Просмотр отдельных изменений

Фильтры правок (обсуждение) — это автоматизированный механизм проверок правок участников.
(Список | Последние изменения фильтров | Изучение правок | Журнал срабатываний)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эта страница позволяет вам проверить переменные, сгенерированные фильтром злоупотреблений, на предмет отдельного изменения.

Переменные, созданные для этого изменения

ПеременнаяЗначение
Число правок участника (user_editcount)
null
Имя учётной записи (user_name)
'46.211.221.102'
Возраст учётной записи (user_age)
0
Группы (включая неявные) в которых состоит участник (user_groups)
[ 0 => '*' ]
ID страницы (page_id)
179071
Пространство имён страницы (page_namespace)
0
Название страницы (без пространства имён) (page_title)
'Т-80'
Полное название страницы (page_prefixedtitle)
'Т-80'
Последние десять редакторов страницы (page_recent_contributors)
[ 0 => 'Smell U Later', 1 => '5.142.162.235', 2 => 'Andshel', 3 => '5.166.79.105', 4 => 'Stricker98', 5 => 'Octave Laval', 6 => '5.167.141.194', 7 => '89.146.79.16', 8 => '178.124.158.174', 9 => 'Addbot' ]
Действие (action)
'edit'
Описание правки/причина (summary)
'речевая ошибка'
Была ли правка отмечена как «малое изменение» (больше не используется) (minor_edit)
false
Вики-текст старой страницы до правки (old_wikitext)
'{{Танк2 |Изображение = T-80U, Engineering Technologies 2010 international forum (2).jpg |Модификация = Т-80У |Пикселы = 300px |Подпись = |Классификация = [[основной боевой танк]] |Масса,т = Т-80: 42,0<br />Т-80У: 46,0 |Компоновка = классическая |Экипаж = 3 |Десант = |Разработчик = [[Кировский завод (Санкт-Петербург)|ЛКЗ]] |Производитель = {{Флаг|СССР}}{{Флаг|Россия}}{{Флаг|Украина}} |Годы производства = [[1976]]—[[1998]]<ref>[http://oko-planet.su/politik/politikarm/33674-yeksport-otechestvennyx-tankov-est-li-perspektivy.html Экспорт отечественных танков. Есть ли перспективы у Т-80?]</ref> |Годы эксплуатации = с [[1976]] |Экземпляры = более 6500<ref>http://www.armstass.su/?page=article&aid=103946&cid=25</ref><ref>[http://klimov.ru/production/landmarine/GTD-1250/ Климов :: Продукция :: Наземные и морские программы :: ГТД-1250<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |Основные операторы = {{Флаг|СССР}}{{Флаг|Россия}}{{Флаг|Украина}} |Длина, мм = 6982 |Длина с пушкой, мм = 9654 |Ширина, мм = 3525 |Высота, мм = 2193 |Клиренс, мм = 450 |Тип брони = катаная и литая стальная и комбинированная, противоснарядная. |Лоб корпуса = |Лоб корпуса (верх) = |Лоб корпуса (середина) = |Лоб корпуса (низ) = |Борт корпуса = |Борт корпуса (верх) = |Борт корпуса (низ) = |Корма корпуса = |Корма корпуса (верх) = |Корма корпуса (середина) = |Корма корпуса (низ) = |Днище = |Крыша корпуса = |Лоб башни = |Лоб рубки = |Маска орудия = |Борт башни = |Борт рубки = |Корма башни = |Корма рубки = |Крыша башни = |Крыша рубки = |Активная защита = |Динамическая защита = Контакт-1, [[Контакт-5]] |Калибр и марка пушки = 125-мм [[2А46|2А46-1]] |Тип пушки = [[Гладкоствольное оружие|гладкоствольная]] [[пушка]] |Длина ствола (калибры) = 48 |Боекомплект пушки = Т-80: 38<br />Т-80У: 42 |Углы ВН = −5…+14 |Углы ГН = |Дальность стрельбы = [[ПТУР]]: 5,0<br />[[Бронебойный оперённый подкалиберный снаряд|БОПС]]: 3,7 |Прицелы = оптический прицел-дальномер ТПД-2-49, перископический ночной ТПН-3-49 |Пулемёты = 1 × 12,7-мм [[Пулемёт НСВ-12,7 «Утёс»|НСВТ]], 1 × 7,62-мм [[Пулемёт Калашникова|ПКТ]] |Другое вооружение = |Тип двигателя = {{Двигатель | производитель = НЛПО им М.Я.Климова | марка = ГТД-1000Т | тип = [[Газотурбинный двигатель|газотурбинный]] | объём = | мощность = | мощность лс = 1000 | обороты мощности = | крутящий момент = | обороты крутящего момента = 1000{{Нет АИ|24|08|2012}} | габаритные размеры двигателя | (монноблока),мм: | длина = 1494(1928){{Нет АИ|24|08|2012}} | ширина = 1024(1495){{Нет АИ|24|08|2012}} | высота = 888(935){{Нет АИ|24|08|2012}} | масса двигателя | (моноблока),кг = 1050(1429){{Нет АИ|24|08|2012}} | клапанов = | макс скорость = 65{{Нет АИ|24|08|2012}} | разгон = | смешанный расход = | городской расход = | расход на трассе = 460 | ход поршня = | диаметр цилиндра = | степень сжатия = 9,26{{Нет АИ|24|08|2012}} | система питания = | статья = | изображение = | выброс = | экологические нормы = | охлаждение = воздушное | клапанной механизм = | материал блока цилиндров = | материал гбц = | гарантийный срок работы,ч = 500{{Нет АИ|24|08|2012}} | тактность = | порядок работы цилиндров = | оборотов выходного вала = 3154{{Нет АИ|24|08|2012}} | красная зона = | рекомендованное топливо = многотопливный }} |Мощность двигателя, л.с. = Т-80: 1000<br />Т80БВ: 1100<br />Т-80У: 1250 |Мощность двигателя, кВт = 736 |Скорость по шоссе, км/ч = Т-80: 65<br />Т-80У: 70 |Скорость по пересеченной местности, км/ч =Т-80: 50<br />Т-80У: 60 |Запас хода по шоссе, км = 350<ref>[http://vpk-news.ru/articles/8079 Чьи танки лучше: Т-80 против «Абрамса»]</ref> |Запас хода по пересеченной местности, км = 250 |Удельная мощность, л.с./т = Т-80: 23,5<br />Т-80У: 27,1 |Тип подвески = индивидуальная [[торсион]]ная |Ширина гусеницы, мм = 580 |Удельное давление на грунт, кг/кв.см = 0,84 |Преодолеваемый подъём = 32 |Преодолеваемая стенка, м = 1,0 |Преодолеваемый ров, м = 2,85 |Преодолеваемый брод, м = 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой; 5,0 с ОПВТ) |Категория на Викискладе = T-80 tanks }} {{о|советском [[Основной боевой танк|ОБТ]]|советском [[лёгкий танк|лёгком танке]] времён [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной]]|Т-80 (лёгкий танк)}} '''Т-80''' — [[основной боевой танк]], производимый [[СССР]]. Первый в мире серийный [[танк]] с единой [[газотурбинный двигатель|газотурбинной силовой установкой]]. На вооружении армии СССР с [[1976 год]]а. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе [[Т-64]], выпускались на «[[Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург)|Кировском заводе]]» в [[Санкт-Петербург|Ленинграде]]. Кроме [[Российская Федерация|России]] находится на вооружении: [[Украина|Украины]], [[Республика Беларусь|Республики Беларусь]], [[Республика Корея|Южной Кореи]], [[Республика Кипр|Кипра]] и [[Пакистан]]а. Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в [[Омск]]е. Современная модификация [[Т-84]] выпускается на Украине. == История == Первый «кировский» газотурбинный танк нового поколения, «объект — 219СП1», изготовленный в [[1969 год]]у, внешне был подобен опытному харьковскому газотурбинному Т-64Т. На машине был установлен двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л. с., разработанный НПО им. В. Я. Климова. Следующий «объект — 219СП2» — уже значительно отличался от исходного [[Т-64]]: испытания первого прототипа показали, что установка нового, более мощного [[двигатель|двигателя]], возросшая масса и изменившиеся динамические характеристики танка требуют внесения существенных изменений в [[ходовая часть|ходовую часть]]. Потребовалась разработка новых ведущих и направляющих колес, опорных и поддерживающих катков, [[Гусеница (движитель)|гусениц]] с обрезиненными беговыми дорожками, [[амортизатор#Гидравлические амортизаторы|гидравлических амортизаторов]] и [[торсионный вал|торсионных валов]] с улучшенными характеристиками. Была изменена и форма башни. От [[Т-64|Т-64А]] сохранились пушка, боеприпасы, механизм заряжания (отличный от автомата заряжания, стоящего на [[Т-72]] и его модификациях), отдельные узлы и системы, а также элементы бронезащиты. == Характеристики == {| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; font-size:95%; margin:1ex 0; text-align:center;" |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="7" | '''Таблица ТТХ основных серийных модификаций танка Т-80''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left; width:15%"| Модификация | style="border:1px solid #996; width:13%"| Т-80<ref name="BT-372">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 372</ref> | style="border:1px solid #996; width:13%"| Т-80Б (Т-80БВ)<ref name="TO-T80U">Танк Т-80Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 12—31</ref> | style="border:1px solid #996; width:13%"| Т-80У<ref name="BT-386">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 386</ref> | style="border:1px solid #996; width:13%"| Т-80УД<ref name="BT-388">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 388</ref> |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="5" | '''История создания''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Разработчик | style="border:1px solid #996" | [[Кировский завод|ЛКЗ]] | style="border:1px solid #996" | [[Кировский завод|ЛКЗ]] | style="border:1px solid #996" | [[Кировский завод|ЛКЗ]] | style="border:1px solid #996" | [[Завод имени Малышева|ХЗТМ]] |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Год принятия на вооружение | style="border:1px solid #996" | 1976 | style="border:1px solid #996" | 1978 (1985) | style="border:1px solid #996" | 1985 | style="border:1px solid #996" | 1987 |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="5" | '''Габаритные и массовые характеристики''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Боевая масса, т | style="border:1px solid #996" | 42 | style="border:1px solid #996" | 42,5 (43,7) | style="border:1px solid #996" | 46 | style="border:1px solid #996" | 46 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Длина с пушкой вперёд, мм | style="border:1px solid #996" | 9656 | style="border:1px solid #996" | 9651 | style="border:1px solid #996" | 9556 | style="border:1px solid #996" | 9690 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Длина корпуса, мм | style="border:1px solid #996" | 6780 | style="border:1px solid #996" | 6982 | style="border:1px solid #996" | 7012 | style="border:1px solid #996" | 7085 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Ширина, мм | style="border:1px solid #996" | 3525 | style="border:1px solid #996" | 3582 | style="border:1px solid #996" | 3603 | style="border:1px solid #996" | 3755 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Высота по крышу башни, мм | style="border:1px solid #996" | 2300 | style="border:1px solid #996" | 2219 | style="border:1px solid #996" | 2215 | style="border:1px solid #996" | 2285 