Просмотр отдельных изменений

'{{Значения|Тюнинг}} [[Файл:Audi TT Sport Edition.jpg|thumb|right|[[Audi TT]] после тюнинга.]] '''Тюнинг автомобиля''' — процесс доработки обычного [[Автомобиль|автомобиля]], нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности [[Тормозная система|тормозов]], улучшение [[Подвеска автомобиля|подвески]]) или создание уникального [[Стиль|стиля]] (изменение внешнего вида и отделки салона, установка качественной музыки, не в ущерб имеющимся характеристикам) и др. Тюнинг как стремление улучшить автомобиль объединяет большое количество энтузиастов по всему миру, для которых тюнинг — это хобби или профессиональная деятельность. Тюнинг автомобиля, который готовится принять участие в какой-нибудь гоночной серии, обычно принято называть [[Рингтул]]ом (от {{lang-en|ring}} — кольцо, {{lang-en|tool}} — инструмент). Профессиональные рингтулы собираются тюнинг-ателье или специальными специализирующимися в области моторспорта компаниями. Выделяют два основных направления: '''Тюнинг автомобиля''' (от {{lang-en|tuning}} — настройка, регулировка) — доработка или настройка характеристик автомобиля для улучшения его динамических качеств, экономичности, внешнего вида путём изменения или доработки его узлов и деталей. '''Тюнинг автомобиля бывает технический и внешнего вида''', тюнинг внешнего вида иногда еще называют '''Стайлинг автомобиля''' (от {{lang-en|styling}} — стилизация) — изменение внешнего вида или салона автомобиля, для создания индивидуального стиля, выделяющего автомобиль в потоке и привлекающего внимание окружающих. Стайлинг подразумевает установку иных [[бампер]]ов или [[Спойлер (автомобиль)|спойлеров]], окраску автомобиля в необычный цвет или несколько цветов, [[аэрография]] кузова, установку подсветки днища, различных других световых решений, перетяжку салона кожей или [[Алькантара (материал)|алькантарой]], установку качественной аудиосистемы, установку [[автореснички|авторесничек]], [[авто-винил]] и другие приёмы, позволяющие придать автомобилю индивидуальный стиль и выделить его из тысяч подобных. == Тюнинг двигателя == [[Файл:Tuned-SAAB-twostroke.jpg|thumb|right|Модифицированный трёхцилиндровый двухтактный двигатель [[Saab Automobile AB|Saab]].]] {{main|Тюнинг двигателя}} '''Тюнинг двигателя''' — доработка двигателя или его замена более мощным ([[Свап]], [[Своп]], от Англ. swap — менять), как правило, с целью увеличения его мощности и эффективности. Для тюнинга двигателя меняют детали заводского производства на улучшенные (поршни, шатуны, клапаны), дорабатывают и облегчают заводские детали двигателя для уменьшения потерь, устанавливают на двигатель систему турбонаддува или механический нагнетатель (компрессор), улучшают выхлопную систему, устанавливают воздушные фильтры пониженного сопротивления («нулевик»), применяют иные доработки с одной целью — получить максимальную мощность двигателя. Для повышения эффективности и экономичности двигателя, как правило, позиционируют различные "экономайзеры". Такие устройства ([[Озонатор воздуха (автомобильный)|озонаторы воздуха для ДВС]], [[свечи зажигания|плазменно-форкамерные свечи зажигания]], [[Экотоп (автомобильный)|вихревые устройства приготовления топливно-воздушной смеси]], [[Устройство подачи воды в мотор автомобиля|устройства подачи воды в мотор]]) катализируют процесс воспламенения, увеличивают полноту сгорания топливной смеси. В качестве подобных устройств могут продвигаться бесполезные конструкции, например "активаторы топлива", в лучшем случае лишь безвредные<ref>[https://auto.mail.ru/article/21203-ispytyvaem_aktivator_topliva/ Испытываем активатор топлива] 2007</ref>. Благодаря этому якобы должен сокращаться расход топлива и увеличивается мощность двигателя. Основные мероприятия по тюнингу двигателя (т.е. форсированию мотора) делятся на две части: * повышение мощности за счёт увеличения оборотов двигателя; * повышение мощности за счёт увеличения плеча крутящего момента; Развернутая схема процедур по тюнингу двигателя изложена в прилагаемой таблице справа.{{нет АИ|15|09|2015}} == Тюнинг трансмиссии == '''Тюнинг трансмиссии''' — это один из важнейших видов тюнинга автомобиля, ведь трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущему мосту и поэтому она является механизмом реализации динамических качеств двигателя. Основная роль в трансмиссии — у коробки передач. Если её передаточные числа грамотно подобраны, то ваша машина может быть быстрой даже с относительно слабым двигателем. Они подбираются в зависимости от мощности мотора, размеров колес и крутящего момента автомобиля. Приступая к тюнингу трансмиссии, нужно знать определенные особенности этого вида тюнинга. Основной параметр трансмиссии — проходной момент. Нужно следить, чтобы он по своей величине был равен крутящему моменту или был чуть больше его. В противном случае, если крутящий момент больше проходного более чем в полтора раза, то вы рискуете просто напросто «порвать» КПП. Основное, что