Просмотр отдельных изменений

'{{Судно/Начало |Название = «Ленин» |Оригинал названия = |Иллюстрация = Атомный ледокол "Ленин".jpg |Подпись = }} {{Судно/Служба |Гражданское судно = да |Класс и тип = Ледокол |Флаг = {{Флагификация|СССР}} |Порт приписки = [[Мурманск]] |Ледовый класс = |Номер ИМО = |Позывной = |Оператор = |Организация = |Изготовитель = |Спущен на воду = [[5 декабря]] [[1957 год]]а |Эксплуатация с = |Выведен = [[1989 год]] |Статус = [[Консервация машин и механизмов|Законсервирован]], превращён в музей |Награды и почести = {{Орден Ленина|тип=корабль}} }} {{Судно/Характеристики |Водоизмещение = 16 тыс. тонн (без [[Балласт на надводных плавучих средствах|балласта]]) |Длина = 134,0 м{{sfn|Селивёрстов|2008|с=314}} |Ширина = 27,6 м{{sfn|Селивёрстов|2008|с=314}} |Высота = 16,1 м{{sfn|Селивёрстов|2008|с=314}} |Осадка = 10,5 м |Дедвейт = |Валовая вместимость = |Чистая вместимость = |Двигатели = 2 атомных реактора, 4 турбины |Движитель = |Мощность = 32,4 МВт (44 тыс. л. с.){{sfn|Селивёрстов|2008|с=314}} |Скорость = 18 узлов (33,3 км/ч) или 19,6 узлов по чистой воде{{sfn|Селивёрстов|2008|с=314}} |Автономность плавания=12 месяцев |Экипаж = {{нет АИ 2|243 или 151|3|04|2013}} |Пассажировместимость = |Регистровая вместимость = }} {{Судно/Конец |commons = }} {{coord|display=title|68|58|29|N|33|03|34|E|scale=2000|}} {{другие значения|Ленин (значения)}} '''«Ле́нин»''' — [[атомный ледокол]], первое в мире надводное [[судно]] с [[ядерный реактор|ядерной силовой установкой]]. Ледокол был построен в [[СССР]], в первую очередь, для обслуживания [[Северный морской путь|Северного морского пути]]. [[Файл:RR5220-0005R.gif|thumb|left|Памятная золотая монета России, 1000 рублей, 2007 год]] == Постройка == [[Файл:Ледокол Ленин мурманск.jpg|thumb|290px|right|Памятник ледоколу «Ленин» в мемориале «Покорителям Арктики» в [[Мурманск]]е]] <!-- [[Файл:S7300462.jpg|1000px]] --> Проект атомохода был разработан в ЦКБ-15 (п/я 619) (ныне «Айсберг») в 1953—1955 годах (проект № 92) после принятия решения о строительстве атомного ледокола 20 ноября 1953 года [[Совет министров СССР|Советом министров СССР]]. Главным конструктором был [[Неганов, Василий Иванович|В. И. Неганов]]. Атомная установка проектировалась под руководством [[Африкантов, Игорь Иванович|Игоря Ивановича Африкантова]]. Научным руководителем работ был назначен академик [[Александров, Анатолий Петрович|А. П. Александров]]. Корпусная сталь марок АК-27 и АК-28 была специально разработана в институте «Прометей» для ледоколов. Из-за новизны оборудования во время проектирования возникли сложности с компоновкой машинного отделения. Было принято решение о создании макета машинного отделения из дерева. На этом макете отрабатывались компоновочные решения конструкторов, благо переделать тот или иной фрагмент помещений было достаточно просто и, без сомнения, куда дешевле, чем если бы это пришлось делать на строящемся судне. Судно было заложено 25 августа 1956 года на [[Андре Марти судостроительный завод|судостроительном заводе им. А.Марти]] в [[Санкт-Петербург|Ленинграде]]. Главный строитель — В. И. Червяков. Судовые турбины — Кировского завода. Главные турбогенераторы — Харьковский электромеханический завод. Гребные электродвигатели — ленинградский завод «[[Электросила (завод)|Электросила]]». Спущен на воду [[5 декабря]] [[1957 год]]а{{sfn|Селивёрстов|2008|с = 314}}. Ядерная энергетическая установка смонтирована в 1958—1959 годах. 