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Клиренс, мм | style="border:1px solid #996" | 451 | style="border:1px solid #996" | 451 | style="border:1px solid #996" | 451 | style="border:1px solid #996" | 515 |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="5" | '''Защита''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Динамическая защита | style="border:1px solid #996" | Нет | style="border:1px solid #996" | Нет ([[Контакт (динамическая защита)|«Контакт-1»]]) | style="border:1px solid #996" | [[Контакт-5|«Контакт-5»]] | style="border:1px solid #996" | [[Контакт-5|«Контакт-5»]] |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Активная защита | style="border:1px solid #996" | Нет | style="border:1px solid #996" | Нет | style="border:1px solid #996" | Нет | style="border:1px solid #996" | [[Штора-1|«Штора»]] |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="5" | '''Вооружение''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Марка пушки | style="border:1px solid #996" | 2А46-1 | style="border:1px solid #996" | 2А46-2/2А46М-1 | style="border:1px solid #996" | 2А46М-1/2А46М-4 | style="border:1px solid #996" | 2А46М-1 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Боекомплект пушки, выстр. | style="border:1px solid #996" | 40 | style="border:1px solid #996" | 38 | style="border:1px solid #996" | 45 | style="border:1px solid #996" | 45 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Управляемое вооружение | style="border:1px solid #996" | Нет | style="border:1px solid #996" | [[9М112 «Кобра»|9К112-1 «Кобра»]]/[[Рефлекс (ПТРК)|9К119 «Рефлекс»]] | style="border:1px solid #996" | [[Рефлекс (ПТРК)|9К119 «Рефлекс»]]/[[Рефлекс (ПТРК)|9К119М «Рефлекс-М»]] | style="border:1px solid #996" | [[Рефлекс (ПТРК)|9К119 «Рефлекс»]] |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="5" | '''Подвижность''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Марка двигателя | style="border:1px solid #996" | ГТД-1000Т | style="border:1px solid #996" | ГТД-1000ТФ | style="border:1px solid #996" | ГТД-1000ТФ/ГТД-1250 | style="border:1px solid #996" | 6ТД |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Тип двигателя | style="border:1px solid #996" | Газотурбинный | style="border:1px solid #996" | Газотурбинный | style="border:1px solid #996" | Газотурбинный | style="border:1px solid #996" | Дизельный |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Мощность двигателя, л.с. | style="border:1px solid #996" | 1000 | style="border:1px solid #996" | 1100 | style="border:1px solid #996" | 1100/1250 | style="border:1px solid #996" | 1000 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Максимальная скорость по шоссе, км/ч | style="border:1px solid #996" | 70 | style="border:1px solid #996" | 70 | style="border:1px solid #996" | 70 | style="border:1px solid #996" | 60 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Запас хода по шоссе, км | style="border:1px solid #996" | 500 | style="border:1px solid #996" | 500 | style="border:1px solid #996" | 450 | style="border:1px solid #996" | 560 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Удельная мощность, л.с./т | style="border:1px solid #996" | 23,8 | style="border:1px solid #996" | 25,8 (25,17) | style="border:1px solid #996" | 21,74/27,2 | style="border:1px solid #996" | 21,7 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Удельное давление на грунт, кг/см² | style="border:1px solid #996" | 0,83 | style="border:1px solid #996" | 0,865 | style="border:1px solid #996" | 0,93 | style="border:1px solid #996" | 0,93 |} == Модификации == [[Файл:T-80UM-1 at VTTV-Omsk-2009 -01.jpg|thumb|Т-80УМ-1]] [[Файл:Russian T-80BV.jpg|thumb|Т-80БВ]] * '''Объект 219 сп 1''' — модификация [[Т-64|Т-64А]] с установкой газотурбинного двигателя ГТД-1000Т. В ходе испытаний была выявлена ненадёжность ходовой части Т-64 и невозможность реализации возросших динамических характеристик танка с газотурбинным двигателем<ref name="ТВ11-06">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов, А. С. Ефремов.|заглавие=История создания первого серийного танка Т-80 с газотурбинной силовой установкой|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2011|номер=6|страницы=23}}</ref>. Всего изготовлен 31 танк этой модификации<ref name="ТВ11-11">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов, А. С. Ефремов.|заглавие=История создания первого серийного танка Т-80 с газотурбинной силовой установкой|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2011|номер=11|страницы=31}}</ref>. * '''Объект 219 сп 2''' — предсерийный образец с новой ходовой частью для полной реализации возможностей газотурбинного двигателя. Изготавливался небольшой серией из 127 танков в период с [[1971]] по [[1976 год]]ы<ref name="ТВ11-11" />. * '''Объект 219 сп 2''' — [[основной боевой танк]] '''Т-80'''. Первый принятый на вооружение серийный вариант с двигателем ГТД-1000Т (1000 л.с.) и башней Т-64А, 125-мм пушкой 2А46-1 с теплозащитным кожухом, электромеханическим МЗ (подобным установленному на Т-64А) и оптическим прицелом-дальномером ТПД-2-49. Боевая масса 42 т. Серийно производился с [[1976]] по [[1978 год]]ы. ** '''Объект 219А''' — опытный основной танк '''[[Т-80А]]'''. Разрабатывался с середины [[1970-е|1970-х]] параллельно с «Объектом 478». В [[1982 год]]у создан опытный образец. В [[1984 год]]у опытный образец был оборудован навесной динамической защитой<ref name="BT-384">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 384</ref>. *** '''Объект 219АС''' — основной танк '''Т-80У'''. Принят на вооружение в [[1985 год]]у. Установлены: [[Рефлекс (ПТРК)|КУВ 9К119 «Рефлекс»]] и комплекс управления оружием 1А45 «Иртыш» (лазерный прицел-дальномер 1Г46, электронный БВ, стабилизатор 2Э42, ПРНК ТПН-4С, комбинированный ночной прицел ТПН-4 «Буран-ПА»), пушка 2А46М-1, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча», ППО 3ЭЦ13 «Иней», новая комбинированная броня с встроенной динамической защитой; с [[1990 год]]а устанавливался двигатель [[ГТД-1250]] (1250 л.с.) и КУВ 9К119М «Инвар». Боевая масса 46 т<ref name="BT-386" />. **** '''Объект 630А''' — основной танк '''Т-80УК'''. Принят на вооружение в начале [[1990-е|1990-х]]. Командирский вариант Т-80У. Установлены: система «Штора-1», тепловизор «Агава-2», новый датчик параметров атмосферы, радиостанции Р-163У и Р-163К, навигационная система ТНА-4, система дистанционного подрыва ОФ-снарядов, автономная энергоустановка АБ-1-П28<ref name="BT-390">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 390</ref>. **** '''Т-80УЕ''' — модификация 1995 года. Вариант Т-80УМ, разработанный специально для греческого тендера; установлены гидрообъемная передача и новые органы управления. **** '''Объект 219АМ-1''' — основной танк '''Т-80УА'''. Вариант модернизации танка Т-80У. **** '''Объект 219АС-М''' — основной танк '''Т-80УМ'''. Модернизация 1992 года. Модернизированный вариант Т-80У (тепловизор «Агава-2», радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У). ***** '''Объект 219АС-М1''' — основной танк Т-80УМ1 «Барс». Модификация 1997 года. Вариант Т-80УМ с комплексом активной защиты «Арена-Э», установлен двигатель ГТД-1250Г, пушка 2А46М-4, оснащен дополнительно следующими системами и комплексами: «Штора-1», «Велиж», ТВН-5, Р-163-50У, Р-163УП, системой кондиционирования воздуха. ****** '''Объект 640''' — опытный основной танк '''[[Чёрный орёл (танк)|Т-80УМ2]]'''. ** '''Объект 219Р''' — [[основной боевой танк]] '''Т-80Б'''. Принят на вооружение в [[1978 год]]у. Установлены: КУВ 9К112-1 «Кобра» и СУО 1А33 (лазерный прицел-дальномер 1Г42, БВ 1В517, стабилизатор 2Э26М, блок разрешения выстрела 1Г43, комплект датчиков), пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча», усилено бронирование башни; с 1980 г. устанавливался двигатель ГТД-1000ТФ (1100 л.с.) и башня, унифицированная с Т-64Б; с 1982 г. устанавливалась пушка 2А46М-1. Боевая масса 42,5 т<ref name="BT-376">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 376</ref>. *** '''Объект 219РВ''' — основной танк '''Т-80БВ'''. Принят на вооружение в [[1985 год]]у. Модификация Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт». Боевая масса 43,7 т<ref name="BT-378">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 378</ref>. **** '''Объект 219АС-1''' — основной танк '''Т-80УЕ-1'''. Модернизация Т-80БВ. Включает установку башни от утилизированных танков Т-80УД (аналогичная Т-80У), усовершенствованной СУО 1А45-1 и ряда других усовершенствований. **** '''Объект 219М''' — вариант комплексной модернизации танка Т-80БВ. *** '''Объект 219РД''' — опытная модификация танка Т-80Б с установкой дизельного двигателя А-53-2 (2В-16-2) мощностью 1000 л.с<ref name="BT-374">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 374</ref>. *** '''Объект 219Е''' — опытная модификация танка Т-80Б с установкой комплекса электро-оптической активной защиты от высокоточного оружия [[Штора-1|«Штора-1»]]<ref>{{cite web | url = http://www.liveguns.ru/tanki/t80 | title = Основной танк Т-80: описание фото характеристики | author = | date = | work = | publisher = LiveGuns | accessdate = 2012-01-06 | lang = ru | archiveurl = http://www.webcitation.org/6879Btzqb | archivedate = 2012-06-02 }}</ref>. *** '''Объект 630''' — основной танк '''Т-80БК'''. Командирский вариант Т-80Б с дополнительной установкой навигационной и радиоаппаратуры. ** '''Объект 644''' — опытная модификация Т-80 с установкой дизельного двигателя В-46-6. ** '''[[Объект 478]]''' — опытный основной танк. Представлял собой шасси Т-80 с дизельным двигателем 6ТД или 124Н и башней [[Объект 476|«Объекта 476»]]<ref name="BT-381">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 381</ref>. *** '''Объект 478М''' — проект основного танка, выполненный в [[1976 год]]у. Представлял собой дальнейшую модернизацию «Объекта 478». Среди основных изменений была установка комплекса активной защиты [[Шатёр (комплекс активной защиты)|«Шатёр»]] и нового дизельного двигателя 124Ч, мощностью 1500 л.с.<ref name="BT-383">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 383</ref>. *** '''Объект 478Б''' — основной танк '''Т-80УД «Берёза»'''. Принят на вооружение в [[1987 год]]у<ref name="BT-388"/>. Дизельный двигатель 6ТД (1000 л.