Просмотр отдельных изменений
Эта страница позволяет вам проверить переменные, сгенерированные фильтром злоупотреблений, на предмет отдельного изменения.
Переменные, созданные для этого изменения
Переменная | Значение |
---|---|
Число правок участника ($1) (user_editcount) | null |
Имя учётной записи ($1) (user_name) | '91.190.52.59' |
Группы (включая неявные) в которых состоит участник ($1) (user_groups) | [
0 => '*'
] |
Редактирует ли участник через мобильный интерфейс ($1) (user_mobile) | false |
ID страницы ($1) (page_id) | 1673864 |
Пространство имён страницы ($1) (page_namespace) | 0 |
Название страницы (без пространства имён) ($1) (page_title) | 'Помощник машиниста локомотива' |
Полное название страницы ($1) (page_prefixedtitle) | 'Помощник машиниста локомотива' |
Последние десять редакторов страницы ($1) (page_recent_contributors) | [
0 => 'Alex Alex Lep',
1 => 'Ffederal',
2 => '188.32.121.141',
3 => '88.81.41.60',
4 => 'KrBot',
5 => 'WebCite Archiver',
6 => '92.243.182.111',
7 => '94.240.175.147',
8 => 'Yakiv Gluck',
9 => '94.25.90.84'
] |
Действие ($1) (action) | 'edit' |
Описание правки/причина ($1) (summary) | '' |
Была ли правка отмечена как «малое изменение» (больше не используется) (minor_edit) | false |
Вики-текст старой страницы до правки ($1) (old_wikitext) | '{{falseredirect|Помощник машиниста}}
'''Помощник машиниста локомотива''' ([[разговорный язык|разг.]] ''Помогала, Помогало<ref>{{cite web|datepublished=|url=http://parovoz.com/spravka/slang.html|title=Русский железнодорожный сленг|publisher=[[Паровоз ИС (сайт)|Паровоз ИС]]|accessdate=2011-03-16|archiveurl=http://www.webcitation.org/613xWV19I|archivedate=2011-08-20}}</ref>, {{Нет АИ 2|Пряник, Помоха, Штурман, Студент|16|3|2011}}'') — работник [[железнодорожный транспорт|железнодорожного транспорта]], входящий в состав [[локомотивная бригада|локомотивной бригады]]. Относится к категории технических исполнителей и в своей трудовой деятельности подчиняется непосредственно [[машинист локомотива|машинисту]].
== Обязанности ==
Наравне с машинистом, помощник машиниста должен:
* знать [[правила технической эксплуатации железных дорог]], инструкции по сигнализации, движению [[поезд]]ов и маневровой работе на железных дорогах, другие нормативные акты и [[документ]]ы Министерства транспорта по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, а также требования правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации, ремонте [[локомотив]]ов и [[МВПС]], а также пожарной безопасности на [[подвижной состав|подвижном составе]];
* периодически проходить [[экзамен]] на проверку знаний.
Помимо этого помощник машиниста должен:
* своевременно и точно выполнять поручения машиниста по уходу за узлами и [[Агрегат (в технике)|агрегатами]] тягового подвижного состава, его техническому обслуживанию, а также контролировать состояние обслуживаемого и встречных поездов. При необходимости производить закрепление поезда от самопроизвольного ухода;
* при следовании на запрещающий сигнал светофора, стоя у рабочего места машиниста, контролировать и периодически докладывать машинисту показание сигнала, положение контроллера машиниста или органов управления тягой, величину давления в тормозной и питательной магистралях, установленные скорости на участке и скорость следования на запрещающий сигнал светофора. При отсутствии действий со стороны машиниста к снижению скорости и остановке перед запрещающим сигналом самому принять все меры к остановке поезда, не допуская при этом проезда запрещающего сигнала светофора;
* при внезапной утрате машинистом способности управлять локомотивом, остановить поезд, закрепить его в установленном порядке от самопроизвольного ухода, передать по [[радиосвязь|радиосвязи]] сообщение об этом поездному диспетчеру, дежурным по станциям, ограничивающим перегон, машинистам всех поездов, находящихся на данном участке.
