55°46′58″ с. ш. 37°41′58″ в. д.HGЯO

Электрозаводский мост: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
новая статья
 
шаблон, дополнение
Строка 1: Строка 1:
{{Мост
|Название моста = Электрозаводский
|Изображение =
|Ширина изображения =
|Подпись =
|Официальное название =
|Область применения = автомобильный
|Пересекает = [[Яуза]]
|Место =
|Тип конструкции = арочный, трёхпролётный
|Основной пролёт = 27,6 м
|Общая длина = 262 м
|Ширина моста = 34 м
|Нагрузка =
|Дата открытия = [[1954]] год
|Дата закрытия =
|на карте яндекс =
|на карте гугл =
|Commons =
}}


'''Электрозаводский мост''' — мост в [[Москва (город)|Москве]] через реку [[Яуза|Яузу]]. Пстроен в [[1954]] году по проекту инженеров Ю.Ф. Вернера, С.М. Замятина и архитектора С.П. Леонтовича на месте Рубцовского моста.
'''Электрозаводский мост''' — мост в [[Москва (город)|Москве]] через реку [[Яуза|Яузу]]. Пстроен в [[1954]] году по проекту инженеров Ю.Ф. Вернера, С.М. Замятина и архитектора С.П. Леонтовича на месте Рубцовского моста.



Версия от 10:51, 5 января 2009

Электрозаводский
Moscow trolleybus 2593 2007-08 Электрозаводский мост
Moscow trolleybus 2593 2007-08 Электрозаводский мост
55°46′58″ с. ш. 37°41′58″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный
Пересекает Яуза
Место расположения ВАО
Конструкция
Тип конструкции арочный, трёхпролётный
Основной пролёт 27,6 м
Общая длина 262 м
Ширина моста 34 м
Эксплуатация
Открытие 1954 год


Электрозаводский мост — мост в Москве через реку Яузу. Пстроен в 1954 году по проекту инженеров Ю.Ф. Вернера, С.М. Замятина и архитектора С.П. Леонтовича на месте Рубцовского моста.

История

Происхождение названия

Название мост получил от находящегося рядом Электрозавода.

Соседние мосты через Яузу

  • выше по течению реки — пешеходный мост на Преображенской набережной
  • ниже по течению реки — железнодорожный мост Казанского направления МЖД

См. также

Мосты через Яузу

Ссылки