с.), зенитная пулеметная установка с дистанционным управлением; первые варианты оснащались навесной ДЗ, с 1988 г. — встроенная ДЗ, как на Т-80У; боевая масса 46 т; к 1995 г. все Т-80УД Российской армии выведены из эксплуатации. **** '''Объект 478БК''' — опытная модификация Т-80УД со сварной башней. **** '''Объект 478Д''' — опытный основной танк на базе Т-80УД с установкой системы управления ракетным вооружением «Айнет». ***** '''Объект 478ДУ''' — украинский опытный основной танк на базе Объекта 478Д с модифицированной ходовой частью. **** '''Объект 478ДУ1''' — украинский экспортный вариант танка Т-80УД. **** '''Объект 478ДУ2''' — украинский основной танк '''[[Т-84|Т-84 «Оплот»]]'''. Усовершенствованный вариант Т-80УД, созданный на Украине. Оснащён системой «Штора-1», новой ДЗ. ***** '''[[Т-84-120|Т-84-120 «Ятаган»]]''' — экспортный вариант Т-84 с 120-мм пушкой (под стандарт НАТО), созданный на Украине специально для поставок в Турцию. Оснащен двигателем 6ТД-2 (1200 л.с.); установлены новая сварная башня с АЗ в кормовой нише и встроенная ДЗ «Нож». ***** '''Объект 478ДУ9''' — украинский основной танк '''[[Т-84У|Т-84У «Оплот»]]'''. Усовершенствованный вариант Т-84. ****** '''Объект 478ДУ10''' — украинский основной танк '''[[Оплот-М|БМ «Оплот»]]'''. Усовершенствованный вариант Т-84У. **** '''Объект 478ДУ3''' — украинский проект модернизации Т-80УД. **** '''Объект 478ДУ4''' — украинская опытная модернизация Т-80УД с установкой усовершенствованной коробки переключения передач. **** '''Объект 478ДУ5''' — украинская опытная модернизация Т-80УД с установкой кондиционера. **** '''Объект 478ДУ6''' — украинский проект модернизации Т-80УД. **** '''Объект 478ДУ7''' — украинская опытная модернизация Т-80УД. **** '''Объект 478ДУ8''' — украинская опытная модернизация Т-80УД. <!--В системе управления огнем модернизируется: — дневной прицел, в который введена схема управления маркой прицела для реализации режима автоматической подстройки гироскопического увода прицельной марки (АВТОПОДСТРОЙКА), уменьшающая увод марки в двух плоскостях и компенсирующая скорость танка по сигналам из баллистического вычислителя, — в баллистическом вычислителе изменена электронная схема (в которой применен процессор с увеличенным в 2 раза быстродействием), для реализации режима «АВТОПОДСТРОЙКА» для повышения точности расчета всех типов артиллерийских выстрелов за счет дополнительного учета поправок на угол места цели, продольный ветер, продольный наклон танка, собственную скорость танка, измерения изгиба ствола при стрельбе, а также учет систематической ошибки лазерного дальномера, автоматического учета износа ствола в процессе стрельбы, измерения температуры воздуха и атмосферного давления, — стабилизатор вооружения для увеличения в два раза точности стабилизации вооружения доработкой гидропривода ВН, в котором установлены датчики давления обратной связи и новый двигатель в питающей установке, доработкой электромеханического привода ГН, в котором применен новый электродвигатель и вместо электромашинного усилителя применен усилитель мощности, для управления приводами разработан блок управления с цифровой обработкой сигналов, — переключатель баллистик, в котором расширено количество типов выстрелов с введением измененной электронной схемы. Ночной прицел модернизируется: — установкой ЭОП’а (электронно-оптический преобразователь) III поколения с применением новой полупроводниковой матрицы: с прямым переносом изображения, микроканальным усилением, со встроенным источником питания, со схемой защиты от световых нагрузок, с автоматической регулировкой яркости. ЭОП имеет фотокатод с чувствительностью 700 мкА/лм (вместо 450 мкА/лм) и экран свечения на волоконно — оптическом элементе. Это увеличивает дальность распознавания цели (с 1200 до 1800 метров), — увеличением точности и стабильности выверки прицела применением термостабильного параллелограмма с повышенной точностью передачи углов, — выводом сигнала «Ночной прицел включен» в баллистический вычислитель для управления схемой ввода углов прицеливания и бокового упреждения для обработки их стабилизатором вооружения. Дневно-ночной прицел модернизируется: — установкой ЭОП’а с применением новой полупроводниковой матрицы для увеличения дальности распознавания цели ночью, — вводом в датчик положения пушки второго вращающегося трансформатора для выработки сигнала угла места цели.--> == Машины на базе танка == * [[Ладога (высокозащищённое транспортное средство)|Высокозащищённое транспортное средство «Ладога»]] * [[БРЭМ-80У]] (бронированная ремонтно-эвакуационная машина) == Где можно увидеть == [[Файл:Object 219A in museum in Kubinka.jpg|thumb|Объект 219А в музее Кубинка]] [[Файл:T-80 in Saint-Petersburg.jpg|thumb|right|Т-80Б в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга]] [[Файл:T-80U-2002-Kubinka.jpg|thumb|Т-80У в Кубинке]] [[Файл:Т-80 Khabarovsk Military Museum фото13.JPG|thumb|Т-80 в [[Хабаровск]]е]] * В [[Санкт-Петербург]]е Т-80Б и Т-80БВ можно увидеть возле [[НПО Спецматериалы]].<ref>[http://www.npo-sm.ru/news/t-80.html Т-80]</ref> * В [[Артиллерийский музей (Санкт-Петербург)|Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи]]. * В [[Верхняя Пышма|Верхней Пышме]] Свердловской области в музее под открытым небом рядом с проходной [[Уральская горно-металлургическая компания|Уральской горно-металлургической компании]]. * Т-80У в Саратове в музее боевой техники [[Парк Победы (Саратов)|«Парк победы» на Соколовой горе]].{{-1|<ref>[http://groll.ru/wehr/t-80bw-23.html Groll und Graus - Военная техника - Основной боевой танк Т-80БВ - фото 23<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>}} * Т-80Б можно увидеть в [[Музей техники Вадима Задорожного|музее техники Вадима Задорожного]]. * В музее вооружения и техники (Кубинка) Т-80БВ и Т-80У. * Перед военной частью в Сертолово (Ленинградская область) на постаменте стоит один из первых серийных Т-80 (объект 219Сп2 1976 года). * Т-80У стоит на постаменте на военной кафедре [[Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС»|Московского института стали и сплавов]]. * Т-80У стоит в [[Парк Победы (Казань)|Парке Победы города Казани]]. * В Киеве в [[Музей Великой Отечественной войны (Киев)|музее Великой Отечественной войны]] можно увидеть «Т-80УД». * На постаменте в посёлке Каменка Ленинградской области на шоссе А-125. * Т-80Б (экспозиция под открытым небом) в Музейном комплексе «Музей истории танка Т-34» в Московской области. * Т-80 в Казани на территории бывшего военного танкового училища, один из первых образцов, так как училище единственное в бывшем СССР готовило командные кадры на данную машину. * В военном училище в [[Караганда|Караганде]]. * В [[Военно-исторический музей Восточного (Дальневосточного) военного округа|Военно-историческом музее Восточного (Дальневосточного) военного округа]] == На вооружении == * {{Флагификация|СССР}} — перешли к образовавшимся после распада государствам * {{Флагификация|Россия}}: ** [[Армия России]] — 4000 Т-80БВ и Т-80У, из них 3000 на хранении, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=193}} ** [[Береговые войска ВМФ России]] — 160 танков [[Т-55|Т-55М]], [[Т-72]] и Т-80 по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=196}} * {{Флагификация|Ангола}} — некоторое количество Т-80, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=421}} * {{Флагификация|Белоруссия}} — 69 Т-80Б, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=94}}, * {{Флагификация|Великобритания}} — несколько Т-80У куплено через подставные организации для стратегических исследований в [[1992 год]]у<ref name="UK">[http://www.publications.parliament.uk/pa/cm199394/cmhansrd/1994-02-03/Writtens-9.html House of Commons Hansard Debates for 3 Feb 1994]</ref><ref name="BTC">Военно-техническая серия № 85: Т-80 — Лучший в мире танк, стр. 48</ref> * {{Флагификация|Египет}} — 14 Т-80УК и 20 Т-80У, куплены в [[1997 год]]у<ref>[http://www.strategypage.com/htmw/htproc/articles/20020715.aspx Procurement Article: July 15, 2020]</ref> * {{Флагификация|Йемен}} — 66 Т-80, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=355}} * {{Флагификация|Кипр}} — 68 Т-80У, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=102}}, 41 танк поставлен [[Россия|Россией]] в период с [[1996]] по [[1997 год]]ы<ref name="SIPRI">[http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database]</ref>. Общая стоимость контракта по разным данным составляет от $156 до $174 млн.<ref name="SIPRI"/><ref name=autogenerated2>http://www.armstrade.org/files/obrazec_glava_6_3.pdf</ref>. В [[2009 год]]у был подписан контракт на поставку ещё 41 Т-80У/Т-80УК, из которых 27 единиц были поставлены в [[2010 год]]у, остальные по предположениям должны были быть поставлены в [[2011 год]]у. Общая стоимость нового контракта составила $156 млн<ref>{{cite web | url = http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0719/12358915/detail.shtml | title = Россия представила в Регистр ООН отчет по поставкам обычных вооружений | author = | date = | work = | publisher = ЦАМТО | accessdate = 2011-12-19 | lang = ru | archiveurl = http://www.webcitation.org/6879DMGJZ | archivedate = 2012-06-02 }}</ref>. * {{Флагификация|Республика Корея}} — 80 Т-80У, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=259}} * {{Флагификация|Пакистан}} — 320 Т-80УД, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=272}} * {{Флагификация|США}} — 1 Т-80У передан [[Великобритания|Великобританией]]<ref name="UK" /><ref name="BTC" />. 4 единицы Т-80УД получены в [[2003 год]]у от [[Украина|Украины]]<ref>[http://www.deagel.com/Main-Battle-Tanks/T-80UD_a000370002.aspx T-80UD deagel]</ref>. * {{Флагификация|Узбекистан}} — некоторое количество Т-80БВ, по состоянию на [[2012 год]]<ref>[http://vestnik-rm.ru/news-4-2428.htm Разоблачение мифа: Т-80 не страшны пески Узбекистана]</ref> * {{Флагификация|Украина}} — 167 Т-80, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2010|страницы=166}} == В массовой культуре == {{Список примеров|дата=9 марта 2013}} {{Значимость раздела|}} * Т-80БВ фигурирует в фильме «[[Чистилище (фильм)|Чистилище]]». В сериале «Танки грязи не боятся» главную роль исполняет Т-80УД. В фильме «Стритрейсеры» в самом начале соревнуются два Т-80БВ. * В компьютерных играх: «[[Abrams Battle Tank]]», «[[Operation Flashpoint]]», «[[Tom Clancy’s Ghost Recon (серия игр)|Tom Clancy’s Ghost Recon]]», «[[World in Conflict]]», «[[Soldiers of Anarchy|Солдаты Анархии]]», «[[Wargame: European Escalation]]». А так же является уникальным танком России в RTS [[Rise of Nations|Rise of nations]] {{Нет АИ 2|(однако, самая мощная боевая машина в игре - немецкий леопард 2)|06|05|2013}}. В играх серии «[[Digital Combat Simulator]]» танк Т-80У имеет наиболее реалистичную трёхмерную модель{{Нет АИ|06|05|2013}}. * Модели танка в масштабе 1:35, выпускает российская фирма «Звезда», в модификациях Т-80БВ и Т-80УД. Так же модификации Т-80УД (с НДЗ) и Т-80УДК выпускает украинская фирма «Скиф». == Наиболее известные эпизоды боевого применения == {{Ориссный раздел|дата=25 мая 2011}}<!