При управлении моторвагонным поездом, помощник машиниста обеспечивает визуальный контроль за посадкой-высадкой [[пассажир]]ов.
Знаки различия — лычка, обращенная углом от плеча и пустой погон. В некоторых депо помощнику машиниста с правом управления составом разрешается также носить погон с лычкой и одной звездой
== Примечания ==
{{Примечания}}
== Литература ==
* {{книга
|автор =
|заглавие = ЦТ-40. Положение о локомотивной бригаде ОАО «РЖД»
|ответственный =
|ссылка = http://www.normativ.su/catalog/120/39122.php
|место =
|издательство =
|год = 2005 г
|том =
|страниц = 9
|страницы =
|isbn =
}}
[[Категория:Железнодорожные профессии]]' |
Вики-текст новой страницы после правки ($1) (new_wikitext) | '{{falseredirect|Помощник машиниста}}
'''Помощник машиниста локомотива''' ([[разговорный язык|разг.]] ''Помогала, Помогало<ref>{{cite web|datepublished=|url=http://parovoz.com/spravka/slang.html|title=Русский железнодорожный сленг|publisher=[[Паровоз ИС (сайт)|Паровоз ИС]]|accessdate=2011-03-16|archiveurl=http://www.webcitation.org/613xWV19I|archivedate=2011-08-20}}</ref>, {{Нет АИ 2|Пряник, Помоха, Штурман, Студент|16|3|2011}}'') — работник [[железнодорожный транспорт|железнодорожного транспорта]], входящий в состав [[локомотивная бригада|локомотивной бригады]]. Относится к категории технических исполнителей и в своей трудовой деятельности подчиняется непосредственно [[машинист локомотива|машинисту]].
== Обязанности ==
Наравне с машинистом, помощник машиниста должен:
* знать [[правила технической эксплуатации железных дорог]], инструкции по сигнализации, движению [[поезд]]ов и маневровой работе на железных дорогах, другие нормативные акты и [[документ]]ы Министерства транспорта по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, а также требования правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации, ремонте [[локомотив]]ов и [[МВПС]], а также пожарной безопасности на [[подвижной состав|подвижном составе]];
* периодически проходить [[экзамен]] на проверку знаний.
Помимо этого помощник машиниста должен:
* своевременно и точно выполнять поручения машиниста по уходу за узлами и [[Агрегат (в технике)|агрегатами]] тягового подвижного состава, его техническому обслуживанию, а также контролировать состояние обслуживаемого и встречных поездов. При ллллллллллллллеобходимости производить закрепление поезда от самопроизвольного ухода;
* при следовании на запрещающий сигнал светофора, стоя у рабочего места машиниста, контролировать и периодически докладывать машинисту показание сигнала, положение контроллера машиниста или органов управления тягой, величину давления в тормозной и питательной магистралях, установленные скорости на участке и скорость следования на запрещающий сигнал светофора. При отсутствии действий со стороны машиниста к снижению скорости и остановке перед запрещающим сигналом самому принять все меры к остановке поезда, не допуская при этом проезда запрещающего сигнала светофора;
* при внезапной утрате машинистом способности управлять локомотивом, остановить поезд, закрепить его в установленном порядке от самопроизвольного ухода, передать по [[радиосвязь|радиосвязи]] сообщение об этом поездному диспетчеру, дежурным по станциям, ограничивающим перегон, машинистам всех поездов, находящихся на данном участке.
При управлении моторвагонным поездом, помощник машиниста обеспечивает визуальный контроль за посадкой-высадкой [[пассажир]]ов.