6 августа 1959 года осуществлен физический пуск ядерного реактора. [[12 сентября]] [[1959 год]]а уже с [[верфь|верфи]] [[Адмиралтейский завод|Адмиралтейского завода]] отправился на ходовые испытания под командованием [[Пономарёв, Павел Акимович|П. А. Пономарева]]. Во время строительства и испытаний на борту атомохода побывали множество делегаций и представителей разных стран мира, в том числе премьер-министр [[Великобритания|Великобритании]] [[Гарольд Макмиллан]], вице-президент США [[Никсон, Ричард Милхауз|Ричард Никсон]], министры [[Китай|КНР]]. [[3 декабря]] [[1959 год]]а сдан Министерству морского флота{{sfn|Селивёрстов|2008|с = 314}}. С 1960 года в составе Мурманского морского пароходства. == Конструкция == [[Файл:Turbogenerator on the icebreaker Lenin.JPG|left|thumb|150px|Турбогенератор в машинном отделении без верхней крышки]] Атомный ледокол «Ленин» — гладкопалубное [[судно]] с удлинённой средней надстройкой и двумя [[Судовая мачта|мачтами]], в кормовой части размещена взлётно-посадочная площадка для [[вертолёт]]ов ледовой разведки. Ядерная паропроизводительная установка водо-водяного типа, расположенная в центральной части судна, вырабатывает пар для 4 главных [[турбогенератор]]ов, питающих постоянным током 3 гребных [[электродвигатель|электродвигателя]], последние приводят в действие 3 гребных [[Винт (лопастной)|винта]] (2 бортовых и 1 средний) особо прочной конструкции. Имеются 2 автономные вспомогательные [[электростанция|электростанции]]. Управление механизмами, устройствами и системами — дистанционное. Экипажу созданы хорошие бытовые условия для длительного арктического плавания. Первоначально на ледоколе устанавливались три реактора типа {{нп3|OK-150 reactor|ОК-150}}. В 1967 году их заменили на реакторы ОК-900.<ref name=autogenerated1>[http://www.rg.ru/2014/12/11/lenin.html Замена реакторов]</ref><ref name=autogenerated2>[http://helion-ltd.ru/unloading-nuclear-installation/ Выгрузка атомной установки ОК – 150 с ледокола «Ленин»]</ref> == Эксплуатация == Благодаря большой мощности энергетической установки и высокой автономности, ледокол уже в первые навигации показал прекрасную работоспособность. Применение атомного ледокола позволило существенно продлить срок [[навигация|навигации]]. С 4 ноября 1961 года капитаном ледокола стал [[Соколов, Борис Макарович|Б. М. Соколов]]. В 1966 году по результатам эксплуатации было принято решение заменить старую трёхреакторную атомную паропроизводящую установку с реакторами ОК-150 на более совершенную двухреакторную с реакторами ОК-900.<ref name=autogenerated1 /><ref name=autogenerated2 /> Основная причина — низкая ремонтопригодность, вследствие чего не удалось устранить возникшую течь первого контура. Старую реакторную установку утилизировали затоплением после выгрузки топлива. Монтаж новой установки закончили к 1970 году. Обладал хорошей ледопроходимостью. Только за первые 6 лет эксплуатации ледокол прошел свыше 82 тысяч морских миль и самостоятельно провел более 400 судов. За все время эксплуатации прошел 654 тыс. миль, из них во льдах 563,6 тыс. миль. В июне 1971-го года ледокол «Ленин» первым из надводных судов прошёл севернее [[Северная Земля|Северной Земли]]{{sfn|Селивёрстов|2008|с = 317}}. Рейс начался в [[Мурманск]]е и закончился в [[Певек]]е{{sfn|Селивёрстов|2008|с = 317}}. Таким образом была подготовлена [[Поход ледокола «Арктика» на Северный полюс 1977 года|экспедиция ледокола «Арктика» на Северный полюс в 1977-м