-- по каким критериям определялась «известность» этих эпизодов? --> {{Нет ссылок в разделе|дата=12 мая 2011}} * [[Разгон Верховного Совета России|Расстрел Белого дома]] в 1993 году. Утром 4 октября 1993 года шесть танков Т-80УД 12-го гвардейского танкового полка 4-й гвардейской Кантемировской танковой дивизии выдвинулись на Калининский мост напротив «Белого дома» — здания Верховного совета Российской Федерации. Около 12 часов дня танки открыли огонь. Было выпущено 12 снарядов калибра 125 мм: 2 бронебойно-подкалиберных и 10 осколочно-фугасных. После обстрела танки переместились на набережную Тараса Шевченко, где и находились до конца дня. * Первая Чеченская война 1994—1996 == Оценка машины == {{недостаточно нейтральный раздел}} {{начало цитаты}} В середине 1976 г. член ЦК КПСС, главный конструктор Кировского завода в Ленинграде Н. С. Попов сумел убедить руководство страны принять на вооружение Советской Армии далеко не лучший танк Т-80. Прежде всего, обладая по сравнению с серийными танками Т-64А и Т-72 одинаковым вооружением, защищенностью и маневренностью, Т-80 имел (по результатам войсковых испытаний) значительно больший (в 1,6-1,8 раза) километровый расход топлива и, несмотря на увеличенное количество возимого топлива, — меньший на 25-30 % запас хода. В танке Т-80 использовано менее удачное, чем у Т-72, боевое отделение от танка Т-64А с вертикальной укладкой выстрелов, что в боевых условиях снижает живучесть танка и практически делает невозможным прямое общение экипажа с механиком-водителем и его эвакуацию в случае ранения. В этом танке применена несовершенная ходовая часть и т. д. В целом, танк Т-80 сложнее, дороже и ненадежнее танка Т-64А, не говоря уже о Т-72. {{конец цитаты|источник=''Карцев Л.Н.'' «Воспоминания Главного конструктора танков»<ref>{{книга|автор=Карцев. Л.Н.|заглавие=Воспоминания Главного конструктора танков//«Техника и вооружение» 2008, №№ 1-5, 8, 9, 11|издание=|место=|издательство=|серия=|год=2008|страницы=|isbn=}} </ref>}} Существуют также противоположные оценки данного танка: {{начало цитаты}} К сожалению, еще можно встретить в печати утверждения о том, что для танкового ГТД предъявляются «сверхвысокие требования к очистке воздуха, поступающего в камеру сгорания двигателя». Это, мягко говоря, не так. Для ГТД танка Т-80 допустимый коэффициент пропуска пыли почти в 10 раз выше, чем у дизельных двигателей. Основой борьбы с пылью явился комплекс взаимосвязанных и в то же время самостоятельных инженерных решений: применение ВЗУ — воздухозаборного устройства, пылегасящих щитков, специального веерного выхлопа, инерционного воздухоочистителя и виброочистки с пылесдувом. Все эти ноу-хау позволили танку в любых, самых тяжелых условиях пустынь и бездорожья не бояться пыли, а, главное, не обслуживать за всю эксплуатацию танка воздухоочиститель. Испытания в жесточайших условиях пустыни Кара-Кум подтвердили это. Оперативная готовность танка Т-80 при температуре минус 40 градусов составляет не более 3 минут. Быстрота и надежность пуска двигателя в любых климатических условиях, определяющая техническую готовность, является одним из важнейших требований боевой готовности танка. Надо сказать, что пуск дизельного двигателя при низких температурах представляет собой сложную и достаточно продолжительную операцию. Для облегчения пуска поршневых двигателей вынуждены применить целый набор средств для облегчения этого процесса: подогрев воздуха на впуске, предпусковой подогрев и т. п. Несмотря на это, готовность танков с дизельными двигателями при низких температурах доходит до 30-40 минут и более. Двигатель не заглохнет, если даже танк упрётся в каменную стену, так как силовая турбина ГТД, передающая крутящий момент на трансмиссию, не имеет механической связи с турбокомпрессорами, точнее, имеет только через газовый тракт. Эта особенность танка Т-80 придаёт ему несравненные, отличные от собратьев свойства по проходимости, плавности хода при стрельбе, преодоления препятствий и, наконец, по незаглохаемости. {{конец цитаты|источник=Чего не боятся танки? Следует признать преимущества газотурбинного двигателя. В. И. Козишкурт, генеральный директор ОАО «Спецмаш», А. С. Ефремов, председатель совета директоров ОАО «Спецмаш». «Независимое военное обозрение»<ref>[http://t80leningrad.narod.ru/publications/t80_p007.htm ЧЕГО НЕ БОЯТСЯ ТАНКИ?<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>}} А вот такую оценку танку Т-80 дал бывший Министр обороны [[Сирия|Сирии]] [[Мустафа Тлас]]: {{начало цитаты}} «Советский Т-80 — ответ Москвы на „Леопард-2“. Он не только равен германской машине, но и значительно превосходит ее. Как солдат и специалист по танкам, я считаю Т-80 лучшим танком в мире». {{конец цитаты|источник=''Владимир Ильин'', Основной танк Т-80<ref>[http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/T80_1/T80_1001.htm Т-80 - 0001.htm<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>}} == Изображения == '''Т-80У''' на [[Международный форум «Технологии в машиностроении»|международном форуме «Технологии в машиностроении» — 2012]]: {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo002.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo003.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo004.jpg|center|300px]] |- | | | |} {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo005.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo006.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo007.jpg|center|300px]] |- | | | |} Внутри '''Т-80У''' на [[Международный форум «Технологии в машиностроении»|международном форуме «Технологии в машиностроении» — 2010]]: {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U tank interior -01.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U tank interior -02.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U tank interior -03.jpg|center|300px]] |- | | | |} {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U tank interior -04.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U tank interior -05.jpg|center|300px]] |width="33%"| |- | | | |} {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0001 copy.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0002 copy.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0003 copy.jpg|center|300px]] |- | | | |} {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0004 copy.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0005 copy.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0006 copy.jpg|center|300px]] |- | | | |} == Примечания == {{примечания|2}} == Ссылки == ;Статьи * [http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T80/ Основной боевой танк Т-80] * [http://www.t-80b.ru/ Устройство и ремонт танка Т-80] * [http://www.army.lv/?s=96&id=15 Т-80 — основной боевой танк] * {{cite web|url=http://www.army-guide.com/rus/product158.html|title=Т-80У|work=Army Guide|archiveurl=http://www.webcitation.org/67lSPwoNH|archivedate=2012-05-19}} * [http://t80leningrad.narod.ru/tank_t80_1.htm СПИСОК МОДИФИКАЦИЙ ТАНКА Т-80] * [http://warfront.ucoz.ru/publ/2-1-0-10 Основной танк Т-80 (СССР)] * [http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=880 Детальные фотографии Т-80БВ] * [http://perfectumlab.com/gallery/panorams/tours/military/t80bv?lang=ru Виртуальная экскурсия внутри Т-80БВ] ;Видео * {{youtube|Ljs24S7uvws|Демонстрация езды Т-80 на пересеченной местности и стрельбы}} ;Фотографии * [http://vitalykuzmin.net/?q=node/180 Подробные фотографии Т-80] {{Основные боевые танки}} {{ОБТ холодной войны}} {{СССР БТТ}} [[Категория:Танки по алфавиту]] [[Категория:Танки СССР]] [[Категория:Танки Украины]] [[Категория:Основные боевые танки]] [[Категория:Танки России]] {{Link GA|zh}}'
Вики-текст новой страницы после правки (new_wikitext)
'{{Танк2 |Изображение = T-80U, Engineering Technologies 2010 international forum (2).jpg |Модификация = Т-80У |Пикселы = 300px |Подпись = |Классификация = [[основной боевой танк]] |Масса,т = Т-80: 42,0<br />Т-80У: 46,0 |Компоновка = классическая |Экипаж = 3 |Десант = |Разработчик = [[Кировский завод (Санкт-Петербург)|ЛКЗ]] |Производитель = {{Флаг|СССР}}{{Флаг|Россия}}{{Флаг|Украина}} |Годы производства = [[1976]]—[[1998]]<ref>[http://oko-planet.su/politik/politikarm/33674-yeksport-otechestvennyx-tankov-est-li-perspektivy.html Экспорт отечественных танков. Есть ли перспективы у Т-80?]</ref> |Годы эксплуатации = с [[1976]] |Экземпляры = более 6500<ref>http://www.armstass.su/?page=article&aid=103946&cid=25</ref><ref>[http://klimov.ru/production/landmarine/GTD-1250/ Климов :: Продукция :: Наземные и морские программы :: ГТД-1250<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> |Основные операторы = {{Флаг|СССР}}{{Флаг|Россия}}{{Флаг|Украина}} |Длина, мм = 6982 |Длина с пушкой, мм = 9654 |Ширина, мм = 3525 |Высота, мм = 2193 |Клиренс, мм = 450 |Тип брони = катаная и литая стальная и комбинированная, противоснарядная. |Лоб корпуса = |Лоб корпуса (верх) = |Лоб корпуса (середина) = |Лоб корпуса (низ) = |Борт корпуса = |Борт корпуса (верх) = |Борт корпуса (низ) = |Корма корпуса = |Корма корпуса (верх) = |Корма корпуса (середина) = |Корма корпуса (низ) = |Днище = |Крыша корпуса = |Лоб башни = |Лоб рубки = |Маска орудия = |Борт башни = |Борт рубки = |Корма башни = |Корма рубки = |Крыша башни = |Крыша рубки = |Активная защита = |Динамическая защита = Контакт-1, [[Контакт-5]] |Калибр и марка пушки = 125-мм [[2А46|2А46-1]] |Тип пушки = [[Гладкоствольное оружие|гладкоствольная]] [[пушка]] |Длина ствола (калибры) = 48 |Боекомплект пушки = Т-80: 38<br />Т-80У: 42 |Углы ВН = −5…+14 |Углы ГН = |Дальность стрельбы = [[ПТУР]]: 5,0<br />[[Бронебойный оперённый подкалиберный снаряд|БОПС]]: 3,7 |Прицелы = оптический прицел-дальномер ТПД-2-49, перископический ночной ТПН-3-49 |Пулемёты = 1 × 12,7-мм [[Пулемёт НСВ-12,7 «Утёс»|НСВТ]], 1 × 7,62-мм [[Пулемёт Калашникова|ПКТ]] |Другое вооружение = |Тип двигателя = {{Двигатель | производитель = НЛПО им М.