Пролетарский завод: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Tura8 (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Shakko (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 57: | Строка 57: | ||
{{rq|img|iwiki|wikify}} |
{{rq|img|iwiki|wikify}} |
||
{{Копии Флорентийских львов}} |
|||
[[Категория:Машиностроительные компании]] |
[[Категория:Машиностроительные компании]] |
||
Версия от 09:35, 22 марта 2012
| ОАО «Пролетарский завод» | |
|---|---|
| Тип | Открытое акционерное общество |
| Основание | 1826 |
| Расположение |
 Россия: Санкт-Петербург |
| Ключевые фигуры | Арутюнян Арам Альбертович (генеральный директор) |
| Отрасль | Машиностроение |
| Продукция | Судовое оборудование, средства технологического оснащения для судостроения |
| Сайт | www.proletarsky.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Пролета́рский заво́д — машиностроительное предприятие в Санкт-Петербурге, производитель судового оборудования и средств технологического оснащения для судостроения. Старое название завода Александровский чугунолитейный завод.
История
Завод был перенесён на седьмую версту Шлиссельбургского тракта с Петергофской дороги после разрушительного наводнения 1824 года и отстроен заново под руководством его первого директора Матвея Кларка[1]. Предприятие было запущено 7 сентября 1826 года под названием Александровский завод. С 1843 года завод стал важным поставщиком подвижного состава для строящейся сети российских железных дорог.[2] В 1845 году на Александровском заводе был выпущен первый отечественный паровоз[3]. В 1850 году начался выпуск пассажирских вагонов.
7 ноября 1922 года предприятие получило название «Пролетарский». В 1964 году завод с железнодорожного машиностроения перепрофилируется на выпуск судового оборудования. В декабре 1992 года Пролетарский завод был акционирован.[2]
Собственники и руководство
| Акционеры предприятия | Октябрь 2009 года |
|---|---|
| ОАО «Центр технологии судостроения и судоремонта» | 30 % |
| ООО «Собственникъ» | 20,2 % |
| ООО «Инвест Паритет» | 18,13 % |
| ООО «Главоблстрой» | 14,42 % |
Генеральный директор предприятия — Арутюнян Арам Альбертович
Деятельность
Чистая прибыль завода в 2007 году увеличилась до 5,778 млн рублей.
Примечания
- ↑ История строительства на сайте Citywalls.RU
- ↑ 1 2 Пролетарский завод: историческая справка // proletarsky.ru (Дата обращения: 30 сентября 2009)
- ↑ Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 9. Динамика атмосферы — железнодорожный узел. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2007. — 767 с.: ил.: карт. (Статья «Железная дорога»)
Ссылки
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|