Знаки различия — лычка, обращенная углом от плеча и пустой погон. В некоторых депо помощнику машиниста с правом управления составом разрешается также носить погон с лычкой и одной звездой
== Примечания ==
{{Примечания}}
== Литература ==
* {{книга
|автор =
|заглавие = ЦТ-40. Положение о локомотивной бригаде ОАО «РЖД»
|ответственный =
|ссылка = http://www.normativ.su/catalog/120/39122.php
|место =
|издательство =
|год = 2005 г
|том =
|страниц = 9
|страницы =
|isbn =
}}
[[Категория:Железнодорожные профессии]]' |
Унифицированная разница изменений правки ($1) (edit_diff) | '@@ -6,7 +6,7 @@
* знать [[правила технической эксплуатации железных дорог]], инструкции по сигнализации, движению [[поезд]]ов и маневровой работе на железных дорогах, другие нормативные акты и [[документ]]ы Министерства транспорта по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, а также требования правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации, ремонте [[локомотив]]ов и [[МВПС]], а также пожарной безопасности на [[подвижной состав|подвижном составе]];
* периодически проходить [[экзамен]] на проверку знаний.
Помимо этого помощник машиниста должен:
-* своевременно и точно выполнять поручения машиниста по уходу за узлами и [[Агрегат (в технике)|агрегатами]] тягового подвижного состава, его техническому обслуживанию, а также контролировать состояние обслуживаемого и встречных поездов. При необходимости производить закрепление поезда от самопроизвольного ухода;
+* своевременно и точно выполнять поручения машиниста по уходу за узлами и [[Агрегат (в технике)|агрегатами]] тягового подвижного состава, его техническому обслуживанию, а также контролировать состояние обслуживаемого и встречных поездов. При ллллллллллллллеобходимости производить закрепление поезда от самопроизвольного ухода;
* при следовании на запрещающий сигнал светофора, стоя у рабочего места машиниста, контролировать и периодически докладывать машинисту показание сигнала, положение контроллера машиниста или органов управления тягой, величину давления в тормозной и питательной магистралях, установленные скорости на участке и скорость следования на запрещающий сигнал светофора. При отсутствии действий со стороны машиниста к снижению скорости и остановке перед запрещающим сигналом самому принять все меры к остановке поезда, не допуская при этом проезда запрещающего сигнала светофора;
* при внезапной утрате машинистом способности управлять локомотивом, остановить поезд, закрепить его в установленном порядке от самопроизвольного ухода, передать по [[радиосвязь|радиосвязи]] сообщение об этом поездному диспетчеру, дежурным по станциям, ограничивающим перегон, машинистам всех поездов, находящихся на данном участке.
' |
Новый размер страницы ($1) (new_size) | 5765 |
Старый размер страницы ($1) (old_size) | 5739 |
Изменение размера в правке ($1) (edit_delta) | 26 |
Добавленные в правке строки ($1) (added_lines) | [
0 => '* своевременно и точно выполнять поручения машиниста по уходу за узлами и [[Агрегат (в технике)|агрегатами]] тягового подвижного состава, его техническому обслуживанию, а также контролировать состояние обслуживаемого и встречных поездов. При ллллллллллллллеобходимости производить закрепление поезда от самопроизвольного ухода;'
] |
Удалённые в правке строки ($1) (removed_lines) | [
0 => '* своевременно и точно выполнять поручения машиниста по уходу за узлами и [[Агрегат (в технике)|агрегатами]] тягового подвижного состава, его техническому обслуживанию, а также контролировать состояние обслуживаемого и встречных поездов. При необходимости производить закрепление поезда от самопроизвольного ухода;'
] |
Все внешние ссылки, добавленные в правке ($1) (added_links) | [] |
Все внешние ссылки в новом тексте ($1) (all_links) | [
0 => 'http://parovoz.com/spravka/slang.html',
1 => 'http://www.webcitation.org/613xWV19I',
2 => 'http://www.normativ.su/catalog/120/39122.php'
] |
Ссылки на странице до правки ($1) (old_links) | [
0 => 'http://parovoz.com/spravka/slang.html',
1 => 'http://www.normativ.su/catalog/120/39122.php',
2 => 'http://www.webcitation.org/613xWV19I'
] |
Была ли правка сделана через выходной узел сети Tor (tor_exit_node) | 0 |
Unix-время изменения ($1) (timestamp) | 1393859150 |