можно модернизировать — это изменить передаточный коэффициент главной пары на более высокий — усиливается динамика. Однако при этом уменьшается максимальная скорость авто, что, однако, не столь важно для обычных городских машин. Также можно усовершенствовать шестеренки передач, для того, чтобы разгон был более быстрым. Для любителей экстремальной езды в самый раз будет замена стандартной КПП на «кулачковую» или дисковую, а стандартные дифференциалы — на дифференциалы повышенного трения. С их помощью крутящий момент будет наиболее эффективно распределяться по колесам и вы сможете войти и пройти поворот с большей скоростью. При тюнинге трансмиссии нельзя упускать такой важный её атрибут, как [[Сцепление (механика)|сцепление]]. Ибо сцепление — связующее звено в цепочке между движком и КПП. Существуют несколько видов тюнинга сцепления: * установка облегченного маховика. Эта операция дает потрясающий эффект при резком разгоне, однако обороты холостого хода бывают иногда неустойчивыми после этого. * керамическое сцепление — сцепление с двигателем почти без пробуксовок. Однако такие вещи опасно устанавливать на серийных автомобилях, не предназначенных для гонок. == Тюнинг подвески == '''Тюнинг подвески''' — установка более жёстких пружин, амортизаторов или стоек [[Подвеска автомобиля|подвески]] в сборе, установка или замена [[Стабилизатор поперечной устойчивости|стабилизаторов поперечной устойчивости]], замена рычагов подвески с целью занижения [[клиренс]]а автомобиля и улучшения устойчивости автомобиля на высоких скоростях и в поворотах. Реже устанавливают систему [[пневмоподвеска|пневмоподвески]], которая позволяет из салона изменять клиренс автомобиля. == Тюнинг тормозов == '''Тюнинг тормозов''' — установка высокотемпературных [[Тормозная колодка|тормозных колодок]] с повышенным коэффициентом трения, установка передних и задних суппортов с большим количеством поршней (суппорта бывают с 1, 2, 4, 6, 8 поршнями) и дисков большего диаметра и толщины с целью повышения эффективности тормозной системы автомобиля. Как правило, тюнинг тормозной системы предшествует тюнингу двигателя. == Тюнинг салона == [[Файл:106 Boves Cockpit.jpg|thumb|right|Модифицированный интерьер салона [[Peugeot 106]].]] Тюнинг салона включает в себя перетяжку элементов салона автомобиля (сидений, торпедо, руля, потолка и т. д.) различными материалами (автомобильная кожа, алькантара, велюр и пр.), замена штатных элементов салона на более удобные (чаще всего это замена сидений и руля на спортивные), доработка салона путём изменения форм или подключения различных дополнительных функций, таких, как подогревы и вентиляция сидений, подсветка (светостайлинг), подогрев руля, массажные накидки на кресла и пр. Материалы для тюнинга салона автомобиля выделены в отдельную группу и не подходят для других целей в силу своих свойств. Так, например, натуральная автомобильная кожа отличается от мебельной, галантерейной и любой другой своей толщиной (она составляет в среднем 1,2—1,7 мм), дополнительными степенями защиты, что продлевает срок службы салона автомобиля. == Чип-тюнинг == *осн.ст. '''''[[Чип-тюнинг]]''''' Все современные инжекторные и дизельные автомобили оснащены [[Прошивка|программами управления]]. Для улучшения работы данных программ существует чип-тюнинг. Благодаря оптимизации программ управления можно добиться снижения расхода топлива без потерь мощности, добавить мощность и внести множество других изменений в работу автомобиля. == Демонстрация тюнинга == Демонстрация тюнингованных автомобилей проводится на различных шоу ([[Московское тюнинг-шоу]]<ref>[http://www.msn.com/ru-ru/autos/news/%c2%ab%d1%83-%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%ba%d1%80%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d1%81-%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%b0%d0%b7%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%b7%d0%be%d0%bb%d0%be%d1%82%d1%8b%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%80%d1%8b%c2%bb/ar-BBtjNef?ocid=spartanntp «У кого кризис, а нам заказывают золотые заборы»] // май 2016</ref>) и выставках, например, закрытая выставка [[SEMA (автомобильная выставка)|SEMA]] в Лос-Анджелесе. == См. также == * [[Аэрография]] * автомобильное реалити-шоу «[[Крутой тюнинг]]» == Примечания == {{примечания}} == Ссылки == * [http://www.kolesa.ru/article/vmesto-seksa-lyubitelskij-tyuning-epohi-sssr Любительский тюнинг эпохи СССР] // kolesa.ru * [https://rg.ru/2016/07/18/za-nesankcionirovannuiu-dorabotku-mashiny-mozhno-ostatsia-bez-nee.html Излишества на скорости вредны] (За несанкционированную доработку машины можно остаться без руля) // [[Российская газета]] №7025 (157), 18.07.2016 * [http://www.locarsos.com/International-autotuners.htm Leader companies in automotive customizing] // locarsos.com * [http://estetica74.ru/services/ Автовинил] <!-- здесь не свалка ссылок на тюнинг-сайты РФ, и СНГ --> {{rq|cleanup}} [[Категория:Автомобиль]]'