55°46′58″ с. ш. 37°41′58″ в. д.HGЯO

Электрозаводский мост: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м орфография
координаты
Строка 8: Строка 8:
|Пересекает = [[Яуза]]
|Пересекает = [[Яуза]]
|Место = [[Москва]], [[Восточный административный округ Москвы|ВАО]]
|Место = [[Москва]], [[Восточный административный округ Москвы|ВАО]]
|lat_dir = N|lat_deg = 55|lat_min = 46|lat_sec = 58
|lon_dir = E|lon_deg = 37|lon_min = 41|lon_sec = 58
|region = RU
|CoordScale = 10000
|Тип конструкции = арочный, трёхпролётный
|Тип конструкции = арочный, трёхпролётный
|Основной пролёт = 27,6 м
|Основной пролёт = 27,6 м

Версия от 07:33, 21 марта 2010

Электрозаводский
Moscow trolleybus 2593 2007-08 Электрозаводский мост
Moscow trolleybus 2593 2007-08 Электрозаводский мост
55°46′58″ с. ш. 37°41′58″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный
Пересекает Яуза
Место расположения Москва, ВАО
Конструкция
Тип конструкции арочный, трёхпролётный
Основной пролёт 27,6 м
Общая длина 262 м
Ширина моста 34 м
Эксплуатация
Открытие 1954 год

Электрозаводский мост — мост в Москве через реку Яузу. Построен в 1954 году по проекту инженеров Ю.Ф. Вернера, С.М. Замятина и архитектора С.П. Леонтовича на месте Рубцовского (или Покровского) моста.

История

Происхождение названия

Название мост получил от находящегося рядом Электрозавода.

Соседние мосты через Яузу

  • выше по течению реки — пешеходный мост на Преображенской набережной
  • ниже по течению реки — железнодорожный мост Казанского направления МЖД

См. также

Мосты через Яузу

Ссылки