Я.Климова | марка = ГТД-1000Т | тип = [[Газотурбинный двигатель|газотурбинный]] | объём = | мощность = | мощность лс = 1000 | обороты мощности = | крутящий момент = | обороты крутящего момента = 1000{{Нет АИ|24|08|2012}} | габаритные размеры двигателя | (монноблока),мм: | длина = 1494(1928){{Нет АИ|24|08|2012}} | ширина = 1024(1495){{Нет АИ|24|08|2012}} | высота = 888(935){{Нет АИ|24|08|2012}} | масса двигателя | (моноблока),кг = 1050(1429){{Нет АИ|24|08|2012}} | клапанов = | макс скорость = 65{{Нет АИ|24|08|2012}} | разгон = | смешанный расход = | городской расход = | расход на трассе = 460 | ход поршня = | диаметр цилиндра = | степень сжатия = 9,26{{Нет АИ|24|08|2012}} | система питания = | статья = | изображение = | выброс = | экологические нормы = | охлаждение = воздушное | клапанной механизм = | материал блока цилиндров = | материал гбц = | гарантийный срок работы,ч = 500{{Нет АИ|24|08|2012}} | тактность = | порядок работы цилиндров = | оборотов выходного вала = 3154{{Нет АИ|24|08|2012}} | красная зона = | рекомендованное топливо = многотопливный }} |Мощность двигателя, л.с. = Т-80: 1000<br />Т80БВ: 1100<br />Т-80У: 1250 |Мощность двигателя, кВт = 736 |Скорость по шоссе, км/ч = Т-80: 65<br />Т-80У: 70 |Скорость по пересеченной местности, км/ч =Т-80: 50<br />Т-80У: 60 |Запас хода по шоссе, км = 350<ref>[http://vpk-news.ru/articles/8079 Чьи танки лучше: Т-80 против «Абрамса»]</ref> |Запас хода по пересеченной местности, км = 250 |Удельная мощность, л.с./т = Т-80: 23,5<br />Т-80У: 27,1 |Тип подвески = индивидуальная [[торсион]]ная |Ширина гусеницы, мм = 580 |Удельное давление на грунт, кг/кв.см = 0,84 |Преодолеваемый подъём = 32 |Преодолеваемая стенка, м = 1,0 |Преодолеваемый ров, м = 2,85 |Преодолеваемый брод, м = 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой; 5,0 с ОПВТ) |Категория на Викискладе = T-80 tanks }} {{о|советском [[Основной боевой танк|ОБТ]]|советском [[лёгкий танк|лёгком танке]] времён [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной]]|Т-80 (лёгкий танк)}} '''Т-80''' — [[основной боевой танк]], производимый [[СССР]]. Первый в мире серийный [[танк]] с единой [[газотурбинный двигатель|газотурбинной силовой установкой]]. На вооружении армии СССР с [[1976 год]]а. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе [[Т-64]], выпускались на «[[Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург)|Кировском заводе]]» в [[Санкт-Петербург|Ленинграде]]. Кроме [[Российская Федерация|России]] находится на вооружении: [[Украина|Украины]], [[Республика Беларусь|Республики Беларусь]], [[Республика Корея|Южной Кореи]], [[Республика Кипр|Кипра]] и [[Пакистан]]а. Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в [[Омск]]е. Современная модификация [[Т-84]] выпускается в Украине. == История == Первый «кировский» газотурбинный танк нового поколения, «объект — 219СП1», изготовленный в [[1969 год]]у, внешне был подобен опытному харьковскому газотурбинному Т-64Т. На машине был установлен двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л. с., разработанный НПО им. В. Я. Климова. Следующий «объект — 219СП2» — уже значительно отличался от исходного [[Т-64]]: испытания первого прототипа показали, что установка нового, более мощного [[двигатель|двигателя]], возросшая масса и изменившиеся динамические характеристики танка требуют внесения существенных изменений в [[ходовая часть|ходовую часть]]. Потребовалась разработка новых ведущих и направляющих колес, опорных и поддерживающих катков, [[Гусеница (движитель)|гусениц]] с обрезиненными беговыми дорожками, [[амортизатор#Гидравлические амортизаторы|гидравлических амортизаторов]] и [[торсионный вал|торсионных валов]] с улучшенными характеристиками. Была изменена и форма башни. От [[Т-64|Т-64А]] сохранились пушка, боеприпасы, механизм заряжания (отличный от автомата заряжания, стоящего на [[Т-72]] и его модификациях), отдельные узлы и системы, а также элементы бронезащиты. == Характеристики == {| cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#fff; border-collapse:collapse; border:1px solid #996; line-height:1.5; font-size:95%; margin:1ex 0; text-align:center;" |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="7" | '''Таблица ТТХ основных серийных модификаций танка Т-80''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left; width:15%"| Модификация | style="border:1px solid #996; width:13%"| Т-80<ref name="BT-372">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 372</ref> | style="border:1px solid #996; width:13%"| Т-80Б (Т-80БВ)<ref name="TO-T80U">Танк Т-80Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, стр. 12—31</ref> | style="border:1px solid #996; width:13%"| Т-80У<ref name="BT-386">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 386</ref> | style="border:1px solid #996; width:13%"| Т-80УД<ref name="BT-388">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 388</ref> |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="5" | '''История создания''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Разработчик | style="border:1px solid #996" | [[Кировский завод|ЛКЗ]] | style="border:1px solid #996" | [[Кировский завод|ЛКЗ]] | style="border:1px solid #996" | [[Кировский завод|ЛКЗ]] | style="border:1px solid #996" | [[Завод имени Малышева|ХЗТМ]] |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Год принятия на вооружение | style="border:1px solid #996" | 1976 | style="border:1px solid #996" | 1978 (1985) | style="border:1px solid #996" | 1985 | style="border:1px solid #996" | 1987 |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="5" | '''Габаритные и массовые характеристики''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Боевая масса, т | style="border:1px solid #996" | 42 | style="border:1px solid #996" | 42,5 (43,7) | style="border:1px solid #996" | 46 | style="border:1px solid #996" | 46 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Длина с пушкой вперёд, мм | style="border:1px solid #996" | 9656 | style="border:1px solid #996" | 9651 | style="border:1px solid #996" | 9556 | style="border:1px solid #996" | 9690 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Длина корпуса, мм | style="border:1px solid #996" | 6780 | style="border:1px solid #996" | 6982 | style="border:1px solid #996" | 7012 | style="border:1px solid #996" | 7085 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Ширина, мм | style="border:1px solid #996" | 3525 | style="border:1px solid #996" | 3582 | style="border:1px solid #996" | 3603 | style="border:1px solid #996" | 3755 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Высота по крышу башни, мм | style="border:1px solid #996" | 2300 | style="border:1px solid #996" | 2219 | style="border:1px solid #996" | 2215 | style="border:1px solid #996" | 2285 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Клиренс, мм | style="border:1px solid #996" | 451 | style="border:1px solid #996" | 451 | style="border:1px solid #996" | 451 | style="border:1px solid #996" | 515 |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="5" | '''Защита''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Динамическая защита | style="border:1px solid #996" | Нет | style="border:1px solid #996" | Нет ([[Контакт (динамическая защита)|«Контакт-1»]]) | style="border:1px solid #996" | [[Контакт-5|«Контакт-5»]] | style="border:1px solid #996" | [[Контакт-5|«Контакт-5»]] |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Активная защита | style="border:1px solid #996" | Нет | style="border:1px solid #996" | Нет | style="border:1px solid #996" | Нет | style="border:1px solid #996" | [[Штора-1|«Штора»]] |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="5" | '''Вооружение''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Марка пушки | style="border:1px solid #996" | 2А46-1 | style="border:1px solid #996" | 2А46-2/2А46М-1 | style="border:1px solid #996" | 2А46М-1/2А46М-4 | style="border:1px solid #996" | 2А46М-1 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Боекомплект пушки, выстр. | style="border:1px solid #996" | 40 | style="border:1px solid #996" | 38 | style="border:1px solid #996" | 45 | style="border:1px solid #996" | 45 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Управляемое вооружение | style="border:1px solid #996" | Нет | style="border:1px solid #996" | [[9М112 «Кобра»|9К112-1 «Кобра»]]/[[Рефлекс (ПТРК)|9К119 «Рефлекс»]] | style="border:1px solid #996" | [[Рефлекс (ПТРК)|9К119 «Рефлекс»]]/[[Рефлекс (ПТРК)|9К119М «Рефлекс-М»]] | style="border:1px solid #996" | [[Рефлекс (ПТРК)|9К119 «Рефлекс»]] |- style="background-color:#996; color:#fff" | colspan="5" | '''Подвижность''' |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Марка двигателя | style="border:1px solid #996" | ГТД-1000Т | style="border:1px solid #996" | ГТД-1000ТФ | style="border:1px solid #996" | ГТД-1000ТФ/ГТД-1250 | style="border:1px solid #996" | 6ТД |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Тип двигателя | style="border:1px solid #996" | Газотурбинный | style="border:1px solid #996" | Газотурбинный | style="border:1px solid #996" | Газотурбинный | style="border:1px solid #996" | Дизельный |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Мощность двигателя, л.с. | style="border:1px solid #996" | 1000 | style="border:1px solid #996" | 1100 | style="border:1px solid #996" | 1100/1250 | style="border:1px solid #996" | 1000 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Максимальная скорость по шоссе, км/ч | style="border:1px solid #996" | 70 | style="border:1px solid #996" | 70 | style="border:1px solid #996" | 70 | style="border:1px solid #996" | 60 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Запас хода по шоссе, км | style="border:1px solid #996" | 500 | style="border:1px solid #996" | 500 | style="border:1px solid #996" | 450 | style="border:1px solid #996" | 560 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Удельная мощность, л.