это я тоже уже понял, по крайней мере устоявшуюся систему классификации железнодорожных линий (как у автодорог) я не нашёл. Но подскажите хотя бы, не будут ли откровенно некорректными названия «Главный ход Октябрьской железной дороги» (линия Санкт-Петербург — Москва), «Главный северный ход Октябрьской железной дороги» (линия Петербург — Мурманск), «Мологский ход Октябрьской железной дороги», «Савёловский железнодорожный радиус», «Железнодорожная линия Бологое — Сонково», «Железнодорожная линия Лихославль — Вязьма», «Железнодорожная линия Торжок — Соблаго», и, наконец, «Бологое-Полоцкая железнодорожная линия» (но не в историческом контексте, а применительно к линии, существующей и в наши дни)? Хочу развивать эти статьи, но испытываю затруднения в определении формата. --[[User:Scorpion-811|Scorpion-811]] 20:30, 17 марта 2011 (UTC) :::Линия, если она названа корректно у меня протеста не вызывает. Линия называется по конечным пунктам, но иногда не по ним, а по близким к концам линии сортировочным станциям или областным центрам. Поясню на понятном для меня примере. В телеграмме МПС или РЖД можно встретить название "линия Красный Кут - Астрахань", можно "Астраханская линия Прив.ж.д.", но нельзя "Линия Саратов - Астрахань", нельзя "линия Анисовка - Астрахань". Нельзя потому что лишь неграмотному и не видевшему схемы дороги линия представляется цельной: три узловые станции: Анисовка, Урбах, Красный Кут отделяют Саратов от астраханской линии. Да и на самой этой линии две узловых станции: Верхний Баскунчак и Аксарайская. Однако на момент строительства дороги станция Верхний Баскунчак узловой не была, а Аксарайской и вовсе не было. :::По Вашим примерам: :::* «Главный ход Октябрьской железной дороги» (линия Санкт-Петербург — Москва) - да, исторически укоренившееся, понятное почти всем, применяется в телеграммах РЖД :::* «Главный северный ход Октябрьской железной дороги» (линия Петербург — Мурманск) - нет, неочевидное, не встречал в официальных бумагах. :::* «Мологский ход Октябрьской железной дороги», «Савёловский железнодорожный радиус» - нет и нет :::* «Железнодорожная линия Бологое — Сонково», «Железнодорожная линия Лихославль — Вязьма», «Железнодорожная линия Торжок — Соблаго» - по этим трём да, но я не смотрел на схему дорог когда отвечал. Если я посмотрю и увижу что линия прерывается несколькими узловыми станциями - мнение будет другое :::* «Бологое-Полоцкая железнодорожная линия» - требуется схема... А статья требует викификации как минимум. [[User:Zimin.V.G.|Зимин Василий]] 07:04, 18 марта 2011 (UTC) Ещё один момент. Я считаю жутко неграмотным и орисным использовать в шаблонах, перенаправлениях для указания на Московскую дорогу три заглавных буквы МЖД. Мы в энциклопедии, а не на железнодорожном телеграфе. [[User:Zimin.V.G.|Зимин Василий]] 07:04, 18 марта 2011 (UTC) :[http://branch.rzd.ru/dbmm/images/2/5138/3252 Схема - эта подойдёт?] Нужно ли разделять статьи [[Железнодорожная линия Бологое — Рыбинск]] и [[Железнодорожная линия Лихославль — Вязьма]] если первая проходит через узел [[Сонково (станция)|Сонково]] (которая стала узловой через 30 лет после строительства), вторая - через Торжок и Ржев (похожая ситуация), но километраж при этом не прерывается? Бологое-Полоцкая тоже проходит через узлы - Великие Луки и Невель, однако это, насколько я понимаю, устоявшееся историческое название... --[[User:Scorpion-811|Scorpion-811]] 07:16, 18 марта 2011 (UTC) ::Ну вроде бы убедительно. Но всё это, со ссылками на источники нужно и в статьях дать, верно? [[User:Zimin.V.G.|Зимин Василий]] 07:37, 18 марта 2011 (UTC) == Ответ == {{начало цитаты}} Не уверен, что обширные куски невикифицированного текста, который является продуктом ошибочной работы OSR с текстом дореволюционной орфографии, украшают статью. Давайте совместно переработаем такие куски.{{конец цитаты|Зимин Василий 15:50, 21 марта 2011 (UTC)}} Давайте)))) == Просьба проверить шаблон == Проверьте, пожалуйста, [[Шаблон:Саратовский железнодорожный узел]]. Заранее спасибо. [[Участник:Deevrod|deevrod]] ([[Обсуждение участника:Deevrod|обс]]) 08:08, 22 марта 2011 (UTC) == Просьба == Многоуважаемый Василий, хотел бы попросить Вашей помощи. Участница Atia удалила ссылку в статье Анненский, Александр Исидорович на книги персоны, мотивируя это тем, что давным-давно пребывавшая тут ссылка * [http://pony1.de/books/ Книги Александра Анненского], как пишет она на странице обсуждения статьи, «ведёт явно не на книги, а на картинки, изображающие обложки…». Ну что тут скажешь… а дискутировать с этой дамой, мягко говоря, затруднительно. Хочу попросить Вас лично отпатрулировать статью и восстановить одну эту ссылку. С уважением ~~~~'