году]]. [[Файл:IceBreakerLenin.jpg|thumb|right|290px|Ледокол «Ленин» на почтовом конверте и марке.]] Ледокол «Ленин» проработал 30 лет и в 1989 году был выведен из эксплуатации и поставлен на вечную стоянку в [[Мурманск]]е. Сейчас на ледоколе действует музей, ведутся работы по расширению экспозиции. <center> Также, ледокол "Ленин" использовали для съёмок в фильме "Ледокол" как ледокол "Михаил Громов"{{sfn|http://www.proficinema.ru/news/detail.php?ID=208190|}}Файл:1958 CPA 2271.jpg|[[Почтовая марка]] [[СССР]], [[1958 год]] Файл:2009._Марка_России_stamp_hi12617797044b353af8def56.jpg|Почтовая марка России, [[2009 год]] </gallery></center> == Аварии == {{Нет ссылок в разделе|дата=12 мая 2011}} На атомном ледоколе «Ленин» произошли две аварии. Первая случилась в феврале 1965 года. Была частично повреждена активная зона реактора. Часть топлива была помещена на плавтехбазу «[[Лепсе (судно)|Лепсе]]». Остальное топливо было выгружено и помещено в контейнер. В 1967 году контейнер погрузили на понтон и затопили в заливе Цивольки, восточное побережье архипелага [[Новая Земля]]. Вторая авария на ледоколе произошла в 1967 году. Была зафиксирована течь трубопроводов III контура реактора. Во время ликвидации протечки были нанесены серьёзные механические повреждения оборудованию реакторной установки. Было решено полностью заменить весь реакторный отсек. Часть топлива была помещена опять же на плавтехбазу «[[Лепсе (судно)|Лепсе]]». [[Ядерный реактор|Реакторную установку]] отбуксировали к Новой Земле в залив Цивольки и затопили. == Капитаны == * [[Пономарёв, Павел Акимович|Павел Акимович Пономарёв]] (1957—1961)<ref name="Warheroes">{{Warheroes|star=None|id=12271|name=Соколов Борис Макарович}}</ref>{{sfn|Селивёрстов|2008|с = 314}} * [[Соколов, Борис Макарович|Борис Макарович Соколов]] (1961—2001)<ref name="Warheroes" /> * [[Баринов, Александр Николаевич|Александр Николаевич Баринов]] (2001—н. в.)<ref>{{cite news|url=http://www.kp.ru/daily/24613.4/782063/|title=У атомного флота открывается второе дыхание|author=Михаил Гончаров|date=2010-12-23|publisher=[[Комсомольская правда]]|accessdate=2013-02-21}}</ref> == Примечания == {{примечания}} == Литература == * {{книга|автор=Л. С. Селивёрстов|заглавие=В Арктике на парусниках и атомоходах|место=Мурманск|издательство=Мурманское книжное издательство|год=2008|страниц=410|тираж=1000|страницы=313-319|ref=Селивёрстов}} * М. Баринов. Счастливая Трудная Судьба. Интервью дает Борис Макарович Соколов. Оно посвящено 20-летию Ледокола. — М., 1979 г. (Журнал "Огонёк, № 49 (2734), 1 декабря 1979 г. Стр. 8) == Ссылки == {{Навигация}} * [http://web.archive.org/web/20030908225024/http://kapustin.boom.ru/icebreaker/lenin/lenin.htm Как был построен атомный ледокол «Ленин»] * [http://www.youtube.com/watch?v=Oh3_rTpdhtU Документальный фильм «Атомный ледокол Ленин»] * [http://lenta.ru/articles/2009/05/06/lenin/ На вечный прикол] * [http://www.kp.ru/daily/24613.4/782063/ Музей как второе дыхание] * [https://novation-nn.ru/atomnyj-reaktor-appu-ok-150/ Первый в мире атомный реактор для ледокола «Ленин» - АППУ ОК-150] {{Атомные ледоколы России}} [[Категория:Атомные ледоколы]] [[Категория:Ледоколы СССР]] [[Категория:Объекты, названные в честь Ленина]] [[Категория:Появились в 1957 году]] [[Категория:Корабли на почтовых марках]] [[Категория:Суда, задействованные в Арктике]] [[Категория:Корабли-музеи]] [[Категория:Суда по алфавиту]] [[Категория:Музеи Мурманска]] [[Категория:Корабли, названные в честь людей]]'