с./т | style="border:1px solid #996" | 23,8 | style="border:1px solid #996" | 25,8 (25,17) | style="border:1px solid #996" | 21,74/27,2 | style="border:1px solid #996" | 21,7 |- | style="border:1px solid #996; background:#ddb; text-align:left" | Удельное давление на грунт, кг/см² | style="border:1px solid #996" | 0,83 | style="border:1px solid #996" | 0,865 | style="border:1px solid #996" | 0,93 | style="border:1px solid #996" | 0,93 |} == Модификации == [[Файл:T-80UM-1 at VTTV-Omsk-2009 -01.jpg|thumb|Т-80УМ-1]] [[Файл:Russian T-80BV.jpg|thumb|Т-80БВ]] * '''Объект 219 сп 1''' — модификация [[Т-64|Т-64А]] с установкой газотурбинного двигателя ГТД-1000Т. В ходе испытаний была выявлена ненадёжность ходовой части Т-64 и невозможность реализации возросших динамических характеристик танка с газотурбинным двигателем<ref name="ТВ11-06">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов, А. С. Ефремов.|заглавие=История создания первого серийного танка Т-80 с газотурбинной силовой установкой|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2011|номер=6|страницы=23}}</ref>. Всего изготовлен 31 танк этой модификации<ref name="ТВ11-11">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов, А. С. Ефремов.|заглавие=История создания первого серийного танка Т-80 с газотурбинной силовой установкой|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2011|номер=11|страницы=31}}</ref>. * '''Объект 219 сп 2''' — предсерийный образец с новой ходовой частью для полной реализации возможностей газотурбинного двигателя. Изготавливался небольшой серией из 127 танков в период с [[1971]] по [[1976 год]]ы<ref name="ТВ11-11" />. * '''Объект 219 сп 2''' — [[основной боевой танк]] '''Т-80'''. Первый принятый на вооружение серийный вариант с двигателем ГТД-1000Т (1000 л.с.) и башней Т-64А, 125-мм пушкой 2А46-1 с теплозащитным кожухом, электромеханическим МЗ (подобным установленному на Т-64А) и оптическим прицелом-дальномером ТПД-2-49. Боевая масса 42 т. Серийно производился с [[1976]] по [[1978 год]]ы. ** '''Объект 219А''' — опытный основной танк '''[[Т-80А]]'''. Разрабатывался с середины [[1970-е|1970-х]] параллельно с «Объектом 478». В [[1982 год]]у создан опытный образец. В [[1984 год]]у опытный образец был оборудован навесной динамической защитой<ref name="BT-384">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 384</ref>. *** '''Объект 219АС''' — основной танк '''Т-80У'''. Принят на вооружение в [[1985 год]]у. Установлены: [[Рефлекс (ПТРК)|КУВ 9К119 «Рефлекс»]] и комплекс управления оружием 1А45 «Иртыш» (лазерный прицел-дальномер 1Г46, электронный БВ, стабилизатор 2Э42, ПРНК ТПН-4С, комбинированный ночной прицел ТПН-4 «Буран-ПА»), пушка 2А46М-1, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча», ППО 3ЭЦ13 «Иней», новая комбинированная броня с встроенной динамической защитой; с [[1990 год]]а устанавливался двигатель [[ГТД-1250]] (1250 л.с.) и КУВ 9К119М «Инвар». Боевая масса 46 т<ref name="BT-386" />. **** '''Объект 630А''' — основной танк '''Т-80УК'''. Принят на вооружение в начале [[1990-е|1990-х]]. Командирский вариант Т-80У. Установлены: система «Штора-1», тепловизор «Агава-2», новый датчик параметров атмосферы, радиостанции Р-163У и Р-163К, навигационная система ТНА-4, система дистанционного подрыва ОФ-снарядов, автономная энергоустановка АБ-1-П28<ref name="BT-390">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 390</ref>. **** '''Т-80УЕ''' — модификация 1995 года. Вариант Т-80УМ, разработанный специально для греческого тендера; установлены гидрообъемная передача и новые органы управления. **** '''Объект 219АМ-1''' — основной танк '''Т-80УА'''. Вариант модернизации танка Т-80У. **** '''Объект 219АС-М''' — основной танк '''Т-80УМ'''. Модернизация 1992 года. Модернизированный вариант Т-80У (тепловизор «Агава-2», радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У). ***** '''Объект 219АС-М1''' — основной танк Т-80УМ1 «Барс». Модификация 1997 года. Вариант Т-80УМ с комплексом активной защиты «Арена-Э», установлен двигатель ГТД-1250Г, пушка 2А46М-4, оснащен дополнительно следующими системами и комплексами: «Штора-1», «Велиж», ТВН-5, Р-163-50У, Р-163УП, системой кондиционирования воздуха. ****** '''Объект 640''' — опытный основной танк '''[[Чёрный орёл (танк)|Т-80УМ2]]'''. ** '''Объект 219Р''' — [[основной боевой танк]] '''Т-80Б'''. Принят на вооружение в [[1978 год]]у. Установлены: КУВ 9К112-1 «Кобра» и СУО 1А33 (лазерный прицел-дальномер 1Г42, БВ 1В517, стабилизатор 2Э26М, блок разрешения выстрела 1Г43, комплект датчиков), пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча», усилено бронирование башни; с 1980 г. устанавливался двигатель ГТД-1000ТФ (1100 л.с.) и башня, унифицированная с Т-64Б; с 1982 г. устанавливалась пушка 2А46М-1. Боевая масса 42,5 т<ref name="BT-376">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 376</ref>. *** '''Объект 219РВ''' — основной танк '''Т-80БВ'''. Принят на вооружение в [[1985 год]]у. Модификация Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт». Боевая масса 43,7 т<ref name="BT-378">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 378</ref>. **** '''Объект 219АС-1''' — основной танк '''Т-80УЕ-1'''. Модернизация Т-80БВ. Включает установку башни от утилизированных танков Т-80УД (аналогичная Т-80У), усовершенствованной СУО 1А45-1 и ряда других усовершенствований. **** '''Объект 219М''' — вариант комплексной модернизации танка Т-80БВ. *** '''Объект 219РД''' — опытная модификация танка Т-80Б с установкой дизельного двигателя А-53-2 (2В-16-2) мощностью 1000 л.с<ref name="BT-374">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 374</ref>. *** '''Объект 219Е''' — опытная модификация танка Т-80Б с установкой комплекса электро-оптической активной защиты от высокоточного оружия [[Штора-1|«Штора-1»]]<ref>{{cite web | url = http://www.liveguns.ru/tanki/t80 | title = Основной танк Т-80: описание фото характеристики | author = | date = | work = | publisher = LiveGuns | accessdate = 2012-01-06 | lang = ru | archiveurl = http://www.webcitation.org/6879Btzqb | archivedate = 2012-06-02 }}</ref>. *** '''Объект 630''' — основной танк '''Т-80БК'''. Командирский вариант Т-80Б с дополнительной установкой навигационной и радиоаппаратуры. ** '''Объект 644''' — опытная модификация Т-80 с установкой дизельного двигателя В-46-6. ** '''[[Объект 478]]''' — опытный основной танк. Представлял собой шасси Т-80 с дизельным двигателем 6ТД или 124Н и башней [[Объект 476|«Объекта 476»]]<ref name="BT-381">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 381</ref>. *** '''Объект 478М''' — проект основного танка, выполненный в [[1976 год]]у. Представлял собой дальнейшую модернизацию «Объекта 478». Среди основных изменений была установка комплекса активной защиты [[Шатёр (комплекс активной защиты)|«Шатёр»]] и нового дизельного двигателя 124Ч, мощностью 1500 л.с.<ref name="BT-383">''А. В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 383</ref>. *** '''Объект 478Б''' — основной танк '''Т-80УД «Берёза»'''. Принят на вооружение в [[1987 год]]у<ref name="BT-388"/>. Дизельный двигатель 6ТД (1000 л.с.), зенитная пулеметная установка с дистанционным управлением; первые варианты оснащались навесной ДЗ, с 1988 г. — встроенная ДЗ, как на Т-80У; боевая масса 46 т; к 1995 г. все Т-80УД Российской армии выведены из эксплуатации. **** '''Объект 478БК''' — опытная модификация Т-80УД со сварной башней. **** '''Объект 478Д''' — опытный основной танк на базе Т-80УД с установкой системы управления ракетным вооружением «Айнет». ***** '''Объект 478ДУ''' — украинский опытный основной танк на базе Объекта 478Д с модифицированной ходовой частью. **** '''Объект 478ДУ1''' — украинский экспортный вариант танка Т-80УД. **** '''Объект 478ДУ2''' — украинский основной танк '''[[Т-84|Т-84 «Оплот»]]'''. Усовершенствованный вариант Т-80УД, созданный на Украине. Оснащён системой «Штора-1», новой ДЗ. ***** '''[[Т-84-120|Т-84-120 «Ятаган»]]''' — экспортный вариант Т-84 с 120-мм пушкой (под стандарт НАТО), созданный на Украине специально для поставок в Турцию. Оснащен двигателем 6ТД-2 (1200 л.с.); установлены новая сварная башня с АЗ в кормовой нише и встроенная ДЗ «Нож». ***** '''Объект 478ДУ9''' — украинский основной танк '''[[Т-84У|Т-84У «Оплот»]]'''. Усовершенствованный вариант Т-84. ****** '''Объект 478ДУ10''' — украинский основной танк '''[[Оплот-М|БМ «Оплот»]]'''. Усовершенствованный вариант Т-84У. **** '''Объект 478ДУ3''' — украинский проект модернизации Т-80УД. **** '''Объект 478ДУ4''' — украинская опытная модернизация Т-80УД с установкой усовершенствованной коробки переключения передач. **** '''Объект 478ДУ5''' — украинская опытная модернизация Т-80УД с установкой кондиционера. **** '''Объект 478ДУ6''' — украинский проект модернизации Т-80УД. **** '''Объект 478ДУ7''' — украинская опытная модернизация Т-80УД. **** '''Объект 478ДУ8''' — украинская опытная модернизация Т-80УД. <!--В системе управления огнем модернизируется: — дневной прицел, в который введена схема управления маркой прицела для реализации режима автоматической подстройки гироскопического увода прицельной марки (АВТОПОДСТРОЙКА), уменьшающая увод марки в двух плоскостях и компенсирующая скорость танка по сигналам из баллистического вычислителя, — в баллистическом вычислителе изменена электронная схема (в которой применен процессор с увеличенным в 2 раза быстродействием), для реализации режима «АВТОПОДСТРОЙКА» для повышения точности расчета всех типов артиллерийских выстрелов за счет дополнительного учета поправок на угол места цели, продольный ветер, продольный наклон танка, собственную скорость танка, измерения изгиба ствола при стрельбе, а также учет систематической ошибки лазерного дальномера, автоматического учета износа ствола в процессе стрельбы, измерения температуры воздуха и атмосферного давления, — стабилизатор вооружения для увеличения в два раза точности стабилизации вооружения доработкой гидропривода ВН, в котором установлены датчики давления обратной связи и новый двигатель в питающей установке, доработкой электромеханического привода ГН, в котором применен новый электродвигатель и вместо электромашинного усилителя применен усилитель мощности, для управления приводами разработан блок управления с цифровой обработкой сигналов, — переключатель баллистик, в котором расширено количество типов выстрелов с введением измененной электронной схемы. Ночной прицел модернизируется: — установкой ЭОП’а (электронно-оптический преобразователь) III поколения с применением новой полупроводниковой матрицы: с прямым переносом изображения, микроканальным усилением, со встроенным источником питания, со схемой защиты от световых нагрузок, с автоматической регулировкой яркости. ЭОП имеет фотокатод с чувствительностью 700 мкА/лм (вместо 450 мкА/лм) и экран свечения на волоконно — оптическом элементе. Это увеличивает дальность распознавания цели (с 1200 до 1800 метров), — увеличением точности и стабильности выверки прицела применением термостабильного параллелограмма с повышенной точностью передачи углов, — выводом сигнала «Ночной прицел включен» в баллистический вычислитель для управления схемой ввода углов прицеливания и бокового упреждения для обработки их стабилизатором вооружения. Дневно-ночной прицел модернизируется: — установкой ЭОП’а с применением новой полупроводниковой матрицы для увеличения дальности распознавания цели ночью, — вводом в датчик положения пушки второго вращающегося трансформатора для выработки сигнала угла места цели.--> == Машины на базе танка == * [[Ладога (высокозащищённое транспортное средство)|Высокозащищённое транспортное средство «Ладога»]] * [[БРЭМ-80У]] (бронированная ремонтно-эвакуационная машина) == Где можно увидеть == [[Файл:Object 219A in museum in Kubinka.jpg|thumb|Объект 219А в музее Кубинка]] [[Файл:T-80 in Saint-Petersburg.jpg|thumb|right|Т-80Б в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга]] [[Файл:T-80U-2002-Kubinka.jpg|thumb|Т-80У в Кубинке]] [[Файл:Т-80 Khabarovsk Military Museum фото13.JPG|thumb|Т-80 в [[Хабаровск]]е]] * В [[Санкт-Петербург]]е Т-80Б и Т-80БВ можно увидеть возле [[НПО Спецматериалы]].<ref>[http://www.npo-sm.ru/news/t-80.html Т-80]</ref> * В [[Артиллерийский музей (Санкт-Петербург)|Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи]]. * В [[Верхняя Пышма|Верхней Пышме]] Свердловской области в музее под открытым небом рядом с проходной [[Уральская горно-металлургическая компания|Уральской горно-металлургической компании]]. * Т-80У в Саратове в музее боевой техники [[Парк Победы (Саратов)|«Парк победы» на Соколовой горе]].{{-1|<ref>[http://groll.ru/wehr/t-80bw-23.html Groll und Graus - Военная техника - Основной боевой танк Т-80БВ - фото 23<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>}} * Т-80Б можно увидеть в [[Музей техники Вадима Задорожного|музее техники Вадима Задорожного]]. * В музее вооружения и техники (Кубинка) Т-80БВ и Т-80У. * Перед военной частью в Сертолово (Ленинградская область) на постаменте стоит один из первых серийных Т-80 (объект 219Сп2 1976 года). * Т-80У стоит на постаменте на военной кафедре [[Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС»|Московского института стали и сплавов]]. * Т-80У стоит в [[Парк Победы (Казань)|Парке Победы города Казани]]. * В Киеве в [[Музей Великой Отечественной войны (Киев)|музее Великой Отечественной войны]] можно увидеть «Т-80УД». * На постаменте в посёлке Каменка Ленинградской области на шоссе А-125. * Т-80Б (экспозиция под открытым небом) в Музейном комплексе «Музей истории танка Т-34» в Московской области. * Т-80 в Казани на территории бывшего военного танкового училища, один из первых образцов, так как училище единственное в бывшем СССР готовило командные кадры на данную машину. * В военном училище в [[Караганда|Караганде]]. * В [[Военно-исторический музей Восточного (Дальневосточного) военного округа|Военно-историческом музее Восточного (Дальневосточного) военного округа]] == На вооружении == * {{Флагификация|СССР}} — перешли к образовавшимся после распада государствам * {{Флагификация|Россия}}: ** [[Армия России]] — 4000 Т-80БВ и Т-80У, из них 3000 на хранении, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=193}} ** [[Береговые войска ВМФ России]] — 160 танков [[Т-55|Т-55М]], [[Т-72]] и Т-80 по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=196}} * {{Флагификация|Ангола}} — некоторое количество Т-80, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=421}} * {{Флагификация|Белоруссия}} — 69 Т-80Б, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=94}}, * {{Флагификация|Великобритания}} — несколько Т-80У куплено через подставные организации для стратегических исследований в [[1992 год]]у<ref name="UK">[http://www.publications.parliament.uk/pa/cm199394/cmhansrd/1994-02-03/Writtens-9.html House of Commons Hansard Debates for 3 Feb 1994]</ref><ref name="BTC">Военно-техническая серия № 85: Т-80 — Лучший в мире танк, стр. 48</ref> * {{Флагификация|Египет}} — 14 Т-80УК и 20 Т-80У, куплены в [[1997 год]]у<ref>[http://www.strategypage.com/htmw/htproc/articles/20020715.aspx Procurement Article: July 15, 2020]</ref> * {{Флагификация|Йемен}} — 66 Т-80, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=355}} * {{Флагификация|Кипр}} — 68 Т-80У, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=102}}, 41 танк поставлен [[Россия|Россией]] в период с [[1996]] по [[1997 год]]ы<ref name="SIPRI">[http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database]</ref>. Общая стоимость контракта по разным данным составляет от $156 до $174 млн.<ref name="SIPRI"/><ref name=autogenerated2>http://www.armstrade.org/files/obrazec_glava_6_3.pdf</ref>. В [[2009 год]]у был подписан контракт на поставку ещё 41 Т-80У/Т-80УК, из которых 27 единиц были поставлены в [[2010 год]]у, остальные по предположениям должны были быть поставлены в [[2011 год]]у. Общая стоимость нового контракта составила $156 млн<ref>{{cite web | url = http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/0719/12358915/detail.shtml | title = Россия представила в Регистр ООН отчет по поставкам обычных вооружений | author = | date = | work = | publisher = ЦАМТО | accessdate = 2011-12-19 | lang = ru | archiveurl = http://www.webcitation.org/6879DMGJZ | archivedate = 2012-06-02 }}</ref>. * {{Флагификация|Республика Корея}} — 80 Т-80У, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=259}} * {{Флагификация|Пакистан}} — 320 Т-80УД, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2012|страницы=272}} * {{Флагификация|США}} — 1 Т-80У передан [[Великобритания|Великобританией]]<ref name="UK" /><ref name="BTC" />. 4 единицы Т-80УД получены в [[2003 год]]у от [[Украина|Украины]]<ref>[http://www.deagel.com/Main-Battle-Tanks/T-80UD_a000370002.aspx T-80UD deagel]</ref>. * {{Флагификация|Узбекистан}} — некоторое количество Т-80БВ, по состоянию на [[2012 год]]<ref>[http://vestnik-rm.ru/news-4-2428.htm Разоблачение мифа: Т-80 не страшны пески Узбекистана]</ref> * {{Флагификация|Украина}} — 167 Т-80, по состоянию на [[2012 год]]{{Источник:Military Balance 2010|страницы=166}} == В массовой культуре == {{Список примеров|дата=9 марта 2013}} {{Значимость раздела|}} * Т-80БВ фигурирует в фильме «[[Чистилище (фильм)|Чистилище]]». В сериале «Танки грязи не боятся» главную роль исполняет Т-80УД. В фильме «Стритрейсеры» в самом начале соревнуются два Т-80БВ. * В компьютерных играх: «[[Abrams Battle Tank]]», «[[Operation Flashpoint]]», «[[Tom Clancy’s Ghost Recon (серия игр)|Tom Clancy’s Ghost Recon]]», «[[World in Conflict]]», «[[Soldiers of Anarchy|Солдаты Анархии]]», «[[Wargame: European Escalation]]». А так же является уникальным танком России в RTS [[Rise of Nations|Rise of nations]] {{Нет АИ 2|(однако, самая мощная боевая машина в игре - немецкий леопард 2)|06|05|2013}}. В играх серии «[[Digital Combat Simulator]]» танк Т-80У имеет наиболее реалистичную трёхмерную модель{{Нет АИ|06|05|2013}}. * Модели танка в масштабе 1:35, выпускает российская фирма «Звезда», в модификациях Т-80БВ и Т-80УД. Так же модификации Т-80УД (с НДЗ) и Т-80УДК выпускает украинская фирма «Скиф». == Наиболее известные эпизоды боевого применения == {{Ориссный раздел|дата=25 мая 2011}}<!-- по каким критериям определялась «известность» этих эпизодов? --> {{Нет ссылок в разделе|дата=12 мая 2011}} * [[Разгон Верховного Совета России|Расстрел Белого дома]] в 1993 году. Утром 4 октября 1993 года шесть танков Т-80УД 12-го гвардейского танкового полка 4-й гвардейской Кантемировской танковой дивизии выдвинулись на Калининский мост напротив «Белого дома» — здания Верховного совета Российской Федерации. Около 12 часов дня танки открыли огонь. Было выпущено 12 снарядов калибра 125 мм: 2 бронебойно-подкалиберных и 10 осколочно-фугасных. После обстрела танки переместились на набережную Тараса Шевченко, где и находились до конца дня. * Первая Чеченская война 1994—1996 == Оценка машины == {{недостаточно нейтральный раздел}} {{начало цитаты}} В середине 1976 г. член ЦК КПСС, главный конструктор Кировского завода в Ленинграде Н. С. Попов сумел убедить руководство страны принять на вооружение Советской Армии далеко не лучший танк Т-80. Прежде всего, обладая по сравнению с серийными танками Т-64А и Т-72 одинаковым вооружением, защищенностью и маневренностью, Т-80 имел (по результатам войсковых испытаний) значительно больший (в 1,6-1,8 раза) километровый расход топлива и, несмотря на увеличенное количество возимого топлива, — меньший на 25-30 % запас хода. В танке Т-80 использовано менее удачное, чем у Т-72, боевое отделение от танка Т-64А с вертикальной укладкой выстрелов, что в боевых условиях снижает живучесть танка и практически делает невозможным прямое общение экипажа с механиком-водителем и его эвакуацию в случае ранения. В этом танке применена несовершенная ходовая часть и т. д. В целом, танк Т-80 сложнее, дороже и ненадежнее танка Т-64А, не говоря уже о Т-72. {{конец цитаты|источник=''Карцев Л.Н.'' «Воспоминания Главного конструктора танков»<ref>{{книга|автор=Карцев. Л.Н.|заглавие=Воспоминания Главного конструктора танков//«Техника и вооружение» 2008, №№ 1-5, 8, 9, 11|издание=|место=|издательство=|серия=|год=2008|страницы=|isbn=}} </ref>}} Существуют также противоположные оценки данного танка: {{начало цитаты}} К сожалению, еще можно встретить в печати утверждения о том, что для танкового ГТД предъявляются «сверхвысокие требования к очистке воздуха, поступающего в камеру сгорания двигателя». Это, мягко говоря, не так. Для ГТД танка Т-80 допустимый коэффициент пропуска пыли почти в 10 раз выше, чем у дизельных двигателей. Основой борьбы с пылью явился комплекс взаимосвязанных и в то же время самостоятельных инженерных решений: применение ВЗУ — воздухозаборного устройства, пылегасящих щитков, специального веерного выхлопа, инерционного воздухоочистителя и виброочистки с пылесдувом. Все эти ноу-хау позволили танку в любых, самых тяжелых условиях пустынь и бездорожья не бояться пыли, а, главное, не обслуживать за всю эксплуатацию танка воздухоочиститель. Испытания в жесточайших условиях пустыни Кара-Кум подтвердили это. Оперативная готовность танка Т-80 при температуре минус 40 градусов составляет не более 3 минут. Быстрота и надежность пуска двигателя в любых климатических условиях, определяющая техническую готовность, является одним из важнейших требований боевой готовности танка. Надо сказать, что пуск дизельного двигателя при низких температурах представляет собой сложную и достаточно продолжительную операцию. Для облегчения пуска поршневых двигателей вынуждены применить целый набор средств для облегчения этого процесса: подогрев воздуха на впуске, предпусковой подогрев и т. п. Несмотря на это, готовность танков с дизельными двигателями при низких температурах доходит до 30-40 минут и более. Двигатель не заглохнет, если даже танк упрётся в каменную стену, так как силовая турбина ГТД, передающая крутящий момент на трансмиссию, не имеет механической связи с турбокомпрессорами, точнее, имеет только через газовый тракт. Эта особенность танка Т-80 придаёт ему несравненные, отличные от собратьев свойства по проходимости, плавности хода при стрельбе, преодоления препятствий и, наконец, по незаглохаемости. {{конец цитаты|источник=Чего не боятся танки? Следует признать преимущества газотурбинного двигателя. В. И. Козишкурт, генеральный директор ОАО «Спецмаш», А. С. Ефремов, председатель совета директоров ОАО «Спецмаш». «Независимое военное обозрение»<ref>[http://t80leningrad.narod.ru/publications/t80_p007.htm ЧЕГО НЕ БОЯТСЯ ТАНКИ?<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>}} А вот такую оценку танку Т-80 дал бывший Министр обороны [[Сирия|Сирии]] [[Мустафа Тлас]]: {{начало цитаты}} «Советский Т-80 — ответ Москвы на „Леопард-2“. Он не только равен германской машине, но и значительно превосходит ее. Как солдат и специалист по танкам, я считаю Т-80 лучшим танком в мире». {{конец цитаты|источник=''Владимир Ильин'', Основной танк Т-80<ref>[http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/T80_1/T80_1001.htm Т-80 - 0001.htm<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>}} == Изображения == '''Т-80У''' на [[Международный форум «Технологии в машиностроении»|международном форуме «Технологии в машиностроении» — 2012]]: {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo002.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo003.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo004.jpg|center|300px]] |- | | | |} {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo005.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo006.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U MBT photo007.jpg|center|300px]] |- | | | |} Внутри '''Т-80У''' на [[Международный форум «Технологии в машиностроении»|международном форуме «Технологии в машиностроении» — 2010]]: {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U tank interior -01.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U tank interior -02.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U tank interior -03.jpg|center|300px]] |- | | | |} {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U tank interior -04.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U tank interior -05.jpg|center|300px]] |width="33%"| |- | | | |} {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0001 copy.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0002 copy.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0003 copy.jpg|center|300px]] |- | | | |} {|class="whitetable" style="text-align:center" |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0004 copy.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0005 copy.jpg|center|300px]] |width="33%"|[[Файл:T-80U Part5 0006 copy.jpg|center|300px]] |- | | | |} == Примечания == {{примечания|2}} == Ссылки == ;Статьи * [http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T80/ Основной боевой танк Т-80] * [http://www.t-80b.ru/ Устройство и ремонт танка Т-80] * [http://www.army.lv/?s=96&id=15 Т-80 — основной боевой танк] * {{cite web|url=http://www.army-guide.com/rus/product158.html|title=Т-80У|work=Army Guide|archiveurl=http://www.webcitation.org/67lSPwoNH|archivedate=2012-05-19}} * [http://t80leningrad.narod.ru/tank_t80_1.htm СПИСОК МОДИФИКАЦИЙ ТАНКА Т-80] * [http://warfront.ucoz.ru/publ/2-1-0-10 Основной танк Т-80 (СССР)] * [http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=880 Детальные фотографии Т-80БВ] * [http://perfectumlab.com/gallery/panorams/tours/military/t80bv?lang=ru Виртуальная экскурсия внутри Т-80БВ] ;Видео * {{youtube|Ljs24S7uvws|Демонстрация езды Т-80 на пересеченной местности и стрельбы}} ;Фотографии * [http://vitalykuzmin.net/?q=node/180 Подробные фотографии Т-80] {{Основные боевые танки}} {{ОБТ холодной войны}} {{СССР БТТ}} [[Категория:Танки по алфавиту]] [[Категория:Танки СССР]] [[Категория:Танки Украины]] [[Категория:Основные боевые танки]] [[Категория:Танки России]] {{Link GA|zh}}'
Унифицированная разница изменений правки (edit_diff)
'@@ -114,7 +114,7 @@ }} {{о|советском [[Основной боевой танк|ОБТ]]|советском [[лёгкий танк|лёгком танке]] времён [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной]]|Т-80 (лёгкий танк)}} -'''Т-80''' — [[основной боевой танк]], производимый [[СССР]]. Первый в мире серийный [[танк]] с единой [[газотурбинный двигатель|газотурбинной силовой установкой]]. На вооружении армии СССР с [[1976 год]]а. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе [[Т-64]], выпускались на «[[Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург)|Кировском заводе]]» в [[Санкт-Петербург|Ленинграде]]. Кроме [[Российская Федерация|России]] находится на вооружении: [[Украина|Украины]], [[Республика Беларусь|Республики Беларусь]], [[Республика Корея|Южной Кореи]], [[Республика Кипр|Кипра]] и [[Пакистан]]а. Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в [[Омск]]е. Современная модификация [[Т-84]] выпускается на Украине. +'''Т-80''' — [[основной боевой танк]], производимый [[СССР]]. Первый в мире серийный [[танк]] с единой [[газотурбинный двигатель|газотурбинной силовой установкой]]. На вооружении армии СССР с [[1976 год]]а. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе [[Т-64]], выпускались на «[[Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург)|Кировском заводе]]» в [[Санкт-Петербург|Ленинграде]]. Кроме [[Российская Федерация|России]] находится на вооружении: [[Украина|Украины]], [[Республика Беларусь|Республики Беларусь]], [[Республика Корея|Южной Кореи]], [[Республика Кипр|Кипра]] и [[Пакистан]]а. Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в [[Омск]]е. Современная модификация [[Т-84]] выпускается в Украине. == История == Первый «кировский» газотурбинный танк нового поколения, «объект — 219СП1», изготовленный в [[1969 год]]у, внешне был подобен опытному харьковскому газотурбинному Т-64Т. На машине был установлен двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л. с., разработанный НПО им. В. Я. Климова. Следующий «объект — 219СП2» — уже значительно отличался от исходного [[Т-64]]: испытания первого прототипа показали, что установка нового, более мощного [[двигатель|двигателя]], возросшая масса и изменившиеся динамические характеристики танка требуют внесения существенных изменений в [[ходовая часть|ходовую часть]]. Потребовалась разработка новых ведущих и направляющих колес, опорных и поддерживающих катков, [[Гусеница (движитель)|гусениц]] с обрезиненными беговыми дорожками, [[амортизатор#Гидравлические амортизаторы|гидравлических амортизаторов]] и [[торсионный вал|торсионных валов]] с улучшенными характеристиками. Была изменена и форма башни. От [[Т-64|Т-64А]] сохранились пушка, боеприпасы, механизм заряжания (отличный от автомата заряжания, стоящего на [[Т-72]] и его модификациях), отдельные узлы и системы, а также элементы бронезащиты. '
Новый размер страницы (new_size)
59794
Старый размер страницы (old_size)
59796
Изменение размера в правке (edit_delta)
-2
Добавленные в правке строки (added_lines)
[ 0 => ''''Т-80''' — [[основной боевой танк]], производимый [[СССР]]. Первый в мире серийный [[танк]] с единой [[газотурбинный двигатель|газотурбинной силовой установкой]]. На вооружении армии СССР с [[1976 год]]а. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе [[Т-64]], выпускались на «[[Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург)|Кировском заводе]]» в [[Санкт-Петербург|Ленинграде]]. Кроме [[Российская Федерация|России]] находится на вооружении: [[Украина|Украины]], [[Республика Беларусь|Республики Беларусь]], [[Республика Корея|Южной Кореи]], [[Республика Кипр|Кипра]] и [[Пакистан]]а. Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в [[Омск]]е. Современная модификация [[Т-84]] выпускается в Украине.' ]
Удалённые в правке строки (removed_lines)
[ 0 => ''''Т-80''' — [[основной боевой танк]], производимый [[СССР]]. Первый в мире серийный [[танк]] с единой [[газотурбинный двигатель|газотурбинной силовой установкой]]. На вооружении армии СССР с [[1976 год]]а. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе [[Т-64]], выпускались на «[[Кировский завод (предприятие, Санкт-Петербург)|Кировском заводе]]» в [[Санкт-Петербург|Ленинграде]]. Кроме [[Российская Федерация|России]] находится на вооружении: [[Украина|Украины]], [[Республика Беларусь|Республики Беларусь]], [[Республика Корея|Южной Кореи]], [[Республика Кипр|Кипра]] и [[Пакистан]]а. Танк Т-80У выпускался на заводе «Омсктрансмаш» в [[Омск]]е. Современная модификация [[Т-84]] выпускается на Украине.' ]
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node)
0
Unix-время изменения (timestamp)
1368225812